ヤマハ YZF-R6 [600cc] 2006-07年式 ブレーキ関連 SUNSTAR(サンスター)製
欧州 FI ■2C0
ヤマハ YZF-R6 [600cc] 2006-07年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2006 ～ 2006 | ～ | 2006/3月 フルモデルチェンジ ボア67mm×ストローク42.5mm変更(ショートスロトーク化、最高出力14,500rpm)。 YCC-T(電子制御スロットル)採用。 カラー設定 ・ディープパープリッシュブルーメタリックC ・ブルーイッシュホワイトカクテル1 ・ブラックメタリックX |
| 2006 ～ 2006 | ～ | 50th Anniversary（USA/カナダ） ・レディッシュイエローカクテル1 |
| 2007 ～ 2007 | ～ | カラー変更 ・ディープパープリッシュブルーメタリックC ・ブルーイッシュホワイトカクテル1 ・ブラックメタリックX |
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1.
(1)
【特長】車体のバランスを崩さずカスタマイズ出来るディスクローター。純正にはない軽量ホール仕様です
ブレーキ関連 > ディスクローター
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| WRF033W | 1枚 |
2.
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【特長】マシンコントロールはリアで決まる。プレミアムレーシングのフロントとデザインが揃う様に設計されています。板厚、パッド有効幅などすべてノーマルボルトオン設計になっています。ノーマルホイール以外に、社外レーシングホイールにも取付けられます。日本の道路事情ではフロント以上にリアのディスクがよく摩耗するといわれています。サンスターでは交換頻度の高いものをよりリーズナブルに提供したいと考えています。純正ディスク同等以上の性能を持ちながらも、価格は純正以下のモノもあります。
ブレーキ関連 > ディスクローター
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| LR033 | 1枚 | YZF-R1(2004-2020)，MT-10(2017-2020)，YZF-R6(2003-2020) |
3.
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【特長】サンスターがリリースするディスクローターの最高グレード。目指したのはコントロール性能と効力の安定感。グルーブによりパッド表面とディスク表面のクリーニング効果を高めています。それによりほかのディスクでは体感できない絶妙なブレーキタッチを得ることができます。また、ブレーキパッドの摩耗が少ないのも、グルーヴによる効果です。板厚を5.5mmと6.0mmの2種類から選べます。コースや走り方の違いによる車体セットアップの幅も広がります。ディスクの外周部のR形状は、耐久レースを意識したタイヤ交換の作業性を上げるための形状です。パッド有効幅も33mmとなっており、高性能レーシングキャリパーだけでなく、 最新SSのノーマルキャリパーにもフィットします。インナーとアウターの結合方式を2種類からお選びいただけます。よりリニアなコントロール性を求めるならフルフローティング。ピンやインナーの消耗を抑えたいならセミフローティングがオススメです。
ブレーキ関連 > ディスクローター
| 品番 | 内容量 | 厚さ(mm) | 取付 | 適合車種 | 外径(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| WT230WL | 1枚 | 5.5mm | 左 | YZF-R1(2007-2014) FZ8(2011-2015)YZF-R6(2003-2016) | 310 |
4.
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【特長】サンスターがリリースするディスクローターの最高グレード。目指したのはコントロール性能と効力の安定感。グルーブによりパッド表面とディスク表面のクリーニング効果を高めています。それによりほかのディスクでは体感できない絶妙なブレーキタッチを得ることができます。また、ブレーキパッドの摩耗が少ないのも、グルーヴによる効果です。板厚を5.5mmと6.0mmの2種類から選べます。コースや走り方の違いによる車体セットアップの幅も広がります。ディスクの外周部のR形状は、耐久レースを意識したタイヤ交換の作業性を上げるための形状です。パッド有効幅も33mmとなっており、高性能レーシングキャリパーだけでなく、 最新SSのノーマルキャリパーにもフィットします。インナーとアウターの結合方式を2種類からお選びいただけます。よりリニアなコントロール性を求めるならフルフローティング。ピンやインナーの消耗を抑えたいならセミフローティングがオススメです。
ブレーキ関連 > ディスクローター
| 品番 | 内容量 | 厚さ(mm) | 取付 | 適合車種 | 外径(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| WT230WR | 1枚 | 5.5mm | 右 | YZF-R1(2007-2014) FZ8(2011-2015)YZF-R6(2003-2016) | 310 |
5.
(5)
【特長】マシンコントロールはリアで決まる。プレミアムレーシングのフロントとデザインが揃う様に設計されています。板厚、パッド有効幅などすべてノーマルボルトオン設計になっています。ノーマルホイール以外に、社外レーシングホイールにも取付けられます。日本の道路事情ではフロント以上にリアのディスクがよく摩耗するといわれています。サンスターでは交換頻度の高いものをよりリーズナブルに提供したいと考えています。純正ディスク同等以上の性能を持ちながらも、価格は純正以下のモノもあります。
ブレーキ関連 > ディスクローター
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| ER033 | 1枚 |
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