ヤマハ NIKEN [850cc] 2018-20年式 ブレーキ関連 RK JAPAN製
RN58J (MXT850)FI
ヤマハ NIKEN [850cc] 2018-20年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
2018 ~ 2019 | RN58J ~ | 2018/9月 水冷4stDOHC4バルブ直列3気筒。 YCC-T(Yamaha Chip Controlled Throttle=ヤマハ電子制御スロットル)。 ヤマハ独自のLMW機構(パラレログラムリンクサスペンション/操舵機構)、外側片持ちFサス(倒立式/タンデムフォーク)、2軸ステアリング機構採用。 ハイブリッドフレーム(アルミ&スチール)、ブルーホイール採用。 アシスト&スリッパークラッチ、クイックシフトシステム、D-MODE(3走行モード切替システム)、トラクションコントロールシステム、クルーズコントロール装備、など。 カラー設定 ・ダークグレーメタリックG |
2020 ~ 2020 | RN58J ~ | 2019/11月 200台受注販売 カラー変更 ・マットブルーイッシュグレーメタリック3 |
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品番 | 内容量 | 適合車種 | 主な適合車種 | 適合メーカー | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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837MA-X | 1セット | CBR900RR、CBR600F/F4i'91~'02(R) | CB1300 SUPER FOUR 2003-2007年式:リアに使用 | ホンダ | 40 |

品番 | 内容量 | 適合車種 | 主な適合車種 | 適合メーカー | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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835MA-X | 1セット | XJR1300'00~'02、YZF R-1'98~'02、YZF R-6'99~'02[スミトモ4P] | XJR1300 2000-2002年式:フロントに使用 | ヤマハ | 40 |

【特長】FINE ALLOY 55。抜群のコントロールのし易さ。長距離派には有り難い気持ちの良さ。55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。コントロール性とコストパフォーマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。。メンテナンス。・ブレーキパットの摩擦材部分の厚みが、残り2mm以下になる前に必ず新品に交換して下さい。・ブレーキパットは必ず車種に適合した物を選定してください。・ブレーキパットへの切削、研磨等の加工は絶対に行わないで下さい。・交換作業の際、キャリパーやブレーキパットの洗浄には、必ず専用のケミカルを使用してください。ガソリン、灯油、防錆潤滑剤、シンナー等の有機溶剤は絶対に使用しないで下さい。

品番 | 内容量 | 他社参考品番(VESRAH) | 適合車種 | 主な適合車種 | 適合メーカー |
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FA5 837 | 1セット | KM163 | CBR900RR、CBR600F/F4i'91~'02(R) | CB1300 SUPER FOUR 2003-2007年式:リアに使用 | ホンダ |

【特長】FINE ALLOY 55。抜群のコントロールのし易さ。長距離派には有り難い気持ちの良さ。55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。コントロール性とコストパフォーマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。。メンテナンス。・ブレーキパットの摩擦材部分の厚みが、残り2mm以下になる前に必ず新品に交換して下さい。・ブレーキパットは必ず車種に適合した物を選定してください。・ブレーキパットへの切削、研磨等の加工は絶対に行わないで下さい。・交換作業の際、キャリパーやブレーキパットの洗浄には、必ず専用のケミカルを使用してください。ガソリン、灯油、防錆潤滑剤、シンナー等の有機溶剤は絶対に使用しないで下さい。

品番 | 内容量 | 他社参考品番(VESRAH) | 適合車種 | 主な適合車種 | 適合メーカー |
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FA5 835 | 1セット | KM248 | XJR1300'00~'02、YZF R-1'98~'02、YZF R-6'99~'02[スミトモ4P] | XJR1300 2000-2002年式:フロントに使用 | ヤマハ |
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