ヤマハ カスタムパーツ(ボディ)
ヤマハ カスタムパーツ(ボディ)のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
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【特長】1989年の創立以来、数多くのサーキットで活躍しているスクリーンメーカー。エアを送ってアクリルプラスチックを膨らます「ブローモールド」という製法によって、透視度に優れた歪みのない視界を作り出します。時速300km/hオーバーの極限下で鍛えぬかれた品質を有し、AMA等の様々なレースシーンにおいて採用されています。

品番 | 内容量 | 色 | タイプ | 主な適合車種 |
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2455302 | 1個 | スモーク | コルサ | YZF-R25 15-18(ABS可)/YZF-R3 15-18(ABS可) |

【特長】ドライカーボン製品の製造工程は従来のウエットカーボン製品とは全く異なり、特殊技術を用いて真空・高温で成型生産されます。圧倒的な軽さと高剛性を併せ持つドライカーボン製品は、宇宙航空工学からフォーミュラ1、MotoGPなど、様々なトップステージでも採用されています。ネクスレイは、使用する素材にも徹底的にこだわり、日本製のカーボンプリプレグ(積層炭素繊維)を採用。この素材は世界の航空機メーカーが認定した数少ない素材のひとつです。気温、雨、紫外線による変色や腐食といった経年劣化を防ぐため、ネクスレイでは美しさと軽さを損なわずに長期間使用にも耐えうる特殊保護コーティングを独自開発。セミグロスとスモークブラックの二種類からお選びいただけます。

品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
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31830503 | 1個 | セミグロス | YZF-R1 09-14 |

【特長】ドライカーボン製品の製造工程は従来のウエットカーボン製品とは全く異なり、特殊技術を用いて真空・高温で成型生産されます。圧倒的な軽さと高剛性を併せ持つドライカーボン製品は、宇宙航空工学からフォーミュラ1、MotoGPなど、様々なトップステージでも採用されています。ネクスレイは、使用する素材にも徹底的にこだわり、日本製のカーボンプリプレグ(積層炭素繊維)を採用。この素材は世界の航空機メーカーが認定した数少ない素材のひとつです。気温、雨、紫外線による変色や腐食といった経年劣化を防ぐため、ネクスレイでは美しさと軽さを損なわずに長期間使用にも耐えうる特殊保護コーティングを独自開発。セミグロスとスモークブラックの二種類からお選びいただけます。

品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
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31830504 | 1個 | スモークブラック | YZF-R1 09-14 |

【特長】丁寧な切削加工により作り上げられたデュアルアルマイト仕上げのステップバー。2色の付属リングの組み合わせで3パターンのカラーバリエーションが楽しめる!レーザーマーキングが存在感をさりげなく主張。

品番 | 内容量 | 色 |
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96558 | 1セット | 付属リング:レッド/ブルー |

【特長】丁寧な切削加工により作り上げられたデュアルアルマイト仕上げのステップバー。2色の付属リングの組み合わせで3パターンのカラーバリエーションが楽しめる!レーザーマーキングが存在感をさりげなく主張。

品番 | 内容量 | 色 |
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96575 | 1セット | 付属リング:レッド/ブルー |
品番 | 内容量 | 材質 | 色 | 寸法(高さH×幅W)(mm) | 主な適合車種 |
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HN-03 | 1個 | PET樹脂 | スモーク | 190×190(片側) | HONDA ベンリィ/ベンリ110/ベンリィプロ/ベンリィ110プロ(JBH-AA03/AA05/2BH-AA05/EBJ-JA09/2BJ-JA09) YAMAHA ギア(JBH-UA06J~07J/2BH-UA08J )、ニュースギア(JBH-UA06J~07J/2BH-A331E) |

【特長】スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G’)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。

品番 | 内容量 | サイズ | 主な適合車種 |
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22032211 | 1セット | 約25mmダウン | MT-09 14 |

品番 | 内容量 | 適合 | 色 | 絞り角(°) | 立ち上がり角(°) |
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EBF201K | 1本 | 純正バーエンド使用不可 | ブラック | 32 | 72 |

品番 | 内容量 | 適合 | 色 | 絞り角(°) | 立ち上がり角(°) |
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EBF201S | 1本 | 純正バーエンド使用不可 | シルバー | 32 | 72 |

