ヤマハ YZF600Rサンダーキャット [600cc]

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【特長】純正ウインカーを取り外した箇所へ汎用ウインカーをスタイリッシュに装着可能。ウインカー取付ボルトサイズはM8～M10に対応しております。

ランプ・電球類 > ヘッドライト他・レンズ・ステー類

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【特長】【530VX3】(400～1100cc車輌向け)。・軽快な操作感。組み立て精度向上により、重量を増加させる事なく、チェーンの剛性を向上。「軽快な操作感」に磨きをかけました。・幅広い車種に適合。チェーンの強度を高める事で、適合排気量を拡大しました。530サイズながら400ccから1100ccまでの幅広い車種に適合します。・Xリング改良し、超低フリクション、ロングライフ。D.I.D独自の特許形状シール「Xリング」を搭載。シールの屈曲抵抗を極限まで抑え、低フリクションはそのままに長寿命を実現。安定した性能を発揮します。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト

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【特長】【530VX3】(400～1100cc車輌向け)。・軽快な操作感。組み立て精度向上により、重量を増加させる事なく、チェーンの剛性を向上。「軽快な操作感」に磨きをかけました。・幅広い車種に適合。チェーンの強度を高める事で、適合排気量を拡大しました。530サイズながら400ccから1100ccまでの幅広い車種に適合します。・Xリング改良し、超低フリクション、ロングライフ。D.I.D独自の特許形状シール「Xリング」を搭載。シールの屈曲抵抗を極限まで抑え、低フリクションはそのままに長寿命を実現。安定した性能を発揮します。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト

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【特長】モーターサイクル用ドライブチェーン【用途】※当製品は交換作業を整備業者へ依頼して行う事をおすすめします。個人で交換作業を行った場合は補償出来ない場合もございます。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト

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【用途】こちらの商品は車種によってはフロント用、リア用に使用できます。スズキは全てフロント用。カワサキはKDX200 '89-'94はフロント用、エストレヤ '92-'99はフロント、リア両方用、その他のカワサキは全てリア用です。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド

レビュー: (2)

【用途】こちらの商品は車種によってはフロント用、リア用に使用できます。スズキは全てフロント用。カワサキはKDX200 '89-'94はフロント用、エストレヤ '92-'99はフロント、リア両方用、その他のカワサキは全てリア用です。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド

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【特長】バイクにフィットして、傷とほこりをガード。ガレージ・屋内での保管時や、屋外用バイクカバーのインナーに使用することで、屋内保管時にありがちなほこりの蓄積や、ガレージ内での傷つきを防止します。裏起毛の生地により大切なバイクを傷やほこりから優しく守り、高いストレッチ性で車体にフィットします。ハーフ形状なので、地面やタイヤ、チェーン等、汚れる原因となる部分と接触しません。外装が気になるフルカウル車はもちろん、旧車やレーサーにも。あなたの大切なバイクを守ります。

