ヤマハ V-MAX1200 [1200cc] 2001-07年式 カスタムパーツ(ボディ)

海外モデル(輸出仕様)■5GK・4C4

ヤマハ V-MAX1200 [1200cc] 2001-07年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
原動機型式 P616E/ P602E V型4気筒 水冷
フレームNo - ~ 排気量 1,198
タイヤ
110/90 - 18 61V TL 150/90 - 15 74V TL
バッテリー YB16AL-A2 全長 2,300
スプロケット
二次減速比
プラグ
DPR8EA-9 本数 4
全幅 795
チェーン
サイズ リンク数 備考 カムシャフト駆動(DID_219FTS118L)
全高 1,160
ブレーキ
Wディスク ディスク 備考
重量 263
メインジェット
形状 番数
ケーブル長
クラッチ 1,650 チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 640 備考 スロットル:560/570 ブレーキ前:マスターからジョイント450・ダイレクト(R)980・(L)1030
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 60w/55w
タイプ H4
テイルライト
定格 12V 21w/5w
ガラス型式 S25
口金形状 BAY15D

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 21w 12V 21w
ガラス型式 S25 S25
口金形状 BA15S BA15S

フォークオイル
L R

(cc)
624
レベル
(mm)
123
種類 G10
エンジンオイル量
オイル
交換時
3.50 L
フィルタ
交換時
3.80 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ 10 mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2001 ~ 2002 STD(欧州/北米)
Fフォークにインナーチューブガード採用。
カラー設定
・ヤマハブラック(カーボン2Ver)
2001/4月以降生産モデルは強化された排出ガス規制に未対応の為、逆輸入されていない。
2003 ~ 2003 STD(欧州/北米/南アフリカ)
北米仕様(P616E)が現地の排ガス規制ARB TIER1に適合で販売継続。
CDI点火→TCI制御へ変更。点火時期進角特性変更され最高出力が下がる。135ps/8000rpm(アメリカ/南アフリカ)。140ps(カナダ)。←国内平成10年排ガス規制適合で、逆輸入再開。
欧州仕様(P602E)終了。
南アフリカ仕様(エンジン型式2FW)販売開始。
タンクカバー上面にストライプ、Fフォークアウターチューブがブラックへ。
カラー設定
・マットブラック2
2004 ~ 2004 STD(欧州/北米/南アフリカ)
チャコールキャニスター(燃料蒸発ガス排出抑止装置)装備。
カラー設定
・マットブラック2
2005 ~ 2005 20th Edition
YZF-R1と同じカラー。タンクカバー上にフレア(黒色)、専用シリアルプレート、赤いピンストライプホイール、ウィンカークリアレンズ、など。
カラー設定
・ディープレッドメタリックK
2006 ~ 2007 STD(北米/南アフリカ)
カムプロファイル変更により、EPA Class3(アメリカの排ガス規制)適合。全車135psに統一。
20th Edition同様にタンクカバー上にフレア(赤色)、ピンストライプホイール、ヘッドライトケースとステー、サイドカバー他などブラック化。
カラー設定
・ヤマハブラック
2007年最終型(基本的変更なし)。

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243件中 161件~200件

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161. [メッキ金具] CBR600RR 05-16 ACTIVE(アクティブ)

販売価格(税別) 13,980 税込15,378
3営業日後以内
ACTIVE(アクティブ) [メッキ金具] CBR600RR 05-16 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。アクセル開度を自分好みにコントロール。アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプを交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、軽い手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。スロットルのコントロール性能向上。フリクションを低減し、軽やかな操作を実現。ハンドル廻りを一新、スタイリッシュな外観に。スイッチボックスからの独立でメンテナンス性アップ。FI車、リッターマシン、女性ライダー、ビギナーライダー、キャブレター交換車などにお勧め。スーパーバイクグリップ付き

カスタムパーツ(ボディ) > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 主な適合車種
1063344SU 1セット V-MAX

162. [メッキ金具] CBR600RR 05-16 ACTIVE(アクティブ)