品番 | 内容量 | 適合 | 色 | 絞り角(°) | 立ち上がり角(°) |
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EBF301G | 1本 | 純正バーエンド使用不可 | ゴールド | 27 | 58 |

【特長】車体の取り回しやタンデム時のグリップとして便利なグラブバー。本体スチール製。純正荷掛けフック使用可能なボルトオン装着タイプ。

品番 | 内容量 | 適合 | 材質/仕上 | 適合車種 |
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94762 | 1個 | XSR900 | スチール/電着黒塗装 | ヤマハ XSR900('16) |
【特長】通勤から、通学・お買い物などなど、毎日の事だからスクーターをもっと快適に!直接当たる風を避け、ホコリや雨天時の運転が楽になります。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 材質 | 本体寸法(高さH×幅W×厚さ)(mm) |
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WS-50 アクシス | 1個 | アクシス/YA50、YA50D、YA90、YA100、ジョグ/YG50、YG50D、ジョグZ/YG50Z、YG50ZR、YV50Z、ジョグポシェ、リモコンジョグ、アプリオ | 硬質塩化ビニール樹脂(透明硬質モール巻) | 450×460×1.5 |

【特長】「強度」・「耐久性」・「耐湿性」など、厳しい品質を要求される工業用ケーブルの技術をベースに、。オートバイ用ケーブルに求められる「強さ」と「しなやかさ」という課題を高い次元でクリア。豊富な車種ラインナップ及び多様なロング設定で、様々なカスタムスタイルに対応します。強度を中心に、開発スタッフのもと完成されたワイヤー。その技術はインナーワイヤーをSUS複合よりにすることによって実現されました。伸縮比・摩耗値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品がここに誕生しました。

品番 | 内容量 | メーカー | 種類 | 主な適合車種 | ノーマルアウター長(mm) |
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JB321A00 | 1本 | ヤマハ | ブラックアウター | ドラッグスター250 VG02J -07Y | A885/B885 |

【特長】「強度」・「耐久性」・「耐湿性」など、厳しい品質を要求される工業用ケーブルの技術をベースに、。オートバイ用ケーブルに求められる「強さ」と「しなやかさ」という課題を高い次元でクリア。豊富な車種ラインナップ及び多様なロング設定で、様々なカスタムスタイルに対応します。強度を中心に、開発スタッフのもと完成されたワイヤー。その技術はインナーワイヤーをSUS複合よりにすることによって実現されました。伸縮比・摩耗値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品がここに誕生しました。

品番 | 内容量 | メーカー | 種類 | 主な適合車種 | ノーマルアウター長(mm) |
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JB352A00 | 1本 | ヤマハ | ブラックアウター | マジェスティ250 4D9 07Y-09Y | A1650/B1685 |

【特長】「強度」・「耐久性」・「耐湿性」など、厳しい品質を要求される工業用ケーブルの技術をベースに、。オートバイ用ケーブルに求められる「強さ」と「しなやかさ」という課題を高い次元でクリア。豊富な車種ラインナップ及び多様なロング設定で、様々なカスタムスタイルに対応します。強度を中心に、開発スタッフのもと完成されたワイヤー。その技術はインナーワイヤーをSUS複合よりにすることによって実現されました。伸縮比・摩耗値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品がここに誕生しました。

品番 | 内容量 | メーカー | 種類 | 主な適合車種 | ノーマルアウター長(mm) |
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JB353A00 | 1本 | ヤマハ | ブラックアウター | XJR1300/00Y-09Y/RP03J/RP17J | A1025/B1010 |

【特長】高密度7×7ステンレス銅線を7本複よりにして引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を低減し軽やかなレバータッチを実現しております。タイコの接合部は強度・高品質可能なアルミダイカスト成型を採用しています。ワイヤーを構成する部品で、最も重要なフィッティング金具。メーカー採用の純正同等品を使用しています。純国産。強度を中心に、開発スタッフのもと完成されたワイヤー。その技術はインナーワイヤーをSUS複合よりにすることによって実現されました。伸縮比・摩耗値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品がここに誕生しました。

品番 | 内容量 | メーカー | 種類 | 主な適合車種 | ノーマルアウター長(mm) |
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JB305CH00 | 1本 | ヤマハ | ブラックアウター | XJ400/D/E | 925 |

