ヤマハ SR500 [500cc] カスタムパーツ(ボディ)

ヤマハ SR500 [500cc]のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

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560件中 361件~400件

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361. ツインショック T367 ピギーバック コンスタントライジングレート HYPERPRO(ハイパープロ)

販売価格(税別) 209,800 税込230,780
4営業日後以内
HYPERPRO(ハイパープロ) ツインショック T367 ピギーバック コンスタントライジングレート 1個
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カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 仕様 主な適合車種 ショックアブソーバの種類
33330023 1個 スプリング:コンスタントライジングレート SR400/500 ALL ツイン ピギーバックボディー T367 (アルミシリンダー)

362. SR4/5 ブラックラベル・タコメーターケーブル CF POSH

販売価格(税別) 1,598 税込1,758
2営業日後以内
CF POSH SR4/5 ブラックラベル・タコメーターケーブル 1セット
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【特長】SR400/500

カスタムパーツ(ボディ) > メーター・スロットルケーブル・ハーネス類
品番 内容量
840146 1セット

363. フロントフォークダストシール  206-260 KIJIMA(キジマ)

販売価格(税別) 1,798 税込1,978
6営業日後以内
KIJIMA(キジマ) フロントフォークダストシール 206-260 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】メーカー名:キジマ。メーカー品番:206-260。適合情報:。ヤマハ[YAMAHA] SR500 。ヤマハ[YAMAHA] SR400

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量
206-260 1個

364. アシストグリップ ブラック 210-550 KIJIMA(キジマ)

販売価格(税別) 2,998 税込3,298
6営業日後以内
KIJIMA(キジマ) アシストグリップ ブラック 210-550 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】メーカー名:キジマ。メーカー品番:210-550。適合情報:。ヤマハ[YAMAHA] SR400 78-21

カスタムパーツ(ボディ) > シート・シート廻り
品番 内容量
210-550 1個

365. ハンドルホルダーダンパー ミディアム CF POSH

販売価格(税別) 5,998 税込6,598
2営業日後以内
CF POSH ハンドルホルダーダンパー ミディアム 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】SR400/500

カスタムパーツ(ボディ) > ステアリングダンパー
品番 内容量
840250-M 1セット

366. フートレストダンパー ミディアム CF POSH

販売価格(税別) 6,798 税込7,478
2営業日後以内
CF POSH フートレストダンパー ミディアム 1セット
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【特長】SR400/500

カスタムパーツ(ボディ) > ステップ・フットレスト関連
品番 内容量
840130-M 1セット

367. レザーニーグリップパッド DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) 7,698 税込8,468
3営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) レザーニーグリップパッド 1セット
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【特長】オシャレにガソリンタンクをカスタマイズ、デザインと機能を兼ね備えたタンクパッド。車種専用設計のパッドはダイヤステッチでクラシックデザインにマッチ。シートに使われるPVCレザーを使用することで、太陽光や風雨に晒されても色の変色や色移り無し。ウレタンを裏打ちすることで、冬でもタンクの冷たさを軽減しニーグリップを助けます。タンクを傷つけない強力両面テープで固定。【適合車種】SR400/500(78-21)【用途】適合車種:SR400/500(78-21)。レザーでオシャレにカスタマイズ、デザインと機能を兼ね備えたタンクパッド。シート用レザーを採用。対候性に優れ色の変色や色移り無し。レザーにウレタンを裏打ちして、ニーグリップ時の冬のタンクの冷たさを軽減。タンクを傷つけない強力両面テープ固定

カスタムパーツ(ボディ) > タンク・タンク関連
品番 内容量 適合車種
49194 1セット ブラック SR400/500(78-21)

368. ナロー4型 ハンドル ハリケーン

販売価格(税別)    
ハリケーン ナロー4型 ハンドル 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。

カスタムパーツ(ボディ) > ハンドル・ハンドルキット
品番 内容量 全幅(mm) 全高(mm) 外径(Φmm)
HB0048C-01 1個 クロームメッキ 660 160 22.2

369. POLICE 5型 ハンドル ハリケーン

販売価格(税別)    
ハリケーン POLICE 5型 ハンドル 1個
レビュー: 2.00(1)

