【ヤマハ】 セロー250 [250cc] 2005-2007年式 「ボディ&足廻りパーツ」のバイクパーツ 【通販モノタロウ】

ヤマハ: セロー250 [250cc] 2005-2007年式

DG11J (XT250) ■車両型式:3C51/2/3/5

ヤマハ: セロー250 [250cc] 2005−2007年式 のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
BA-DG11J 原動機型式 G340E 単気筒 空冷
フレームNo DG11J - 〜 排気量 249
タイヤ
2.75 - 21 45P WT 120/80 - 18 62P TL
バッテリー YTZ7S 全長 2,100
スプロケット
15 48 二次減速比 3.000
プラグ
DR7EA 本数 1
全幅 805
チェーン
サイズ 428 リンク数 128 備考
全高 1,160
ブレーキ
シングルディスク ディスク 備考
重量 115
メインジェット
形状 番数
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 60w/55w
タイプ H4
テイルライト
定格 12V 21w/5w
ガラス型式 S25
口金形状 BAY15D

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 10w 12V 10w
ガラス型式 G18 G18
口金形状 BA15S BA15S

フォークオイル
L R

(cc)
385
レベル
(mm)
125
種類 G15
エンジンオイル量
オイル
交換時
1.20 L
フィルタ
交換時
1.30 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ 10 mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2005 〜 2005 DG11J 〜 20th Anniversary Special
ダルレッドメタリックD塗装のフュエルタンク採用。
ダークレッドアルマイトの専用アルミリム。専用のツートンカラーシート、メーター(HELLO/SEE YOUの文字表示する特別仕様、など。
カラー設定
・ライトイエローイッシュグレーメタリック9(レッド/ホワイト)
2005 〜 2005 DG11J 〜 225cc→250ccへ排気量拡大。新エンジン。スタイル一新。
新フレーム、高性能軽量サスペンション採用、など。
カラー設定
・パープリッシュホワイトソリッド1(ホワイト)
・ダークグレーメタリックE(ガンメタ)
2007 〜 2007 DG11J 〜 グラフィック&カラー変更
・パープリッシュホワイトソリッド1(白/緑/新色)
・ヤマハブラック(新色)
2006 〜 2006 DG11J 〜 カラー変更
・パープリッシュホワイトソリッド1(白/緑/新色)
・ヤマハブラック(新色)

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1. リヤローダウンリンクロッド DAYTONA

販売価格 ¥3,990
2営業日後以内
DAYTONA リヤローダウンリンクロッド 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】デイトナ独自のノウハウで車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返して開発!。操安性を損なわず、オンロードライディング時の安定性&足付き性を向上。十分な強度と低価格を実現しました。デイトナのノウハウを投入し、車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返して開発。操安性を損なわず、オンロードライディング時の軽快性&足付き性を向上できます。各車種専用品(ボルトオン設計)なので、純正リンクロッド(またはリンクプレート)と交換するだけでOK。※純正サイドスタンド対応品(※一部除外あり)。スチール製ブラック塗装仕上げ、またはアルミ削り出しクリアーアルマイト仕上げ。十分な強度と低価格を実現しました。

ボディ&足廻りパーツ > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 主な適合車種
65110 1個 SEROW250(05-08)・XT250X(06-08)・TRICKER(04-07)

2. DURA-BOLT ENGINE E232 トリッカー/セロー250/XT250X DURA-BOLT

販売価格 ¥7,790
1営業日後以内
DURA-BOLT DURA-BOLT ENGINE E232 トリッカー/セロー250/XT250X 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】エンジンカバーに使用される純正ボルトを軽量・高剛性のアルミスペシャルボルトにカスタマイズ。

ボディ&足廻りパーツ > ドレスアップ
品番 内容量 主な適合車種
DBE232BK 1個 ブラック SEROW250/XT250Xトリッカー

3. リアスプリング HYPERPRO(ハイパープロ)

販売価格 ¥18,900
2営業日後以内
HYPERPRO(ハイパープロ) リアスプリング 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。

ボディ&足廻りパーツ > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 主な適合車種
22035211 1セット SEROW250 05-16

4. フロントスプリング HYPERPRO(ハイパープロ)

販売価格 ¥16,900
2営業日後以内
HYPERPRO(ハイパープロ) フロントスプリング 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。

ボディ&足廻りパーツ > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 主な適合車種
22035210 1セット SEROW250 05-16

5. コンビKIT [22035210+22035211] HYPERPRO(ハイパープロ)

販売価格 ¥32,900
2営業日後以内
HYPERPRO(ハイパープロ) コンビKIT [22035210+22035211] 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

ボディ&足廻りパーツ > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 主な適合車種
22035212 1個 SEROW250 05-16

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