工具・メンテナンス > ボディーカバー

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【特長】黒い繊維だからこそ実現できた、雨に打ち勝つ高耐久・耐水性の特殊素材生地を開発。脅威の耐水圧20，000mmの生地を使用した雨に強いバイクカバー。(一般的な傘が500mm / 一般的なレインウェアが10，000mm)。ファスナー式カバーが大きく開き、スペースが限られた狭い駐車場でも素早く脱着できます。縫い目に止水処理を施すことで、隙間からの水の浸入を抑止。通気性を良好にするエアベント機構。左右のミラー部からこもった湿気を排出。カバーをしたままの状態で、ファスナーを開けバックルをめくれば湿気対策に。オレンジとブラックのループベルトで簡単に左右の判別が可能。耐熱パッドが付属するため、高温になるマフラー部分に貼り付けて対策。エンジンやマフラーの熱でカバーが溶けてしまうことを防止。カバーが飛ばないよう、サブベルト2本をタイヤに固定したり、2本を1つに繋げて車体に固定させるなど自由度が高い。ファスナーカバー付きで車体への傷付きを防止します。専用収納袋付属。袋は大きめなサイズだから、ラフにバイクカバーをたたんでも収納できます。湿ったカバーでも水はけのするメッシュ仕様。参考適合車種。【HONDA】。CB1300SF/SP/Eパッケージ/ABS(98-23)、CB1300SB/SP/Eパッケージ/ABS(05-23)、CB1100/type1/2/EX/BLACK STYLE/ABS(10-14)、CB1100EX/EX Eパッケージ/BLACK STYLE ABS/EX Final Edition/RS/RS Final Edition(14-22)、CBR1100XXブラックバード(97-05)、NT1100(22-23)、X11(99-01)、CB1000SF/T2(92-97)、CB1000R(18-23)、CBR1000RR(04-09/12-20)、CBR1000RR SP(14-19)、CBR1000RR-R/SP(20-22)、CBX1000(78-81)、GL1000(75-79)、VTR1000Fファイヤーストーム(97-02)、VTR1000SP-1/2(00-05)、CBR954RR(02-03)、CBR929RR(00-01)、CBR900RRファイヤーブレード(92-99)、VFR800(98-05)、VFR800ABS(02-05)、VFR/ABS(06-07)、VFR800F(14-22)、CB750(92-08)、CB750FA/FZ(79-80)、CB750FB/FC(81-82)、CB750Fインテグラ(82)、CB750Fボルドール2(81-83)、CBR750スーパーエアロ(87)、CBX750F(83-87)、CBX750Fボルドール(85)、CBX750ホライゾン(84-87)、NC750S/S DCT/NC750X/X LD/X DCT/X LD DCT(ABS共通)(14-23)、NR750(92)、RVF750R(94-96)、VF750F(83)、VFR750F(86-87)、VFR750R(87) [RC30]、ナイトホーク750(91-92)、NC700S(12-13)、NC700S/DCT ABS(12-13)、CBF600S(04)、CBR600F(92-01)、CBR600F Sports/CBR600F4i(01-03)、CBR600RR(03-13/20-22)、FT500(82)。【YAMAHA】。MT-01(05-09)、XJR1300(98-15)、XJR1200(94-96)、XJR1200SP(97)、XJR1200R(96)、BT1100(02)、XV1100ビラーゴ(86-99)、FZS1000フェザー(01-03) [FZ-1]、FZ-1/フェーザー(06/08)、FZ1-N(10-12)、FZ1-S/FAZER/GT(09-14)、FZR1000(87-90)、YZF1000Rサンダーエース(96-01)、YZF-R1(98-22)、BOLT/R/C-spec(14-22)、XJ900S/SP(02)、TRX850(95-01)、FAZER8/ABS(11-15)、FZ8(11-15)、FZ750(85)、FZR750/R(87，89)、FZX750(86-93/98-00)、XV750ビラーゴ(89-93)、YZF750SP(93-95)、YZF-R7(99)、FZ-6(07-08)、FZ-6N(04)、FZ-6N/NS(06)、FZ6R(09)、FZS600フェザー(98-03)、XJ6 DIVERSION/ABS(09)、XJ6F/ABS(09-13)、XJ6N/ABS(09-13)、XJ6S/ABS(09-13)、YZF600Rサンダーキャット(96-01)、YZF-R6/S(99-01/03-10)、RZV500R(84-85)、DS250(00-17)。【SUZUKI】。