【特長】引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。

カスタムパーツ(ボディ) > ハンドル・ハンドルキット
品番 内容量 内径(Φmm) 全幅(mm) 全高(mm)
HB0069C-01 1個 クロームメッキ 18 665 200

370. コンドル ハンドル ハリケーン

販売価格(税別)    
ハリケーン コンドル ハンドル 1個
レビュー: 5.00(2)

【特長】引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。ブラッククロームメッキの上からアクリル塗装または電着塗装の上から粉体静電焼付塗装による二重防錆処理。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。ブラッククロームメッキの上からアクリル塗装または電着塗装の上から粉体静電焼付塗装による二重防錆処理。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。

カスタムパーツ(ボディ) > ハンドル・ハンドルキット
品番 内容量 内径(Φmm) 全幅(mm) 全高(mm)
HB0020B-01 1個 ブラック 18 645 80

371. BMコンチ3型 ハンドル ハリケーン

販売価格(税別)    
ハリケーン BMコンチ3型 ハンドル 1個
レビュー: 5.00(1)

【特長】引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。ブラッククロームメッキの上からアクリル塗装または電着塗装の上から粉体静電焼付塗装による二重防錆処理。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。ブラッククロームメッキの上からアクリル塗装または電着塗装の上から粉体静電焼付塗装による二重防錆処理。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。

カスタムパーツ(ボディ) > ハンドル・ハンドルキット
品番 内容量 全幅(mm) 全高(mm) 外径(Φmm)
HB0041B-01 1個 ブラック 680 80 22.2

372. リア フェンダーレスkit ハリケーン

販売価格(税別)    
ハリケーン リア フェンダーレスkit 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ(ボディ) > フェンダー・フェンダーレスキット
品番 内容量 適合車種 仕様 主な適合車種
HA5816C 1セット クリアレンズ SR400(FI車)_SR400/500('85~'08) LEDレクタングルテールランプ付、シートに合わせてホルダーを前後75mm移動可能 SR400/500(85-08)

373. リア フェンダーレスkit ハリケーン

販売価格(税別)    
ハリケーン リア フェンダーレスkit 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ(ボディ) > フェンダー・フェンダーレスキット
品番 内容量 適合車種 仕様 主な適合車種
HA5816R 1セット レッドレンズ SR400(FI車)_SR400/500('85~'08) LEDレクタングルテールランプ付、シートに合わせてホルダーを前後75mm移動可能 SR400/500(85-08)

374. リア フェンダーレスkit ハリケーン

販売価格(税別)    
ハリケーン リア フェンダーレスkit 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ(ボディ) > フェンダー・フェンダーレスキット
品番 内容量 適合車種 仕様 主な適合車種
HA5577 1セット ポリッシュアルマイト SR400( FI車)_SR400/500('85~'08) ミニ2灯テールランプ付、シートに合わせてホルダーを前後75mm移動可能 SR400/500(85-08)

375. リア フェンダーレスkit ハリケーン

販売価格(税別)    
ハリケーン リア フェンダーレスkit 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ(ボディ) > フェンダー・フェンダーレスキット
品番 内容量 適合車種 仕様 主な適合車種
HA5578 1セット ポリッシュアルマイト SR400( FI車)_SR400/500('85~'08) ルーカスミニテールランプ付、シートに合わせてホルダーを前後75mm移動可能 SR400/500(85-08)

376. リア フェンダーレスkit ハリケーン

販売価格(税別)    
ハリケーン リア フェンダーレスkit 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ(ボディ) > フェンダー・フェンダーレスキット
品番 内容量 適合車種 仕様 主な適合車種
HA5579 1セット ポリッシュアルマイト SR400( FI車)_SR400/500('85~'08) キャッツアイミニテールランプ付、シートに合わせてホルダーを前後75mm移動可能 SR400/500(85-08)

377. POLICE 2型 ハンドル ハリケーン

販売価格(税別)    
ハリケーン POLICE 2型 ハンドル 1個
レビュー: 5.00(2)

