ヤマハ V-MAX1680 [1700cc] 2009-17年式 電装品 NBC製

RP22J 国内モデル（VMX17）FI　ABS　■STD ABS（2S3・2CE）

ヤマハ V-MAX1680 [1700cc] 2009-17年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
EBL-RP22J 原動機型式 P626E V型4気筒 水冷
フレームNo RP22J - ～ 排気量 1,679
タイヤ
前 120/70 R 18 59V TL 後 200/50 R 18 76V TL
バッテリー YTZ14S 全長 2,395
スプロケット
前 後 二次減速比 3.082
プラグ
CR9EIA-9 本数 4
全幅 820
チェーン
サイズ リンク数 備考 シャフトドライブ
全高 1,190
ブレーキ
前 Wディスク 後 ディスク 備考
重量 311
メインジェット
形状 FI 番数
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 60w/55w
タイプ H4
テイルライト
定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 10w 12V 10w
ガラス型式 G18 G18
口金形状 BA15S BA15S

フォークオイル
L R
量
（ｃｃ）		 915
レベル
（ｍｍ）		 104
種類 M1
エンジンオイル量
オイル
交換時		 4.30 L
フィルタ
交換時		 4.70 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2009 ～ 2011 RP22J ～ STD ABS
2009/4月　モデルチェンジ
水冷4stDOHC65度V型4気筒4バルブFIエンジン。151ps。
YCC-I(ヤマハ電子制御インテーク)、YCC-T(電子制御スロットル)搭載。
オールアルミ製フレーム。リニア制御ABS(3ポジションABS)装備。FI採用。
カラー設定
・ブラックメタリックM
2012 ～ 2013 RP22J ～ STD ABS
2011/10月
サイドカバーに職人によるバフクリア処理新採用、シートステッチ色変更(赤→グレー)
カラー変更
・マットブラック2(新色)
2014 ～ 2014 RP22J ～ STD ABS
2013/9月　カラー追加
・マットグレーメタリック3
2015 ～ 2015 RP22J ～ STD ABS
2014/12月
新色はダークチェリー、シートに赤ステッチ。
カラー追加
・ベリーダークレッドメタリック2(新色)
・マットグレーメタリック3(継続)
2016 ～ 2016 RP22J ～ 60th Anniversary
タンクとリアカウル天面にイエロー地ブラックのスピードブロックを配した。
マットブラック塗装のエアインテーク、サイドカバー。ハーフグロス塗装のEXパイ。
2016/3
・ヤマハブラック×イエロー
2016 ～ 2016 RP22J ～ STD ABS
2015/12月　カラー追加
・ダークパープリッシュブルーメタリックL
2017 ～ 2017 RP22J ～ STD ABS
2017/2月
カラー設定
・ダークパープリッシュブルーメタリックL(メタリックブルー)
生産終了。

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1. 2輪用ゲルバッテリー NBC

販売価格(税別)    
NBC 2輪用ゲルバッテリー 1個
レビュー: 4.02(196)

【特長】GELタイプバッテリーは、ゲル状の電解液を使用しており、自己放電の抑制に優れ、長寿命、安全性の向上を実現しました。バッテリー内部に発生するガスを極板に吸収し、電解液に還元するため、バッテリー寿命が尽きる(バッテリー交換時期)まで液面点検や補水などのメンテナンスが不要です。高性能極板と電気抵抗の低い微細マットセパレータを使用したことにより、高いエンジン始動性能が得られました。バッテリーは放電状態で長時間放置されると、回復不可能なダメージを受けたりすることがあります。このバッテリーは、補充電による回復性能を向上させた設計になっています。【用途】バイク用バッテリー

電装品 > バッテリー
品番 内容量 バッテリー容量(Ah) 他社参考品番(GSユアサ) 他社参考品番(FURUKAWA) 質量(kg)
MOG-14ZS 1個 11.2(10時間率) YTZ14S - 3.8

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