GSX1400(01-08)、B-KING(08)、GSX1300R ハヤブサ(99-17/22-23)、GSF1250/S(07-10)、バンディット1250/F/S(07-16)、GS1200SS(01-02)、GSF1200/S(95-99)、イナズマ1200(98-00)、バンディット1200/S(00-06)、GSX1100G(92)、GSX1100Sファイナルエディション(00)、GSX1100Sカタナ(82-00)、GSX-R1100(86-92)、GSX-R1100W(93-99)、GSX-S1000/F(16-22)、SV1000/S(03-06)、TL1000R(98-01)、TL1000S(97-00)、RF900R(94-99)、VX800(89-94)、GSF750(96-00)、GSX750E(80-83)、GSX750F(89-06)、GSX750S3(84-85)、GSX750Sカタナ(82-85)、GSX750R(85-87)、GSX750RR(86)、GSX-R750(88-91/96-11)、GSX-R750R(89)、GSX-R750W(92-93)、GSX-R750SPR(94-95)、GS650G(82)、XN85TURBO(82)、サベージ650(86-88)、GSX-R600(01-11)、RG500ガンマ(85-86)、イントルーダー250LC(99-02)。【KAWASAKI】。ZX-14R/ABS(12-17)、ZZR1400/ABS(06-11)、ZRX1200 DAEG(09-16)、ZRX1200S/R(01-08)、ZX-12R(00-06)、ZZ-R1200(02-05)、GPZ1100(83-85/95-00)、ZRX1100/2(97-00)、ZZR1100(90-01)、ゼファー1100(92-06)、ゼファー1100RS(96-03)、1000GTR(86-93)、GPZ1000RX(86-88)、Ninja1000/ABS/SX(11-24)、Ninja H2 CARBON(19-21)、Ninja H2/SE/SE+/SX/SX SE(18-22)、Z1000/ABS(03-22)、Z1000J1/J2/J3(81-83)、Z1000MK2(79)、Z1000Rローソンレプリカ(82-83)、Z H2/SE(20-24)、ZX-10(88-90)、ZX-10R/SE/KRT/ABS(04-24)、GPZ900R (84-03)、900 Super Four(72) [Z1]、ZX-9R(94-03)、MEGURO K3(21-24)、W800/STREET/CAFE(11-24)、Z800(13-16)、750SS(72-75) [H2]、GPX750R(86-87)、GPZ750(83)、GPZ750F/R(84-86)、KZ750R1(82)、VZ750TWIN(87)、Z750(04-10)、Z750Four(76-78) [A4， A5， D1]、Z750FX (79-80) [D2， D3]、Z750FX-2/3(80-81)、Z750GP(82)、Z750LTD(81)、750RS(73-75) [Z2]、Z750S(05-07)、ZR-7(99-01)、ZR-7S(02-05)、ZXR750/R(89-95)、ZX-7R/R(96-01)、ゼファー750/RS(90-06)、ER-6f(07-10)、ER-6n(06-14)、KZ650D4(81)、Ninja650(12-24)、Ninja650R(09-11)、ヴェルシス(07-13)、バルカン S(16-22)、W650(99-08)、Ninja ZX-6R(95-07/09-15/18-23)、Ninja ZX-6R ABS(13-16)、Ninja ZX-6RR(03-05)、GPZ600R(85)、ZZR600(93-01)、Z550FX(81)、Z550LTD(81)、EX-4(94-97)、W400(06-08)。【DUCATI】。ディアベル/CARBON/DARK/STRADA/TITANIUM(11-16)、ディアベル FL/CARBON FL(15)、M1200/S/STRIPES(14-15)【用途】黒い繊維だからこそ実現できた、雨に打ち勝つ高耐久・耐水性の特殊素材生地を開発。脅威の耐水圧20，000mmの生地を使用した雨に強いバイクカバー。ファスナー式カバーが大きく開き、狭い駐車場場所でも簡単に素早く脱着可能。ファスナーカバー付きで車体への傷付きを防止。カバーをしたままの状態で、ファスナーを開けバックルをめくれば湿気対策が可能。ミラー部に湿気防止エアベントを装備。耐水圧20，000mm生地、はっ水加工、縫製ライン裏側に止水処理を施すことで水の侵入を抑止。耐熱パッドが付属するため、高温になるマフラー部分に貼り付けて対策。参考適合車種:CB1300SF/SB(98-23)、NC750X(14-23)、GSX1300R ハヤブサ(22-23)、Ninja H2/SE(18-22)など

