ヤマハ T-MAX [500cc] 2008-12年式 ランプ・電球類
SJ08J (XP500) FI ■車両型式:4B53/R/S/1UD1/2
ヤマハ T-MAX [500cc] 2008-12年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
2008 ~ 2009 | SJ08J ~ | 2008/7月 モデルチェンジ 新設計オールアルミ製フレーム採用。 前後15インチタイヤ。 カラー設定 ・レディッシュイエローカクテル1(イエロー) ・ダルパープリッシュブルーメタリックX(ブルー) ・ブラックメタリックX |
2010 ~ 2010 | SJ08J ~ | 2009/11月 10周年記念モデル TMAX 10th Anniversary WHITEMAX コックピットなどへのカーボン柄水圧転写パーツ織込み。 ツートンカラーホイール。 ツートンシート。 10th Anniversary専用エンブレム採用など、専用ホワイト色採用。 カラー設定 ・ブルーイッシュホワイトカクテル1 |
2010 ~ 2011 | SJ08J ~ | 2010/8月 フロントカウルのサイドに音叉マーク。 カラー変更 ・ハイテックシルバー(新色) ・ブラックメタリックX |
2011 ~ 2011 | SJ08J ~ | TMAX WGP50th Anniversary Edition(1000台限定) 2011/7月 |
2012 ~ 2012 | SJ08J ~ | 2012/3月 マイナーチェンジ 前後ホイールリム部の切削加工(ツートンカラー化)、ブロンズカラーのメーターパネルとホワイトLEDメーター、ホワイト車のみツートンシート、シルバーアルマイトのFブレーキキャリパキャップ採用、など。 カラー追加 ・ブルーイッシュホワイトカクテル1(新色) ・ブラックメタリックX |
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【特長】特殊ハロゲンガスを超高圧封入、さらに高効率フィラメント採用で極限まで効率を高めました。M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。【用途】競技車両専用

品番 | 内容量 | 色 | タイプ | 電圧(V) | 主な適合車種 |
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16HXS | 1個 | キセノンブルーサタン | H4 | 12 | エリミネーター125 2001-2008年式:Hi/Lowに適合 |

【特長】アブソリュートHIDの特徴。車種専用で設計されたブラケットを用意し、安心・簡単な装着を実現した車種別キットです。コンパクト設計 コントローラー、イグナイターを装着場所の自由度が高く振動に強い仕様。信頼性。二輪車での使用を前提とした高信頼設計。対向車を意識した配光設計。配光とは、光の照射範囲のこと。アブソリュートでは全てのバルブにフォーカス試験(配光試験)を実施。広範囲に無駄の無い照射をします。もちろん車検対応です。高色温度。太陽光に近く、視認性、被視認性に優れ、安全性を高めています。ETCとの同時装着で安全性を実証済。アブソリュートはETCユニット供給元の日本無線と共同実験を行い、同時装着しても誤作動が起こらないことを実証済みです。共同実験を行っているのがアブソリュートだけ。緊急時の安全にも徹底的配慮。バルブ点灯時には最大で約2万ボルトの電圧が流れています。バルブや配線の破損時にはイグナイター以降にかかる高電圧を瞬時に停止。引火や感電の危険を回避。低電圧起動。点灯に必要な最低電圧は8.5V。一度点灯すると6Vまで点灯を維持し、電圧低下での消灯を極限まで回避。防水保護構造。水深1mまで沈めても作動。電磁波対策。ラジオチューナーの上に置いても問題無し。相互干渉による機器の作動不良を防止。車検対応。全てのバルブにフォーカス試験を実施。。 ハロゲンとの比較。・大光量 約2倍の明るさ(3200lm) ※4300ケルビンの場合。・低消費電力 約3/2。・低発熱 約70%。・長寿命 約4倍 ※光量が約70%まで低下した時点

品番 | 内容量 | タイプ | 主な適合車種 |
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HR2Y256 | 1セット | H7 | T-MAX 08 |