ヤマハ マジェスティ [250cc] 1998-99年式 カスタムパーツ(ボディ) KIJIMA(キジマ)製

4HC (YP250A) ABS ■車両型式:5CG2/4 Rディスク

ヤマハ マジェスティ [250cc] 1998-99年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
BA-SG01J 原動機型式 4HC 4st単気筒 水冷
フレームNo 4HC - 003245 ~ 排気量 249
タイヤ
110/90 - 12 64J TL 130/70 - 12 59J TL
バッテリー GT7B-4 全長 2,120
スプロケット
二次減速比 2.530
プラグ
DR8EA 本数 1
全幅 780
チェーン
サイズ リンク数 備考 ベルトドライブ
全高 1,330
ブレーキ
シングルディスク ディスク 備考
重量 169
メインジェット
形状 P 番数 ♯130
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考 クラッチ:- チョーク:- スロットル:1630/1620 ブレーキ前:ダイレクト(R)1220 ブレーキ後:-
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 60w/55w
タイプ H4
テイルライト
定格 12V 21w/5w 12V 5w
ガラス型式 S25 T10
口金形状 BAY15D ウェッジ(中)

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 21w/5w 12V 21w
ガラス型式 S25 S25
口金形状 BAY15D BA15S

フォークオイル
L R

(cc)
142
レベル
(mm)
80
種類 G15
エンジンオイル量
オイル
交換時
1.20 L
フィルタ
交換時
L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ 10 mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
1998 ~ 1998 4HC 003245 ~ 1998/6月
SVベースのABSモデル。
メーターパネル変更、など。
カラー設定
・ニューパールホワイト
・ニューシルバーダスト
1999 ~ 1999 4HC 003245 ~ 1998/12月
カラー追加
・ブラック2
・ニューパールホワイト
・ニューシルバーダスト

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1. スロットルパイプ KIJIMA(キジマ)

販売価格(税別) 759 税込835
0営業日後以内
KIJIMA(キジマ) スロットルパイプ 1個
レビュー: 5.00(1)

【特長】好みの社外グリップへの交換や、グリップヒーターの取り付けを簡単に行えるスロットルパイプが登場!純正グリップ用の周り止めのリブをなくし(メーカーによっては低く)。簡単にグリップが差し込めるようにしました。多くの車輌に対応出来るラインナップを用意しました。樹脂製 ブラック

カスタムパーツ(ボディ) > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 適合 適合品番
201-5341 1個 シグナスX/SR・NMAX125/150・TW200/225・TRICKER・SERROW225/250・マジェスティー(98y-16y)・マグザム・XMAX
・TMAX/530・グランドマジェスティー・YZF-R25/3・MT-25/3・ドラッグスター250・XJR400/1300・MT-09/ABS・XSR900・
FZ1フェザー・FZ1-S/N・FZS1000・MT-10・MT-01・VMAX etc.
ヤマハ用 120mm:1WD-F6240-00/2DP-F6240-00/5BE-26243-00/4GY-26242-00/4YR-26240-02/5UA-F6240-01 対応

2. グリップヒーター GH10 120mm SWナイゾウ KIJIMA(キジマ)

販売価格(税別) 15,980 税込17,578
0営業日後以内
KIJIMA(キジマ) グリップヒーター GH10 120mm SWナイゾウ 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】さらに進化したグリップヒーター。スイッチ一体式のGH07の機能はそのままに、さらにスリムに握りやすさを追求!。スロットルパイプ内蔵タイプで取り付け作業も楽になった。新設計のコンパクトスイッチ採用。5段階の温度調子式でお好みの温度にIC制御。電圧制御機能で低電圧時も安心。スロットルパイプ内蔵により取り付けが簡単に!巻取り部は車種で選択可能。握りやすさを考慮し、さらにスリムに!これ以上ない32mm径。バーエンドタイプ・非貫通タイプに両対応 。グリップ全周にヒーター内蔵。スイッチは左グリップに内蔵でお好みの温度に調整可能。デジタルパルス式スイッチにより切換え間隔を高速変換し、電気の無駄を少なく。電圧制御機能つきでエンジン始動時のバッテリー状態をチェック。使用中の低電圧状態にも電源をカットしてバッテリーの負担を軽減。