販売価格(税別) 11,980 税込13,178
3営業日後以内
ACTIVE(アクティブ) [メッキ金具] CBR600RR 05-16 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。アクセル開度を自分好みにコントロール。アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプを交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、軽い手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。スロットルのコントロール性能向上。フリクションを低減し、軽やかな操作を実現。ハンドル廻りを一新、スタイリッシュな外観に。スイッチボックスからの独立でメンテナンス性アップ。FI車、リッターマシン、女性ライダー、ビギナーライダー、キャブレター交換車などにお勧め。スーパーバイクグリップ付き

カスタムパーツ(ボディ) > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 主な適合車種
1063541 1セット V-MAX

163. [メッキ金具] CBR600RR 05-16 ACTIVE(アクティブ)

販売価格(税別) 13,980 税込15,378
3営業日後以内
ACTIVE(アクティブ) [メッキ金具] CBR600RR 05-16 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。アクセル開度を自分好みにコントロール。アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプを交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、軽い手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。スロットルのコントロール性能向上。フリクションを低減し、軽やかな操作を実現。ハンドル廻りを一新、スタイリッシュな外観に。スイッチボックスからの独立でメンテナンス性アップ。FI車、リッターマシン、女性ライダー、ビギナーライダー、キャブレター交換車などにお勧め。スーパーバイクグリップ付き

カスタムパーツ(ボディ) > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 主な適合車種
1063541SU 1セット V-MAX

164. [メッキ金具] CBR600RR 05-16 ACTIVE(アクティブ)

販売価格(税別) 15,980 税込17,578
3営業日後以内
ACTIVE(アクティブ) [メッキ金具] CBR600RR 05-16 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。

カスタムパーツ(ボディ) > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 主な適合車種
1062341SU 1セット V-MAX

165. [メッキ金具] CBR600RR 05-16 ACTIVE(アクティブ)

販売価格(税別) 11,980 税込13,178
3営業日後以内
ACTIVE(アクティブ) [メッキ金具] CBR600RR 05-16 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。アクセル開度を自分好みにコントロール。アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプを交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、軽い手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。スロットルのコントロール性能向上。フリクションを低減し、軽やかな操作を実現。ハンドル廻りを一新、スタイリッシュな外観に。スイッチボックスからの独立でメンテナンス性アップ。FI車、リッターマシン、女性ライダー、ビギナーライダー、キャブレター交換車などにお勧め。スーパーバイクグリップ付き

カスタムパーツ(ボディ) > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 主な適合車種
1063444 1セット V-MAX

166. ツインショック T360 エマルジョン コンスタントライジングレート HYPERPRO(ハイパープロ)

販売価格(税別) 159,800 税込175,780
4営業日後以内
HYPERPRO(ハイパープロ) ツインショック T360 エマルジョン コンスタントライジングレート 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 主な適合車種
33330006 1個 V-MAX1200 85-07

167. ハンドルレバー YR-22 KITACO

販売価格(税別) 1,198 税込1,318
2営業日後以内
KITACO ハンドルレバー YR-22 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ(ボディ) > 補修レバー
品番 内容量
70-525-63220 1個

168. フロントスプリング (ローダウンタイプ:約-20mm) HYPERPRO(ハイパープロ)

販売価格(税別) 22,980 税込25,278
3営業日後以内
HYPERPRO(ハイパープロ) フロントスプリング (ローダウンタイプ:約-20mm) 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G’)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 仕様 番手 主な適合車種
22032420 1セット 油面240mm (オイル)#10 V-MAX 93-07

169. スロットルワイヤー ALCANhands

販売価格(税別) 6,998 税込7,698
2営業日後以内
ALCANhands スロットルワイヤー 1本
レビュー: 3.60(5)

【特長】「強度」・「耐久性」・「耐湿性」など、厳しい品質を要求される工業用ケーブルの技術をベースに、。オートバイ用ケーブルに求められる「強さ」と「しなやかさ」という課題を高い次元でクリア。豊富な車種ラインナップ及び多様なロング設定で、様々なカスタムスタイルに対応します。仕上がりのクオリティーは手にした者だけが感じ取れるワイヤー。プロテクトチューブの品質は他にない透明感を生み出しました。性能・強度はもちろんのこと、カスタムパーツ必須アイテム。

カスタムパーツ(ボディ) > メーター・スロットルケーブル・ハーネス類
品番 内容量 メーカー 種類 主な適合車種 ノーマルアウター長(mm)
JM350A00 1本 ヤマハ メッシュアウター V-MAX1200 A565/B585

