ヤマハ マジェスティ [250cc] 1995-98年式 吸気系・燃料系パーツ
4HC (YP250) ■車両型式:4HC1/2/3/4/5 Rドラム
ヤマハ マジェスティ [250cc] 1995-98年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
1996 ~ 1996 | 4HC ~ | |
1997 ~ 1997 | 4HC ~ | |
1998 ~ 1998 | 4HC ~ | |
1998 ~ 1998 | 4HC ~ | |
1995 ~ 1995 | 4HC 000101 ~ | リヤドラムブレーキ |
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【特長】NTB製フューエルフィルターはガソリン漏れを防ぐ為に、差込み口を二次研摩しております。又、エアーリークテストにより、耐圧値は純正同等です。

品番 | 内容量 | メーカー | 耐圧(MPa) | 差込サイズ(Φmm) | パーツNo. |
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YF-1001 | 1個 | YAMAHA汎用、KAWASAKI | 0.56 | IN側(タンク側)/8.5~8.6、 OUT側(ポンプ側)/8.5~8.6 |
1FK-24560-10、49019-1055 |

品番 | 内容量 | メーカー | パーツNo. | 主な適合車種 | 仕様 |
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YA-1008 | 1枚 | ヤマハ | 4HC-14451-00 | NEWマジェスティー 00 | オイル塗付済 |

【特長】◎YAMAHA純正エアフィルター■純正エアフィルターは非純正品に比べ、耐久性が高く、限界性能でも大きな差がでます。また、高レベルのろ過性能を維持しながら、適正な燃焼に必要な空気も的確に供給します。設計出力・排気量・バルブ方式・キャブレター方式・吸入経路の違いによりエレメント形状は大きく異なります。湿度・温度・ダストの質・空気の質など環境要素も重要になってきます。ヤマハでは各国・各地域の使用環境データを集積し、エンジン別に徹底したテストを行い、それぞれの環境に合わせた最適な純正エアフィルターの設計を行っ

品番 | 内容量 | 主な適合車輌型式(ヤマハ) | 他社参考品番(NTB) |
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4HC-14451-00 | 1個 | YP250C(5SJN) | YA-1008 |

【特長】純正エアフィルターと交換するだけで簡単にパワーアップを実現。特殊ペーパーフィルターを採用しています。

品番 | 内容量 | 適合 |
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62970 | 1個 | MAJESTY4HC/5SJ |

【特長】メインジェットは精度が命、デイトナメインジェットは高精度加工と万全の流量チェック済。純正メインジェットを基準に流量設定を行い、エアマイクロゲージにて全品・全数流量検査を行っているので、一般現行品と比べて高精度&高品質を実現。エアフィルター、マフラーなどのチューン時に、エンジンをベストな状態にセッティング。メインジェットはパワーフィルター装着時の必須アイテムです。車種ごと(キャブレター数に合わせ)#5刻みに6サイズをセット。(一部機種を除く)。持ち運びに便利な6室パーテーション(仕切)クリアケース入り。メインジェットの形状が同じであれば適合表にない車両にも使用可能です。

品番 | 内容量 | セット内容 | 高さ(mm) | 直径(mm) |
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93817 | 1セット | #128、130、132、135、138、140各1個 | 10.5 | 8 |

【特長】メインジェットは精度が命、デイトナメインジェットは高精度加工と万全の流量チェック済。純正メインジェットを基準に流量設定を行い、エアマイクロゲージにて全品・全数流量検査を行っているので、一般現行品と比べて高精度&高品質を実現。エアフィルター、マフラーなどのチューン時に、エンジンをベストな状態にセッティング。メインジェットはパワーフィルター装着時の必須アイテムです。車種ごと(キャブレター数に合わせ)#5刻みに6サイズをセット。(一部機種を除く)。持ち運びに便利な6室パーテーション(仕切)クリアケース入り。メインジェットの形状が同じであれば適合表にない車両にも使用可能です。

品番 | 内容量 | セット内容 | 高さ(mm) | 直径(mm) |
---|---|---|---|---|
31097 | 1セット | #128、130、132、135、138、140各1個 | 10.5 | 8 |
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