ヤマハ トリッカー [250cc] 2018-19年式 オイルフィルタ YAMAHA(ヤマハ)製
DG32J (XG250）■STD
ヤマハ トリッカー [250cc] 2018-19年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2018 ～ 2019 | DG32J ～ | STD 2018/9月 モデルチェンジ 型式変更(JBK→2BK)、平成28年国内排出ガス規制適合。空冷4stSOHC単気筒。 02フィードバック制御FI、キャニスター(蒸発ガソリンの外気への排出低減)新採用。 7.0Lフューエルタンク、異径2potキャリパー、など。 カラー設定 ・ディープオレンジメタリック7(オレンジ) ・マットブラック2(マットブラック) |
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1.
販売価格(税別)
￥999
税込￥1,099
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車輌型式(ヤマハ) | 他社参考品番(DAYTONA) | 他社参考品番(VESRAH) |
|---|---|---|---|---|---|
| 5D3-13440-09 | 1個 | 5D3-13440-02 | XT250(1YB9) | 72176 | SF-2008 |
2.
販売価格(税別)
￥1,098
税込￥1,208
YAMAHA(ヤマハ)
エレメントアセンブリ オイルクリーナ 4D9-13440-00
1個
オイル関連 > オイルフィルタ
レビュー:
(0)
(0)
【特長】◎YAMAHA純正オイルフィルター■ろ紙のろ過機能や、接着剤の品質、リリーフバルブのばね圧力等、厳格に設定したさまざまな基準をクリアした高品質素材と高い組立技術によって製造されるヤマハ純正オイルフィルターは、耐油性・耐熱性に優れた特性を発揮します。■エンジン内部には、燃料やオイルに含まれる不純物等から発生するスラッジや、シリンダーとピストンリングなどの摩擦による金属粉などが発生し、エンジンオイルがこれらを洗い流すことによって、エンジンは正常に働き続けることが出来ます。しかし、エンジンオイルは長期間繰り
オイル関連 > オイルフィルタ
| 品番 | 内容量 | 他社参考品番(DAYTONA) | 他社参考品番(VESRAH) |
|---|---|---|---|
| 4D9-13440-00 | 1個 | 72176 | SF-2008 |
3.
販売価格(税別)
YAMAHA(ヤマハ)
エレメントアセンブリ オイルクリーナ 5D3-13440-00
1個
オイル関連 > オイルフィルタ
レビュー:
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【特長】◎YAMAHA純正オイルフィルター■ろ紙のろ過機能や、接着剤の品質、リリーフバルブのばね圧力等、厳格に設定したさまざまな基準をクリアした高品質素材と高い組立技術によって製造されるヤマハ純正オイルフィルターは、耐油性・耐熱性に優れた特性を発揮します。■エンジン内部には、燃料やオイルに含まれる不純物等から発生するスラッジや、シリンダーとピストンリングなどの摩擦による金属粉などが発生し、エンジンオイルがこれらを洗い流すことによって、エンジンは正常に働き続けることが出来ます。しかし、エンジンオイルは長期間繰り
オイル関連 > オイルフィルタ
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 他社参考品番(DAYTONA) | 他社参考品番(VESRAH) |
|---|---|---|---|---|
| 5D3-13440-00 | 1個 | 5TA-13440-00 | 72176 | SF-2008 |
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