ヤマハ SR500 [500cc] 1988-92年式 ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル

1JN (SR500）ドラム2型　■3GW1／3

ヤマハ SR500 [500cc] 1988-92年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
1JN 原動機型式 1JN 4st単気筒 空冷
フレームNo 1JN - 222101 ～ 226000 排気量 499
タイヤ
前 3.50 S 18 4PR WT 後 4.00 S 18 4PR WT
バッテリー 12N7-3B-1 全長 2,085
スプロケット
前 20 後 55 二次減速比 2.750
プラグ
BPR6ES 本数 1
全幅 735
チェーン
サイズ 428 リンク数 130 備考
全高 1,080
ブレーキ
前 ドラム 後 ドラム 備考
重量 170
メインジェット
形状 ミクニ丸型大(B) 番数 ♯162.5
ケーブル長
クラッチ 970 チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 1075 ブレーキ後 備考 スロットル:1035/985
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 60w/55w
タイプ H4
テイルライト
定格 12V 27w/8w
ガラス型式 S25
口金形状 BAY15D

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 21w 12V 21w
ガラス型式 G18 G18
口金形状 BA15S BA15S

フォークオイル
L R
量
（ｃｃ）		 182
レベル
（ｍｍ）		 188
種類 G10
エンジンオイル量
オイル
交換時		 2.00 L
フィルタ
交換時		 2.10 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ 10 mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
1988 ～ 1991 1JN 222101 ～ 224000 1988/8月
負圧式BSTキャブレター(VM強制開閉→CV負圧タイプへ)、大容量エアクリーナーボックス、小ピッチチェーン採用、カムプロフィール変更(中速よりの形状へ)、マフラー出口小径化など内面的改良。
カラー設定
・ブルーイッシュダークシルバー
1992 ～ 1992 1JN 224101 ～ 226000 1991/10月
タンク塗装がヤマハ独特のミラクリエイト塗装。
レバー、レバーホルダー、ハンドルクラウンアルミバフ仕上げ、ツートンシート(材質変更)新採用。
カラー設定
・ブルーイッシュブラック

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41. ブレーキワイヤー ALCANhands

販売価格(税別)    
ALCANhands ブレーキワイヤー 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。

ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
品番 内容量 適合 アウター/インナー ノーマルアウター長(mm) 仕様
JM307B20 1本 SR500(88-00(1JR)/-87(2H6/1JR) SR400(88-00(1JR)/-87(2H6/1JR) [アウター] メッシュアウター：[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 *(SR400/500・88-00) スロットル：A.970/B.930 クラッチ：970 ブレーキ：1075 デコンプ：665 /CVキャブレター車 *(SR400/500・-87) スロットル：A.915/B.895 クラッチ:970 ブレーキ：1075 デコンプ：665)*VWキャブレター車 *ドラムブレーキ車用 200mmロング

42. ブレーキワイヤー ALCANhands

販売価格(税別)    
ALCANhands ブレーキワイヤー 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。

ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
品番 内容量 適合 アウター/インナー ノーマルアウター長(mm) 仕様
JB307B15 1本 SR500(88-00(1JR)/-87(2H6/1JR) SR400(88-00(1JR)/-87(2H6/1JR) [アウター] ブラックアウター：[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 *(SR400/500・88-00) スロットル：A.970/B.930 クラッチ：970 ブレーキ：1075 デコンプ：665 /CVキャブレター車 *(SR400/500・-87) スロットル：A.915/B.895 クラッチ:970 ブレーキ：1075 デコンプ：665)*VWキャブレター車 *ドラムブレーキ車用 150mmロング

43. クラッチワイヤー ALCANhands

販売価格(税別)    
ALCANhands クラッチワイヤー 1本
レビュー: 4.54(13)

【特長】強度」・「耐久性」・「耐湿性」など、厳しい品質を要求される工業用ケーブルの技術をベースに、。オートバイ用ケーブルに求められる「強さ」と「しなやかさ」という課題を高い次元でクリア。豊富な車種ラインナップ及び多様なロング設定で、様々なカスタムスタイルに対応します。

ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
品番 内容量 適合 色
JB307C10 1本 SR400(01-(RH01J/RH03J)/88-00(1JR)) SR500(88-00(1JR)) ブラックアウター

44. ブレーキワイヤー ALCANhands

販売価格(税別)    
ALCANhands ブレーキワイヤー 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。

ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
品番 内容量 適合 アウター/インナー ノーマルアウター長(mm) 仕様
JB307B-S 1本 SR500(88-00(1JR)/-87(2H6/1JR) SR400(88-00(1JR)/-87(2H6/1JR) [アウター] ブラックアウター：[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 *(SR400/500・88-00) スロットル：A.970/B.930 クラッチ：970 ブレーキ：1075 デコンプ：665 /CVキャブレター車 *(SR400/500・-87) スロットル：A.915/B.895 クラッチ:970 ブレーキ：1075 デコンプ：665)*VWキャブレター車 *ドラムブレーキ車用 100mmショート

45. ブレーキワイヤー ALCANhands

販売価格(税別)    
ALCANhands ブレーキワイヤー 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。

ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
品番 内容量 適合 アウター/インナー ノーマルアウター長(mm) 仕様
JB307B20 1本 SR500(88-00(1JR)/-87(2H6/1JR) SR400(88-00(1JR)/-87(2H6/1JR) [アウター] ブラックアウター：[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 *(SR400/500・88-00) スロットル：A.970/B.930 クラッチ：970 ブレーキ：1075 デコンプ：665 /CVキャブレター車 *(SR400/500・-87) スロットル：A.915/B.895 クラッチ:970 ブレーキ：1075 デコンプ：665)*VWキャブレター車 *ドラムブレーキ車用 200mmロング

46. ブレーキワイヤー ALCANhands

販売価格(税別)    
ALCANhands ブレーキワイヤー 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。

ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
品番 内容量 適合 アウター/インナー ノーマルアウター長(mm) 仕様
JB307B-S5 1本 SR500(88-00(1JR)/-87(2H6/1JR) SR400(88-00(1JR)/-87(2H6/1JR) [アウター] ブラックアウター：[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 *(SR400/500・88-00) スロットル：A.970/B.930 クラッチ：970 ブレーキ：1075 デコンプ：665 /CVキャブレター車 *(SR400/500・-87) スロットル：A.915/B.895 クラッチ:970 ブレーキ：1075 デコンプ：665)*VWキャブレター車 *ドラムブレーキ車用 50mmショート

47. ブレーキワイヤー ALCANhands

販売価格(税別)    
ALCANhands ブレーキワイヤー 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。

ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
品番 内容量 適合 アウター/インナー ノーマルアウター長(mm) 仕様
JB307B10 1本 SR500(88-00(1JR)/-87(2H6/1JR) SR400(88-00(1JR)/-87(2H6/1JR) [アウター] ブラックアウター：[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 *(SR400/500・88-00) スロットル：A.970/B.930 クラッチ：970 ブレーキ：1075 デコンプ：665 /CVキャブレター車 *(SR400/500・-87) スロットル：A.915/B.895 クラッチ:970 ブレーキ：1075 デコンプ：665)*VWキャブレター車 *ドラムブレーキ車用 100mmロング

48. クラッチワイヤー(グレー) KITACO

販売価格(税別)    
KITACO クラッチワイヤー(グレー) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】どのような条件下での使用でも、ライダーの意思を的確に伝達するにはインナーケーブル自体の伸縮を僅少にし、チューブ内の摩擦を限りなく「0」に近づける必要があります。キタコが自信を持ってお奨めするステンレスケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。どのような条件下での使用でも、ライダーの意思を的確に伝達するにはインナーケーブル自体の伸縮を僅少にし、チューブ内の摩擦を限りなく「0」に近づける必要があります。。キタコが自信を持ってお奨めするステンレスケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、チューブ内蔵により、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。

ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
品番 内容量 主な適合車種
101-92-0618-00 1個 SR400(1JN/3HT1-9/A/B)・SR500(1JR/3GW1-9)

49. ブレーキワイヤー ALCANhands

販売価格(税別)    
ALCANhands ブレーキワイヤー 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。

ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
品番 内容量 適合 アウター/インナー ノーマルアウター長(mm) 仕様
JB307B30 1本 SR500(88-00(1JR)/-87(2H6/1JR) SR400(88-00(1JR)/-87(2H6/1JR) [アウター] ブラックアウター：[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 *(SR400/500・88-00) スロットル：A.970/B.930 クラッチ：970 ブレーキ：1075 デコンプ：665 /CVキャブレター車 *(SR400/500・-87) スロットル：A.915/B.895 クラッチ:970 ブレーキ：1075 デコンプ：665)*VWキャブレター車 *ドラムブレーキ車用 300mmロング

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