ヤマハ FZR400RR [400cc] 1990-94年式 駆動系パーツ DID製
3TJ STD ■3TJ1
ヤマハ FZR400RR [400cc] 1990-94年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 1990 ～ 1994 | 3TJ 111101 ～ | 1989/12月 最終型 FZR400Rフルモデルチェンジ 新設計エンジン全パーツ見直し、前傾45→35度化、ピストン、コンロッド、シリンダー短縮で全高短縮(軽量コンパクト化、ハイコンプ化)。 新設計アルミデルタボックスフレーム。 世界初プロジェクター式ヘッドライトをデュアル搭載。角形二灯式テールランプ(8耐マシンYZF750同タイプ)。 1990年代中頃までラインナップ。 SPモデルのみモデルチェンジ。 |
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1.
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【特長】D.I.D X-Ringによる長寿命化と、50%の摺動抵抗削減に加えて、新たにレースで培った独自の技術を採用し、操作性の向上を実現しました。軽快な操作感をもたらす「ライトライティングチェーン」の誕生です。
駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
| 品番 | 内容量 | サイズ | リンク数 | 付属品 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| 428VX-130ZB | 1本 | 428 | 130 | ジョイント | スチール |
2.
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【特長】D.I.D X-Ringによる長寿命化と、50%の摺動抵抗削減に加えて、新たにレースで培った独自の技術を採用し、操作性の向上を実現しました。軽快な操作感をもたらす「ライトライティングチェーン」の誕生です。
駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
| 品番 | 内容量 | サイズ | リンク数 | 付属品 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| 428VX-130ZB S&S | 1本 | 428 | 130 | ジョイント | シルバー |
3.
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【特長】D.I.D X-Ringによる長寿命化と、50%の摺動抵抗削減に加えて、新たにレースで培った独自の技術を採用し、操作性の向上を実現しました。軽快な操作感をもたらす「ライトライティングチェーン」の誕生です。
駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
| 品番 | 内容量 | サイズ | リンク数 | 付属品 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| 428VX-130FB G&G | 1本 | 428 | 130 | ジョイント | ゴールド |
4.
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【特長】D.I.D X-Ringによる長寿命化と、50%の摺動抵抗削減に加えて、新たにレースで培った独自の技術を採用し、操作性の向上を実現しました。軽快な操作感をもたらす「ライトライティングチェーン」の誕生です。
駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
| 品番 | 内容量 | サイズ | リンク数 | 付属品 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| 428VX-130FB S&S | 1本 | 428 | 130 | ジョイント | シルバー |
5.
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【特長】D.I.D X-Ringによる長寿命化と、50%の摺動抵抗削減に加えて、新たにレースで培った独自の技術を採用し、操作性の向上を実現しました。軽快な操作感をもたらす「ライトライティングチェーン」の誕生です。
駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
| 品番 | 内容量 | サイズ | リンク数 | 付属品 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| 428VX-130FB | 1本 | 428 | 130 | ジョイント | スチール |
6.
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【特長】D.I.D X-Ringによる長寿命化と、50%の摺動抵抗削減に加えて、新たにレースで培った独自の技術を採用し、操作性の向上を実現しました。軽快な操作感をもたらす「ライトライティングチェーン」の誕生です。
駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
| 品番 | 内容量 | サイズ | リンク数 | 付属品 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| 428VX-130ZB G&G | 1本 | 428 | 130 | ジョイント | ゴールド |
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【特長】D.I.D X-Ringによる長寿命化と、50%の摺動抵抗削減に加えて、新たにレースで培った独自の技術を採用し、操作性の向上を実現しました。軽快な操作感をもたらす「ライトライティングチェーン」の誕生です。
駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
| 品番 | 内容量 | サイズ | リンク数 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 428VX-128ZB S&S | 1本 | 428 | 128 | シルバー | NX125 1988-1997年式：-90年に適合(91年-は130Lの為不可) |
8.
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【特長】D.I.D X-Ringによる長寿命化と、50%の摺動抵抗削減に加えて、新たにレースで培った独自の技術を採用し、操作性の向上を実現しました。軽快な操作感をもたらす「ライトライティングチェーン」の誕生です。
駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
| 品番 | 内容量 | サイズ | リンク数 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 428VX-128ZB | 1本 | 428 | 128 | NX125 1988-1997年式：-90年に適合(91年-は130Lの為不可) |
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【特長】D.I.D X-Ringによる長寿命化と、50%の摺動抵抗削減に加えて、新たにレースで培った独自の技術を採用し、操作性の向上を実現しました。軽快な操作感をもたらす「ライトライティングチェーン」の誕生です。
駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
| 品番 | 内容量 | サイズ | リンク数 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 428VX-128ZB G&G | 1本 | 428 | 128 | ゴールド | NX125 1988-1997年式：-90年に適合(91年-は130Lの為不可) |
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【特長】D.I.D X-Ringによる長寿命化と、50%の摺動抵抗削減に加えて、新たにレースで培った独自の技術を採用し、操作性の向上を実現しました。軽快な操作感をもたらす「ライトライティングチェーン」の誕生です。
駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
| 品番 | 内容量 | リンク数 | 色 | 継手 |
|---|---|---|---|---|
| 428VX-128FB | 1本 | 128L | スチール | 軽圧入クリップタイプ |
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【特長】D.I.D X-Ringによる長寿命化と、50%の摺動抵抗削減に加えて、新たにレースで培った独自の技術を採用し、操作性の向上を実現しました。軽快な操作感をもたらす「ライトライティングチェーン」の誕生です。
駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
| 品番 | 内容量 | リンク数 | 色 | 継手 |
|---|---|---|---|---|
| 428VX-128FB G&G | 1本 | 128L | ゴールド | 軽圧入クリップタイプ |
12.
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【特長】D.I.D X-Ringによる長寿命化と、50%の摺動抵抗削減に加えて、新たにレースで培った独自の技術を採用し、操作性の向上を実現しました。軽快な操作感をもたらす「ライトライティングチェーン」の誕生です。
駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
| 品番 | 内容量 | リンク数 | 色 | 継手 |
|---|---|---|---|---|
| 428VX-128FB S&S | 1本 | 128L | シルバー | 軽圧入クリップタイプ |
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