カスタムパーツ(ボディ) > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 仕様 全長(mm) 消費電力(W) 外径(Φmm)
304-8214 1セット 標準ハンドルサイズ/Φ22.2mm用 120 13.5V 7.4(LV1)~34.8(LV5) 32

3. リアショック メッキ/メッキ マジェスティー 40mmダウン -06Y KIJIMA(キジマ)

販売価格(税別) 9,998 税込10,998
5営業日後以内
KIJIMA(キジマ) リアショック メッキ/メッキ マジェスティー 40mmダウン -06Y 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 主な適合車種
216-003 1個 マジェスティ 2002-2006年式:06年までに適合

4. 右レバー KIJIMA(キジマ)

販売価格(税別) 1,098 税込1,208
5営業日後以内
KIJIMA(キジマ) 右レバー 1個
レビュー: 4.67(21)

【特長】ほぼ純正形状のリプレイスメントレバー。いざという際の携行品として、また純正品の代替えとして重宝します。

カスタムパーツ(ボディ) > 補修レバー
品番 内容量 長さ(mm) メーカー 主な適合車種
202-215SR 1個 137 シルバー ヤマハ RZ50 5FC1-2('98-'00)、TZ50 3XM1('90)、YZ80/LC/A 1LR/2JE/2VF/3ML2('86-'90)

5. 左レバー KIJIMA(キジマ)

販売価格(税別)    
KIJIMA(キジマ) 左レバー 1個
レビュー: 4.60(30)

【特長】ほぼ純正形状のリプレイスメントレバー。いざという際の携行品として、また純正品の代替えとして重宝します。

カスタムパーツ(ボディ) > 補修レバー
品番 内容量 長さ(mm) メーカー 主な適合車種
202-066ML 1個 173 メッキ ヤマハ マジェスティー/C リアディスク 5CG/5GM/5SJ('97-'07)

6. 左レバー KIJIMA(キジマ)

販売価格(税別)    
KIJIMA(キジマ) 左レバー 1個
レビュー: 4.60(30)

【特長】ほぼ純正形状のリプレイスメントレバー。いざという際の携行品として、また純正品の代替えとして重宝します。

カスタムパーツ(ボディ) > 補修レバー
品番 内容量 長さ(mm) メーカー 主な適合車種
202-066SL 1個 173 シルバー ヤマハ マジェスティー/C リアディスク 5CG/5GM/5SJ('97-'07)

7. アルミビレットグリップ(車種専用) KIJIMA(キジマ)

販売価格(税別)    
KIJIMA(キジマ) アルミビレットグリップ(車種専用) 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】本体は高級感あふれるアルミビレット、メッキ仕上げ。巻き取り部一体型で交換も簡単です。握り部分へはローレット処理を施し、ラバーリングを装着により握り心地が向上!!

カスタムパーツ(ボディ) > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 全長L(mm) セット内容 適合内径(Φmm)
201-6563 1セット 121 メッキ 1セット(左右1組) 22.2(左)/24.5(右)

8. 右レバー KIJIMA(キジマ)

販売価格(税別)    
KIJIMA(キジマ) 右レバー 1個
レビュー: 4.67(21)

【特長】ほぼ純正形状のリプレイスメントレバー。いざという際の携行品として、また純正品の代替えとして重宝します。

カスタムパーツ(ボディ) > 補修レバー
品番 内容量 長さ(mm) メーカー 主な適合車種
202-066SR 1個 165 シルバー ヤマハ RZ50 5FC1-2('98-'00)、TZ50 3XM1('90)、DT125R 34X/3FW1-9('85-'97)

9. 右レバー KIJIMA(キジマ)

販売価格(税別)    
KIJIMA(キジマ) 右レバー 1個
レビュー: 4.67(21)

【特長】ほぼ純正形状のリプレイスメントレバー。いざという際の携行品として、また純正品の代替えとして重宝します。

カスタムパーツ(ボディ) > 補修レバー
品番 内容量 長さ(mm) メーカー 主な適合車種
202-066MR 1個 165 メッキ ヤマハ RZ50 5FC1-2('98-'00)、TZ50 3XM1('90)、DT125R 34X/3FW1-9('85-'97)

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