【特長】引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。

カスタムパーツ(ボディ) > ハンドル・ハンドルキット
品番 内容量 主な適合車種 全幅(mm) 全高(mm)
HB0070C-01 1個 ロードモデル・スクーター(一部の車種を除く)・マグナ50・JAZZ・レブル・ドラッグスター250・ビラーゴ250/400・イントルーダーLC250・エリミネーター250LX/SE GROM 他 クロームメッキ 645 100

378. POLICE 4型 ハンドル ハリケーン

販売価格(税別)    
ハリケーン POLICE 4型 ハンドル 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。

カスタムパーツ(ボディ) > ハンドル・ハンドルキット
品番 内容量 内径(Φmm) 全幅(mm) 全高(mm)
HB0068C-01 1個 クロームメッキ 18 685 155

379. フラット0型 ハンドル ハリケーン

販売価格(税別)    
ハリケーン フラット0型 ハンドル 1個
レビュー: 5.00(1)

【特長】引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。

カスタムパーツ(ボディ) > ハンドル・ハンドルキット
品番 内容量 内径(Φmm) 全幅(mm) 外径(Φmm)
HB0060C-01 1個 クロームメッキ 18 670 22.2

380. ワイドローオールド1型 ハンドル ハリケーン

販売価格(税別)    
ハリケーン ワイドローオールド1型 ハンドル 1個
レビュー: 5.00(1)

【特長】引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。

カスタムパーツ(ボディ) > ハンドル・ハンドルキット
品番 内容量 内径(Φmm) 全幅(mm) 全高(mm)
HB0076C-01 1個 クロームメッキ 18 780 50

381. 200アップ1型 ハンドル ハリケーン

販売価格(税別)    
ハリケーン 200アップ1型 ハンドル 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。

カスタムパーツ(ボディ) > ハンドル・ハンドルキット
品番 内容量 内径(Φmm) 全幅(mm) 全高(mm)
HB0010C-01 1個 クロームメッキ 18 720 200

382. 200ロボット1型 ハンドル ハリケーン

販売価格(税別)    
ハリケーン 200ロボット1型 ハンドル 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。

カスタムパーツ(ボディ) > ハンドル・ハンドルキット
品番 内容量 内径(Φmm) 全幅(mm) 全高(mm)
HB0108C 1個 クロームメッキ 18 570 200

383. ダイヤルヘルメットホルダー 補修用 本体 DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) ダイヤルヘルメットホルダー 補修用 本体 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ダイヤル式なのでカギが増えないヘルメットホルダー。純正ヘルメットホルダーと交換して使用。スマートに取り付けが可能な車種専用設計。ボルトオンで取付可能。純正ライクな見た目で、車両の雰囲気を崩さない。解錠する数字は任意で変更可能。2ダイヤルロック式。ダイヤルリングの数字が見えなくても、リングの突起とボタンの数字を合わせれば解錠可能。数字をあわせれば、解錠はワンプッシュ。【適合車種】。SR400/500(78ー08)。SR400FI(10ー21)【用途】ダイヤルヘルメットホルダーの補修品。鍵タイプと交換品としても使用可能。ダイヤル式でカギが増えないヘルメットホルダー。純正ヘルメットホルダーと交換して使用可能。車種専用設計でボルトオンで簡単装着。手間を掛けずに、手軽にヘルメット盗難対策。SR400/500は純正ヘルメットホルダーと交換することで、ステーなしで取付可能

カスタムパーツ(ボディ) > ヘルメットホルダー
品番 内容量 適合車種
42158 1個 SR400/500(78ー08)
SR400 FI(10ー21)

384. ナロー2型 ハンドル ハリケーン

販売価格(税別)    
ハリケーン ナロー2型 ハンドル 1個
レビュー: 4.50(2)

【特長】引張強さ耐力ともに約2倍の強靭性をほこり安全性が一段と向上します。※品質向上のため、ハンドルバーの形状及び仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルは改造申請の必要はありません。

カスタムパーツ(ボディ) > ハンドル・ハンドルキット
品番 内容量 仕様 全幅(mm) 全高(mm)
HB0218BU 1個 ブルーアルマイト ジュラルミン引抜き材使用、色落防止UVコート仕上 620 105

