ヤマハ TRACER9 GT ABS [900cc] 2025-25年式 駆動系パーツ X.A.M製
RN99J [888cc] MTT890D FI ABS ■STD
ヤマハ TRACER9 GT ABS [900cc] 2025-25年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
2025 ~ 2025 | RN99J ~ | STD 2025/4月 モデルチェンジ 水冷4stDOHC4バルブ直列3気筒。 型式、エンジン変更。 マトリクスLEDヘッドランプ(周囲の状況にあわせて部分的に点灯・消灯・照射を自動制御)。 車両の取り回しを支援する電子制御サスペンション、フレーム最適化、電動スクリーン採用。 スマートキー、USB Type-A端子対応ソケット内蔵、7.0インチフルカラーTFTディスプレイなど装備。 カラー設定 ・マットライトグレーメタリック4 ・マットダークグレーメタリック6 |
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【特長】硬質アルマイトの皮膜だけでは接触面の圧力が高い場合や細かい振動、また摩擦が起きる場所に使用すると焼付きを発生する事があります。この硬質アルマイトに自主潤滑機能を持たせ、スプロケットにおける耐摩耗性能を向上する事に成功しました。潤滑性・耐摩摩耗性。電解解出によりアルマイトの微細孔全体に浸み渡った二硫化モリブデンが、硬質皮膜の摩擦抵抗を大幅に軽減します。無給油で摺動部に使用する潤滑性があります。耐久性。耐摩耗試験において。標準的な硬質アルマイトを数倍上回る耐久性能を記録。高硬度。標準アルマイトと比較して約130%-150%の向上。「硬質(ハード)アルマイト」+「二硫化モリブデン(浸透処理)」+「テフロン加工」。硬質あるまいとの皮膜だけでは接触面の圧力が高い場合や細かい振動、また摩擦が起きる場所に使用すると焼付きを発生する事があります。この硬質アルマイトに自主潤滑機能を持たせ、スプロケットにおける耐摩耗性能を向上する事に成功しました。。潤滑性・耐摩摩耗性。電解解出によりアルマイトの微細孔全体に浸み渡った二硫化モリブデンが、硬質皮膜の摩擦抵抗を大幅に軽減します。耐久性。耐摩耗試験において。標準的な硬質アルマイトを数倍上回る耐久性能を記録。高硬度。標準アルマイトと比較して約130%~150%の向上を記録。

品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | 主な適合車種 |
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A5108X45 | 1個 | 45 | 525 | HORNET600/900/NC700CBF500/600/CBR600/900SHADOW400/750/VTR1000F/XL1000V |

【特長】蘇る記憶、80年代から90年代のカスタムバイクブーム。当時のイメージをそのままに、受け継がれるゴールドスプロケット。A7075-T6超々ジュラルミン材使用。根強い支持から、現代版の製品としてリニューアルしました。

品番 | 内容量 | サイズ | 歯数 | 主な適合車種 |
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A5108-45 | 1個 | 525 | 45 | HORNET600/900/NC700CBF500/600/CBR600/900SHADOW400/750/VTR1000F/XL1000V |

品番 | 内容量 | サイズ | 歯数 | 主な適合車種 |
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C5204R16 | 1個 | 525-16 | 16 | YZF-R1 15- |
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