ヤマハ トリシティ125 [125cc] 2018-22年式 駆動系パーツ

SEC1J MWS125C/A(タイ生産)BLUE COREエンジン FI ■STD・STD ABS

ヤマハ トリシティ125 [125cc] 2018-22年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
2BJ-SEC1J 原動機型式 E3V7E 4st単気筒 水冷
フレームNo SEC1J - ~ 排気量 124
タイヤ
90/80 - 14 43P TL 130/70 - 13 57P TL
バッテリー YTZ7V 全長 1,980
スプロケット
二次減速比
プラグ
CPR8EA-9 本数 1
全幅 750
チェーン
サイズ リンク数 備考 Vベルト
全高 1,210
ブレーキ
シングルディスク ディスク 備考
重量 159
メインジェット
形状 FI 番数
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格
タイプ
テイルライト
定格 12V 10w
ガラス型式 T13
口金形状 ウェッジ(中)

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 10w 12V 10w
ガラス型式 T13 T13
口金形状 ウェッジ(中) ウェッジ(中)

フォークオイル
L R

(cc)
レベル
(mm)
種類
エンジンオイル量
オイル
交換時
0.90 L
フィルタ
交換時
L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2018 ~ 2018 SEC1J ~ STD ABS(164kg)
2018/1月 フルモデルチェンジ
カラー設定
・ライトシアンメタリック4(ABS)
・ホワイトメタリック6
2018 ~ 2018 SEC1J ~ STD ABS無し(159kg)
2018/1月 フルモデルチェンジ
可変バルブシステム(VVA)搭載BLUE COREエンジン搭載。
水冷4stSOHC4バルブ。
新型フレーム採用。
LMW(リーニングマルチホイール)機構。
パラレログラムリンクと片持ちテレスコピックサスペンション。
VVA機構搭載。
カラー設定
・マットグレーメタリック3(ABS無し)
・ホワイトメタリック6
2019 ~ 2020 SEC1J ~ BU5C/BU5E STD ABS無し(159kg)
BR7D/BR7F STD ABS(164kg)
2019/3月
カラー変更
・マットペールブルーメタリック2(新色)
・マットグレーメタリック3(継続)
・ホワイトメタリック6(継続)
2021 ~ 2022 SEC1J ~ STD ABS無し(159kg)
STD ABS(164kg)
2021/4月
カラー変更
・ライトリーフグリーンソリッド6(新色)
・マットグレーメタリック3(継続)
・ホワイトメタリック6(継続)

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1. スライダー/PA46 (3PCS) K-PIT KITACO

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レビュー: 4.86(14)

【特長】純正同様サイズの補修用スライダーです。スライダーは消耗品ですので、定期的な交換が必要です。

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品番 内容量
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