工具・メンテナンス > ボディーカバー

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【特長】定番の横型タンク別体式ブレーキマスター。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップがカスタムの幅を広げます!。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。ハンドル外径Φ22.2専用。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した安心のボルトオン設計。レバーアジャストは6段階調整可能。リザーバータンクホース長=70mm。バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。ブレーキホースの取出方向角度がノーマルとは異なります。ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。

ブレーキ関連 > その他ブレーキパーツ

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【特長】定番の横型タンク別体式ブレーキマスター。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップがカスタムの幅を広げます!。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。ハンドル外径Φ22.2専用。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した安心のボルトオン設計。レバーアジャストは6段階調整可能。リザーバータンクホース長=70mm。バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。ブレーキホースの取出方向角度がノーマルとは異なります。ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。

ブレーキ関連 > その他ブレーキパーツ

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【特長】思い通りの効きを、指先で操る。赤パッドを超える制御力とコントロール性能を両立。握り込みに応じてリニアに立ち上がる効きで、ワインディングやスポーツツーリングに最適です。制動力・コントロール性・ローター保護性のバランスに優れた、デイトナ定番のオールラウンドハイグレードモデル。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド

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【特長】街乗りに使いながらスポーツライディングにも対応。PILOT POWERに2CTを採用し、深いバンク角でグリップ力を確保。タイヤトレッドのセンター部分には耐久性あるパイロットパワーのラバー・コンパウンドを、トレッドのショルダー部分にはセンターよりもさらに柔らかいラバー・コンパウンドを採用。また、タイヤ内部の構造を見直すことで路面からの外乱を軽減し、ライディングに集中できるようにサポート。フロントタイヤには75度の角度をつけた2枚のラジアルカーカスに0度のアラミドベルトを重ねた構造を採用し、接地感の向上と耐シミー性能を改善。リアタイヤには90度の角度をつけた2枚のラジアルカーカスに0度のベルトを重ねた構造を採用し接地感を向上。トレッドのボイドレシオ(溝面積の割合)を小さくし、広くコンタクトパッチ(接地面積)を確保した事でトレッド面の剛性を改善。接地面を安定させ、より高いグリップ力を追求。2コンパウンドテクノロジー(2CT)を採用。トレッドセンター部分は加速・減速時の力を確実に伝えるために耐久性のあるラバー・コンパウンドを、トレッドショルダー部分はフルバンク時に高いグリップ力を発揮するために柔らかいラバー・コンパウンドを採用。これにより、耐摩耗性能を維持しながら、さらに深いリーンアングルを追求。グルーブを1本1本独立させ直進安定性を向上。また、太いグルーブにより、ウェット路面での優れた排水性能を発揮。

タイヤ > タイヤ

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【特長】ブラックカバー ウォーターレジスタント ライト

工具・メンテナンス > ボディーカバー

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【特長】カッパーフリー(銅フリー)磨材を採用。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド

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【特長】浸炭窒化焼入処理で耐摩耗性能を向上。クロムモリブデン鋼。耐摩耗性能、高精度、ローフリクション性能を兼ね備えた逸品です。装着すると外から見えなくなる部分ですが、細部に渡り職人技が伺える製品です。

駆動系パーツ > スプロケット関連

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【特長】マシンコントロールはリアで決まる。プレミアムレーシングのフロントとデザインが揃う様に設計されています。板厚、パッド有効幅などすべてノーマルボルトオン設計になっています。ノーマルホイール以外に、社外レーシングホイールにも取付けられます。日本の道路事情ではフロント以上にリアのディスクがよく摩耗するといわれています。サンスターでは交換頻度の高いものをよりリーズナブルに提供したいと考えています。純正ディスク同等以上の性能を持ちながらも、価格は純正以下のモノもあります。

ブレーキ関連 > ディスクローター

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【特長】モーターサイクル用ドライブチェーン【用途】※当製品は交換作業を整備業者へ依頼して行う事をおすすめします。個人で交換作業を行った場合は補償出来ない場合もございます。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト

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【特長】モーターサイクル用ドライブチェーン【用途】※当製品は交換作業を整備業者へ依頼して行う事をおすすめします。個人で交換作業を行った場合は補償出来ない場合もございます。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト

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【特長】ホイールに対応するリムラインテープです。貼付けやすい転写式を採用。

カスタムパーツ（ボディ） > ドレスアップ

レビュー: (1)

【特長】ホイールに対応するリムラインテープです。貼付けやすい転写式を採用。

カスタムパーツ（ボディ） > ドレスアップ

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【特長】M14X1.5/温度センサー穴/ワイヤーロック穴/シルバー

オイル関連 > ドレンボルト

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【特長】M14X1.5/温度センサー穴/ワイヤーロック穴/ブラック

オイル関連 > ドレンボルト

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【特長】M14X1.5/温度センサー穴/ワイヤーロック穴/ブルー

