KIJIMA(キジマ)製

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【特長】独特なリア周りのデザインを崩さずに装着出来る実用的なタンデムグリップが登場。シート面にパイプ位置を合わせ、荷物の積載時の安定化やパッセンジャーが無理なく乗れる位置を考えました。

カスタムパーツ（ボディ） > シート・シート廻り

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【特長】サイドスタンドの操作時の不安を軽減させるサイドスタンドエクステンションです。特に跳ね上げる際に無理な姿勢になりがちな場合に有効です。取り付けも無加工で簡単装着です。※装着する前にプライマリーカバーと製品の干渉が無いか必ずご確認いただき、干渉が有る場合はご使用を中止して下さい。

カスタムパーツ（ボディ） > サイドスタンド関連

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【特長】サイドバッグ装着時に、ホイールへの巻き込みリスク軽減に効果的なバッグサポート。車種専用設計により、バランスの取れた装着状態を実現しております。パニアケースではなくサイドバッグを取り付けた際の巻き込み防止になります。大型のシェルタイプのバッグでも対応する様にサイズを設定。

キャリア・ケース類 > キャリア・ケース・バッグサポート

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【特長】安心・簡単・もう悩まない。オールインワン設計。サイドバッグの装着にはもう悩まない。これ一つでバッグの吊り下げからガードまでこなす優れもの。もちろん、デタッチャブルドッキングハードウェアとの併用も想定しているので、キャリア等との同時装着が可能です。また、ボルトを緩めるだけで容易な脱着が可能な為、用途に応じたご使用が可能です。

キャリア・ケース類 > キャリア・ケース・バッグサポート

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【特長】カスタムウインカーを装着する際に必要な配線処理がカプラーオンで容易に行えます。

電装品 > その他電装系パーツ

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【特長】排ガス規制対応の2023年モデル装着出来るように設定変更!。基本形状は変えずに最新年式まで幅広い年式で対応出来るよう設定。Vストローム250だけでなく、GSR250/Sにも対応。Ⅴストローム250装着時にはアンダーガードの加工が必要です。

カスタムパーツ（ボディ） > ガード・プロテクター・サブフレーム

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【特長】積載量が少ない新型カタナの積載量を一気にアップする定番アイテム。車体デザインを壊さずにツーリングや街乗りでの使いやすさをアップするス。タンダード形状の天板を採用。インナーパーツでキャリアを固定する事で。外観を大きく変えずに装着出来る様にしました。スチール製ブラック仕上げ 最大積載量：5kg。メーカー製 フェンダーレスKIT(315-070)/ヘルメットロック(303-1599)。併用可。

キャリア・ケース類 > キャリア・ケース・バッグサポート

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【特長】ノーマルステップを生かしステップポジションを変更出来るステップアップブラケットシリーズにスズキ GSX250R用が登場!2ポジション選択可能。アルミ製ブラックアルマイト仕上げ ポジション 1.40mmバック/20mmアップ 2.50mmバック/35mmアップ 逆シフト不可【用途】シフトアップの際にサイドスタンドの張り出し部に足先が干渉する場合がございますので注意して御使用下さい。

カスタムパーツ（ボディ） > ステップ・フットレスト関連

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【特長】ノーマルステップを生かしステップポジションを変更出来るステップアップブラケットシリーズ。耐久性向上によるリニューアル。アルミ製ブラックアルマイト仕上げ1./2.：40mmバック・45mm/35mmアップ3./4.：50mmバック・50mm/40mmアップ5./6.：57mmバック・55mm/45mmアップ7./8.：67mmバック/60mm/50mmアップ逆シフト不可

カスタムパーツ（ボディ） > ステップ・フットレスト関連

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【特長】遊べるクロスカブにアドベンチャーテイストをさらに加えること が出来るフォグランプKITが登場! 実用的な夜間の走行の補助はもちろん、車体のデザインを崩さ ないスモールタイプのフォグランプが遊び心を刺激します。 左右セット。 消費電力(2灯計)：18W 防水：IP67 色温度：5000～6200K ステー：スチール製ブラック仕上

