ヤマハ MT-25 [250cc] 2018-19年式 ブレーキパッド RK JAPAN製
RG43J (MTN250）国内モデル FI ■STD
ヤマハ MT-25 [250cc] 2018-19年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2018 ～ 2018 | RG43J ～ | 2018/3月 型式(JBK-RG10J→2BK-RG43J)、エンジン型式(G401E→G402E) 水冷4stDOHC4バルブ直列2気筒。 インドネシア生産。 ブラフィック＆カラー変更 ・マットグレーメタリック3 ・ディープパープリッシュブルーメタリックC ・マットブラック2(継続) |
| 2019 ～ 2019 | RG43J ～ | 2019/3月 ブラフィック＆カラー変更 ・マットライトグレーメタリック4 ・ディープパープリッシュブルーメタリックC ・マットブラック2(継続) |
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1.
販売価格(税別)
￥3,998
税込￥4,398
| 品番 | 内容量 | 適合車種 | 使用箇所 | 主な適合車種 | 適合メーカー |
|---|---|---|---|---|---|
| 913MA-X | 1セット | - | リヤ用 | YZF-R25('14～'17)、YZF-R3('14～'17)、MT-25('15～'17)、MT-03('15～'17) | ヤマハ |
2.
販売価格(税別)
￥3,998
税込￥4,398
RK JAPAN
メガ アロイX シンタード
1個
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
レビュー:
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【特長】MEGA ALLOY X。車種別にしっかりと熱対策してあり、レースでも高性能を発揮しますがストリートでは極めてコントロールし易い新世代のシンタードスポーツパッドです。ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減。全天候で安定した効きを発揮。市販車のステンレスディスクローターに大しての摩耗(攻撃性)が、シンタードパッドとしては非常に少ないのも魅力です。。メンテナンス。・ブレーキパットの摩擦材部分の厚みが、残り2mm以下になる前に必ず新品に交換して下さい。・ブレーキパットは必ず車種に適合した物を選定してください。・ブレーキパットへの切削、研磨等の加工は絶対に行わないで下さい。・交換作業の際、キャリパーやブレーキパットの洗浄には、必ず専用のケミカルを使用してください。ガソリン、灯油、防錆潤滑剤、シンナー等の有機溶剤は絶対に使用しないで下さい。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 912MA-X | 1個 |
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