ヤマハ X-MAX ABS [250cc] 2022-24年式 オイル関連
SG70J (CZD250-A）国内モデル ABS FI
ヤマハ X-MAX ABS [250cc] 2022-24年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2022 ～ 2022 | SG70J ～ | 2021/7月 マイナーチェンジ 水冷4stSOHC4バルブ単気筒BLUE CORE。平成32年(令和2年)排出ガス規制適合。 シート表皮、スマートキー質感向上、ヘッドランプ光量アップ等。 カラー設定 ・マットブルー ・マットグレー ・グレー ・マットダークグレー |
| 2022 ～ 2022 | SG70J ～ | 2022/9月 カラー変更 ・マットブルーメタリック3 ・マットダークブルーイッシュグレーメタリック4 ・レッドソリッドH ・ホワイトメタリック6 ・マットダークグレーメタリック8(継続) |
| 2023 ～ 2023 | SG70J ～ | 2023/10月 モデルチェンジ（型式、エンジン同一） ヘッドライト、テールライト形状変更。フラッシャーLED。 「X」モチーフ灯火類(LEDヘッド、ポジション、テールランプ)。 CCU(Communication Control Unit)内蔵4.2インチカラーTFTインフォテイメントディスプレイと3.2インチLCDスピードメーターの2画面構成新型メーター採用。 前後ブレーキ(レバーストロークアップ)、新作シートとシート下収納ボックスなど。 カラー変更 ・レッドソリッドH ・マットブルーメタリック3 ・マットダークブルーイッシュグレーメタリック4 ・マットダークグレーメタリック8 |
| 2024 ～ 2024 | SG70J ～ | 2024/5月 カラー変更 ・マットダークレディッシュグレーパール1 ・マットダークグレーメタリック8 ・ブラックメタリック12 ・マットライトグレーメタリック4 |
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【特長】オイル交換等でドレンボルトを外した際は、一緒にガスケットを交換することをおすすめします。ノーマルドレンボルト等に使用可能。
オイル関連 > ドレンワッシャ・パッキン・ガスケット
| 品番 | 内容量 | 適合 | 材質 | 厚さ(mm) | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| 24233 | 1枚 | M12 | アルミ | 0.8 | 9 |
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| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 500001-28 | 1個 | ライムG |
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【特長】従来の高品質キジマ社製オイルフィルターに、さらに優れた新機能が加わりました。オイル流量を考慮した専用設計と、フィルターの内側に強力なドーナツ状マグネットを組み入れ、オイルに混ざっているスラッジ(鉄粉)を効果的に吸収します。取付け方法は従来のオイルフィルターと同じです。※オイル交換2回のうち1回のオイルフィルター交換をお勧めします。フィルターを交換した場合はフィルター内部に含まれていたオイル量が不足するため、フィルターのサイズに応じてオイル交換のみの場合より、余分にオイルを充填する必要があります。※定期的なオイルフィルター0リングの交換をお勧めします。従来型のオイルフィルターです。
オイル関連 > オイルフィルタ
| 品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | 高さ(mm) | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 105-518 | 1個 | ヤマハ | セロー250 | 40 | 濾紙式 |
44.
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【特長】◎YAMAHA純正オイルフィルター■ろ紙のろ過機能や、接着剤の品質、リリーフバルブのばね圧力等、厳格に設定したさまざまな基準をクリアした高品質素材と高い組立技術によって製造されるヤマハ純正オイルフィルターは、耐油性・耐熱性に優れた特性を発揮します。■エンジン内部には、燃料やオイルに含まれる不純物等から発生するスラッジや、シリンダーとピストンリングなどの摩擦による金属粉などが発生し、エンジンオイルがこれらを洗い流すことによって、エンジンは正常に働き続けることが出来ます。しかし、エンジンオイルは長期間繰り
オイル関連 > オイルフィルタ
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 他社参考品番(DAYTONA) | 他社参考品番(VESRAH) |
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| 5D3-13440-00 | 1個 | 5TA-13440-00 | 72176 | SF-2008 |