ヤマハ TDM900 [900cc] 2002-10年式 ブレーキ関連 RK JAPAN製
RN081 欧州 FI ■車両型式:5PS
ヤマハ TDM900 [900cc] 2002-10年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2002 ~ 2002 | RN081 ~ | 2001/9月発表 TDM850をフルモデルチェンジ。 水冷4stDOHC5バルブ並列2気筒。DOHC5バルブメカニズム採用。 排気量アップ、FI採用、アルミ製軽量フレーム採用。 φ38mmスロットルボディ使用の電子制御式インジェクション。 アッパーカウルに大型2連マルチリフレクターヘッドライト装備。 カラー設定 ・レディッシュイエローカクテル ・シルバー3 ・ベリーダークブルーメタリック |
| 2003 ~ 2003 | RN081 ~ | |
| 2004 ~ 2004 | RN081 ~ | |
| 2005 ~ 2005 | RN081 ~ | |
| 2006 ~ 2006 | RN081 ~ | |
| 2007 ~ 2007 | RN081 ~ | |
| 2008 ~ 2008 | RN081 ~ | |
| 2009 ~ 2009 | RN081 ~ | |
| 2010 ~ 2010 | RN081 ~ |
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| 品番 | 内容量 | メーカー | 適合車種 | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| 835MA-X | 1セット | ヤマハ | XJR1300'00~'02、YZF R-1'98~'02、YZF R-6'99~'02[スミトモ4P] | XJR1300 2000-2002年式:フロントに使用 | 40 |
【特長】Fine Alloy 55。抜群のコントロールのし易さ。長距離派には有り難い気持ちの良さ。55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。コントロール性とコストパフォーマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。。メンテナンス。・ブレーキパットの摩擦材部分の厚みが、残り2mm以下になる前に必ず新品に交換して下さい。・ブレーキパットは必ず車種に適合した物を選定してください。・ブレーキパットへの切削、研磨等の加工は絶対に行わないで下さい。・交換作業の際、キャリパーやブレーキパットの洗浄には、必ず専用のケミカルを使用してください。ガソリン、灯油、防錆潤滑剤、シンナー等の有機溶剤は絶対に使用しないで下さい。
| 品番 | 内容量 | 他社参考品番(VESRAH) | 適合車種 | 主な適合車種 | 適合メーカー |
|---|---|---|---|---|---|
| FA5 890 | 1セット | KM269 | T-MAX'01~'03(R)、FDR1300'81~'05(R)、TDM900'02(R)、XV17ロードスター'02~'06(R) | T-MAX 2001-2002年式:リアに使用 | ヤマハ |
【特長】Fine Alloy 55。抜群のコントロールのし易さ。長距離派には有り難い気持ちの良さ。55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。コントロール性とコストパフォーマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。。メンテナンス。・ブレーキパットの摩擦材部分の厚みが、残り2mm以下になる前に必ず新品に交換して下さい。・ブレーキパットは必ず車種に適合した物を選定してください。・ブレーキパットへの切削、研磨等の加工は絶対に行わないで下さい。・交換作業の際、キャリパーやブレーキパットの洗浄には、必ず専用のケミカルを使用してください。ガソリン、灯油、防錆潤滑剤、シンナー等の有機溶剤は絶対に使用しないで下さい。
| 品番 | 内容量 | 他社参考品番(VESRAH) | 適合車種 | 主な適合車種 | 適合メーカー |
|---|---|---|---|---|---|
| FA5 835 | 1セット | KM248 | XJR1300'00~'02、YZF R-1'98~'02、YZF R-6'99~'02[スミトモ4P] | XJR1300 2000-2002年式:フロントに使用 | ヤマハ |
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