170. コンビKIT [22032420+22032491](ローダウンタイプ:約-20mm) HYPERPRO(ハイパープロ)

販売価格(税別) 43,980 税込48,378
出荷目安:47日
HYPERPRO(ハイパープロ) コンビKIT [22032420+22032491](ローダウンタイプ:約-20mm) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G’)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 仕様 寸法(mm) タイプ 主な適合車種
22032492 1個 フロントデータ:オイル番手#10/油面240mm 約20 スプリング:コンスタントライジングレート(フロント・リア) V-MAX 93-07

171. リアスプリング (ローダウンタイプ:約-20mm) HYPERPRO(ハイパープロ)

販売価格(税別) 24,980 税込27,478
3営業日後以内
HYPERPRO(ハイパープロ) リアスプリング (ローダウンタイプ:約-20mm) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G’)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 寸法(mm) タイプ 主な適合車種
22032491 1個 約20 コンスタントライジングレート V-MAX 93-07

172. スロットルワイヤー ALCANhands

販売価格(税別) 4,698 税込5,168
2営業日後以内
ALCANhands スロットルワイヤー 1本
レビュー: 3.60(5)

【特長】「強度」・「耐久性」・「耐湿性」など、厳しい品質を要求される工業用ケーブルの技術をベースに、。オートバイ用ケーブルに求められる「強さ」と「しなやかさ」という課題を高い次元でクリア。豊富な車種ラインナップ及び多様なロング設定で、様々なカスタムスタイルに対応します。強度を中心に、開発スタッフのもと完成されたワイヤー。その技術はインナーワイヤーをSUS複合よりにすることによって実現されました。伸縮比・摩耗値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品がここに誕生しました。

カスタムパーツ(ボディ) > メーター・スロットルケーブル・ハーネス類
品番 内容量 メーカー 種類 主な適合車種 ノーマルアウター長(mm)
JB350A00 1本 ヤマハ ブラックアウター V-MAX1200 A565/B585

173. CNCステダンステーSET 75mm BLK 正ピロボール HYPERPRO(ハイパープロ)

販売価格(税別)    
HYPERPRO(ハイパープロ) CNCステダンステーSET 75mm BLK 正ピロボール 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】車両に応じて最適な位置にダンパー本体を固定できるよう、車種別に設定されたHYPERPROステアリングダンパー専用ステーと、各ステーに対応したダンパークランプをキット化。アルミ削り出しのCNCタイプと、スチールパイプを溶接したスチールタイプの二種類を設定。(タイプは車種によって異なります。)。HYPERPROステアリングダンパーの特徴。特殊表面処理の内部ピストンが移動の抵抗を最大限に取り除くローフリクションデザイン。ワンピースピストンロッドにより、狂いの無いアライメントを実現。二重構造でボディを強化しクランプの力が内部に影響せずスムーズな動きを実現。アルミ製のダンパーボディ表面の溝がクランプのズレを防止。アルマイト処理で耐久性向上、豊富なカラーバリエーション。ロッドとボディの摺動部には二重のシール材を採用。埃の進入を防いで、デリケートな内部構造とオイルを守ります。高圧空気圧入式別体タンクには高圧空気が充填され、常にオイルを加圧しています。オイルの温度変化からくる気泡の発生や体積の増加によるオイルシールの破損を防ぎ、常に安定した動作を保ちます

カスタムパーツ(ボディ) > ステアリングダンパー
品番 内容量 主な適合車種
22113013B 1個 V-MAX ALL

174. ストリートBOX ツインショック 360 エマルジョン HYPERPRO(ハイパープロ)

販売価格(税別)    
HYPERPRO(ハイパープロ) ストリートBOX ツインショック 360 エマルジョン 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ストリートボックスとは、ハイパープロ社がプロデュースする「リアショックユニット」と「フロントスプリング」を1セットにした同梱したキットボックス。さらに「足回りの重要性」と「最適なセッティング方法」をハイパープロ開発責任者ピーター氏が直々に説明するDVD「ALL ABOUT HYPERPRO」付属。足回りのセッティングにおいて、最も重要とされている「車体姿勢」と「前後のバランス」、さらには「サスペンションの知識」までもが手に入るお得なキットこそがストリートボックスです。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 主な適合車種
22430010 1セット V-MAX 93-07

