ヤマハ セロー250 [250cc] 2018-20年式 カスタムパーツ(ボディ) DAYTONA(デイトナ)製
DG31J (XT250)FI ■STD
ヤマハ セロー250 [250cc] 2018-20年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
2018 ~ 2019 | DG31J ~ | 2018/8月 平成28年国内排出ガス規制適合(第3次排出ガス規制)。 型式変更(JBK→2BK)。 空冷4stSOHC2バルブ。 O2フィードバック制御のFI、蒸発ガソリンの外気への排出を低減するキャニスター、新設計ロングタイプRフェンダー、LEDテールランプ、など。 カラー設定(パープリッシュホワイトソリッド1) ・ホワイト×グリーン ・ホワイト×オレンジ ・ホワイト×ブルー |
2020 ~ 2020 | DG31J ~ | 2020/1月 Final Edition 国内モデル最終 カラー変更(パープリッシュホワイトソリッド1) ・ホワイト×グリーン ・ホワイト×レッド |
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販売価格(税別)
¥3,998
税込¥4,398

DAYTONA(デイトナ)
リヤローダウンリンクロッド
1個
カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
【特長】デイトナ独自のノウハウで車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返して開発!操安性を損なわず、オンロードライディング時の安定性&足付き性を向上。十分な強度と低価格を実現しました。デイトナのノウハウを投入し、車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返して開発。操安性を損なわず、オンロードライディング時の軽快性&足付き性を向上できます。各車種専用品(ボルトオン設計)なので、純正リンクロッド(またはリンクプレート)と交換するだけでOK。※純正サイドスタンド対応品(※一部除外あり)。スチール製ブラック塗装仕上げ、またはアルミ削り出しクリアーアルマイト仕上げ。十分な強度と低価格を実現しました。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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65110 | 1個 | SEROW250(05-08)・XT250X(06-08)・TRICKER(04-07) | 93 |
販売価格(税別)
¥25,980
税込¥28,578

DAYTONA(デイトナ)
パイプエンジンガードロワー セロー250
1個
カスタムパーツ(ボディ) > ガード・プロテクター・サブフレーム
【特長】ボルトオン装着可能なΦ25.4スチールパイプ製の強固なエンジンガード。立ちゴケ等の軽度な転倒に対し、エンジンやカウルのダメージを軽減します。Φ25.4(1インチ)のパイプはアメリカンのハンドルと同径なので、アクション。カメラなどハンドルにクランプする用品の装着も可能。18~'19モデル(DG31J)にジャストフィット。~'17(DG11J-DG17J)は、キャニスター部分に空間ができますが装着可能です。

品番 | 内容量 | 仕様 | 材質/仕上 | 最大幅(mm) | 適合車種 |
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99255 | 1個 | 左右分割タイプ(非対称形状)、YAMAHAオプション品アンダーガード(Q5KYSK113E02)同時装着可能。 | スチール製マットブラック塗装仕上げ | 装着時:382 | YAMAHA 250cc SEROW 250 (セロー)〈XT250〉 |
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