ヤマハ SR400 [400cc] 1985-87年式その他マフラー関連

1JR (SR400C）ドラム1型　■1JR

ヤマハ SR400 [400cc] 1985-87年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式

1JR

原動機型式

2H6 4st単気筒空冷

フレームNo

1JR - 251101 ～

排気量

399

タイヤ

前

3.50 S 18 4PR WT

後

4.00 S 18 4PR WT

バッテリー

12N7-3B-1

全長

2,085

スプロケット

前

後

二次減速比

2.938

プラグ

BP6ES

本数

全幅

735

チェーン

サイズ

530

リンク数

106

備考

全高

1,080

ブレーキ

前

ドラム

後

ドラム

備考

重量

170

メインジェット

形状

ミクニ丸型大(B)

番数

♯280

ケーブル長

クラッチ

970

チョーク

メーター

スロットル

ブレーキ前

1075

ブレーキ後

備考

スロットル:930/930

ヘッドライト

ロービーム
定格	12V 60w/55w
タイプ	H4

テイルライト


定格	12V 21w/5w
ガラス型式	S25
口金形状	BAY15D

ウィンカー

	フロント	リア
定格	12V 21w	12V 21w
ガラス型式	S25	S25
口金形状	BA15S	BA15S

フォークオイル

	L	R
量（ｃｃ）
レベル（ｍｍ）
種類

エンジンオイル量

オイル交換時	2.00 L
フィルタ交換時	2.10 L

ミラー取付ネジ穴径

サイズ	10 mm

販売期間	フレームNO	履歴内容
1985 ～ 1987	1JR 251101 ～	STD 1985/4月　マイナーチェンジフロントブレーキドラム化。タイヤ18インチ化、ガソリンタンク2リットル容量増加、メーター文字盤白へ変更、フォークブーツ採用、ステップの位置後退、ハンドル低位置化(キック時にステップの折り畳みが必要になった)など。このマイナーチェンジでキャスト装着のSPモデルは終了。カラー設定・インディゴブルー・メープルレッド

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販売価格(税別) ￥6,898 税込￥7,588

DAYTONA(デイトナ) KEDOエキパイ用トルクバルブ 1個

レビュー:

(1)

【特長】XT500とSR500の熱狂的ファンであるErik KergerとDaniel Doritzの二人が1992年にドイツのハンブルグで創業したKEDO社は、ヤマハSR、TT、XT、TDM、TRXなど4ストロークシングルとツイン専門に多くの魅力的な製品を生み出し、ヨーロッパのカスタマイズシーンをけん引。今や、ドイツだけに留まらず、ヨ-ロッパ各国やオーストラリア、アメリカなどへも供給され、まさにドイツのメーカーらしい質実剛健で普遍的な製品は、世界中のSRファンを魅了しています。ヨーロッパのモータサイクショーなどにKEDOが送り出すカスタマイズモデルにヘッドライトやVELONAメーターが採用されるなど、以前から交流のあったデイトナでは、日本のSRファンへ向け、本年よりKEDOの製品を販売していくこととなりました。