ヤマハ XJR1300 [1300cc] 2007-17年式電装品 AZ BATTERY製

RP17J FI　■車両型式：5UXB-

ヤマハ XJR1300 [1300cc] 2007-17年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式

EBL-RP17J

原動機型式

P514E 並列4気筒空冷

フレームNo

RP17J - ～

排気量

1,250

タイヤ

前

120/70 ZR 17 58W TL

後

180/55 ZR 17 73W TL

バッテリー

YTZ14S

全長

2,175

スプロケット

前

後

二次減速比

2.235

プラグ

DPR8EA-9

本数

全幅

765

チェーン

サイズ

530

リンク数

110

備考

全高

1,115

ブレーキ

前

Wディスク

後

ディスク

備考

重量

222

メインジェット

形状

番数

ケーブル長

クラッチ

1,250

チョーク

メーター

スロットル

ブレーキ前

ブレーキ後

530

備考

スロットル:1015/1000 ブレーキ前:ダイレクト(R)830・(L)890

ヘッドライト

ロービーム
定格	12V 60w/55w
タイプ	H4

テイルライト


定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー

	フロント	リア
定格	12V 21w	12V 21w
ガラス型式	S25	S25
口金形状	BAU15S(角度ピン）	BAU15S(角度ピン）

フォークオイル

	L	R
量（ｃｃ）	516
レベル（ｍｍ）	125
種類	01

エンジンオイル量

オイル交換時	2.80 L
フィルタ交換時	3.15 L

ミラー取付ネジ穴径

サイズ	10 mm

販売期間	フレームNO	履歴内容
2007 ～ 2007	RP17J ～	2006/11月　モデルチェンジ FI搭載。平成19年国内排出ガス規制クリア。4-2-1マフラー、O2センサー採用三元触媒採用。オーリンス製Rサス(2本)採用(専用セッティング)。Fサスセッティング変更。前後ラジアルタイヤ、新作シート、新作サイドカバー採用。ハンドル位置変更、LEDテールライト、メーター内ホワイト照明採用、など。カラー設定・ダークグレーメタリックB(5UXB)
2009 ～ 2010	RP17J ～	2009/1月(5UXD)・2010/7月(5UXEF) カラー変更・ブラックメタリックX(欧州仕様と同一)
2009 ～ 2010	RP17J ～	2009/1月(5UXE)・2010/7月(5UXEG) 各種コンポーネントパーツブラックアウト化。ピンストライプ入ホイール採用。タンク、サイドカバーに差し色レッド塗装。カラー変更・ダークパプリッシュブルーメタリックL
2011 ～ 2014	RP17J ～	2011/3月エンジンはブラック塗装で統一。ブラックメタリックXのサイドビューにストライプ、燃料タンクにYAMAHAロゴニューグラフィック採用。ブルーイッシュホワイトカクテル1に音叉マークエンブレム(ホワイトベース)。カラー変更・ブルーイッシュホワイトカクテル1(新色) ・ブラックメタリックX(新グラフィック)
2015 ～ 2017	RP17J ～	2014/10月新色のシルバーにシルバー塗装(高品位塗装ミラクリエイト仕上)燃料タンク採用。ガソリンタンクのニーグリップ部にゼッケンプレートイメージのグラフィック。ブラックのサイドカバー、テールカウル採用、砲弾型二連メータカバー、ヘッドライトリングもブラックアウト。カラー変更・シルバーメタリック1(新色) ・ブラックメタリックX(継続) 生産終了。

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販売価格(税別) ￥38,980 税込￥42,878

AZ BATTERY AZリチウムイオンバッテリー 1個

レビュー:

(47)

【特長】鉛バッテリの重量約1/3の超軽量バッテリー。鉛バッテリーの約4倍の高サイクル寿命。鉛バッテリーの約1.5倍の強力な始動性能。AZリチウムイオンバッテリーは「LiFePO4」(リン酸鉄リチウムイオン)を採用。コバルト系/マンガン系リチウムは爆発する危険性がありますが、「LiFePO4」は発火や爆発する恐れがあるガスが発生しませんので、安全にご使用いただけます。保証期間12か月または2万km。バッテリーの状態が一目でわかるLEDインジケーター付き。バッテリー内部にBMSを搭載。他社リチウムイオンバッテリーには無いBMS(バッテリマネジメントシステム)がバッテリー内部に搭載されており、各セルの電圧のばらつき制御を行い、バッテリーを安定的に保ちますので、バッテリー寿命を伸ばします。