ヤマハ 駆動系パーツ DAYTONA(デイトナ)製
ヤマハ 駆動系パーツ DAYTONA(デイトナ)製のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
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【特長】スポーツスクーターのハイパワー化、ハイチューン化に対応するため開発された強化Vベルト。心線は※100%アラミド繊維使用。ベルト長はプーリーにセットした状態でノーマル同等の減速比となるよう設定&品質管理。
駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
| 品番 | 内容量 | メーカー | 適合車種 | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| 95425 | 1本 | ヤマハ | アクシス90(90～99)、JOGスポーツ90(90～97)(3WF1～5)、リモコンJOG/ZR(01～07)、スーパーJOG ZⅡ(04、06、07)、JOG ZⅡ(98)、JOG Z(90)、BASIC JOG(5XN1/2)、JOG(00)(5EM3)、JOGスペースイノベーション(99)(5EM2)、JOG-C(98)、メットインJOG(97～)(3KJ5/7/9/A～H)、JOGアプリオ(96～00)(4JP5/7/8)、JOGアプリオⅡ(95～96)、JOGポシェ(92～99)、AXIS50プロフット/BOX(92)(3VP5/6)、Vino(97～03)(5AU/SA10J) | スーパーJOG ZⅡ(04、06、07) | 73 |
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【特長】スポーツスクーターのハイパワー化、ハイチューン化に対応するため開発された強化Vベルト。心線は※100%アラミド繊維使用。ベルト長はプーリーにセットした状態でノーマル同等の減速比となるよう設定&品質管理。
駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
| 品番 | 内容量 | メーカー | 適合車種 | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| 95427 | 1本 | ヤマハ | VOX(06、07)(3B31) | VOX(06、07)(3B31) | 73 |
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【特長】スポーツスクーターのハイパワー化、ハイチューン化に対応するため開発された強化Vベルト。心線は※100%アラミド繊維使用。ベルト長はプーリーにセットした状態でノーマル同等の減速比となるよう設定&品質管理。
駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
| 品番 | 内容量 | メーカー | 適合車種 | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| 45830 | 1本 | ヤマハ | シグナスX125/SR(03～)(国内仕様5UA/28S) | シグナスX125/SR(03～)(国内仕様5UA/28S) | 73 |
4.
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【特長】スポーツスクーターのハイパワー化、ハイチューン化に対応するため開発された強化Vベルト。心線は※100%アラミド繊維使用。ベルト長はプーリーにセットした状態でノーマル同等の減速比となるよう設定&品質管理。パワーアップしたスクーターにも対応できる強化タイプのVベルト。側面と回転方向にベストの耐久性を確保。
駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
| 品番 | 内容量 | メーカー | 適合車種 | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| 31885 | 1本 | ヤマハ | MAJESTY250(4HC～5SJ※4D9は不可) | MAJESTY250(4HC～5SJ※4D9は不可) | 73 |
5.
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【特長】スポーツスクーターのハイパワー化、ハイチューン化に対応できるよう開発。心線は100%アラミド繊維使用※。プーリーにセットした状態でノーマル同等の減速比となるよう設定&品質管理されています。
駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 94269 | 1個 |
6.
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【特長】スポーツスクーターのハイパワー化、ハイチューン化に対応するため開発された強化Vベルト。心線は※100%アラミド繊維使用。ベルト長はプーリーにセットした状態でノーマル同等の減速比となるよう設定&品質管理。
駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
| 品番 | 内容量 | 適合車 | 適合メーカー |
|---|---|---|---|
| 94270 | 1個 | NMAX(16)〈2DS2〉 | ヤマハ |
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【特長】スポーツスクーターのハイパワー化、ハイチューン化に対応するため開発された強化Vベルト。心線は※100%アラミド繊維使用。ベルト長はプーリーにセットした状態でノーマル同等の減速比となるよう設定&品質管理。
駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
| 品番 | 内容量 | メーカー | 適合車種 | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| 70262 | 1本 | ヤマハ | BW'S125FI(YW125T) | BW'S125FI(YW125T) | 73 |
