ヤマハ SR500 [500cc] 1997-00年式 マフラー ヨシムラ製

1JN (SR500）ドラム3型　■3GW7／8／9

ヤマハ SR500 [500cc] 1997-00年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
1JN 原動機型式 2J2 4st単気筒 空冷
フレームNo 1JN - 231111 ～ 排気量 499
タイヤ
前 3.50 - 18 56S WT 後 4.00 - 18 64S WT
バッテリー GT4B-5 全長 2,085
スプロケット
前 20 後 55 二次減速比 2.750
プラグ
BPR6ES 本数 1
全幅 735
チェーン
サイズ 428 リンク数 130 備考
全高 1,080
ブレーキ
前 ドラム 後 ドラム 備考
重量 170
メインジェット
形状 ミクニ丸型大(B) 番数 ♯162.5
ケーブル長
クラッチ 970 チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 1075 ブレーキ後 備考 スロットル:1035/985
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 60w/55w
タイプ H4
テイルライト
定格 12V 21w/5w
ガラス型式 S25
口金形状 BAY15D

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 21w 12V 21w
ガラス型式 G18 G18
口金形状 BA15S BA15S

フォークオイル
L R
量
（ｃｃ）		 176
レベル
（ｍｍ）		 199
種類 G10
エンジンオイル量
オイル
交換時		 2.00 L
フィルタ
交換時		 2.10 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
1997 ～ 1997 1JN 231111 ～ 1996/10月
ステップ位置10cm前方に移動、フューエルタンク12L。 ステンレス製ブレーキワイヤー、など。
カラー設定
・グリタリングブラック
1998 ～ 1998 1JN 231501 ～ 1998/3月　20th Anniversary
初代カラー復刻。ヤマハ独特のミラクリエイト塗装。
カラー設定
・ディープレッドカクテル2(レッド)
1999 ～ 2000 1JN 231972 ～ 1999/3月
サイドカバー専用エンブレム採用(SR500のみ、400には無し)。
SR500は2000年まで継続し生産終了。以降はSR400のみ。
カラー変更
・ブラックゴールド

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1. SR400/500(85-02/85-00)チタン機械曲サイクロン(TT) ヨシムラ

販売価格(税別) ￥119,800 税込￥131,780
出荷目安:16日
ヨシムラ SR400/500(85-02/85-00)チタン機械曲サイクロン(TT) 1個
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【特長】ストレート構造を採用。厳しい音量規制をクリアさせながら、徹底して性能の追求を行いました。さらにエキゾーストパイプおよびテールパイプにはチタンを使用し、STD比で約52%の軽量化に成功。操作性の向上を実現いたしました。

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品番 内容量 主な適合車種
110-351-8280 1個 SR400(85-02)/500(85-00)

2. SR400/500(85-02/85-00)チタン機械曲サイクロン(TC) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ SR400/500(85-02/85-00)チタン機械曲サイクロン(TC) 1個
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【特長】ストレート構造を採用。厳しい音量規制をクリアさせながら、徹底して性能の追求を行いました。さらにエキゾーストパイプおよびテールパイプにはチタンを使用し、STD比で約52%の軽量化に成功。操作性の向上を実現いたしました。

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品番 内容量 主な適合車種
110-351-8290 1個 SR400(85-02)/500(85-00)

3. SR400/500(85-02/85-00)チタン機械曲サイクロン(TC) Fire Spec ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ SR400/500(85-02/85-00)チタン機械曲サイクロン(TC) Fire Spec 1個
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【特長】ストレート構造を採用。厳しい音量規制をクリアさせながら、徹底して性能の追求を行いました。さらにエキゾーストパイプおよびテールパイプにはチタンを使用し、STD比で約52%の軽量化に成功。操作性の向上を実現いたしました。Fire Spec。機械曲チタンサイクロンのエキゾーストパイプ1本1本に、手曲スタッフが「焼き入れ」を施し、世界に1つだけの色彩美を演出。

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品番 内容量 主な適合車種
110-351F8290 1個 SR400(85-02)/500(85-00)

4. SR400/500(85-02/85-00)チタン機械曲サイクロン(TS) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ SR400/500(85-02/85-00)チタン機械曲サイクロン(TS) 1個
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【特長】ストレート構造を採用。厳しい音量規制をクリアさせながら、徹底して性能の追求を行いました。さらにエキゾーストパイプおよびテールパイプにはチタンを使用し、STD比で約52%の軽量化に成功。操作性の向上を実現いたしました。

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品番 内容量 主な適合車種
110-351-8250 1個 SR400(85-02)/500(85-00)

5. SR400/500(85-02/85-00)チタン機械曲サイクロン(TS) Fire Spec ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ SR400/500(85-02/85-00)チタン機械曲サイクロン(TS) Fire Spec 1個
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【特長】ストレート構造を採用。厳しい音量規制をクリアさせながら、徹底して性能の追求を行いました。さらにエキゾーストパイプおよびテールパイプにはチタンを使用し、STD比で約52%の軽量化に成功。操作性の向上を実現いたしました。Fire Spec。機械曲チタンサイクロンのエキゾーストパイプ1本1本に、手曲スタッフが「焼き入れ」を施し、世界に1つだけの色彩美を演出。

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品番 内容量 主な適合車種
110-351F8250 1個 SR400(85-02)/500(85-00)

6. SR400/500(85-02/85-00)チタン機械曲サイクロン(TT) Fire Spec ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ SR400/500(85-02/85-00)チタン機械曲サイクロン(TT) Fire Spec 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ストレート構造を採用。厳しい音量規制をクリアさせながら、徹底して性能の追求を行いました。さらにエキゾーストパイプおよびテールパイプにはチタンを使用し、STD比で約52%の軽量化に成功。操作性の向上を実現いたしました。Fire Spec。機械曲チタンサイクロンのエキゾーストパイプ1本1本に、手曲スタッフが「焼き入れ」を施し、世界に1つだけの色彩美を演出。

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品番 内容量 主な適合車種
110-351F8280 1個 SR400(85-02)/500(85-00)

7. SR400/500(85-02/85-00)チタン機械曲サイクロン(TTB) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ SR400/500(85-02/85-00)チタン機械曲サイクロン(TTB) 1個
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【特長】ストレート構造を採用。厳しい音量規制をクリアさせながら、徹底して性能の追求を行いました。さらにエキゾーストパイプおよびテールパイプにはチタンを使用し、STD比で約52%の軽量化に成功。操作性の向上を実現いたしました。

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品番 内容量 主な適合車種
110-351-8280B 1個 SR400(85-02)/500(85-00)

8. SR400/500(85-02/85-00チタン)機械曲サイクロン(TTB) Fire Spec ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ SR400/500(85-02/85-00チタン)機械曲サイクロン(TTB) Fire Spec 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ストレート構造を採用。厳しい音量規制をクリアさせながら、徹底して性能の追求を行いました。さらにエキゾーストパイプおよびテールパイプにはチタンを使用し、STD比で約52%の軽量化に成功。操作性の向上を実現いたしました。Fire Spec。機械曲チタンサイクロンのエキゾーストパイプ1本1本に、手曲スタッフが「焼き入れ」を施し、世界に1つだけの色彩美を演出。

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品番 内容量 主な適合車種
110-351F8280B 1個 SR400(85-02)/500(85-00)

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