ヤマハ セロー250 [250cc] 2008-17年式 駆動系パーツ
DG17J (XT250）FI ■STD・25th Anniversary Special・30th Anniversary Special・タイプS
ヤマハ セロー250 [250cc] 2008-17年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2008 ～ 2008 | DG17J ～ | タイプS（上級モデル） 随所にゴールド塗装。 2008/1月 モデルチェンジ(STDと同様) FI採用。吸気ポート形状変更。 フロントフォークアウターチューブ仕様変更(トレール量見直し)。 全色新グラフィック採用。 カラー設定 ・ライトイエローイッシュグレーメタリック9(ゴールド/新色) |
| 2008 ～ 2009 | DG17J ～ | STD 2008/1月 モデルチェンジ FI採用。吸気ポート形状変更。 フロントフォークアウターチューブ仕様変更(トレール量見直し)。 全色新グラフィック採用。 カラー設定 ・パープリッシュホワイトソリッド1(白/緑/新グラフィック) ・ヒートレッド(白/赤/新色) |
| 2010 ～ 2010 | DG17J ～ | 25th Anniversary Special 2010/1月 Realtree AP HDパターン採用。 木の葉や枝を3DイメージにしたリアルツリーパターンをFフェンダー、タンクカバー、サイドカバーに水圧転写。 ・ヤマハブラック |
| 2010 ～ 2010 | DG17J ～ | STD 2010/1月 グラフィック&カラー変更 等高線をモチーフにしたグラフィック。 前後ホイールシルバーアルマイトリム。 カラー設定 パープリッシュホワイトソリッド1 ・ホワイト×グリーン ・ホワイト×ブロンズ |
| 2012 ～ 2013 | DG17J ～ | STD 2012/1月 グラフィック変更(カモシカ模様復活) ホワイト/グリーンはブラックモノトーンシート、ゴールドホイール新装着。 ホワイト/レッドは、レッド/ブラックのツートンシート、シルバーホイール装着。 ガソリンタンク側面シュラウドにカモシカの顔をあしらったグラフィック採用。 カラー設定 パープリッシュホワイトソリッド1 ・ホワイト×グリーン ・ホワイト×レッド |
| 2014 ～ 2014 | DG17J ～ | STD 2014/1月 グラフィック&カラー変更 ガソリンタンク側面シュラウドとサイドカバーにアーガイル調グラフィック採用。ゴールドリム。 ・ベージュ(新色) ・パープリッシュホワイトソリッド1(ホワイト×グリーン/継続) |
| 2015 ～ 2015 | DG17J ～ | 30th Anniversary Special Edition(期間限定モデル) 2015/4月 シュラウド部左右非対称のロックパターンと、カモシカイメージのグラフィック。 カラー設定 ・マットグレーメタリック3 |
| 2016 ～ 2016 | DG17J ～ | STD グラフィック&カラー変更 ホワイト/オレンジは、前後ホイールリムにオレンジ、カモシカ顔のグラフィック。 ホワイト/グリーンは、タンクにグリーン、シュラウドに新グラフィック。 カラー設定 パープリッシュホワイトソリッド1 ・ホワイト×オレンジ(新色) ・ホワイト×グリーン(新色) ・ベージュ(継続) |
| 2017 ～ 2017 | DG17J ～ | STD カラー設定 パープリッシュホワイトソリッド1 ・ホワイト×オレンジ(継続) ・ホワイト×グリーン(継続) ・ベージュ(継続) 生産終了 |
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【特長】D.I.D X-Ringによる長寿命化と、50%の摺動抵抗削減に加えて、新たにレースで培った独自の技術を採用し、操作性の向上を実現しました。軽快な操作感をもたらす「ライトライティングチェーン」の誕生です。
駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
| 品番 | 内容量 | サイズ | リンク数 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 428VX-128ZB G&G | 1本 | 428 | 128 | ゴールド | NX125 1988-1997年式：-90年に適合(91年-は130Lの為不可) |
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【特長】優れた耐久性とルックスにこだわる人に。材質は硬さと耐久性にこだわった炭素鋼(S45C)を採用。スタンダードルックにこだわる旧車ユーザーにマッチするデザインに。仕上がっています。性能アップも考慮。旧車のノーマルチェーンサイズは630サイズが多くありますが、現代のチェーン性能では530で十分な性能を発揮します。そこでチェーンサイズは530サイズへのコンバートのみとし、デザインだけでなく性能面でも耐久性はそのままで軽量化を果たしています。前後スプロケットの重量差は約180gですが、チェーンと合わせれば800g近い軽量化になり、フリクションロスを抑えられます。
駆動系パーツ > スプロケット関連
| 品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| JY-006-48 | 1枚 | 48 | 428 | SEROW250(2005-2020)TRICKER(2004-2018)XT250X(2006-2017) |
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【特長】D.I.D X-Ringによる長寿命化と、50%の摺動抵抗削減に加えて、新たにレースで培った独自の技術を採用し、操作性の向上を実現しました。軽快な操作感をもたらす「ライトライティングチェーン」の誕生です。
駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
| 品番 | 内容量 | リンク数 | 色 | 継手 |
|---|---|---|---|---|
| 428VX-128FB G&G | 1本 | 128L | ゴールド | 軽圧入クリップタイプ |
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【特長】D.I.D X-Ringによる長寿命化と、50%の摺動抵抗削減に加えて、新たにレースで培った独自の技術を採用し、操作性の向上を実現しました。軽快な操作感をもたらす「ライトライティングチェーン」の誕生です。
駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
| 品番 | 内容量 | リンク数 | 色 | 継手 |
|---|---|---|---|---|
| 428VX-128FB S&S | 1本 | 128L | シルバー | 軽圧入クリップタイプ |
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【特長】EK428サイズ QXリングシールチェーン EK428SR-X2 (GP；GP) ゴールドカラー。カスタムの定番色であるEKゴールドは、高級さとその存在感で車輌イメージをワンランクアップさせます。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、街乗りからロングツーリング等、幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「～250ccまで」の小排気量車種に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 428SR-X2(GP；GP) 128L MLJ | 1本 | ゴールド | 128L | MLJ(カシメジョイント) | ～250cc |
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【特長】EK428サイズ QXリングシールチェーン EK428SR-X2 (GP；GP) ゴールドカラー。カスタムの定番色であるEKゴールドは、高級さとその存在感で車輌イメージをワンランクアップさせます。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、街乗りからロングツーリング等、幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「～250ccまで」の小排気量車種に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 428SR-X2(GP；GP) 128L SKJ | 1本 | ゴールド | 128L | SKJ(圧入式クリップジョイント) | ～250cc |
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【特長】EK428サイズ QXリングシールチェーン EK428SR-X2 (GP；GP) ゴールドカラー。カスタムの定番色であるEKゴールドは、高級さとその存在感で車輌イメージをワンランクアップさせます。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、街乗りからロングツーリング等、幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「～250ccまで」の小排気量車種に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 428SR-X2(GP；GP) 130L MLJ | 1本 | ゴールド | 130L | MLJ(カシメジョイント) | ～250cc |
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【特長】EK428サイズ QXリングシールチェーン EK428SR-X2 (GP；GP) ゴールドカラー。カスタムの定番色であるEKゴールドは、高級さとその存在感で車輌イメージをワンランクアップさせます。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、街乗りからロングツーリング等、幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「～250ccまで」の小排気量車種に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 428SR-X2(GP；GP) 130L SKJ | 1本 | ゴールド | 130L | SKJ(圧入式クリップジョイント) | ～250cc |
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【特長】インナープレート、アウタープレート共に強化タイプ。通常プレート(SVシリーズ)に比べ0.3mm板厚が厚くなっており、格段の強度、耐久性を発揮します。ジョイントはすべてクリップ止めとなります。
駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
| 品番 | 内容量 | サイズ | リンク数 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 76902 | 1本 | 428 | 130 | KDX125SR 1990-2000年式：90年(A1)に適合(91年-A2-は132L) |