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【特長】スポーツスクーターのハイパワー化、ハイチューン化に対応できるよう開発されたデイトナ強化Vベルト。下ゴムを通常の標準ゴムシングル構造から、標準ゴム+高弾性耐熱配合ゴムの2重構造とし、ベルトスリップを軽減するハイグレードな仕上がりです。心線は100%アラミド繊維使用(※他の心線素材を使用している商品も一部あり)。更に上ゴム、下ゴムにもアラミド繊維を配合し、Vベルトに要求される耐側圧剛性、引張強度、耐スリップ性を向上。各材料の配合率などは各メーカー車両のエンジン特性に合わせてベストチョイス。ベルト長は、スリップや発進加速、最高速に悪影響が出ないよう、プーリーにセットした状態でノーマル同等の減速比となるよう設定&品質管理されています。テストの結果、アラミド心線以外の素材で性能の出た一部の商品については、他の心線素材+異種高弾性ゴムを使用しています。スポーツスクーターのハイパワー、ハイチューン化にさらに対応すべくリニューアルしたデイトナ強化ベルト。・上面、下面には高耐久帆布使用。・底ゴム(アラミド繊維配合高弾性ゴム)：耐摩耗性に優れる。・心線(アラミド繊維使用)：伸びに強い。・下ゴム(アラミド繊維配合)：耐摩耗、側圧剛性に優れる。下ゴムを通常の標準ゴムシングル構造から標準ゴムと高弾性耐熱配合ゴムの2重構造にリニューアルしベルトスリップを激減したハイグレードタイプ。芯線は100%アラミド繊維使用。(1部未使用のモデルもあります)更に上ゴム、下ゴムにも配合しベルトに要求される耐側圧剛性、引っ張り強度、耐スリップ性をアップした強化ベルト。各材料の配合率等を各メーカーのエンジン特性に合わせてベストチョイス。ベルト長はスリップや発進加速、最高速度に悪影響が出ないよう、プーリーにセットした状態でノーマルと同等に設定されています。側面と回転方向にベストの耐久性を確保。
駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 95426 | 1個 |
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【特長】スポーツスクーターのハイパワー化、ハイチューン化に対応するため開発された強化Vベルト。心線は※100%アラミド繊維使用。ベルト長はプーリーにセットした状態でノーマル同等の減速比となるよう設定&品質管理。
駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
| 品番 | 内容量 | メーカー | 適合車種 | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| 95428 | 1本 | ヤマハ | 7PSJOG/Z(91～92)/Z-S、メットインJOGスポーツ(89)(3RY1～2)、メットインJOG(88～96)(3KJ1/2/3/4/6/8)、7PG JOGEX(93)、JOGアプリオ(93～95)(4JP1～4/6)、JOG EXアプリオ(93) | メットインJOGスポーツ(89)(3RY1～2) | 73 |
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【特長】スポーツスクーターのハイパワー化、ハイチューン化に対応するため開発された強化Vベルト。心線は※100%アラミド繊維使用。ベルト長はプーリーにセットした状態でノーマル同等の減速比となるよう設定&品質管理。
駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
| 品番 | 内容量 | 適合車種 |
|---|---|---|
| 90602 | 1個 | マジェスティS(2LD1)(国内仕様2LD1/2) |
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【特長】スポーツスクーターのハイパワー化、ハイチューン化に対応するため開発された強化Vベルト。心線は※100%アラミド繊維使用。ベルト長はプーリーにセットした状態でノーマル同等の減速比となるよう設定&品質管理。
駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
| 品番 | 内容量 | メーカー | 適合車種 | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| 95430 | 1本 | ヤマハ | 4.5PS～6PSJOG、JOGスポーツ、5.2PS～5.8PSチャンプ、チャンプRS、JOG80、エクセル/ボクスン | 4.5PS～6PSJOG | 73 |
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【特長】スポーツスクーターのハイパワー化、ハイチューン化に対応するため開発された強化Vベルト。心線は※100%アラミド繊維使用。ベルト長はプーリーにセットした状態でノーマル同等の減速比となるよう設定&品質管理。
駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
| 品番 | 内容量 | メーカー | 適合車種 | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| 37258 | 1本 | ヤマハ | グランドAXIS100(ALL)、BW'S100(台湾仕様4VP3/4/9/A) | グランドAXIS100(ALL) | 73 |
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【特長】インナープレート、アウタープレート共に強化タイプ。通常プレート(SVシリーズ)に比べ0.3mm板厚が厚くなっており、格段の強度、耐久性を発揮します。ジョイントはすべてクリップ止めとなります。
駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
| 品番 | 内容量 | サイズ | リンク数 |
|---|---|---|---|
| 76899 | 1本 | 428 | 120 |
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【特長】インナープレート、アウタープレート共に強化タイプ。通常プレート(SVシリーズ)に比べ0.3mm板厚が厚くなっており、格段の強度、耐久性を発揮します。ジョイントはすべてクリップ止めとなります。
駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
| 品番 | 内容量 | サイズ | リンク数 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 76902 | 1本 | 428 | 130 | KDX125SR 1990-2000年式：90年(A1)に適合(91年-A2-は132L) |
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