175. ストリートBOX ツインショック 367 ピギーバック HYPERPRO(ハイパープロ)

販売価格(税別)    
HYPERPRO(ハイパープロ) ストリートBOX ツインショック 367 ピギーバック 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ストリートボックスとは、ハイパープロ社がプロデュースする「リアショックユニット」と「フロントスプリング」を1セットにした同梱したキットボックス。さらに「足回りの重要性」と「最適なセッティング方法」をハイパープロ開発責任者ピーター氏が直々に説明するDVD「ALL ABOUT HYPERPRO」付属。足回りのセッティングにおいて、最も重要とされている「車体姿勢」と「前後のバランス」、さらには「サスペンションの知識」までもが手に入るお得なキットこそがストリートボックスです。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 主な適合車種
22430011 1セット V-MAX 93-07

176. ツインショック T367 ピギーバックボディ コンスタントライジングレート HYPERPRO(ハイパープロ)

販売価格(税別)    
HYPERPRO(ハイパープロ) ツインショック T367 ピギーバックボディ コンスタントライジングレート 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ツインショック。アイマウントベアリング。上下球面滑り軸ベアリング(スフェリカルベアリング)を採用することで本体のフリクションロスを解消。アルミ削り出しトップ&ボトムケース。ボティはカウルへの接触が回避可能なオリジナル2ピース構造。HI/LOコンプレッションアジャスター。各28段階。段無しニードルの使用で、クリックによる減衰調整が一定に変化。把握しやすく、調整幅を広げることが可能に。プリロードアジャスター無段階調整式(アジャスト工具付き)。リザーバータンク。アルミΦ52×90を使用。タンク内にブラダラバーを使用し、フリクションを軽減。発熱を押さえ、安定化を図る。高強度・高精度シム。レース特性を重視したサスペンションにも組み込まれる、特殊加工が施されたステンレスシム。高剛性メッキシリンダー。応力特性や熱影響、内部磨耗を考慮したメッキシリンダー。車種別設定により、最適なストロークを確保。スプリング。コンスタントライジングレートスプリングを選択。プリロード調整だけでレート変更できる特性によって、ツインショックでも幅広い設定が可能。Φ16スピンドル。モノショックに使用されるΦ16をツインショックにも採用。圧縮時のオイル量を5%(Φ14比較)アップさせ、減衰圧LOW側への反応が出しやすくなる。ステンレスワッシャー。スプリングメーカーならではのノウハウを活かし、スプリングをねじれにくく、伸縮をより最適化したワッシャーを採用。リバウンドダイピングアジャスター。伸び側の減衰力を40段階でコントロール。車高調整機能。走行シチュエーションに合わせた調整が可能。チューブ。特殊スチール(SM490B)を使用。アルミに比べて、熱による膨張を軽減でき剛性が上げられるメリットが高い。・スムーズなストローク性能。・高性能を安定して発生。・放射性が高く、オイルの劣化が遅い。・ボディの長寿命化。。HYPERPROフルシチュエーションサスペンション。ハイパープロ独自開発のコンスタントライジングレートをもつスプリングは、純正ショックのプリロード調整をするだけで、体重50kgのライダーにも90kgのライダーにも同じ乗りやすさと安全を提供します。そのコンスタントライジングレートスプリングを開発したメーカーが、スプリング性能を100%引き出すリアショックユニットを完成させました。コンスタントライジングレートスプリングを使用。あらゆる不可に対応するスプリングレートを持つ為、スプリング自体の共振がなく、長時間ライディングでの疲労の原因を取り除いています。※モノショックにはリニアレートスプリングを使用。セッティングが明確に出せるコンプレッション。独自のニードル形状を使用した、HI/LOコンプレッション。減衰圧特性が最後まで一定に変化する為、1クリックの調整が明確に把握できます。高性能を支え、維持するボディ。放熱性と剛性のバランスが良い特殊スチールチューブはスムースなストローク性能を高次元で維持します。オイル温度が安定し、劣化しにくいメリットも得られます。JAPANSPEC(ジャパンスペック)仕様。車種別仕様設定のすべてをアクティブが行った証です。様々な走行シーンやカスタムを進めるマシンに対して、異なるセッティングを求められる日本市場において、基本セッティングを軸に内部パーツまで細かく変更しました。お客様の求める満足を具現化し、一生涯付き合っていただける仕様です。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 主な適合車種
22330005 1個 V-MAX1200 85-07

