ヤマハ T-MAX560/TECH MAX [560cc] 2020-21年式 ブレーキ関連 DAYTONA(デイトナ)製

SJ19J 国内モデル　ABS　■(XP560E)(STD）B3T3　・(XP560D)(TECH MAX）B7M3／MC

ヤマハ T-MAX560/TECH MAX [560cc] 2020-21年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
8BL-SJ19J 原動機型式 J420E 4st直列2気筒 水冷
フレームNo SJ19J - ～ 排気量 561
タイヤ
前 120/70 R 15 56H TL 後 160/60 R 15 67H TL
バッテリー YTZ12S(横置) 全長 2,200
スプロケット
前 後 二次減速比 5.771
プラグ
LMAR7G 本数 2
全幅 765
チェーン
サイズ リンク数 備考 Vベルト
全高 1,420
ブレーキ
前 Wディスク 後 ディスク 備考
重量 218
メインジェット
形状 FI 番数
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格
タイプ
テイルライト
定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー
フロント リア
定格
ガラス型式
口金形状

フォークオイル
L R
量
（ｃｃ）
レベル
（ｍｍ）
種類
エンジンオイル量
オイル
交換時		 2.60 L
フィルタ
交換時		 2.90 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2020 ～ 2021 SJ19J ～ STD TMAX560（TMAX530後継）
（全長2200×幅765×高1420×218kg）
2020/5月　モデルチェンジ
水冷4stDOHC4バルブ直列2気筒。
排気量アップ530cc→560cc。
新排出ガス規制クリア。平成32年(令和2年)排出ガス規制やOBD2(故障診断装置)適合の新ECU採用。触媒シングル→ツインタイプへ変更。
F倒立式サス(41mm径インナーチューブ)、Rリンク式モノクロスサス採用。
「T」モチーフの新デザイン、テール＆ストップランプ採用、3灯式LEDフロントラッシャー新採用。
「ブーメラン」と呼ばれるサイドカバー、リアサイドカバー形状刷新。
カラー設定
・マットブルーイッシュグレーメタリック3
2020 ～ 2020 SJ19J ～ TECH MAX（DX）上級モデル（TMax530DX後継）
（全長2200×幅765×高1420×218kg）
2020/5月　モデルチェンジ
TMAX560 ABSをベースに、クルーズコントロールシステム、電動調整式スクリーン、グリップウォーマー、シートヒーター、調整機能付きRサス搭載(TMax530DX同等)。
水圧転写グラフィック。
カラー設定
・マットダークグレーメタリックA
・マットダークグレーメタリック8
2021 ～ 2021 SJ19J ～ TECH MAX（DX）上級モデル（TMax530DX後継）
上級モデル（DX）
2021/4月
カラー変更
・パステルダークグレー(新色)
・マットダークグレーメタリックA(継続)

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1. ゴールデンパッドχ DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) ￥3,998 税込￥4,398
0営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) ゴールデンパッドχ 1個
レビュー: 4.67(60)

【特長】シンタードメタルパッドの常識を覆す素直なコントロール性で長年支持されてきたゴールデンパッドを10年ぶりにリニューアル!コンセプトはそのまま、コントロール性と効力をさらに高めました。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド
品番 内容量 適合 種類 主な適合車種 他社参考品番(DAYTONA)
97133 1個 XV1900CU(10～17)、MT-01(05～06)、XV1700ロードスターウォ-リア(03)、ROAD STAR MIDNIGHT(05～06)、ROAD STAR(07～08)、FJR1300/A(01～05)、XJR1300(00)、XJR1300(01～15)、XT1200Z SUPER TENERE(10～13)、XT1200Z/ZE(15)、BT1100(02)、FZS1000フェザー (01～03)、FZ1-N(10)、FZ1-N(12)、FZ-1/フェーザー(06)、FZ1-S(FZ-1 FAZER/3C3G)(08)、FZ1-S(3C3W)(09)、FZ1-S (FAZER/1C8A/1CAJ)(10～11)、FZ1-S (FAZER GT/1CAN)(11)、FZ1-S(12～14)、YZF-R1(98～01)、YZF-R1(02～03)、YZF-R1(04～06)、YZF1000Rサンダーエース(96～01)、TDM900/A(02～10)、MT-09/TRA/ABS(14～17)、XSR900(16)、FZ8-N(11～15)、FZ8-S(FAZER8/ABS)(11～15)、YZF-R7(99)、MT-07/ABS(14～17)、FZ-6(07～08)、FZS600フェザー(98～03)、YZF600Rサンダーキャット(96～01)、YZF-R6(99～01)、YZF-R6(03～10)、YZF-R6S(06)、T-MAX530(12～14)、TMAX 500(08～12)、FZR400RR-SP(90～94)、FZR400RR(90～94)、XJR400R(01～07)、TZR250(89～90)、TZR250R(91～94)、TZR250R SP(91～92)、TZR250RS(92～94)、TZR250SPR(95～99) シンタードパッド XV1900CU(10～17)、MT-01(05～06)、XV1700ロードスターウォ-リア(03)、ROAD STAR MIDNIGHT(05～06) 68259

2. ブレーキパッド(赤パッド) DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) ￥2,998 税込￥3,298
2営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) ブレーキパッド(赤パッド) 1セット(2枚)
レビュー: 4.73(161)

【特長】1984年から愛され続けるロングセラー。コントロール性・効き・ディスク攻撃性を追求したベストセラーモデル。対応温度域が広く全天候に対応。愛され続けることには理由があります。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド
品番 内容量 種類 主な適合車種 適合メーカー RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編
79812 1セット(2枚) セミメタルパッド YZF1000R/R1(F) ヤマハ 38

3. ハイパーシンタード DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) ￥3,598 税込￥3,958
2営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) ハイパーシンタード 1個
レビュー: 4.53(53)

【特長】一般走行での耐久性や快適性を重視。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。パッドの摩耗が少なく、ホイールも汚れにくい。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド
品番 内容量 主な適合車種 種類 適合メーカー
72431 1個 XJR1300 2000-2002年式：フロントに使用 シンタードパッド ヤマハ

4. ブレーキパッド(ハイパーパッド) DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) ￥1,998 税込￥2,198
4営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) ブレーキパッド(ハイパーパッド) 1セット(1枚)
レビュー: 4.77(44)

【特長】制動力、コントロール性、耐久性などの性能、用途、車種によって選択できる5つの「デイトナブレーキパッドシリーズです。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド
品番 内容量 主な適合車種 適合メーカー
20106 1セット(1枚) TZR250 3XV (F) ヤマハ

5. レッド パッド (F)YZF1000R/R1 79812 DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) レッド パッド (F)YZF1000R/R1 79812 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】メーカー名：デイトナ。メーカー品番：79812。耐熱グレードの結合樹脂と超微粒子の研磨材採用! 較して約15%の摩擦係数(効き)UPと約26%の耐磨耗性UP、ディスク攻撃性も約79%抑えることができました。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド
品番 内容量
79812 1個

6. ハイパーパッド 20106 DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) ハイパーパッド 20106 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】メーカー名：デイトナ。メーカー品番：20106。コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。ストリートUSEに必要な全天候型等の性能は十分に確保。OEMメーカー製で純正パッドからの付け替えも安心。小中排気量車や街乗りにオススメ!。タイプ：パイパーパッド。作業時間：0.5H

ブレーキ関連 > ブレーキパッド
品番 内容量 タイプ 標準作業時間
20106 1個 パイパーパッド 0.5Hh

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