385. スピードメーターケーブル ALCANhands

販売価格(税別)    
ALCANhands スピードメーターケーブル 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】スピード(タコ)メーターは、ドライブスプロケットの回転を『メーターケーブル』で物理的な伝達をすることによって機能しています。一般的にケーブル(ワイヤー)と言うと牽引用ケーブル(ワイヤー)として知られていますが、メーターケーブルは動力伝達用回転ケーブル(ワイヤー)となります。回転軸を用いてトルク伝達を直接行う部品となりますので、消耗磨耗の激しい箇所となります。よって定期的なメンテナンスや交換部品として必需品となります。ALCANhands(アルキャンハンズ)のメーターケーブルは、スピードメーターケーブルとタコメーターケーブルをご用意致しました。磨耗係数を最大限に抑えるため、抵抗の少ないインナー部品を独自調達で採用。いかなる取り廻しに対してもスムーズな回転が正確な計測及び、長期使用を保持しています。

カスタムパーツ(ボディ) > メーター・スロットルケーブル・ハーネス類
品番 内容量 適合 アウター/インナー
NB307SM 1本 SR500(88-00(1JR)/-87(2H6/1JR) SR400(88-00(1JR)/-87(2H6/1JR) TW200(-99(2JL) [アウター] ブラックアウター:[インナーワイヤー] ステンレス鋼線

386. ツインショック T367 ピギーバックボディ コンスタントライジングレート HYPERPRO(ハイパープロ)

販売価格(税別)    
HYPERPRO(ハイパープロ) ツインショック T367 ピギーバックボディ コンスタントライジングレート 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ツインショック。アイマウントベアリング。上下球面滑り軸ベアリング(スフェリカルベアリング)を採用することで本体のフリクションロスを解消。アルミ削り出しトップ&ボトムケース。ボティはカウルへの接触が回避可能なオリジナル2ピース構造。HI/LOコンプレッションアジャスター。各28段階。段無しニードルの使用で、クリックによる減衰調整が一定に変化。把握しやすく、調整幅を広げることが可能に。プリロードアジャスター無段階調整式(アジャスト工具付き)。リザーバータンク。アルミΦ52×90を使用。タンク内にブラダラバーを使用し、フリクションを軽減。発熱を押さえ、安定化を図る。高強度・高精度シム。レース特性を重視したサスペンションにも組み込まれる、特殊加工が施されたステンレスシム。高剛性メッキシリンダー。応力特性や熱影響、内部磨耗を考慮したメッキシリンダー。車種別設定により、最適なストロークを確保。スプリング。コンスタントライジングレートスプリングを選択。プリロード調整だけでレート変更できる特性によって、ツインショックでも幅広い設定が可能。Φ16スピンドル。モノショックに使用されるΦ16をツインショックにも採用。圧縮時のオイル量を5%(Φ14比較)アップさせ、減衰圧LOW側への反応が出しやすくなる。ステンレスワッシャー。スプリングメーカーならではのノウハウを活かし、スプリングをねじれにくく、伸縮をより最適化したワッシャーを採用。リバウンドダイピングアジャスター。伸び側の減衰力を40段階でコントロール。車高調整機能。走行シチュエーションに合わせた調整が可能。チューブ。特殊スチール(SM490B)を使用。アルミに比べて、熱による膨張を軽減でき剛性が上げられるメリットが高い。・スムーズなストローク性能。・高性能を安定して発生。・放射性が高く、オイルの劣化が遅い。・ボディの長寿命化。。HYPERPROフルシチュエーションサスペンション。ハイパープロ独自開発のコンスタントライジングレートをもつスプリングは、純正ショックのプリロード調整をするだけで、体重50kgのライダーにも90kgのライダーにも同じ乗りやすさと安全を提供します。そのコンスタントライジングレートスプリングを開発したメーカーが、スプリング性能を100%引き出すリアショックユニットを完成させました。コンスタントライジングレートスプリングを使用。あらゆる不可に対応するスプリングレートを持つ為、スプリング自体の共振がなく、長時間ライディングでの疲労の原因を取り除いています。※モノショックにはリニアレートスプリングを使用。セッティングが明確に出せるコンプレッション。独自のニードル形状を使用した、HI/LOコンプレッション。減衰圧特性が最後まで一定に変化する為、1クリックの調整が明確に把握できます。高性能を支え、維持するボディ。放熱性と剛性のバランスが良い特殊スチールチューブはスムースなストローク性能を高次元で維持します。オイル温度が安定し、劣化しにくいメリットも得られます。JAPANSPEC(ジャパンスペック)仕様。車種別仕様設定のすべてをアクティブが行った証です。様々な走行シーンやカスタムを進めるマシンに対して、異なるセッティングを求められる日本市場において、基本セッティングを軸に内部パーツまで細かく変更しました。お客様の求める満足を具現化し、一生涯付き合っていただける仕様です。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 主な適合車種
22330023 1個 SR400/500 ALL