177. ツインショック T360 エマルジョンボディ コンスタントライジングレート HYPERPRO(ハイパープロ)

販売価格(税別)    
HYPERPRO(ハイパープロ) ツインショック T360 エマルジョンボディ コンスタントライジングレート 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ツインショック。アイマウントベアリング。上下球面滑り軸ベアリング(スフェリカルベアリング)を採用することで本体のフリクションロスを解消。アルミ削り出しトップ&ボトムケース。ボティはカウルへの接触が回避可能なオリジナル2ピース構造。HI/LOコンプレッションアジャスター。各28段階。段無しニードルの使用で、クリックによる減衰調整が一定に変化。把握しやすく、調整幅を広げることが可能に。プリロードアジャスター無段階調整式(アジャスト工具付き)。リザーバータンク。アルミΦ52×90を使用。タンク内にブラダラバーを使用し、フリクションを軽減。発熱を押さえ、安定化を図る。高強度・高精度シム。レース特性を重視したサスペンションにも組み込まれる、特殊加工が施されたステンレスシム。高剛性メッキシリンダー。応力特性や熱影響、内部磨耗を考慮したメッキシリンダー。車種別設定により、最適なストロークを確保。スプリング。コンスタントライジングレートスプリングを選択。プリロード調整だけでレート変更できる特性によって、ツインショックでも幅広い設定が可能。Φ16スピンドル。モノショックに使用されるΦ16をツインショックにも採用。圧縮時のオイル量を5%(Φ14比較)アップさせ、減衰圧LOW側への反応が出しやすくなる。ステンレスワッシャー。スプリングメーカーならではのノウハウを活かし、スプリングをねじれにくく、伸縮をより最適化したワッシャーを採用。リバウンドダイピングアジャスター。伸び側の減衰力を40段階でコントロール。車高調整機能。走行シチュエーションに合わせた調整が可能。チューブ。特殊スチール(SM490B)を使用。アルミに比べて、熱による膨張を軽減でき剛性が上げられるメリットが高い。・スムーズなストローク性能。・高性能を安定して発生。・放射性が高く、オイルの劣化が遅い。・ボディの長寿命化。。HYPERPROフルシチュエーションサスペンション。ハイパープロ独自開発のコンスタントライジングレートをもつスプリングは、純正ショックのプリロード調整をするだけで、体重50kgのライダーにも90kgのライダーにも同じ乗りやすさと安全を提供します。そのコンスタントライジングレートスプリングを開発したメーカーが、スプリング性能を100%引き出すリアショックユニットを完成させました。コンスタントライジングレートスプリングを使用。あらゆる不可に対応するスプリングレートを持つ為、スプリング自体の共振がなく、長時間ライディングでの疲労の原因を取り除いています。※モノショックにはリニアレートスプリングを使用。セッティングが明確に出せるコンプレッション。独自のニードル形状を使用した、HI/LOコンプレッション。減衰圧特性が最後まで一定に変化する為、1クリックの調整が明確に把握できます。高性能を支え、維持するボディ。放熱性と剛性のバランスが良い特殊スチールチューブはスムースなストローク性能を高次元で維持します。オイル温度が安定し、劣化しにくいメリットも得られます。JAPANSPEC(ジャパンスペック)仕様。車種別仕様設定のすべてをアクティブが行った証です。様々な走行シーンやカスタムを進めるマシンに対して、異なるセッティングを求められる日本市場において、基本セッティングを軸に内部パーツまで細かく変更しました。お客様の求める満足を具現化し、一生涯付き合っていただける仕様です。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 主な適合車種
22330006 1個 V-MAX1200 85-07

178. スーパーバンク V-MAX BEET

販売価格(税別)    
BEET スーパーバンク V-MAX 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ(ボディ) > ステップ・フットレスト関連
品番 内容量 主な適合車種
0106-Y32-00 1個 V-MAX

179. SKID PAD モリワキエンジニアリング

販売価格(税別)    
モリワキエンジニアリング SKID PAD 1セット
レビュー: 5.00(4)