オイル関連 > ドレンボルト

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【特長】M14X1.5/温度センサー穴/ワイヤーロック穴/レッド

オイル関連 > ドレンボルト

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【特長】マフラー交換時、整備時の必需品。マフラーとシリンダーヘッドを密着させ、排気漏れを防ぎます。マフラーガスケットは一度使用すると潰れてしまう再使用できない消耗部品です。再使用すると排気漏れが発生し、本来の性能を発揮できなくなる恐れがあります。マフラー脱着時、ガスケットは必ず新品に交換する事をお薦めします。

マフラー > マフラーガスケット

レビュー: (2)

【特長】高い剛性と耐久性を誇るSUNSTAR製スプロケット

駆動系パーツ > スプロケット関連

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【特長】ThreeD(スリード)LUXE(リュクス)530サイズ NXリングシールチェーン。『バイクユーザーにカスタムする喜びと満足感を』をコンセプトに次世代型チェーン「ThreeD」から新たに「ThreeD LUXE (リュクス)」が新登場。ThreeD LUXEは、ThreeDの高級感/高性能を継承し新設計した商品です。ミドルバイク及びスーパースポーツタイプで「～1100ccまで」の車両に最適な仕様の「ストリート用シールチェーン」となります。プレートはLUXE専用に設計し、「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」で更にピンは「頭部に穴をあけ軽量化」を施しています。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで耐久性が高く、シールは薄い形状となっているためチェーンの剛性が向上しています。【用途】「ブラック&ゴールド」カラーは、(株)江沼チヱン製作所だけが販売する特別なカラーです。外プレートはブラック塗装を施し、内プレート及びピンへのゴールドメッキがよりブラックを引き立たせます。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト

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【特長】ThreeD(スリード)LUXE(リュクス)530サイズ NXリングシールチェーン。『バイクユーザーにカスタムする喜びと満足感を』をコンセプトに次世代型チェーン「ThreeD」から新たに「ThreeD LUXE (リュクス)」が新登場。ThreeD LUXEは、ThreeDの高級感/高性能を継承し新設計した商品です。ミドルバイク及びスーパースポーツタイプで「～1100ccまで」の車両に最適な仕様の「ストリート用シールチェーン」となります。プレートはLUXE専用に設計し、「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」で更にピンは「頭部に穴をあけ軽量化」を施しています。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで耐久性が高く、シールは薄い形状となっているためチェーンの剛性が向上しています。【用途】「ブラック&ゴールド」カラーは、(株)江沼チヱン製作所だけが販売する特別なカラーです。外プレートはブラック塗装を施し、内プレート及びピンへのゴールドメッキがよりブラックを引き立たせます。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト

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【特長】ThreeD(スリード)LUXE(リュクス)530サイズ NXリングシールチェーン。『バイクユーザーにカスタムする喜びと満足感を』をコンセプトに次世代型チェーン「ThreeD」から新たに「ThreeD LUXE (リュクス)」が新登場。ThreeD LUXEは、ThreeDの高級感/高性能を継承し新設計した商品です。ミドルバイク及びスーパースポーツタイプで「～1100ccまで」の車両に最適な仕様の「ストリート用シールチェーン」となります。プレートはLUXE専用に設計し、「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」で更にピンは「頭部に穴をあけ軽量化」を施しています。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで耐久性が高く、シールは薄い形状となっているためチェーンの剛性が向上しています。【用途】外プレートはクロームカラーメッキで深みと高級感をかもし出すシルバーになります。

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【特長】ThreeD(スリード)LUXE(リュクス)530サイズ NXリングシールチェーン。『バイクユーザーにカスタムする喜びと満足感を』をコンセプトに次世代型チェーン「ThreeD」から新たに「ThreeD LUXE (リュクス)」が新登場。ThreeD LUXEは、ThreeDの高級感/高性能を継承し新設計した商品です。ミドルバイク及びスーパースポーツタイプで「～1100ccまで」の車両に最適な仕様の「ストリート用シールチェーン」となります。プレートはLUXE専用に設計し、「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」で更にピンは「頭部に穴をあけ軽量化」を施しています。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで耐久性が高く、シールは薄い形状となっているためチェーンの剛性が向上しています。【用途】外プレートはクロームカラーメッキで深みと高級感をかもし出すシルバーになります。