品番 | 内容量 | 仕様 | 色 |
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524-0005090 | 1個 | タイプ5(P41.7) | ブラック&ガンメタ |

品番 | 内容量 | 仕様 |
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908-0068000 | 1個 | TZM50R |

品番 | 内容量 |
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08-01-0140 | 1個 |

品番 | 内容量 |
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08-01-0141 | 1個 |

【特長】ストリートボックスとは、ハイパープロ社がプロデュースする「リアショックユニット」と「フロントスプリング」を1セットにした同梱したキットボックス。さらに「足回りの重要性」と「最適なセッティング方法」をハイパープロ開発責任者ピーター氏が直々に説明するDVD「ALL ABOUT HYPERPRO」付属。足回りのセッティングにおいて、最も重要とされている「車体姿勢」と「前後のバランス」、さらには「サスペンションの知識」までもが手に入るお得なキットこそがストリートボックスです。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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33430017 | 1個 | SR400 78-84/01-17(ディスクブレーキ) |

【特長】SR400/500全年式対応。従来品に対しスプリング特性を変更し、サポートスリーブを追加しました。エンド部はラバーブッシュを採用。スポーツ性と乗り心地を両立します。最大荷重を確保し2人乗りにも対応。

品番 | 内容量 | 仕様 | 適合 | 色 |
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15702 | 1セット | スプリングプリロード:無段階調整 車高調整:無段階(最大322~333mm) 伸び側減衰力:20段階調整 不等ピッチスプリング採用(バネレート:1.6・2.4kgf/mm) スプリングは粉体塗装仕上げ メーカーサドルバッグサポート(78734/78735)が同時装着可能です。 |
SR400/500(78~08) SR400(10~19)FI |
クリアーボディ ブラックスプリング |

【特長】SR400/500全年式対応。従来品に対しスプリング特性を変更し、サポートスリーブを追加しました。エンド部はラバーブッシュを採用。スポーツ性と乗り心地を両立します。最大荷重を確保し2人乗りにも対応。

品番 | 内容量 | 仕様 | 適合 | 色 |
---|---|---|---|---|
15703 | 1セット | スプリングプリロード:無段階調整 車高調整:無段階(最大322~333mm) 伸び側減衰力:20段階調整 不等ピッチスプリング採用(バネレート:1.6・2.4kgf/mm) スプリングは粉体塗装仕上げ メーカーサドルバッグサポート(78734/78735)が同時装着可能です。 |
SR400/500(78~08) SR400(10~19)FI |
ブラックボディ ブラックスプリング |

【特長】真鍮製の防振ウエイトを内蔵したバーエンド。純正のバーエンドと付け替えるだけで簡単にドレスアップ。外側はアルミ削り出しアルマイト仕上げ。6色のカラーバリエーション。

品番 | 内容量 | 適合 | 色 | タイプ |
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99833 | 1セット | CB1300SF/SB/ST/SP(98~20) CB1100/EX/RS(10~20) CB1000R(18~20) NC750X(14~19) NC750S(14~19) NC700X(12~13) NC700S(12~13) INTEGRA(12~14) CB750(92~08) CBR600RR(07~13) CB400SF/SB(14~20) CB250R(18~19) CBR250RR(17~19) CBR250R(11~13) FORZA〈MF08/10/12/13〉(04~18) FAZE〈MF11〉(09~12) VTR250/F(13~17) PCX150(10~18) ADV150 PCX125(10~18) GROM(13~18) LEAD125(13~20) DIO110(15~17) Address125(18~20) Swish(18~20)※リミテッド未確認 |
ブルー | ホンダ M6タイプ |

【特長】真鍮製の防振ウエイトを内蔵したバーエンド。純正のバーエンドと付け替えるだけで簡単にドレスアップ。外側はアルミ削り出しアルマイト仕上げ。6色のカラーバリエーション。