【特長】小さくても、効果は絶大です。スキッドパッドは、万一の転倒時にエンジン本体への損傷を低減するエンジンケースプロテクターです。エンジンケースの致命的な破損を最小限に食い止めるため、ツーリングやストリートユースでも圧倒的な支持を得、ますますラインアップが充実。取付はエンジンマウントボルトに共締めするだけの簡単装着。(一部車両を除く)。小さくても、効果は絶大です。「スキッドパッド」は、万一の転倒時にエンジン本体への損傷を低減するエンジンケースプロテクターです。エンジンケースの致命的な破損を最小限に食い止めるため、ツーリングやストリートユースでも圧倒的な支持を得、ますますラインアップが充実。

カスタムパーツ(ボディ) > ガード・プロテクター・サブフレーム
品番 内容量 メーカー セット内容 主な適合車種
05030-20233-00 1セット YAMAHA 左右1セット V-MAX

180. EGプロテクタ DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) EGプロテクタ 1セット
レビュー: 4.82(11)

【特長】転倒時のダメージを最小限に!。樹脂製パッドが転倒時のダメージを吸収し、マシンへのダメージを最小限に抑えます。樹脂製パッドとアルミベースの一体構造により十分な強度を確保。転倒時の衝撃を受け流し、クランクケース割れなどの致命的なマシンダメージを最小限に軽減。設定車種にボルトオン設計。補修部品もご用意しております。カウル穴開けが必要な車種には、位置決めに便利な型紙付き。補修部品も左右片側セット、左右プロテクター単体を設定。装着写真付きパッケージで自分の適合商品が一目でわかる。

カスタムパーツ(ボディ) > ガード・プロテクター・サブフレーム
品番 内容量 主な適合車種
79925 1セット V-MAX1200(-07) 09モデル(FI車)は未確認

181. ダクトSET NEXRAY(ネクスレイ)

販売価格(税別)    
NEXRAY(ネクスレイ) ダクトSET 1セット
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【特長】ドライカーボン製品の特徴。高度な特殊製法(真空・高温で成型生産)と拘った素材で圧倒的な軽さと絶対的な信頼感。宇宙航空工学からフォーミュラ1、MotoGPなどでも絶対的な支持を得ています。特殊コーティング。セミグロスコーティング(つや無し)/スモークブラックコーティング(つや有り)。超軽量。十分なクリア保護コーティングが施されていながらも、一般的なドライカーボン製品に比べて25%の軽量化を実現。オリジナルデザイン。マシンとバランスを最大限に考慮したうえで、スタンダードの美しさを残しつつもカスタムする意味を感じられるように造形されています。綾織(Twilled)カーボン。カーボン繊維として広く浸透している平織カーボンではなく、織り模様自体がマシンを美しく、そして速く見せる綾織(Twilled)デザインの素材を採用。世界No.1の品質を有する日本製のカーボンプレプリグ(増厚炭素繊維)を素材として生産されています。高剛性。プレプリグ(増厚炭素繊維)と呼ばれるシート状の素材を何枚も張り合わせることで作られています。強度が求められる部位にはプレプリグの間にハニカム構造材を挟み込むことで、さらに強度を高めています。

カスタムパーツ(ボディ) > ドレスアップ
品番 内容量 主な適合車種
31830402 1セット V-MAX

182. IPパッド (フレイムスライダー)BLK GILLES TOOLING

販売価格(税別)    
GILLES TOOLING IPパッド (フレイムスライダー)BLK 1セット
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【特長】転倒によるエンジンやフレームへのダメージを軽減するアイテム、IP(インパクトプロクション)パッド。内部の緩衝材が転倒時の衝撃を吸収し、フレームおよびエンジンへのダメージを軽減します。また、車種専用設計により取り付けも簡単。もしもの時のために、車体だけでなく精神的なショックも軽減します。本体には強度や耐衝撃性に優れたPOM(ポリアセタール)を採用 。内部の緩衝材が衝撃を吸収 。プラグは滑りの良いプラスチックを採用 。車種専用設計で簡単取り付け。ステーは適度にしなりがあり、折れにくいスチール製パウダーコート仕上げ

