KIJIMA(キジマ)製

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【特長】純正フォワードコントロールのポジションから、230mmバック48mmアップ。純正ミッドコントロールのポジションから、20mmフォワード、50mmアップ。付属のブレーキアームにはシフトペグの装着が可能。左右お揃いのペグが使える!。激しいシフトチェンジにも耐えられるよう、シフトアームの素材にはステンレスを採用!。メインとなるブラケットにはロストワックス製法(精密鋳造法)を採用し、高強度、高精度を満たしております(スチール)。シフト及びブレーキアームのカラーはブラック・ポリッシュの選択が可能!。(メインブラケット及びブレーキロッドはブラックのみ)

その他 > その他

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【特長】ホバーの独特なスタイルを崩すことなく、車体にきれいにマッチングするように設計した「おしゃれ」なアシストキャリアが登場。ツーリング時に必須なレインウェアもちょっとした荷物などを積載できるようにしました。

キャリア・ケース類 > キャリア・ケース・バッグサポート

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【特長】モンキー/ゴリラ/DAX等のZ50系エンジン対応。

カスタムパーツ（ボディ） > ドレスアップ

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【特長】モンキー/ゴリラ/DAX等のZ50系エンジン対応。アルミダイキャスト製。

カスタムパーツ（ボディ） > ドレスアップ

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【特長】70年代流行のフィン付きアルミサイドカバーの復刻版です。

カスタムパーツ（ボディ） > ドレスアップ

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【特長】50系エンジン対応。遠心クラッチ車不可。アルミ鋳物製。

カスタムパーツ（ボディ） > ドレスアップ

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【特長】ノーマルより55mmローダウン。足着き性はもちろんスタイルもきまります。サイドネットはローシート用(208-057)をご使用ください。

カスタムパーツ（ボディ） > シート・シート廻り

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【特長】ノーマルスプロケット同径サイズ対応。

カスタムパーツ（ボディ） > ドレスアップ

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【特長】サイレンサー形エアフィルター。カスタム度UP!!

吸気系・燃料系パーツ > その他吸気系・燃料系パーツ

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【特長】ノーマルに比べかなり小ぶりなアルミビレットのハンドルノブ。存在感・高級感をメッキでアピール!

カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り

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【特長】スイングアームをロングにする事で迫力のドレスアップ!!延長ブレーキロッド付属。ノーマル/メーカー製チェーンケース併用不可。チェーンは別途購入が必要です。チェーンの表記リンク数はノーマルスプロケット/ノーマルリアショック使用の場合です。150mmロングは428-140リンク、200mmロングは428-150リンクが必要。リアショック下部の固定位置が2箇所有るので車高を2ポジションから選べます。

カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連

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【特長】ノーマルフェンダーに対応。

カスタムパーツ（ボディ） > ドレスアップ

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【特長】ビックスクーターカスタムの定番スタイル!!リアヴューをスタイリッシュに!

カスタムパーツ（ボディ） > フェンダー・フェンダーレスキット

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【特長】前期、後期の全モデルで装着可能なアドベンチャースタイルのフェンダーキット。スタイルと実用性を兼ね備えた前後フェンダーのキット。カーボンアップフェンダーとFRPクロゲルのマッドガードの組み合わせ。

カスタムパーツ（ボディ） > フェンダー・フェンダーレスキット

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【特長】スクランブラーを象徴するリア周りに積載量を一気に増やすリアキャリアが登場。サポートとの併用も考えた便利品。街乗りからツーリングまで使い勝手拡大!

キャリア・ケース類 > キャリア・ケース・バッグサポート

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【特長】Ducatiスクランブラー用サポ-ト、既存品HDC-08101の仕様変更商品。400cc、800cc共にバランス良く取り付く様に小変更を加えました。

キャリア・ケース類 > キャリア・ケース・バッグサポート

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【特長】積載量を増やすサイドバッグを取り付ける際の必需品。

キャリア・ケース類 > キャリア・ケース・バッグサポート