ヤマハ ビーノ [50cc] 2000-03年式 ブレーキ関連 DAYTONA(デイトナ)製
SA10J 2st（YJ50R）■STD・クラシック
ヤマハ ビーノ [50cc] 2000-03年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2000 ～ 2000 | SA10J ～ | 1999/8月 クラシック カラー設定 ・スプレンディッドベージュ ・ブラック2 |
| 2000 ～ 2000 | SA10J ～ | 1999/8月 スペシャルバージョン特別仕様モデル 白黒2トーンのオリジナル・ボディカラー&立体エンブレム、クロームメッキ処理を施した・テールライトボディ、座り心地の良いウーリーナイロン裏地採用の専用シート、着脱可能なレザー風トランク内装、大型ハンドルスタンディング、排出ガス規制対応エンジンの採用。 カラー設定 ・ユニーホワイト |
| 2000 ～ 2000 | SA10J ～ | 2000/1月 カラー設定 ・ソルトレイクシルバー ・ダークパープリッシュレッドカクテル3 ・ブラック2 ・ダークブルーカクテル1 |
| 2000 ～ 2000 | SA10J ～ | 2000/1月 クラシック カラー設定 ・ラジカルホワイト ・シルバーメタリック1 |
| 2001 ～ 2001 | SA10J ～ | 2001/2月 カラー追加 ・ソルトレイクシルバー ・ダークブルーカクテル1 ・ダルレッドメタリックD ・オレンジメタリック1 |
| 2001 ～ 2001 | SA10J ～ | 2001/2月 クラシック カラー追加 ・シルバーメタリック1 ・ラジカルホワイト |
| 2001 ～ 2001 | SA10J ～ | 2001/7月 CHUICHIバージョン ・ライトレディッシュイエローソリッド1 |
| 2002 ～ 2002 | SA10J ～ | 2002/3月 カラー追加 ・シルバーメタリック1 ・ペールパープリッシュブルーメタリック3 |
| 2002 ～ 2002 | SA10J ～ | 2002/3月 新タイプの「Vino」エンブレム採用。 カラー追加 ・シルバー3 ・オレンジメタリック1 ・ダルレッドメタリックD ・ベリーダークブルーカクテル4 |
| 2003 ～ 2003 | SA10J ～ | 13 2003/7月 カラー設定 ・シルバー3 ・ダルレッドメタリックD ・ベリーダークブルーカクテル4 ・ブルーイッシュグレーメタリック3 |
| 2003 ～ 2003 | SA10J ～ | 14 2003/7月 カラー設定 ・ブラックメタリックX ・ペールパープリッシュブルーメタリック3 ・ライトイエローイッシュグレーメタリック9 5AUM |
| 2003 ～ 2003 | SA10J ～ | 2003/2月 カラー設定 ・シルバー3 ・ダルレッドメタリックD ・ベリーダークブルーカクテル4 ・ブルーイッシュグレーメタリック3 |
| 2003 ～ 2003 | SA10J ～ | 2003/2月 クラシック クロームメッキテールライト、専用エンブレム採用。 カラー変更 ・ペールパープリッシュブルーメタリック3 ・ライトイエローイッシュグレーメタリック9 |
| 2000 ～ 2000 | SA10J 000012 ～ | 1999/8月 排出ガス規制対応 カラー設定 ・マーシャルゴールド ・ソルトレイクシルバー ・ベリーダークブルーカクテル4 ・ダークパープリッシュレッドカクテル3 |
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1.
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【特長】レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材(アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など)に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さらにμ安定性、耐フェード性、耐摩耗性、雨天性能など、その全てが従来品を上回るハイパフォーマンスを発揮。
ブレーキ関連 > ブレーキシュー
| 品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|
| 60272 | 1個 | ヤマハ | スーパーJOG ZR(3YK 95～00年) | 42 |
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【特長】レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材(アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など)に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さらにμ安定性、耐フェード性、耐摩耗性、雨天性能など、その全てが従来品を上回るハイパフォーマンスを発揮。レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材(アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など)に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さらにμ安定性、耐フェード性、耐摩耗性、雨天性能など、その全てが従来品を上回るハイパフォーマンスを発揮。
ブレーキ関連 > ブレーキシュー
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 71606 | 1個 | アクシストリート 2009-2017年式：リアに使用 |
3.
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【特長】レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材(アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など)に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さらにμ安定性、耐フェード性、耐摩耗性、雨天性能など、その全てが従来品を上回るハイパフォーマンスを発揮。
ブレーキ関連 > ブレーキシュー
| 品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|
| 60273 | 1個 | ヤマハ | JOGアプリオ(4JP 93～00年) | 42 |
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