カスタムパーツ(ボディ) > ガード・プロテクター・サブフレーム
品番 内容量 主な適合車種
IP-YA13-B 1セット V-MAX -08

183. スロットルワイヤー ALCANhands

販売価格(税別)    
ALCANhands スロットルワイヤー 1本
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【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。

カスタムパーツ(ボディ) > メーター・スロットルケーブル・ハーネス類
品番 内容量 適合 アウター/インナー 仕様 ノーマルアウター長(mm)
JM350A20 1本 V-MAX [1200] [アウター] メッシュアウター:[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 200mm ロング スロットル:A.560/B.585 *ケーブルはジョイントまで

184. スロットルワイヤー ALCANhands

販売価格(税別)    
ALCANhands スロットルワイヤー 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。

カスタムパーツ(ボディ) > メーター・スロットルケーブル・ハーネス類
品番 内容量 適合 アウター/インナー 仕様 ノーマルアウター長(mm)
JM350A30 1本 V-MAX [1200] [アウター] メッシュアウター:[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 300mm ロング スロットル:A.560/B.585 *ケーブルはジョイントまで

185. YS GEAR インスツルメントカウル用 ロングスクリーン ライトブルー A2 FORM

販売価格(税別)    
A2 FORM YS GEAR インスツルメントカウル用 ロングスクリーン ライトブルー 1個
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カスタムパーツ(ボディ) > スクリーン
品番 内容量 主な適合車種
1143425 1個 V-MAX

186. YS GEAR インスツルメントカウル用 ロングスクリーン スカイブルー A2 FORM

販売価格(税別)    
A2 FORM YS GEAR インスツルメントカウル用 ロングスクリーン スカイブルー 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ(ボディ) > スクリーン
品番 内容量 主な適合車種
1143427 1個 V-MAX

187. YS GEAR インスツルメントカウル用 ロングスクリーン フラッシュピンク A2 FORM

販売価格(税別)    
A2 FORM YS GEAR インスツルメントカウル用 ロングスクリーン フラッシュピンク 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ(ボディ) > スクリーン
品番 内容量 主な適合車種
1143428 1個 V-MAX

188. YS GEAR インスツルメントカウル用 STDスクリーン ブラウンスモーク A2 FORM

販売価格(税別)    
A2 FORM YS GEAR インスツルメントカウル用 STDスクリーン ブラウンスモーク 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ(ボディ) > スクリーン
品番 内容量 主な適合車種
1143434 1個 V-MAX

189. YS GEAR インスツルメントカウル用 STDスクリーン スカイブルー A2 FORM

販売価格(税別)    
A2 FORM YS GEAR インスツルメントカウル用 STDスクリーン スカイブルー 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ(ボディ) > スクリーン
品番 内容量 主な適合車種
1143437 1個 V-MAX

190. YS GEAR インスツルメントカウル用 STDスクリーン フラッシュピンク A2 FORM

販売価格(税別)    
A2 FORM YS GEAR インスツルメントカウル用 STDスクリーン フラッシュピンク 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ(ボディ) > スクリーン
品番 内容量 主な適合車種
1143438 1個 V-MAX

191. YS GEAR インスツルメントカウル用 STDスクリーン フラッシュグリーン A2 FORM

販売価格(税別)    
A2 FORM YS GEAR インスツルメントカウル用 STDスクリーン フラッシュグリーン 1個
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カスタムパーツ(ボディ) > スクリーン
品番 内容量 主な適合車種
1143439 1個 V-MAX

192. エンジンスライダー OVER RACING

販売価格(税別)    
OVER RACING エンジンスライダー 1セット
レビュー: 4.00(1)

【特長】OVER製アルミエンジンハンガー(品番:57-34-02)と併用が可能です。【用途】左右セット

カスタムパーツ(ボディ) > ガード・プロテクター・サブフレーム
品番 内容量 適合
59-34-01 1セット V-MAX1200

193. 外装パーツ V MAX1200 ACTIVE(アクティブ)

販売価格(税別)    
ACTIVE(アクティブ) 外装パーツ V MAX1200 1セット
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カスタムパーツ(ボディ) > シート・シート廻り
品番 内容量 材質/仕上 主な適合車種
5063004 1セット FRP製/黒ゲルコート V-MAX

194. 外装パーツ V MAX1200 ACTIVE(アクティブ)

