ヤマハ ビーノ [50cc] 2000-03年式 電装品 GSユアサ製
SA10J 2st（YJ50R）■STD・クラシック
ヤマハ ビーノ [50cc] 2000-03年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2000 ～ 2000 | SA10J ～ | 1999/8月 クラシック カラー設定 ・スプレンディッドベージュ ・ブラック2 |
| 2000 ～ 2000 | SA10J ～ | 1999/8月 スペシャルバージョン特別仕様モデル 白黒2トーンのオリジナル・ボディカラー&立体エンブレム、クロームメッキ処理を施した・テールライトボディ、座り心地の良いウーリーナイロン裏地採用の専用シート、着脱可能なレザー風トランク内装、大型ハンドルスタンディング、排出ガス規制対応エンジンの採用。 カラー設定 ・ユニーホワイト |
| 2000 ～ 2000 | SA10J ～ | 2000/1月 カラー設定 ・ソルトレイクシルバー ・ダークパープリッシュレッドカクテル3 ・ブラック2 ・ダークブルーカクテル1 |
| 2000 ～ 2000 | SA10J ～ | 2000/1月 クラシック カラー設定 ・ラジカルホワイト ・シルバーメタリック1 |
| 2001 ～ 2001 | SA10J ～ | 2001/2月 カラー追加 ・ソルトレイクシルバー ・ダークブルーカクテル1 ・ダルレッドメタリックD ・オレンジメタリック1 |
| 2001 ～ 2001 | SA10J ～ | 2001/2月 クラシック カラー追加 ・シルバーメタリック1 ・ラジカルホワイト |
| 2001 ～ 2001 | SA10J ～ | 2001/7月 CHUICHIバージョン ・ライトレディッシュイエローソリッド1 |
| 2002 ～ 2002 | SA10J ～ | 2002/3月 カラー追加 ・シルバーメタリック1 ・ペールパープリッシュブルーメタリック3 |
| 2002 ～ 2002 | SA10J ～ | 2002/3月 新タイプの「Vino」エンブレム採用。 カラー追加 ・シルバー3 ・オレンジメタリック1 ・ダルレッドメタリックD ・ベリーダークブルーカクテル4 |
| 2003 ～ 2003 | SA10J ～ | 13 2003/7月 カラー設定 ・シルバー3 ・ダルレッドメタリックD ・ベリーダークブルーカクテル4 ・ブルーイッシュグレーメタリック3 |
| 2003 ～ 2003 | SA10J ～ | 14 2003/7月 カラー設定 ・ブラックメタリックX ・ペールパープリッシュブルーメタリック3 ・ライトイエローイッシュグレーメタリック9 5AUM |
| 2003 ～ 2003 | SA10J ～ | 2003/2月 カラー設定 ・シルバー3 ・ダルレッドメタリックD ・ベリーダークブルーカクテル4 ・ブルーイッシュグレーメタリック3 |
| 2003 ～ 2003 | SA10J ～ | 2003/2月 クラシック クロームメッキテールライト、専用エンブレム採用。 カラー変更 ・ペールパープリッシュブルーメタリック3 ・ライトイエローイッシュグレーメタリック9 |
| 2000 ～ 2000 | SA10J 000012 ～ | 1999/8月 排出ガス規制対応 カラー設定 ・マーシャルゴールド ・ソルトレイクシルバー ・ベリーダークブルーカクテル4 ・ダークパープリッシュレッドカクテル3 |
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【特長】YTX/YT/YTR/YTZ/GTシリーズ(VRLA制御弁式バッテリー)。液の減らない特殊構造により、バッテリー液の補充不要です。・安心のメンテナンスフリー/密閉型。・優れたエンジン始動性能。・漏液を抑えた構造。・自己放電が少なく長期保管でも安心。・高い信頼と品質。・タフネス。。VRLA制御弁式。・使用中に内部から発生するガスを極板で吸収する特殊構造と、バッテリー液を綿状セパレーターに染込ませ、余分な液を無くしたことで密閉型にすることを可能にしました。・液の減らない特殊構造により、バッテリー液の補充が不要です。・過充電による大量のガス発生時には、安全弁からガスを逃がします。・VRLA(制御弁式)に6Vのものはありません。全て12Vのラインナップとなっています。※注意点。VRLA(制御弁式)は、充電方法が通常のバッテリーに比べて非常にデリケートです。充電方法を間違えると、ケースが膨らんだり、極度に寿命が短くなるケースがありますのでご注意ください。また、絶対にフタをこじ開けないでください。【用途】バイク用バッテリー
電装品 > バッテリー
| 品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 他社参考品番(GSユアサ) | 他社参考品番(FURUKAWA) | 幅(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| YT4B-BS | 1個 | 2.3(10時間率) | YT4B-BS | FT4B-5 | 39 |
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【特長】世界シェアNO.1 安心と信頼のブランド GS-YUASA(ジーエス・ユアサ)・高性能オートバイ用バッテリー。(液入り充電済みの為、商品到着後、すぐに車両への取付が可能です。)【用途】バイク用バッテリー
電装品 > バッテリー
| 品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 他社参考品番(GSユアサ) | 他社参考品番(FURUKAWA) | 幅(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| GT4B-5 | 1個 | 2.5(10時間率) | GT4B-5 | FT4B-5 | 39 |
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【特長】充電時に発生する酸素ガスを陰極板に吸収、電解液に還元するガス吸収型構造のため、寿命まで液面点検や補水の必要がありません。高性能特殊合金極板と、電気抵抗の低い微細マットセパレータにより、低温時や長期放置後も高いエンジン始動性が得られます。電解液を微細マットセパレータで保持しますので動きの激しいバイクでも電解液漏れの心配は、ほとんどありません。放電状態での長期間放置後の回復不能なダメージを受けた時でも、補充電を行った際の回復性能を向上させた設計になっています。充電時に発生する酸素ガスを陰極板に吸収、電解液に還元するガス吸収型構造のため、寿命まで液面点検や補水の必要がありません。高性能特殊合金極板と、電気抵抗の低い微細マットセパレータにより、低温時や長期放置後も高いエンジン始動性が得られます。電解液を微細マットセパレータで保持しますので動きの激しいバイクでも電解液漏れの心配は、ほとんどありません。放電状態での長期間放置後の回復不能なダメージを受けた時でも、補充電を行った際の回復性能を向上させた設計になっています。
電装品 > バッテリー
| 品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 充電電流(A) | タイプ | 端子形状 |
|---|---|---|---|---|---|
| YT4B-BS-GY2 | 1個 | 2.3(10時間率) | 0.3 | 液同梱 | H |
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