ヤマハ シグナスX [125cc] 2019-21年式 ブレーキ関連 Metallico製

SED8J 国内モデル FI ■STD・MonsterEnergy YamahaMotoGP Edition

ヤマハ シグナスX [125cc] 2019-21年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
2BJ-SED8J 原動機型式 E31CE 4st単気筒 空冷
フレームNo SED8J - ~ 排気量 124
タイヤ
110/70 - 12 47L TL 120/70 - 12 51L TL
バッテリー GT7B-4 全長 1,890
スプロケット
二次減速比
プラグ
U22ESR-N 本数 1
全幅 690
チェーン
サイズ リンク数 備考 Vベルト
全高 1,120
ブレーキ
シングルディスク ディスク 備考
重量 119
メインジェット
形状 FI 番数
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格
タイプ
テイルライト
定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー
フロント リア
定格
ガラス型式
口金形状

フォークオイル
L R

(cc)
レベル
(mm)
種類
エンジンオイル量
オイル
交換時
0.85 L
フィルタ
交換時
L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2019 ~ 2019 SED8J ~ STD 2019モデルより-SRがなくなり「シグナスX」となる。
2018/11月 マイナーチェンジ
空冷4stSOHC4バルブ単気筒。
SR(18)の直径モデル。外観一新。
LED3灯ヘッドランプ(Lowに左右独立リフレクター採用)、導光タイプLEDテールランプ採用、フルデジタル液晶マルチファンクションメータ採用、USB対応12VDCジャック採用、など。
カラー設定
・ビビットレッドメタリック5
・ダークグレーメタリックL
・ホワイトメタリック1
・ブラックメタリックX
2020 ~ 2020 SED8J ~ MonsterEnergy YamahaMotoGP Edition(限定モデル)
2019/9月
主要諸元はスタンダード同等。
スタンダードモデルをベース、YZR-M1イメージさせるモンスターエナジーヤマハのグラフィック採用。
ゴールドカラー音叉エンブレム、前後ブレーキキャリパー、イエロースプリング専用Rサス装備、など。
・ブラックメタリックX
2020 ~ 2020 SED8J ~ STD
2020/4月
カラー変更
・ディープパープリッシュブルーメタリックC(新色)
・ブルーイッシュホワイトカクテル1(新色)
・ビビットレッドメタリック5
・ブラックメタリックX
2021 ~ 2021 SED8J ~ Monster Energy Yamaha MotoGP Edition(800台限定)
2020/10月
ゴールドカラー音叉エンブレム、ブルーカラーグラブバー、モンスターエナジーヤマハのグラフィック(リアカウル)Monster Energy Yamaha MotoGPチームのカラーリング再現したグラフィック。
カラー設定
・ブラックメタリックX

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1. ブレーキパッド spec03 Metallico

販売価格(税別) 9,898 税込10,888
4営業日後以内
Metallico ブレーキパッド spec03 1セット
レビュー: 5.00(3)

【特長】SPEC03・Metallico[メタリカ]。WGPでも使用されている、先進のセラミック・カーボン焼結パッド。カーボンディスクを彷彿させる強烈な制動力。真夏のレースにも耐えうる耐フェード性。一般ストリートからロードレースまで変わらぬ性能を発揮する安定性。カーボンメタルパッドゆずりの耐久性・ローターへの優しさ。国際A級ライダーをうならせたコントロール性。メタリカ・ブレーキパットは握力があまり無くても大丈夫。と女性ライダーにも大人気です。「カーボンメタルパッドの制動力と耐久性」「焼結パッドの安定性とコントロール性」という面に着目し、この2つを融合さることによって史上最強のブレーキパッドを作るというコンセプトで開発されました。ライダーの指先をつねにリニアに変化する減速G。それがメタリカです。天候や温度に関係なく、常に最高のパフォーマンスを発揮します。(ウエット特性でも安心感があると評価されています)。極寒のストリートから酷暑の耐久レースといったあらゆる実用温度で効力を発揮し、逸品なコントロール性が特徴です。ライダーは常に安心感をもって強力にブレーキをかけ、また思い通りにリリースすることが可能です。メタリカは慣らし走行が必要ありません。新品装着後すぐに70%以上の効力を発揮します。ローターに対して様々な素材皮膜を形成し、ローターへの攻撃性を防いでいます。メタリカに含まれた特殊素材などによりローターの掃除もおこなっています。(時々パットのスリット部分に溜まった汚れを除去しますとより効果的です)。ローターの材質は問いません。当然のことですがその材質により効きは若干変化します。非常にロングライフです。鈴鹿8時間やモテギ7耐でほとんどのチームが無交換。ストリートでは2万キロ以上の無交換例もあります。ほとんどのパットがサーキット走行などの熱の上がった状態になると急激に消耗が激しくなりますが、メタリカはあらゆる温度域で非常に優れた耐久性を誇ります。高性能、安心感、ローターやパットの交換サイクルなどをトータルで判断すると極めてリーズナブルといえます。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド
品番 内容量 仕様 種類 適合車種 主な適合車種
7522-Spec03 1セット 1キャリパー分 シンタードパッド HONDA JADE250/XELVIS250、VT250 SPADA、VTR250、フリーウェイ/フュージョン250、CB-1/TYPE2、CBR400RR 88-94、CB400SF Ⅱ/Ⅲ/Ver.R、VRX、XR400SM モタード 05-、STEED400/600、CBR600F -98、CB750(N)、VFR750F(RC36)、パシフィックコースト、CBR250R/RR 88-94、CBR250R 11-16(ABSを除く)、CBR250RR 17-、YAMAHA WR250X 07-、SUZUKI INPULSE 94-96、RF400R/RV(600)、BANDIT600 95-99、GSF750 BANDIT、KAWASAKI Z750 07-08(Sは除く) HONDA JADE250/XELVIS250、VT250 SPADA、VTR250、フリーウェイ/フュージョン250、CB-1/TYPE2、CBR400RR 88-94、CB400SF Ⅱ/Ⅲ/Ver.R、VRX、XR400SM モタード 05-、STEED400/600、CBR600F -98、CB750(N)、VFR750F(RC36)、パシフィックコースト、CBR250R/RR 88-94、CBR250R 11-16(ABSを除く)、CBR250RR 17-、YAMAHA WR250X 07-、SUZUKI INPULSE 94-96、RF400R/RV(600)、BANDIT600 95-99、GSF750 BANDIT、KAWASAKI Z750 07-08(Sは除く)