品番 | 内容量 | 適合 | 色 | タイプ |
---|---|---|---|---|
99834 | 1セット | CB1300SF/SB/ST/SP(98~20) CB1100/EX/RS(10~20) CB1000R(18~20) NC750X(14~19) NC750S(14~19) NC700X(12~13) NC700S(12~13) INTEGRA(12~14) CB750(92~08) CBR600RR(07~13) CB400SF/SB(14~20) CB250R(18~19) CBR250RR(17~19) CBR250R(11~13) FORZA〈MF08/10/12/13〉(04~18) FAZE〈MF11〉(09~12) VTR250/F(13~17) PCX150(10~18) ADV150 PCX125(10~18) GROM(13~18) LEAD125(13~20) DIO110(15~17) Address125(18~20) Swish(18~20)※リミテッド未確認 |
シャンパンゴールド | ホンダ M6タイプ |

【特長】真鍮製の防振ウエイトを内蔵したバーエンド。純正のバーエンドと付け替えるだけで簡単にドレスアップ。外側はアルミ削り出しアルマイト仕上げ。6色のカラーバリエーション。

品番 | 内容量 | 適合 | 色 | タイプ |
---|---|---|---|---|
99836 | 1セット | YZF-R3(15~20) MT-03(16~20) YZF-R25(15~20) MT-25(16~20) N-MAX155(17~19) N-MAX125(16~20) |
シルバー | ホンダ M6タイプ |

【特長】真鍮製の防振ウエイトを内蔵したバーエンド。純正のバーエンドと付け替えるだけで簡単にドレスアップ。外側はアルミ削り出しアルマイト仕上げ。6色のカラーバリエーション。

品番 | 内容量 | 適合 | 色 | タイプ |
---|---|---|---|---|
99837 | 1セット | YZF-R3(15~20) MT-03(16~20) YZF-R25(15~20) MT-25(16~20) N-MAX155(17~19) N-MAX125(16~20) |
ブラック | ホンダ M6タイプ |

【特長】真鍮製の防振ウエイトを内蔵したバーエンド。純正のバーエンドと付け替えるだけで簡単にドレスアップ。外側はアルミ削り出しアルマイト仕上げ。6色のカラーバリエーション。

品番 | 内容量 | 適合 | 色 | タイプ |
---|---|---|---|---|
17272 | 1セット | YZF-R3(15~20) MT-03(16~20) YZF-R25(15~20) MT-25(16~20) N-MAX155(17~19) N-MAX125(16~20) |
ブルー | ヤマハ M6タイプ |

【特長】真鍮製の防振ウエイトを内蔵したバーエンド。純正のバーエンドと付け替えるだけで簡単にドレスアップ。外側はアルミ削り出しアルマイト仕上げ。6色のカラーバリエーション。

品番 | 内容量 | 適合 | 色 | タイプ |
---|---|---|---|---|
17275 | 1セット | XJR1300/1200(94~15) MT-10(17~20) MT-10SP(17) NIKEN(18~20) NI KEN GT(19~20) MT-09(14~20) MT-09SP(18) XSR900(16~20) MT- 07(14~20) XSR700(18~20) TMAX530(13~16) TMAX530DX(17~19) TMAX530SX(17~19) GRAND MAJESTY400(05~11) MAJESTY-S(14~20) |
シルバー | ヤマハ M6タイプ |

【特長】真鍮製の防振ウエイトを内蔵したバーエンド。純正のバーエンドと付け替えるだけで簡単にドレスアップ。外側はアルミ削り出しアルマイト仕上げ。6色のカラーバリエーション。

品番 | 内容量 | 適合 | 色 | タイプ |
---|---|---|---|---|
17276 | 1セット | XJR1300/1200(94~15) MT-10(17~20) MT-10SP(17) NIKEN(18~20) NI KEN GT(19~20) MT-09(14~20) MT-09SP(18) XSR900(16~20) MT- 07(14~20) XSR700(18~20) TMAX530(13~16) TMAX530DX(17~19) TMAX530SX(17~19) GRAND MAJESTY400(05~11) MAJESTY-S(14~20) |
ブラック | ヤマハ M6タイプ |

【特長】真鍮製の防振ウエイトを内蔵したバーエンド。純正のバーエンドと付け替えるだけで簡単にドレスアップ。外側はアルミ削り出しアルマイト仕上げ。6色のカラーバリエーション。