ランプ・電球類 > ヘッドライト他・レンズ・ステー類

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【特長】純正オプションのドッキングハードウェアに対応する脱着式 ツーリングキャリアに2018y-FXBBなどに対応するタイプが登 場!純正ウインカー対応。 純正ドッキングハードウェア：52300378/52300379に対応。 ソロ仕様

キャリア・ケース類 > キャリア・ケース・バッグサポート

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【特長】純正オプションのドッキングハードウェアに対応する脱着式 ツーリングキャリアに2018y-FXBBなどに対応するタイプが登 場!純正ウインカー対応。 純正ドッキングハードウェア：52300378/52300379に対応。 ソロ仕様

キャリア・ケース類 > キャリア・ケース・バッグサポート

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【特長】遂に登場!スーパーカブC125のスタイルを崩さずに使いやすさを追求したハンドルマウントステー。車体色のバランスを考えたブラックとクロームメッキの2カラー展開。スチール製。取付径：22.2mm ・取付有効幅：約100mm・最大積載量：1kg

カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り

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【特長】2014年以降のスポーツスターモデル用のミラーマウントタイプの超小型のNanoウインカーなどを装着するためのウインカーステーセット。左右取り付けステー：スチール製ブラックM6ウインカーシャフト対応

ランプ・電球類 > ヘッドライト他・レンズ・ステー類

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【特長】ハーレーダビッドソン 2014年以降のスポーツスターモデルのミラーマウントタイプのNanoウインカーセットが登場!取り付けた際の車体バランスや保安基準も考えたステーとNanoウインカーが装着出来るセット。普段は目立たない存在ですが、点灯時には超小型のNanoウインカーがその存在をアピールする発光をします。Eマーク取得のウインカーなので保安基準適合です。左右取り付けステー：スチール製ブラック Nanoウインカー：ECE型式認証番号 50R000334

ランプ・電球類 > ヘッドライト他・レンズ・ステー類

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【特長】好みの社外グリップへの交換や、グリップヒーターの取り付けを簡単に行えるスロットルパイプが登場!純正グリップ用の周り止めのリブをなくし(メーカーによっては低く)。簡単にグリップが差し込めるようにしました。多くの車輌に対応出来るラインナップを用意しました。樹脂製 ブラック

カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル

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【特長】純正交換タイプのウインカーレンズ。

ランプ・電球類 > ヘッドライト他・レンズ・ステー類

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【特長】純正交換タイプのウインカーレンズ。

ランプ・電球類 > ヘッドライト他・レンズ・ステー類

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【特長】純正交換タイプのウインカーレンズ。

ランプ・電球類 > ヘッドライト他・レンズ・ステー類

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【特長】純正交換タイプのウインカーレンズ。

ランプ・電球類 > ヘッドライト他・レンズ・ステー類

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【特長】純正交換タイプのウインカーレンズ。

ランプ・電球類 > ヘッドライト他・レンズ・ステー類

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【特長】ほぼ純正形状のリプレイスメントレバー。いざという際の携行品として、また純正品の代替えとして重宝します。

カスタムパーツ（ボディ） > 補修レバー

レビュー: (30)

【特長】ほぼ純正形状のリプレイスメントレバー。いざという際の携行品として、また純正品の代替えとして重宝します。

カスタムパーツ（ボディ） > 補修レバー

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【特長】初期モデルから現行まで対応可能。スチール製ブラック仕上げ。リフレクター付属。

カスタムパーツ（ボディ） > フェンダー・フェンダーレスキット

レビュー: (7)

【特長】あれば便利なヘルメットロックを左側タンデムステップに装着。車体のイメージを損なわず、違和感なく装着。

カスタムパーツ（ボディ） > ヘルメットホルダー

レビュー: (7)

【特長】あれば便利なヘルメットロックを左側タンデムステップに装着。車体のイメージを損なわず、違和感なく装着。

カスタムパーツ（ボディ） > ヘルメットホルダー

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【特長】純正ロゴエンブレムを三又に取付け。スチール製ブラック仕上げ。

カスタムパーツ（ボディ） > ドレスアップ

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【特長】あれば便利なヘルメットロックを左側タンデムステップに装着。車体のイメージを損なわず、違和感なく装着。

カスタムパーツ（ボディ） > ヘルメットホルダー

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【特長】往年のスタイルを呼び起こすクラシカルタイプ。スチール製メッキ仕上げ。

