ヤマハ NIKEN GT [850cc] 2019-20年式 ドレンボルト KITACO製

RN58J (MXT850D）FI　大型スクリーン

ヤマハ NIKEN GT [850cc] 2019-20年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
2BL-RN58J 原動機型式 N714E 直列3気筒 水冷
フレームNo RN58J - ～ 排気量 845
タイヤ
前 120/70 R 15 56V TL 後 190/55 R 17 75V TL
バッテリー YTZ10S 全長 2,150
スプロケット
前 16 後 47 二次減速比 2.937
プラグ
MR9K-9 本数 3
全幅 885
チェーン
サイズ 525 リンク数 114 備考
全高 1,425
ブレーキ
前 シングルディスク 後 ディスク 備考
重量 267
メインジェット
形状 FI 番数
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格
タイプ
テイルライト
定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー
フロント リア
定格
ガラス型式
口金形状

フォークオイル
L R
量
（ｃｃ）
レベル
（ｍｍ）
種類
エンジンオイル量
オイル
交換時		 2.40 L
フィルタ
交換時		 2.70 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2019 ～ 2019 RN58J ～ 2019/3月
大型ハイスクリーングリップウォーマー、厚専用シート、メーター横とシート下の12VDCジャック、センタースタンド標準装備、など。
水冷4stDOHC4バルブ直列3気筒。
LMWアッカーマン・ジオメトリ(パラレログラムリンクを用いたサスペンションと操舵機構)。
YCC-T(Yamaha Chip Controlled Throttle=ヤマハ電子制御スロットル)。ヤマハ独自のLMW機構(パラレログラムリンクサスペンション/操舵機構)、45度バンク角外側片持ちFサス(2軸ステアリング機構)採用。
ハイブリッドフレーム、アシスト＆スリッパークラッチ、クイックシフトシステム、D-MODE(3走行モード切替システム)、トラクションコントロールシステム、クルーズコントロール装備、など。
カラー設定
・マットダークパープリッシュブルーメタリック1
・ブルーイッシュグレーソリッド4
2020 ～ 2020 RN58J ～ 2019/11月　200台受注販売
カラー変更
・マットダークグレーメタリック6
・マットダークパープリッシュブルーメタリック1(継続)

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1. アルミドレンボルト KITACO

販売価格(税別) ￥1,298 税込￥1,428
0営業日後以内
KITACO アルミドレンボルト 1個
レビュー: 4.51(37)

【特長】このアルミドレンボルトは航空機用最高級アルミを使用し、それをさらに熱処理したアルミニウムで商品化されています。通常市販されている5056材を使用したアルミ合金ボルトに比べて引張強度は約2倍の強度を示しています。さらに仕上げはアルマイト処理による表面酸化皮膜ですので腐食を防止し、美しい光沢を得ています。又、ワイヤーロックの為の取付穴を設けています。先端にマグネットを配しエンジンオイル内のスラッジを集塵させています。

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品番 内容量 メーカー 寸法(mm) ピッチ(mm) 呼び番号
772-0500001 1個 ホンダ/ヤマハ M14×14 1.5 D-2

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