品番 | 内容量 | 適合 | 色 | タイプ |
---|---|---|---|---|
17259 | 1セット | XJR1300/1200(94~15) MT-10(17~20) MT-10SP(17) NIKEN(18~20) NI KEN GT(19~20) MT-09(14~20) MT-09SP(18) XSR900(16~20) MT- 07(14~20) XSR700(18~20) TMAX530(13~16) TMAX530DX(17~19) TMAX530SX(17~19) GRAND MAJESTY400(05~11) MAJESTY-S(14~20) |
レッド | ヤマハ M16タイプ |

【特長】旧車カスタム素材の定番、復活!クラシカルなパネルデザインのスピードメーター。夜間でも視認しやすいLEDバックライトの文字盤を採用。

品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 最高速度(km/h) |
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15625 | 1セット | ●取り付けには、防振メーターステー(カタログP191参照)が必要です。 ● スピードメーターは国産モデルで一般な「60km/h=1,400rpm」規格の純正機械式メーター車(メーターケーブルを使用する車両)であれば基本的に使用できます。メーター規格が異なる外車や、一部旧車などには使用できません。 ● 12Vバッテリー車専用。バッテリーレス車、6Vバッテリー車(12V電装にコンバートしたモデルも含む)では正常に作動しません。 ●完全防水ではありません。メーター内外の気温差や湿度により、ガラス面が曇る場合があります。 ●純正メーターを取り外すことによって、各種インジケーターが使用できなくなる場合があります。必要に応じて別途ご用意ください。 ●メーターケーブルは消耗品です。アウターチューブに亀裂や破損があると、メーター内部に水分や油分、埃などが侵入し、故障の原因になります。機械式メーターを交換する際は必ずメーターケーブルの点検も同時に行ない、必要に応じて新品に交換してください。 ※スピードメーターとタコメーターは内部構造と文字盤色の違いにより、発光状態(特に夜間)の差が出てしまいます。あらかじめご了承ください。 ※ハーネスの結線は車両に合わせた加工が必要です。ギボシ端子等は別途ご用意ください。 |
ブラックボディ | 220 |

【特長】車種別専用設計なので、電子機器を見やすく、スマートに取付可能です。マウントバー両端は分割式なので通すタイプのクランプにも対応します。マウントバー両サイドにはPREMIUM ZONEキャップボルトカラーM8のアッシュシルバーを付属。

品番 | 内容量 | 適合 | 色 |
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16797 | 1セット | GSX-R1000(17) GSX-R1000R(18) |
アッシュシルバー |

【特長】TYPE-Cから前後で約10%の軽量化を果たした上位モデル。異なる太さのラフメッシュ10本スポークが強度としなやかさを与え、レースユースにも耐えうる性能を持ちます。ミニ用の小径ホイールもラインナップ。軽量ホイールに求められる性能・安全性・コストパフォーマンス。これらの全てをバランスよくクリアしたホイールがゲイルスピードです。鍛造製法によって作り出されるホイールは、軽くまた強く設計され、旋回・加減速・制動・燃費・・・とオートバイの挙動に多くのメリットをもたらし、オートバイを操る楽しさを存分に高めてくれるでしょう。《ゲイルスピードの特徴》。熱間鍛造法。3D CADと解析ソフトを駆使した設計・解析。断面、太さ、本数などバランスの良いスポークデザイン。リムの軽量化・耐久性。ハブの軽量化。JWL/TUV認定。アフターサービスに役立つユーザー登録制度

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
---|---|---|
28335015Q | 1本 | WR250X 07-17 |

【特長】TYPE-Cから前後で約10%の軽量化を果たした上位モデル。異なる太さのラフメッシュ10本スポークが強度としなやかさを与え、レースユースにも耐えうる性能を持ちます。ミニ用の小径ホイールもラインナップ。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
---|---|---|
28335103 | 1本 | YZF-R1 98-01 |

【特長】XSR900専用のバイザーステー。Aerovisor、Blast Barrier、Blast Barrier Xのスクリーン単体を組み合わせることで自分好みのスクリーンが取り付けできます。

品番 | 内容量 | 仕様 | 適合 | タイプ | 適合車種 |
---|---|---|---|---|---|
29704 | 1セット | 適合スクリーン:エアロバイザー(品番:67572/67573)、ブラストバリアー(品番:68305/68303)、ブラストバリアーX(品番:71539/71538)、ブラストバリアー/ブラストバリアーXは角度を3段階調整可能 | XSR900(22) [8BL- RN80J] | XSR900(22)専用 エアロバイザー ブラストバリアー/X 対応 | XSR900(22) |

