ヤマハ DT200R [200cc] 1988-90年式 スパークプラグ DENSO(デンソー)製
3ET ■車両型式：3ET1
ヤマハ DT200R [200cc] 1988-90年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 1988 ～ 1988 | 3ET ～ | フルモデルチェンジ 37Fの後継車種。デュアルラジエータへ変更。CDI点火採用。 YZレプリカ風に変身。 カラー設定 ・ヤマハブラック ・ホワイト |
| 1989 ～ 1990 | 3ET ～ | カラー追加 ・スカイブルー |
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1.
販売価格(税別)
￥2,298
税込￥2,528
DENSO(デンソー)
イリジウムパワープラグ 067700-8900
1個
電装品 > スパークプラグ
レビュー:
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【特長】メーカー名：デンソー。メーカー品番：067700-8900。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] KR-1 88-。アプリリア[APRILIA] SR50 05-。スズキ[SUZUKI] TS200R 89。カワサキ[KAWASAKI] KDX200SR 89.1-94。ヤマハ[YAMAHA] R1-Z 90.6。カワサキ[KAWASAKI] KR250/S 84.4-。ヤマハ[YAMAHA] TZ50 90.2。ネジサイズ：ネジ径：14mm/ネジ長：19mm。形状：ターミナル形状：RC。備考：067700-8900。使用上の注意：プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
電装品 > スパークプラグ
| 品番 | 内容量 | 適合 | 備考 | ねじ長さ(mm) | ねじ径(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 067700-8900 | 1個 | 六角二面幅：20.6mm /火花ギャップ：0.7mm /碍子プロジェクト：-0.5mm /火花位置：1.5mm /接地高さ：3.6mm /レジスタ：5kΩ | 067700-8900 | 19 | 14 |
2.
販売価格(税別)
DENSO(デンソー)
イリジウムパワー スパークプラグ
1本
電装品 > スパークプラグ
レビュー:
(9)
(9)
【特長】世界最小!「0.4mm」径イリジウム合金中心電極採用。確実な飛火。優れた着火性。
電装品 > スパークプラグ
| 品番 | 内容量 | ねじ径(mm) | ねじ長さ(mm) | 六角軸二面幅(mm) | 呼び番号 |
|---|---|---|---|---|---|
| 067700-8900 | 1本 | 14 | 19 | 20.6 | I17 |
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