387. ツインショック T360 エマルジョンボディ コンスタントライジングレート HYPERPRO(ハイパープロ)

販売価格(税別)    
HYPERPRO(ハイパープロ) ツインショック T360 エマルジョンボディ コンスタントライジングレート 1個
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【特長】ツインショック。アイマウントベアリング。上下球面滑り軸ベアリング(スフェリカルベアリング)を採用することで本体のフリクションロスを解消。アルミ削り出しトップ&ボトムケース。ボティはカウルへの接触が回避可能なオリジナル2ピース構造。HI/LOコンプレッションアジャスター。各28段階。段無しニードルの使用で、クリックによる減衰調整が一定に変化。把握しやすく、調整幅を広げることが可能に。プリロードアジャスター無段階調整式(アジャスト工具付き)。リザーバータンク。アルミΦ52×90を使用。タンク内にブラダラバーを使用し、フリクションを軽減。発熱を押さえ、安定化を図る。高強度・高精度シム。レース特性を重視したサスペンションにも組み込まれる、特殊加工が施されたステンレスシム。高剛性メッキシリンダー。応力特性や熱影響、内部磨耗を考慮したメッキシリンダー。車種別設定により、最適なストロークを確保。スプリング。コンスタントライジングレートスプリングを選択。プリロード調整だけでレート変更できる特性によって、ツインショックでも幅広い設定が可能。Φ16スピンドル。モノショックに使用されるΦ16をツインショックにも採用。圧縮時のオイル量を5%(Φ14比較)アップさせ、減衰圧LOW側への反応が出しやすくなる。ステンレスワッシャー。スプリングメーカーならではのノウハウを活かし、スプリングをねじれにくく、伸縮をより最適化したワッシャーを採用。リバウンドダイピングアジャスター。伸び側の減衰力を40段階でコントロール。車高調整機能。走行シチュエーションに合わせた調整が可能。チューブ。特殊スチール(SM490B)を使用。アルミに比べて、熱による膨張を軽減でき剛性が上げられるメリットが高い。・スムーズなストローク性能。・高性能を安定して発生。・放射性が高く、オイルの劣化が遅い。・ボディの長寿命化。。HYPERPROフルシチュエーションサスペンション。ハイパープロ独自開発のコンスタントライジングレートをもつスプリングは、純正ショックのプリロード調整をするだけで、体重50kgのライダーにも90kgのライダーにも同じ乗りやすさと安全を提供します。そのコンスタントライジングレートスプリングを開発したメーカーが、スプリング性能を100%引き出すリアショックユニットを完成させました。コンスタントライジングレートスプリングを使用。あらゆる不可に対応するスプリングレートを持つ為、スプリング自体の共振がなく、長時間ライディングでの疲労の原因を取り除いています。※モノショックにはリニアレートスプリングを使用。セッティングが明確に出せるコンプレッション。独自のニードル形状を使用した、HI/LOコンプレッション。減衰圧特性が最後まで一定に変化する為、1クリックの調整が明確に把握できます。高性能を支え、維持するボディ。放熱性と剛性のバランスが良い特殊スチールチューブはスムースなストローク性能を高次元で維持します。オイル温度が安定し、劣化しにくいメリットも得られます。JAPANSPEC(ジャパンスペック)仕様。車種別仕様設定のすべてをアクティブが行った証です。様々な走行シーンやカスタムを進めるマシンに対して、異なるセッティングを求められる日本市場において、基本セッティングを軸に内部パーツまで細かく変更しました。お客様の求める満足を具現化し、一生涯付き合っていただける仕様です。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 主な適合車種
22330024 1個 SR400/500 ALL