【特長】大きく張り出さず目立ちにくいエンジンガード。マットブラックのパイプをコンパクトにレイアウトすることで、車両のイメージを損なわない。Φ25.4パイプで車体へのダメージを軽減。軽度な転倒時にクランクケース回りを保護し、エンジンへのダメージを最小限に。大きく外側へ張り出さない仕様で、装着してもスタイリッシュで目立ちにくいデザイン。リダクションスライダーがエンジンガードの傷も抑止。車体フレームに合わせたマットブラック塗装。

品番 | 内容量 | 適合 | 色 | タイプ | 適合車種 |
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25140 | 1セット | XSR900(22) [8BL- RN80J] MT-09(21) [8BL-RN69J] |
マットブラック | XSR900(22) MT-09(21)専用 | XSR900(22)、MT-09(21) |

【特長】スポーティーなスタイルでエンジンをプロテクト。樹脂製パッドとアルミベースの一体構造により十分な強度を確保。転倒時の衝撃を受け流し、クランクケース割れなどの致命的なマシンダメージを最小限に軽減。取り付けが簡単なボルトオン設計。転倒時の衝撃を受け流し、クランクケース割れなどの致命的なダメージを軽減。樹脂製パッドとアルミベースの一体構造により十分な強度を確保。補修用としてパッド単体(品番:79954)でリペアも可能。ボルトオン設計で簡単取付。

品番 | 内容量 | 適合 | タイプ | 適合車種 |
---|---|---|---|---|
29708 | 1セット | XSR900(22) [8BL- RN80J] | XSR900(22)専用 | XSR900(22) |

【特長】エアを送ってアクリルプラスチックを膨らますブローモールドという製法によって、透視度に優れた歪みのない視界を作り出します。時速300km/hオーバーの極限下で鍛えぬかれた品質を有し、AMA等の様々なレースシーンにおいて採用されています。優れた光学性。飛行機の操縦席のスクリーンと同じ「膨らまし成形」製法により作られています。その為、非常に光学性に優れ、変形のない視界を確保することができます。強さと柔軟性。最高のアクリルプラスチックを使用し、引き延ばしによる製法過程を経たスクリーンは、強さと柔軟性をあわせ持ちます。柔軟性はロードバイブレーションを吸収し、割れにも強い仕上がりです。最高の装着と仕上がり。工場にて事前に穴あけされており、完全ボルトオン設計です。マウンティングの穴とスクリーンの輪郭によりカウルとの正確な装着が可能となります。一つ一つの製品に手作業による光沢仕上を施し、製品には2度の検査を行います。

品番 | 内容量 | 色 | タイプ | 主な適合車種 |
---|---|---|---|---|
16542M01 | 1個 | クリア | ダブルバブル | YZF-R1 15-17/YZF-R1M 15-17 |

【特長】エアを送ってアクリルプラスチックを膨らますブローモールドという製法によって、透視度に優れた歪みのない視界を作り出します。時速300km/hオーバーの極限下で鍛えぬかれた品質を有し、AMA等の様々なレースシーンにおいて採用されています。優れた光学性。飛行機の操縦席のスクリーンと同じ「膨らまし成形」製法により作られています。その為、非常に光学性に優れ、変形のない視界を確保することができます。強さと柔軟性。最高のアクリルプラスチックを使用し、引き延ばしによる製法過程を経たスクリーンは、強さと柔軟性をあわせ持ちます。柔軟性はロードバイブレーションを吸収し、割れにも強い仕上がりです。最高の装着と仕上がり。工場にて事前に穴あけされており、完全ボルトオン設計です。マウンティングの穴とスクリーンの輪郭によりカウルとの正確な装着が可能となります。一つ一つの製品に手作業による光沢仕上を施し、製品には2度の検査を行います。

品番 | 内容量 | 色 | タイプ | 適合品番 | 主な適合車種 |
---|---|---|---|---|---|
16542M02 | 1個 | スモーク | ダブルバブル | 1654202 | YZF-R1 15-17/YZF-R1M 15-17 |