ヤマハ マジェスティ [250cc] 1998-99年式 カスタムレバー・グリップ・スロットル DAYTONA(デイトナ)製

4HC (YP250A)　ABS　■車両型式：5CG2／4　Rディスク

ヤマハ マジェスティ [250cc] 1998-99年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
BA-SG01J 原動機型式 4HC 4st単気筒 水冷
フレームNo 4HC - 003245 ～ 排気量 249
タイヤ
前 110/90 - 12 64J TL 後 130/70 - 12 59J TL
バッテリー GT7B-4 全長 2,120
スプロケット
前 後 二次減速比 2.530
プラグ
DR8EA 本数 1
全幅 780
チェーン
サイズ リンク数 備考 ベルトドライブ
全高 1,330
ブレーキ
前 シングルディスク 後 ディスク 備考
重量 169
メインジェット
形状 P 番数 ♯130
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考 クラッチ:- チョーク:- スロットル:1630/1620 ブレーキ前:ダイレクト(R)1220 ブレーキ後:-
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 60w/55w
タイプ H4
テイルライト
定格 12V 21w/5w 12V 5w
ガラス型式 S25 T10
口金形状 BAY15D ウェッジ（中）

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 21w/5w 12V 21w
ガラス型式 S25 S25
口金形状 BAY15D BA15S

フォークオイル
L R
量
（ｃｃ）		 142
レベル
（ｍｍ）		 80
種類 G15
エンジンオイル量
オイル
交換時		 1.20 L
フィルタ
交換時		 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ 10 mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
1998 ～ 1998 4HC 003245 ～ 1998/6月
SVベースのABSモデル。
メーターパネル変更、など。
カラー設定
・ニューパールホワイト
・ニューシルバーダスト
1999 ～ 1999 4HC 003245 ～ 1998/12月
カラー追加
・ブラック2
・ニューパールホワイト
・ニューシルバーダスト

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1. ビレットクロームグリップエンタシス マジェ DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) ビレットクロームグリップエンタシス マジェ 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】アルミビレット&クロームメッキのコンビネーションでハンドル周りをゴージャスに演出。

カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量
47760 1個

2. FLATスロットルスリーブ DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) FLATスロットルスリーブ 1個
レビュー: 4.20(10)

【特長】純正類似品でリブ無しタイプのスロットルスリーブ(エンド貫通)。グリップ交換の際など、面倒なスリーブ加工の手間が省けます。人気のKLX125/D-TRACKER125はスリーブにグリップラバーが溶着された一体成形品の純正スロットルグリップASSYを採用しているため、本品ご利用が特にオススメです!。純正類似品につき、グリップ挿入クリアランスやスロットル開度は純正と若干異なります。グリップ装着の際は必ずグリップボンドを使用してください。HOTGRIPの固定は指定グリップボンド+指定箇所へのワイヤリングにて確実に行ない、車体装着後も走行前に必ずグリップ固定 状態の確認を行なってください。ボンド接着不良やワイヤリング不備、グリップ固定状態の未点検などに起因するグリップ抜けトラブルや事故につきましては、如何なる場合でもメーカーでは一切責任を負いかねます。あらかじめご了承ください。※70673以外のスリーブ樹脂色は、ランニングチェンジで白→黒に予告なく切り替わります。あらかじめご了承ください。純正類似品でリブなしタイプ(エンド貫通)。グリップ交換の際など、面倒なスリーブ加工の手間が省けます。※純正類似品につき、スロットル開度は純正と若干異なりますが、ご了承ください。※装着の際は必ずグリップボンドを使用してください。※HOTGRIPの固定は指定グリップボンド+指定箇所へのワイヤリングにて確実に行い、車体装着後も走行前に必ずグリップ固定状態の確認を行ってください。ボンド接着不良やワイヤリング不備、グリップ固定状態の未点検などに起因するグリップ抜けトラブルや事故につきましては、如何なる場合でもDAYTONA社では一切責任を負いかねます。予めご了承ください。

カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 主な適合車種 RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編
77387 1個 V-MAX(2S3)・XJR1300/SP(5EA/5UX)・FZ1N FZ1(1EC/2D1)・FZ-1S FAZER(1CA8/2DV/3C3)・MT-09/A('14)・TMAX530(59C/B23)・TMAX(5GJ/5VU/15B/4B5/1UD)・GRAND MAJESTY400(5RU/34B)・GRAND MAJESTY250(5VG)・MAJASTY(4HC/5CG/5GM/5SJ/4D9)・MAXAM(1B7 ALL)・トリシティ125(2CM9)・MAJESTY-S(XC155)・DL650(VP54A/B)・SKYWABE650(CP51A)※LX(CP51A/52A)は不可。・SKYWABE400(CK41A～45A)※リミテッドは不可。・SKYWABE250(CJ41A～46A)※SS，リミテッドは不可。・ジェンマ250/U(`08)・KLX125(`10～`13)・D-TRACKER125(`10～`12)など、デイトナ製ビレットクロームグリップ(47756系)適合車 88

3. ビレットクロームグリップグルーブマジ DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) ビレットクロームグリップグルーブマジ 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】アルミビレット&クロームメッキのコンビネーションでグリップをゴージャスに演出。デザインは「リボルバー」「エンタシス」「グルーブ」の3タイプを用意。アルミビレット&クロームメッキのコンビネーションでハンドル周りをゴージャスに演出。

カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量
62532 1個

4. ホットグリップ ショート エンド非貫通 DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) ホットグリップ ショート エンド非貫通 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】原付などの小排気量車にも安心な省電力設計だから、バッテリー上がりなどのトラブルが少ないのが特徴。省電力設計品ですが、絶対にバッテリー上がりを起こさないわけではありません。車両の発電能力やバッテリーの寿命などにより異なります。

カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 仕様 消費電力(W) 定格電圧(V) グリップ径(Φmm)
70534 1セット エンド非貫通 18 DC12 内径/(左)22.2、(右)25.4
外径/34

5. ソフトグリップ(22.2)L=129MM DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) ソフトグリップ(22.2)L=129MM 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】握り心地のいいソフトグリップ。エンド非貫通タイプ。

カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量
10775 1個

6. ビレットクロームグリップリボルバーマジ DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) ビレットクロームグリップリボルバーマジ 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】アルミビレット&クロームメッキのコンビネーションでハンドル周りをゴージャスに演出。

カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量
47756 1個

7. ホットグリップ ショート(エンド貫通) DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) ホットグリップ ショート(エンド貫通) 1セット
レビュー: 4.33(3)

【特長】原付などの小排気量車にも安心な省電力設計だから、バッテリー上がりなどのトラブルが少ないのが特徴。省電力設計品ですが、絶対にバッテリー上がりを起こさないわけではありません。車両の発電能力やバッテリーの寿命などにより異なります。

カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 仕様 消費電力(W) グリップ径(Φmm) グリップ長さ(mm)
68099 1セット エンド貫通 18 内径/(左)22.2、(右)25.4
外径/34		 115

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