388. マシンドTZトップブリッジ POSH Faith

販売価格(税別)    
POSH Faith マシンドTZトップブリッジ 1個
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カスタムパーツ(ボディ) > ステム・フロントフォーク周辺
品番 内容量
010166-03 1個

389. イニシャルアジャスター 黒 POSH Faith

販売価格(税別)    
POSH Faith イニシャルアジャスター 黒 1個
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カスタムパーツ(ボディ) > ステム・フロントフォーク周辺
品番 内容量
010065-06 1個

390. イニシャルアジャスター 黒/黒 POSH Faith

販売価格(税別)    
POSH Faith イニシャルアジャスター 黒/黒 1個
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カスタムパーツ(ボディ) > ステム・フロントフォーク周辺
品番 内容量
010665-06 1個

391. イニシャルアジャスターブロンズ POSH Faith

販売価格(税別)    
POSH Faith イニシャルアジャスターブロンズ 1個
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カスタムパーツ(ボディ) > ステム・フロントフォーク周辺
品番 内容量
010065-07 1個

392. イニシャルアジャスター 黒/銀 POSH Faith

販売価格(税別)    
POSH Faith イニシャルアジャスター 黒/銀 1個
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カスタムパーツ(ボディ) > ステム・フロントフォーク周辺
品番 内容量
010665-03 1個

393. イニシャルA.J.タイプ2黒/銀 POSH Faith

販売価格(税別)    
POSH Faith イニシャルA.J.タイプ2黒/銀 1個
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カスタムパーツ(ボディ) > ステム・フロントフォーク周辺
品番 内容量
010666-03 1個

394. アジャスタブルリアショック DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) アジャスタブルリアショック 1個
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【特長】人気車種srを中心としたリアサスペンションラインナップ。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 適合
94827 1個 SR400/500(78~08)、SR400FI(10~16) クリアーボディ

395. アジャスタブルリアショック DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) アジャスタブルリアショック 1個
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【特長】人気車種srを中心としたリアサスペンションラインナップ。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 適合
94828 1個 SR400/500(78~08)、SR400FI(10~16) ブラックボディ

396. ハンドルレバーS(YL07)             K-PIT KITACO

販売価格(税別)    
KITACO ハンドルレバーS(YL07) K-PIT 1個
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【特長】純正部品と同仕様の補修用レバーです。万が一の転倒等のレバーの欠損に重宝します。

カスタムパーツ(ボディ) > 補修レバー
品番 内容量 適合サイズ(mm) 純正品番 主な適合車種
70-525-64071 1個 シルバー スペーサーシム(ぐらつき調整用):Φ8.5×15.0×0.3 2K6-83912-00、2K6-83912-01 SR400 1988-1992年式:3HT3-9/A-Bに適合

397. マシンドTZトップブリッジ POSH Faith

販売価格(税別)    
POSH Faith マシンドTZトップブリッジ 1個
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カスタムパーツ(ボディ) > ステム・フロントフォーク周辺
品番 内容量
010166-23 1個 S/S

398. マシンドTZトップブリッジ POSH Faith

販売価格(税別)    
POSH Faith マシンドTZトップブリッジ 1個
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カスタムパーツ(ボディ) > ステム・フロントフォーク周辺
品番 内容量
010166-26 1個 S/B

399. マシンドTZトップブリッジ POSH Faith

販売価格(税別)    
POSH Faith マシンドTZトップブリッジ 1個
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カスタムパーツ(ボディ) > ステム・フロントフォーク周辺
品番 内容量
010166-26 1個 S/B

400. イニシャルアジャスター 黒/BZ POSH Faith

販売価格(税別)    
POSH Faith イニシャルアジャスター 黒/BZ 1個
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カスタムパーツ(ボディ) > ステム・フロントフォーク周辺
品番 内容量
010665-07 1個

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