ヤマハ XSR900 [900cc] 2016-17年式 カスタムパーツ(ボディ)
RN46J (MTM850)845cc ABS ■(STD)B907 ・(60th Anniversary)B90B
ヤマハ XSR900 [900cc] 2016-17年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2016 ~ 2016 | RN46J ~ | 60th Anniversary ・ライトレディッシュイエローソリッド1(イエロー) |
| 2016 ~ 2016 | RN46J ~ | STD ABS 2016/4月 水冷4stDOHC直列3気筒(MT-09搭載)エンジンにTCS(トラクションコントロールシステム)、アシスト&スリッパークラッチなど装備。 カラー設定 ・マットグレーメタリック3(マットグレー) ・グレーイッシュブルーメタリック4(ブルー) |
| 2017 ~ 2017 | RN46J ~ | STD ABS 2016/12月 カラー追加 ・ブラックメタリックX(新色) ・マットグレーメタリック3(マットグレー) ・グレーイッシュブルーメタリック4(ブルー) |
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| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 031079-14-10 | 1セット | DEEPORANGE |
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 031779-02-10 | 1セット | RED |
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 032779-66-10 | 1セット | BLACKCHROM |
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 065049-02 | 1セット | レッド |
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 065049-03 | 1セット | 銀 |
【特長】スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G’)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 22032340 | 1セット | XSR900(ABS) 16-20 |
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 033779-08-10 | 1セット | DARK GREEN |
【特長】独自技術のコンスタントライジングレートを持つ、リプレイスメントタイプのサスペンションスプリング。しなやかにタイヤが路面に追従し、バネの反発力によりタイヤの接地力が向上します。車種専用に設定される無段階のバネレートでサスペンションに快適性と粘り強さ、安全性をもたらします。コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを 吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振する事がありません。コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。
| 品番 | 内容量 | 仕様 | タイプ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 22032282 | 1セット | オイル番手#15/油面150mm | スプリング:コンスタントライジングレート(フロント・リア) | XSR900(ABS) 16-20 |
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 033779-05-10 | 1セット | BLUE BERRY |
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 033779-12-10 | 1セット | CHAMPAGOLD |
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 032779-01-10 | 1セット | BLUE |
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 031079-04-10 | 1セット | GOLD |
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 031079-06-10 | 1セット | BLACK |
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 032779-05-10 | 1セット | BLUE BERRY |
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 031079-12-10 | 1セット | CHAMPAGOLD |
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 031779-01-10 | 1セット | BLUE |
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 032779-12-10 | 1セット | CHAMPAGOLD |
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 065049-01 | 1セット | ブルー |
【特長】汎用バーエンドでは長さが足りず、固定が不安定だったYAMAHA車対応のバーエンドプラグ。段付部を純正と同形状にしガッチリ固定。ネジ式タイプの純正ハンドルのネジ山を潰さずに取り付けができます。日本製。※段付き寸法は純正車両によっては異なり、バーエンドプラグの突き出し量が変わる場合があります。寸法を参照の上ご購入ください。※インナーウエイト装着車両には取り付けできません。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 色 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 95194 | 1セット | ヤマハ | レッド | MT-09等 |
【特長】スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G’)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 22032342 | 1個 | XSR900(ABS) 16-20 |
【特長】スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G’)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 22032341 | 1セット | XSR900(ABS) 16-20 |
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 033779-28-10 | 1セット | LIME GREEN |
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 031079-11-10 | 1セット | TITAN |
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 032779-08-10 | 1セット | DARK GREEN |
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 031079-18-10 | 1セット | LIGHTGREEN |
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 032779-14-10 | 1セット | DEEPORANGE |
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 031779-04-10 | 1セット | GOLD |
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 031779-06-10 | 1セット | BLACK |
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 031779-14-10 | 1セット | DEEPORANGE |
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 031089-01-10 | 1セット | BLUE |
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 031089-04-10 | 1セット | GOLD |
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 031089-12-10 | 1セット | CHAMPAGOLD |
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 065049-21 | 1セット | MTI |
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 065049-26 | 1セット | MBK |
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 033779-33-10 | 1セット | メッキ |
【特長】ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 22032280 | 1セット | XSR900(ABS) 16-20 |
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 033779-03-10 | 1セット | SILVER |
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 033779-11-10 | 1セット | TITAN |
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 033779-14-10 | 1セット | DEEPORANGE |
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 031079-02-10 | 1セット | RED |