ヤマハ ビーノ [50cc] 2008-14年式 バッテリー ノーブランド製

SA37J 4st（XC50）FI

ヤマハ ビーノ [50cc] 2008-14年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
JBH-SA37J 原動機型式 A313E 4st単気筒 水冷
フレームNo SA37J - ～ 排気量 49
タイヤ
前 90/90 - 10 41J TL 後 90/90 - 10 41J TL
バッテリー YTX5L-BS 全長 1,675
スプロケット
前 後 二次減速比
プラグ
CR7E 本数 1
全幅 630
チェーン
サイズ リンク数 備考 ベルトドライブ
全高 1,005
ブレーキ
前 ドラム 後 ドラム 備考
重量 75
メインジェット
形状 FI 番数
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 35w/35w
タイプ HS1
テイルライト
定格 12V 18w/5w
ガラス型式 S25
口金形状 BAY15D

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 10w 12V 10w
ガラス型式 T13 T13
口金形状 ウェッジ（中） ウェッジ（中）

フォークオイル
L R
量
（ｃｃ）		 39
レベル
（ｍｍ）		 /
種類 G10
エンジンオイル量
オイル
交換時		 0.78 L
フィルタ
交換時		 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2008 ～ 2008 SA37J ～ マイナーチェンジ
フューエルインジェクション採用
2009 ～ 2009 SA37J ～ 2009/2月
カラー追加
・ビビッドオレンジソリッド2(新色/オレンジ)
・ライトイエローイッシュグレーソリッド4(新色/ベージュ)
2010 ～ 2010 SA37J ～ 一部仕様変更
ヘッドライトカバーをクロームメッキ処理として高級感を演出
フロントフォークを従来のブラックからシルバーに変更
2011 ～ 2011 SA37J ～ 2011/7月
Vino立体エンブレム採用。
インナー色に淡いベージュ系
2011 ～ 2011 SA37J ～ 車体カラーの一部を変更
新グラフィックのVinoエンブレムを採用
インナー色は淡いベージュ系としてカジュアル&ポップ感を演出
2012 ～ 2012 SA37J ～ 新グラフィックエンブレム採用。
カラー変更
・ブラックメタリックX
・ホワイトメタリック1
2013 ～ 2013 SA37J ～ 2013/6月
2013 ～ 2013 SA37J ～ ピュアトーンイメージのカラーリング
デラックスと共通のVinoロゴグラフィック採用。
ビトロエンブレム新採用。
2014 ～ 2014 SA37J ～ カラー変更
・ライトイエローイッシュグレーソリッド4(ベージュ)
・ブラックメタリックX(ブラック)

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1. 2輪用液別バッテリー(電解液注入済タイプ) ノーブランド

販売価格(税別)    
ノーブランド 2輪用液別バッテリー(電解液注入済タイプ) 1個
レビュー: 3.40(43)

【特長】こちらの商品は電解液注入済みタイプになっております。電解液注入済みタイプは液別タイプの2輪用バッテリーにあらかじめ液入れを行った状態で出荷しております。そのため面倒な毒物及び劇物取締法に基づく『譲受書』の回収は必要ありません。電解液は微細マットセパレータで保持した構造になっています。バッテリー内部に発生するガスを極板に吸収し、電解液に還元するため、バッテリー寿命が尽きる(バッテリー交換時期)まで液面点検や補水などのメンテナンスが不要です。高性能極板と電気抵抗の低い微細マットセパレータを使用したことにより、高いエンジン始動性能が得られました。バッテリーは放電状態で長時間放置されると、回復不可能なダメージを受けたりすることがあります。このバッテリーは、補充電による回復性能を向上させた設計になっています。【用途】バイク用バッテリー

電装品 > バッテリー
品番 内容量 バッテリー容量(Ah) 他社参考品番(GSユアサ) 他社参考品番(FURUKAWA) 電圧(V)
MOEB- 5L-BS 1個 4(10時間率) YTX5L-BS FTX5L-BS 12

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