ヤマハ YZF-R1 [1000cc] 2015-19年式 カスタムパーツ（ボディ） GILLES TOOLING製

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【特長】チェーンのテンションを自在に、なおかつ正確にコントロールできるように開発された、ギルズツーリングの新アイテム、チェーンアジャスターTCA。ノーマルのチェーン引きに多いスパナでの面倒な作業を省き、専用工具で左右からアクスルの位置を調整することが可能になります。また、オプションのクラッシュパッドやエンデュランスプレートを使用すれば、車両の上げ下げなどもスムーズになり、耐久性やメンテナンス性がさらに向上します。

カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連

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【特長】チェーンのテンションを自在に、なおかつ正確にコントロールできるように開発された、ギルズツーリングの新アイテム、チェーンアジャスターTCA。ノーマルのチェーン引きに多いスパナでの面倒な作業を省き、専用工具で左右からアクスルの位置を調整することが可能になります。また、オプションのクラッシュパッドやエンデュランスプレートを使用すれば、車両の上げ下げなどもスムーズになり、耐久性やメンテナンス性がさらに向上します。

カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連

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【特長】元GPライダーが創業した、ドイツ発の機能部品ブランド・ギルズツーリング。転倒時にダメージの多いアクスルシャフト周辺の破損を防ぎます。またパッド部分が回転することで衝撃を軽減します。MT-09用アクスルプロテクターは従来モデルとは異なり、装着に割カラー採用し、スマートなデザインが特徴です。

カスタムパーツ（ボディ） > ガード・プロテクター・サブフレーム

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【特長】転倒によるエンジンやフレームへのダメージを軽減するアイテム、IP(インパクトプロクション)パッド。内部の緩衝材が転倒時の衝撃を吸収し、フレームおよびエンジンへのダメージを軽減します。また、車種専用設計により取り付けも簡単。もしもの時のために、車体だけでなく精神的なショックも軽減します。本体には強度や耐衝撃性に優れたPOM(ポリアセタール)を採用 。内部の緩衝材が衝撃を吸収 。プラグは滑りの良いプラスチックを採用 。車種専用設計で簡単取り付け。ステーは適度にしなりがあり、折れにくいスチール製パウダーコート仕上げ

カスタムパーツ（ボディ） > ガード・プロテクター・サブフレーム

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【特長】車体を保護するため精度の高い形状と機能美を備えています。非常に耐久性のあるPOM製のスライダー、またはアルマイト処理されたアルミ削出しプレートで万が一の際のダメージを軽減します(材質は車種によって異なる場合があります)。取付け用のボルトが付属しておりボルトオンで装着できます。走行中の飛び石や、転倒時の衝撃からエンジンを守るためのカバーです。

カスタムパーツ（ボディ） > ガード・プロテクター・サブフレーム

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【特長】車体を保護するため精度の高い形状と機能美を備えています。非常に耐久性のあるPOM製のスライダー、またはアルマイト処理されたアルミ削出しプレートで万が一の際のダメージを軽減します(材質は車種によって異なる場合があります)。取付け用のボルトが付属しておりボルトオンで装着できます。走行中の飛び石や、転倒時の衝撃からエンジンを守るためのカバーです。

カスタムパーツ（ボディ） > ガード・プロテクター・サブフレーム

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【特長】MUE2。ステップをスイングするように上下に可変。遠近も前後に4段階の調整が可能です。たとえばYZF-R1 15の場合、20ポジションからステップ位置を選べます。また、質感の高いドライカーボン製ヒールガードを装備。立体的な形状を持ち、マシンのホールド性を高めます。

カスタムパーツ（ボディ） > ステップ・フットレスト関連

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【特長】MUE2。ステップをスイングするように上下に可変。遠近も前後に4段階の調整が可能です。たとえばYZF-R1 15の場合、20ポジションからステップ位置を選べます。また、質感の高いドライカーボン製ヒールガードを装備。立体的な形状を持ち、マシンのホールド性を高めます。

カスタムパーツ（ボディ） > ステップ・フットレスト関連

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【特長】元GPライダーが創業した、ドイツ発の機能部品ブランド・ギルズツーリング。転倒時にダメージの多いアクスルシャフト周辺の破損を防ぎます。またパッド部分が回転することで衝撃を軽減します。MT-09用アクスルプロテクターは従来モデルとは異なり、装着に割カラー採用し、スマートなデザインが特徴です。

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