2. ブレーキパッド Metallico

販売価格(税別)    
Metallico ブレーキパッド 1セット
レビュー: 5.00(1)

【特長】総合性能世界一を目指し開発され、あらゆる領域で最高のフィーリングを実現した究極のブレーキパッド。 基本SPEC:セラミックカーボン焼結合金(シンタードメタル)銅を中心とした各種特殊金属(チタン含)、。セラミック系、カーボン繊維、カーボンブラック系などの素材を使用。有効温度域:-20℃~550℃(実質のフェード限界は 800℃以上)。初期タッチ:パッドがローターに当たる瞬間が感じ取れる効き味。中間タッチ:握れば握っただけ効いてくる素直な追従性。最大効力:世界のトップライダーをうならせる強烈な最大効力。 鳴き:嫌な鳴きは殆ど発生しません。パッドがローターに当たった瞬間から「グー」という音でも効きを体感できます。リリース:レバーを離せば離した分だけ弱まる効力。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド
品番 内容量 仕様 適合車種 主な適合車種
7522 1セット 1キャリパー分 HONDA JADE250/XELVIS250、VT250 SPADA、VTR250、フリーウェイ/フュージョン250、CB-1/TYPE2、CBR400RR 88-94、CB400SF Ⅱ/Ⅲ/Ver.R、VRX、XR400SM モタード 05-、STEED400/600、CBR600F -98、CB750(N)、VFR750F(RC36)、パシフィックコースト、CBR1000 89-92、ワルキューレ/ツアラー、GL1500 C/CD/CF/CT、CBR250R/RR 88-94、CBR250R 11-16(ABSを除く)、CBR250RR 17-、YAMAHA WR250X 07-、SUZUKI INPULSE 94-96、RF400R/RV(600)、BANDIT600 95-99、GSF750 BANDIT、KAWASAKI Z750 07-08(Sは除く)、TRIUMPH Street Triple(675cc) 07-09、Thunderbird(855cc) 96-03、Scrambler(865cc) 07-09、Bonneville T100 02-、Thruxton 900 04- HONDA JADE250/XELVIS250、VT250 SPADA、VTR250、フリーウェイ/フュージョン250、CB-1/TYPE2、CBR400RR 88-94、CB400SF Ⅱ/Ⅲ/Ver.R、VRX、XR400SM モタード 05-、STEED400/600、CBR600F -98、CB750(N)、VFR750F(RC36)、パシフィックコースト、CBR1000 89-92、ワルキューレ/ツアラー、GL1500 C/CD/CF/CT、CBR250R/RR 88-94、CBR250R 11-16(ABSを除く)、CBR250RR 17-、YAMAHA WR250X 07-、SUZUKI INPULSE 94-96、RF400R/RV(600)、BANDIT600 95-99、GSF750 BANDIT、KAWASAKI Z750 07-08(Sは除く)、TRIUMPH Street Triple(675cc) 07-09、Thunderbird(855cc) 96-03、Scrambler(865cc) 07-09、Bonneville T100 02-、Thruxton 900 04-

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