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【特長】ThreeD(スリード)LUXE(リュクス)530サイズ NXリングシールチェーン。『バイクユーザーにカスタムする喜びと満足感を』をコンセプトに次世代型チェーン「ThreeD」から新たに「ThreeD LUXE (リュクス)」が新登場。ThreeD LUXEは、ThreeDの高級感/高性能を継承し新設計した商品です。ミドルバイク及びスーパースポーツタイプで「～1100ccまで」の車両に最適な仕様の「ストリート用シールチェーン」となります。プレートはLUXE専用に設計し、「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」で更にピンは「頭部に穴をあけ軽量化」を施しています。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで耐久性が高く、シールは薄い形状となっているためチェーンの剛性が向上しています。【用途】ゴールドカラーは今までにない輝く質感と高級感からカスタムの最高峰です。

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【特長】ThreeD(スリード)LUXE(リュクス)530サイズ NXリングシールチェーン。『バイクユーザーにカスタムする喜びと満足感を』をコンセプトに次世代型チェーン「ThreeD」から新たに「ThreeD LUXE (リュクス)」が新登場。ThreeD LUXEは、ThreeDの高級感/高性能を継承し新設計した商品です。ミドルバイク及びスーパースポーツタイプで「～1100ccまで」の車両に最適な仕様の「ストリート用シールチェーン」となります。プレートはLUXE専用に設計し、「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」で更にピンは「頭部に穴をあけ軽量化」を施しています。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで耐久性が高く、シールは薄い形状となっているためチェーンの剛性が向上しています。【用途】ゴールドカラーは今までにない輝く質感と高級感からカスタムの最高峰です。

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【特長】EK530サイズ QXリングシールチェーン EK530SR-X2 スチールタイプ 。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、街乗りからロングツーリング等、幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「～1100ccまで」の中～大排気量車種に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

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【特長】EK530サイズ QXリングシールチェーン EK530SR-X2 スチールタイプ 。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、街乗りからロングツーリング等、幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「～1100ccまで」の中～大排気量車種に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

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【特長】EK530サイズ QXリングシールチェーン EK530SR-X2 スチールタイプ 。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、街乗りからロングツーリング等、幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「～1100ccまで」の中～大排気量車種に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

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【特長】EK530サイズ QXリングシールチェーン EK530SR-X2 スチールタイプ 。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、街乗りからロングツーリング等、幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「～1100ccまで」の中～大排気量車種に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

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【特長】EK530サイズ QXリングシールチェーン EK530SR-X2 (BK；BK) ブラックブラックカラー 。派手さをすて、マシンに溶け込むステルス性。ブラックカラーを主体とした車輌や、本物のオールブラックを求める人へ。外プレート、内プレートへブラック塗装、ピン、ローラーへ黒染加工を施しています。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、街乗りからロングツーリング等、幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「～1100ccまで」の中～大排気量車種に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

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【特長】EK530サイズ QXリングシールチェーン EK530SR-X2 (BK；BK) ブラックブラックカラー 。派手さをすて、マシンに溶け込むステルス性。ブラックカラーを主体とした車輌や、本物のオールブラックを求める人へ。外プレート、内プレートへブラック塗装、ピン、ローラーへ黒染加工を施しています。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、街乗りからロングツーリング等、幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「～1100ccまで」の中～大排気量車種に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

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【特長】EK530サイズ QXリングシールチェーン EK530SR-X2 (CR；NP) シルバーカラー 。㈱江沼チヱン製作所の販売するシルバーは、外プレートのクロームカラーメッキが深みと高級感をかもし出すシルバーです。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、街乗りからロングツーリング等、幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「～1100ccまで」の中～大排気量車種に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

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【特長】EK530サイズ QXリングシールチェーン EK530SR-X2 (CR；NP) シルバーカラー 。㈱江沼チヱン製作所の販売するシルバーは、外プレートのクロームカラーメッキが深みと高級感をかもし出すシルバーです。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、街乗りからロングツーリング等、幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「～1100ccまで」の中～大排気量車種に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

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