ヤマハ XJR400 [400cc] 1993-93年式 ブレーキ関連 ハリケーン製
4HM ■4HM1
ヤマハ XJR400 [400cc] 1993-93年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
1993 ~ 1993 | 4HM 000101 ~ | 1993/3月 ツーリングモデルのディバージョンから一転して、スポーツ性のXJR400。 空冷挟角64度、前傾41度DOHC4バルブエンジン。53ps。 オイルクーラー標準装備。 カラー設定 ・ディープレッドカクテル2 ・ブラック2 ・ベリーダークバイオレットカクテル2 |
1993 ~ 1993 | 4HM 088101 ~ | 1994/2月 カラー変更 ・ディープバイオレットメタリック1(新色) ・ディープレッドカクテル2(継続) ・ブラック2(継続) |
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【特長】インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。【メンテナンス】インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。

品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 適合車種 | 主な適合車種 |
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HB6378 | 1個 | 100mmロング アウター長さ1115mm | ブラック | XJR400/S/R/RⅡ(~'07) | XJR400R 01-07 4HME-L(RH02J)/XJR400R 98-00 4HM9,4HMA-D/XJR400/S/R/R2 -97 |

【特長】フィッティングとメッシュホースの接合部はスエージング式カシメTYPE_長さ80cm フル・ステンレス製

品番 | 内容量 | 色 |
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HB7P080SB | 1セット | ブラック |

【特長】フィッティングとメッシュホースの接合部はスエージング式カシメTYPE_長さ85cm フル・ステンレス製

品番 | 内容量 | 色 |
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HB7P085SB | 1セット | ブラック |

【特長】レース界だけではなくストリートライダーにおいても、今や一般常識になりつつあるアールズアルミ製ブレーキライン

品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 長さ(cm) | 主な適合車種 |
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HB7P080 | 1個 | アルミ製アジャスタブルバンジョーTYPE | ステンレスメッシュ | 80 | CB1300 SUPER FOUR 2003-2007年式:ダイレクトR |

【特長】レース界だけではなくストリートライダーにおいても、今や一般常識になりつつあるアールズアルミ製ブレーキライン

品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 長さ(cm) | 主な適合車種 |
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HB7P085 | 1個 | アルミ製アジャスタブルバンジョーTYPE | ステンレスメッシュ | 85 | CB1300 SUPER FOUR 2003-2007年式:ダイレクトL |

【特長】インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。【メンテナンス】インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。

品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 適合車種 | 主な適合車種 |
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HB6353 | 1個 | 300mmロング アウター長さ1215mm | ブラック | XJR400/S/R/RⅡ(~'07) | XJR400R 01-07 4HME-L(RH02J)/XJR400R 98-00 4HM9,4HMA-D/XJR400/S/R/R2 -97 |

【特長】インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。【メンテナンス】インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。

品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 適合車種 | 主な適合車種 |
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HB6312 | 1個 | 150mmロング アウター長さ1165mm | ブラック | XJR400/S/R/RⅡ(~'07) | XJR400R 01-07 4HME-L(RH02J)/XJR400R 98-00 4HM9,4HMA-D/XJR400/S/R/R2 -97 |

【特長】インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。【メンテナンス】インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。

品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 適合車種 | 主な適合車種 |
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HB6314M | 1個 | 50mmロング アウター長さ1065mm | ステンレスメッシュ | XJR400/S/R/RⅡ(~'07) | XJR400R 01-07 4HME-L(RH02J)/XJR400R 98-00 4HM9,4HMA-D/XJR400/S/R/R2 -97/XJR400/S/R/R2 -97 |

【特長】フィッティングとメッシュホースの接合部はスエージング式カシメTYPE。ABS車はホースジョイント(HB7F、HB7E)をご覧ください。耐蝕性に優れたステンレス素材からの美しい削り出し。ホース部分はPTFEチューブをステンレスメッシュで補強し、PCVクリアコーティングを処した低膨張率ブレーキホースで、鋭く、しかも繊細なブレーキタッチを実現。信頼性の高い確実な制動力がライディングの幅を広げ、安全性を一段と向上させます。

品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 長さ(cm) |
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HB7S045S | 1個 | フィッティングとメッシュホースの接合部はスエージング式カシメTYPE | フル・ステンレス | 45 |

【特長】フィッティングとメッシュホースの接合部はスエージング式カシメTYPE。ABS車はホースジョイント(HB7F、HB7E)をご覧ください。耐蝕性に優れたステンレス素材からの美しい削り出し。ホース部分はPTFEチューブをステンレスメッシュで補強し、PCVクリアコーティングを処した低膨張率ブレーキホースで、鋭く、しかも繊細なブレーキタッチを実現。信頼性の高い確実な制動力がライディングの幅を広げ、安全性を一段と向上させます。

品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 長さ(cm) | 主な適合車種 |
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HB7P080S | 1個 | フィッティングとメッシュホースの接合部はスエージング式カシメTYPE | フル・ステンレス | 80 | CB1300 SUPER FOUR 2003-2007年式:ダイレクトR |

【特長】フィッティングとメッシュホースの接合部はスエージング式カシメTYPE。ABS車はホースジョイント(HB7F、HB7E)をご覧ください。耐蝕性に優れたステンレス素材からの美しい削り出し。ホース部分はPTFEチューブをステンレスメッシュで補強し、PCVクリアコーティングを処した低膨張率ブレーキホースで、鋭く、しかも繊細なブレーキタッチを実現。信頼性の高い確実な制動力がライディングの幅を広げ、安全性を一段と向上させます。

品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 長さ(cm) | 主な適合車種 |
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HB7P085S | 1個 | フィッティングとメッシュホースの接合部はスエージング式カシメTYPE | フル・ステンレス | 85 | CB1300 SUPER FOUR 2003-2007年式:ダイレクトL |

【特長】インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。【メンテナンス】インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。

品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 適合車種 | 主な適合車種 |
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HB6312M | 1個 | 150mmロング アウター長さ1165mm | ステンレスメッシュ | XJR400/S/R/RⅡ(~'07) | XJR400R 01-07 4HME-L(RH02J)/XJR400R 98-00 4HM9,4HMA-D |
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