ヤマハ トリッカー [250cc] 2008-17年式 電装品 NBC製

DG16J (XG250）■STD・タイプS

ヤマハ トリッカー [250cc] 2008-17年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
JBK-DG16J 原動機型式 G370E 4st単気筒 空冷
フレームNo DG16J - ～ 排気量 249
タイヤ
前 80/100 - 19 49P WT 後 120/90 - 16 63P WT
バッテリー YTZ7S 全長 1,980
スプロケット
前 15 後 45 二次減速比 3.000
プラグ
DR7EA 本数 1
全幅 800
チェーン
サイズ 428 リンク数 124 備考
全高 1,145
ブレーキ
前 シングルディスク 後 ディスク 備考
重量 125
メインジェット
形状 FI 番数
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 60w/55w
タイプ H4
テイルライト
定格 12V 21w/5w
ガラス型式 S25
口金形状 BAY15D

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 10w 12V 10w
ガラス型式 G18 G18
口金形状 BA15S BA15S

フォークオイル
L R
量
（ｃｃ）		 295
レベル
（ｍｍ）		 115
種類 G15
エンジンオイル量
オイル
交換時		 1.20 L
フィルタ
交換時		 1.30 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ 10 mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2008 ～ 2008 DG16J ～ STD
2008/1月　モデルチェンジ
FI採用。排出ガス規制対応。
吸気ポート形状変更、Fフォークセッティング変更、燃料タンク容量アップ(6.0L→7.2L)、など。
カラー設定
・マットブルーメタリック3
・ビビッドオレンジメタリック2(オレンジ)
2008 ～ 2008 DG16J ～ タイプS　最終型
2008/1月　モデルチェンジ
STD共通の変更他、Sはタンクパネル専用ロゴ&グラフィック採用。レッドカラーメインフレーム、ブラック&レッドツートンシート、ブラック塗装Fフォークアウターとリアアーム。前後リムブラックアルマイト処理、など。
カラー設定
・マットブラック2
2010 ～ 2013 DG16J ～ STD
2010/1月　マイナーチェンジ
FI採用。
ロゴ頭文字のみ大文字「Tricker」へ変更。
新色マットブラック2はフレーム、タンク、Fフォークアウターチューブをブラック艶消し、タンクカバーはブラック艶あり採用。
カラー変更
・マットブラック2(新色)
・ビビッドオレンジメタリック2(継続)
2014 ～ 2016 DG16J ～ STD
2014/1月　カラー変更
マットブラック2のフューエルタンクとフレーム、前後ホイールシルバー色リム採用。
ディープオレンジメタリック7は新色フューエルタンクとホワイトタンクカバー、前後ホイールオレンジ色リム採用。
・マットブラック2(新色)
・ディープオレンジメタリック7(新色)
2017 ～ 2017 DG16J ～ STD
2017/3月
カラー継続
・マットブラック2
・ディープオレンジメタリック7
生産終了

適合車種からパーツを絞込み検索

1件中 1件～1件

並び替え：

1. 2輪用ゲルバッテリー NBC

販売価格(税別)    
NBC 2輪用ゲルバッテリー 1個
レビュー: 4.02(196)

【特長】GELタイプバッテリーは、ゲル状の電解液を使用しており、自己放電の抑制に優れ、長寿命、安全性の向上を実現しました。バッテリー内部に発生するガスを極板に吸収し、電解液に還元するため、バッテリー寿命が尽きる(バッテリー交換時期)まで液面点検や補水などのメンテナンスが不要です。高性能極板と電気抵抗の低い微細マットセパレータを使用したことにより、高いエンジン始動性能が得られました。バッテリーは放電状態で長時間放置されると、回復不可能なダメージを受けたりすることがあります。このバッテリーは、補充電による回復性能を向上させた設計になっています。【用途】バイク用バッテリー

電装品 > バッテリー
品番 内容量 バッテリー容量(Ah) 他社参考品番(GSユアサ) 他社参考品番(FURUKAWA) 質量(kg)
MOG-7ZS 1個 6(10時間率) YTZ7S FTZ7S 2.4

戻る ページ 1 次へ