販売価格(税別)    
ACTIVE(アクティブ) 外装パーツ V MAX1200 1セット
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カスタムパーツ(ボディ) > その他ボディ・足廻りパーツ
品番 内容量 主な適合車種
5063010 1セット V-MAX

195. 外装パーツ V MAX1200 ACTIVE(アクティブ)

販売価格(税別)    
ACTIVE(アクティブ) 外装パーツ V MAX1200 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ(ボディ) > ドレスアップ
品番 内容量 材質/仕上 主な適合車種
5073002 1セット FRP製/黒ゲルコート V-MAX

196. 外装パーツ V MAX1200 ACTIVE(アクティブ)

販売価格(税別)    
ACTIVE(アクティブ) 外装パーツ V MAX1200 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ(ボディ) > フェンダー・フェンダーレスキット
品番 内容量 材質/仕上 主な適合車種
5073004 1セット FRP製/黒ゲルコート V-MAX 93-

197. スピードメーターケーブル ALCANhands

販売価格(税別)    
ALCANhands スピードメーターケーブル 1本
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【特長】スピード(タコ)メーターは、ドライブスプロケットの回転を『メーターケーブル』で物理的な伝達をすることによって機能しています。一般的にケーブル(ワイヤー)と言うと牽引用ケーブル(ワイヤー)として知られていますが、メーターケーブルは動力伝達用回転ケーブル(ワイヤー)となります。回転軸を用いてトルク伝達を直接行う部品となりますので、消耗磨耗の激しい箇所となります。よって定期的なメンテナンスや交換部品として必需品となります。ALCANhands(アルキャンハンズ)のメーターケーブルは、スピードメーターケーブルとタコメーターケーブルをご用意致しました。磨耗係数を最大限に抑えるため、抵抗の少ないインナー部品を独自調達で採用。いかなる取り廻しに対してもスムーズな回転が正確な計測及び、長期使用を保持しています。

カスタムパーツ(ボディ) > メーター・スロットルケーブル・ハーネス類
品番 内容量 適合 アウター/インナー
N350SM 1本 V-MAX [1200] [アウター] メッシュアウター:[インナーワイヤー] ステンレス鋼線

198. FANATIC ビックダクト FRP 黒ゲル ACTIVE(アクティブ)

販売価格(税別)    
ACTIVE(アクティブ) FANATIC ビックダクト FRP 黒ゲル 1個
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カスタムパーツ(ボディ) > その他ボディ・足廻りパーツ
品番 内容量 材質 主な適合車種
5073003 1個 FRP製 黒ゲルコート仕上 V-MAX1200 85-08

199. スロットルワイヤー ALCANhands

販売価格(税別)    
ALCANhands スロットルワイヤー 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。

カスタムパーツ(ボディ) > メーター・スロットルケーブル・ハーネス類
品番 内容量 適合 アウター/インナー 仕様 ノーマルアウター長(mm)
JM350A10 1本 V-MAX [1200] [アウター] メッシュアウター:[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 100mm ロング スロットル:A.560/B.585 *ケーブルはジョイントまで

200. サブフレーム バフ ACTIVE(アクティブ)

販売価格(税別)    
ACTIVE(アクティブ) サブフレーム バフ 1セット
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【特長】Active サブフレームの特徴。車体の剛性バランスを保ち、コーナリングやブレーキング時のオートバイの挙動を安定させるサブフレーム。実際に装着されたバイクを走らせると、コーナリングでブレーキングで車体が引き締められた感覚が得られるはずです。バフ加工された美しい表面と、強度を上げるためにリブを持たせた独特のパイプ形状は、ドレスアップ効果も高めています。シリンダーヘッドを囲む形状は万が一の転倒の際にはエンジンガードとしても役立ちます。・一般的なA6063材に比べ、抗張力・耐力・せん断強度に優れたアルミA7N01(CZ5D)使用。・バフ加工された美しい表面。・ドレスアップ効果も高いリブをもった独自のパイプ形状。・車体側への加工を廃した親切なボルトオン設計【用途】車体の剛性アップ/ドレスアップ

カスタムパーツ(ボディ) > ガード・プロテクター・サブフレーム
品番 内容量 セット内容 材質 主な適合車種
1113011P 1セット 左右1組 アルミA7NO1(CZ5D) シルバー(バフ) V-MAX -06

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