カスタムパーツ（ボディ） > シート・シート廻り

レビュー: (7)

【特長】あれば便利なヘルメットロックを左側タンデムステップに装着。車体のイメージを損なわず、違和感なく装着。

カスタムパーツ（ボディ） > ヘルメットホルダー

レビュー: (7)

【特長】あれば便利なヘルメットロックを左側タンデムステップに装着。車体のイメージを損なわず、違和感なく装着。

カスタムパーツ（ボディ） > ヘルメットホルダー

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【特長】マイナーチェンジとなった2023モデル CT125 ハンターカブ用のヘルメットロックが登場!。定番アイテム、少し車体から離れる際に便利なヘルメットロック。シート開閉のしやすさを考慮して設定。スチール製ブラック仕上げ

カスタムパーツ（ボディ） > ヘルメットホルダー

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【特長】タンデムシート上部を使って実用的な積載スペースを拡張させるアシストキャリアにGB350S用が登場!荷物を積載していない時にはタンデムグリップとして機能する便利品。キャンピングバッグなど横に幅広く、固定が難しい場合でも荷物を安定して積載出来るようになります。荷掛フック 2か所設置。最大全幅:470mm/シート後端より およそ120mm延長 。スチール製 ブラック仕上げ ※シート上部へ荷物を固定するためのサポート商品です。当キャリア本体のみへのリアBOX等の積

キャリア・ケース類 > キャリア・ケース・バッグサポート

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【特長】見やすい場所にナビやスマホを取り付けられるハンドルマウントステーシリーズに2022年モデルのクロスカブ110用とスーパーカブ110用が登場!大きく目線をずらすことなく確認が出来る様にメーター上のスペースに設定。

カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り

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【特長】見やすい場所にナビやスマホを取り付けられるハンドルマウントステーシリーズに2022年モデルのクロスカブ110用とスーパーカブ110用が登場!大きく目線をずらすことなく確認が出来る様にメーター上のスペースに設定。取付けパイプ径：22.2mm/取付有効幅：約184mm/最大積載量：2.0kg。スチール製 。純正OPスクリーン(08R72-K88-J40)対応

カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り

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【特長】見やすい場所にナビやスマホを取り付けられるハンドルマウントステーシリーズに2022年モデルのクロスカブ110用とスーパーカブ110用が登場!大きく目線をずらすことなく確認が出来る様にメーター上のスペースに設定。取付けパイプ径：22.2mm/取付有効幅：約184mm/最大積載量：2.0kg。スチール製 。純正OPスクリーン(08R72-K88-J40)対応

カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り

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【特長】純正ドッキングハードウェアとの併用も考えたおなじみのオールインワン サドルバッグガードにナイトスター(RH975)用が登場!ボルトを緩めるだけの簡単脱着。純正オプションのバックレストとの併用も出来、違和感なく車体に収まります。バッグの固定ベルトに合わせられるように前側に2つベルトループを設置。ドッキングハードウェアの装着がなくても使用出来ます。左右 単品設定で、思い通りのカスタムでも便利です。スチール製ブラック仕上げ

キャリア・ケース類 > キャリア・ケース・バッグサポート

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【特長】純正ドッキングハードウェアとの併用も考えたおなじみのオールインワン サドルバッグガードにナイトスター(RH975)用が登場!ボルトを緩めるだけの簡単脱着。純正オプションのバックレストとの併用も出来、違和感なく車体に収まります。バッグの固定ベルトに合わせられるように前側に2つベルトループを設置。ドッキングハードウェアの装着がなくても使用出来ます。左右 単品設定で、思い通りのカスタムでも便利です。スチール製ブラック仕上げ

キャリア・ケース類 > キャリア・ケース・バッグサポート

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【特長】握り部を細身にして、握りやすくしたスリムレバーシリーズに2017年～2020年のツーリングモデル用が登場。好みに合わせてクロームとブラックを設定。左右セット。

カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル

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【特長】握り部を細身にして、握りやすくしたスリムレバーシリーズに2017年～2020年のツーリングモデル用が登場。好みに合わせてクロームとブラックを設定。左右セット。

カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル