ACTIVE(アクティブ)製
ACTIVE(アクティブ)製のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
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【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。
| 品番 | 内容量 | 色 | 材質(ワイヤー部) | 主な適合車種 | 巻取径(Φmm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1077057 | 1個 | シルバー | 金具:メッキ | [メッキ金具] MONKEY125 18 | 36 |
【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。
| 品番 | 内容量 | 色 | 材質(ワイヤー部) | 主な適合車種 | 巻取径(Φmm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1077061 | 1個 | シルバー | 金具:メッキ | [メッキ金具] MONKEY125 18 | 40 |
【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。
| 品番 | 内容量 | 色 | 材質(ワイヤー部) | 主な適合車種 | 巻取径(Φmm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1077065 | 1個 | シルバー | 金具:メッキ | [メッキ金具] MONKEY125 18 | 42 |
【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。
| 品番 | 内容量 | 色 | 材質(ワイヤー部) | 主な適合車種 | 巻取径(Φmm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1077069 | 1個 | シルバー | 金具:メッキ | [メッキ金具] MONKEY125 18 | 44 |
【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。
| 品番 | 内容量 | 色 | 材質(ワイヤー部) | 主な適合車種 | 巻取径(Φmm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1077052 | 1個 | Tゴールド | 金具:メッキ | [メッキ金具] MONKEY125 18 | 28 |
【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。
| 品番 | 内容量 | 色 | 材質(ワイヤー部) | 主な適合車種 | 巻取径(Φmm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1077056 | 1個 | Tゴールド | 金具:メッキ | [メッキ金具] MONKEY125 18 | 32 |
【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。
| 品番 | 内容量 | 色 | 材質(ワイヤー部) | 主な適合車種 | 巻取径(Φmm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1077060 | 1個 | Tゴールド | 金具:メッキ | [メッキ金具] MONKEY125 18 | 36 |
【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。
| 品番 | 内容量 | 色 | 材質(ワイヤー部) | 主な適合車種 | 巻取径(Φmm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1077064 | 1個 | Tゴールド | 金具:メッキ | [メッキ金具] MONKEY125 18 | 40 |
【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。
| 品番 | 内容量 | 色 | 材質(ワイヤー部) | 主な適合車種 | 巻取径(Φmm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1077068 | 1個 | Tゴールド | 金具:メッキ | [メッキ金具] MONKEY125 18 | 42 |
【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 | 巻取径(Φmm) | 材質(ワイヤー部) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1077072 | 1個 | [メッキ金具] MONKEY125 18 | Tゴールド | 44 | 金具:メッキ |
【特長】車体に加工が必要なく、ノーマルウィンカーの取り付けはもちろん、装着位置やステーの形状にまでこだわった、スタイリッシュかつ車検に対応するフェンダーレスキットです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 | ナンバー灯 | 角度(°) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1157093 | 1個 | NINJA1000 17-21 (条件付き:純正パニアケース装着可能) | ブラック | LEDナンバー灯付き | ナンバー:40 |
【特長】車体に加工が必要なく、ノーマルウィンカーの取り付けはもちろん、装着位置やステーの形状にまでこだわった、スタイリッシュかつ車検に対応するフェンダーレスキットです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 | ナンバー灯 | 角度(°) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1157094 | 1個 | ZX-6R 19 | ブラック | LEDナンバー灯付き | ナンバー:40 |
【特長】フレームに取付け転倒ダメージを軽減するスライダー。POM(ポリアセタール樹脂)の中にはめこまれたアルミで滑りすぎによる二次被害を防ぎます。オーソドックスなプロテクター形状のオーバルタイプです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 1133702 | 1個 | ZX-10R 11-18 |
【特長】車種別に設計されており、各車種のノーマルキャブレターに対応します。
| 品番 | 内容量 | 種別 | 色 | 材質(金具) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1060393 | 1個 | 戻し側 | アウターブラック | ステン | MONKEY125 18 |
【特長】車種別に設計されており、各車種のノーマルキャブレターに対応します。
| 品番 | 内容量 | 種別 | 色 | 材質(金具) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1060390 | 1個 | 引き側 | アウターブラック | メッキ | MONKEY125 18 |
【特長】車種別に設計されており、各車種のノーマルキャブレターに対応します。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 材質(金具) | 種別 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1060391 | 1個 | MONKEY125 18 | メッキ | 戻し側 | アウターブラック |
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 10370180 | 1セット(2個) | シルバー | NINJA250R 08-12/NINJA250 13-17(ABS可) |
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 10370181 | 1セット(2個) | ブラック | NINJA250R 08-12/NINJA250 13-17(ABS可) |
【特長】Active サブフレームの特徴。車体の剛性バランスを保ち、コーナリングやブレーキング時のオートバイの挙動を安定させるサブフレーム。実際に装着されたバイクを走らせると、コーナリングでブレーキングで車体が引き締められた感覚が得られるはずです。バフ加工された美しい表面と、強度を上げるためにリブを持たせた独特のパイプ形状は、ドレスアップ効果も高めています。シリンダーヘッドを囲む形状は万が一の転倒の際にはエンジンガードとしても役立ちます。・一般的なA6063材に比べ、抗張力・耐力・せん断強度に優れたアルミA7N01(CZ5D)使用。・バフ加工された美しい表面。・ドレスアップ効果も高いリブをもった独自のパイプ形状。・車体側への加工を廃した親切なボルトオン設計
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 1111033P | 1個 | CB400SF 99-18/CB400SB 05-18 |
【特長】車体に加工が必要なく、ノーマルウィンカーの取り付けはもちろん、装着位置やステーの形状にまでこだわった、スタイリッシュかつ車検に対応するフェンダーレスキットです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 | ナンバー灯 | 角度(°) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1151092 | 1個 | CBR250RR 17-20 | ブラック | LEDナンバー灯付き | 40 |
【特長】車体に加工が必要なく、ノーマルウィンカーの取り付けはもちろん、装着位置やステーの形状にまでこだわった、スタイリッシュかつ車検に対応するフェンダーレスキットです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 | ナンバー灯 | 角度(°) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1155040 | 1個 | GSXR1000 (ABS) 17-18/GSXR1000R (ABS) 17-18 | ブラック | LEDナンバー灯付き | 40 |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 15500033 | 1セット | ZRX1200R 01-08 |
【特長】使用方法は「リアスタンド用のフック」、「リアサスのアッパーマウント部を流用した荷掛けフック」、「ナンバープレートボルト用カラー」と様々。デザインが支持され多くのカスタムプランに組み込まれています。
| 品番 | 内容量 | セット内容 | 色 | 材質(本体) | 材質(ボルト) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1992001 | 1セット(2個) | アルミ製フック×2、ステンレス製ボルト×2 | シルバー | アルミニウム | ステンレスボルト |
【特長】使用方法は「リアスタンド用のフック」、「リアサスのアッパーマウント部を流用した荷掛けフック」、「ナンバープレートボルト用カラー」と様々。デザインが支持され多くのカスタムプランに組み込まれています。
| 品番 | 内容量 | セット内容 | 色 | 材質(本体) | 材質(ボルト) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1992002 | 1セット(2個) | アルミ製フック×2、ステンレス製ボルト×2 | ブラック | アルミニウム | ステンレスボルト |
【特長】使用方法は「リアスタンド用のフック」、「リアサスのアッパーマウント部を流用した荷掛けフック」、「ナンバープレートボルト用カラー」と様々。デザインが支持され多くのカスタムプランに組み込まれています。
| 品番 | 内容量 | セット内容 | 色 | 材質(本体) | 材質(ボルト) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1992003 | 1セット(2個) | アルミ製フック×2、ステンレス製ボルト×2 | ゴールド | アルミニウム | ステンレスボルト |
【特長】使用方法は「リアスタンド用のフック」、「リアサスのアッパーマウント部を流用した荷掛けフック」、「ナンバープレートボルト用カラー」と様々。デザインが支持され多くのカスタムプランに組み込まれています。
| 品番 | 内容量 | セット内容 | 色 | 材質(本体) | 材質(ボルト) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1992010 | 1セット(2個) | アルミ製フック×2、ステンレス製ボルト×2 | レッド | アルミニウム | ステンレスボルト |
【特長】使用方法は「リアスタンド用のフック」、「リアサスのアッパーマウント部を流用した荷掛けフック」、「ナンバープレートボルト用カラー」と様々。デザインが支持され多くのカスタムプランに組み込まれています。
| 品番 | 内容量 | セット内容 | 色 | 材質(本体) | 材質(ボルト) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1992004 | 1セット(2個) | アルミ製フック×2、ステンレス製ボルト×2 | シルバー | アルミニウム | ステンレスボルト |
【特長】使用方法は「リアスタンド用のフック」、「リアサスのアッパーマウント部を流用した荷掛けフック」、「ナンバープレートボルト用カラー」と様々。デザインが支持され多くのカスタムプランに組み込まれています。
| 品番 | 内容量 | セット内容 | 色 | 材質(本体) | 材質(ボルト) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1992005 | 1セット(2個) | アルミ製フック×2、ステンレス製ボルト×2 | ブラック | アルミニウム | ステンレスボルト |
【特長】使用方法は「リアスタンド用のフック」、「リアサスのアッパーマウント部を流用した荷掛けフック」、「ナンバープレートボルト用カラー」と様々。デザインが支持され多くのカスタムプランに組み込まれています。
| 品番 | 内容量 | セット内容 | 色 | 材質(本体) | 材質(ボルト) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1992006 | 1セット(2個) | アルミ製フック×2、ステンレス製ボルト×2 | ゴールド | アルミニウム | ステンレスボルト |
【特長】使用方法は「リアスタンド用のフック」、「リアサスのアッパーマウント部を流用した荷掛けフック」、「ナンバープレートボルト用カラー」と様々。デザインが支持され多くのカスタムプランに組み込まれています。
| 品番 | 内容量 | セット内容 | 色 | 材質(本体) | 材質(ボルト) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1992011 | 1セット(2個) | アルミ製フック×2、ステンレス製ボルト×2 | レッド | アルミニウム | ステンレスボルト |
【特長】使用方法は「リアスタンド用のフック」、「リアサスのアッパーマウント部を流用した荷掛けフック」、「ナンバープレートボルト用カラー」と様々。デザインが支持され多くのカスタムプランに組み込まれています。
| 品番 | 内容量 | セット内容 | 色 | 材質(本体) | 材質(ボルト) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1992008 | 1セット(2個) | アルミ製フック×2、ステンレス製ボルト×2 | ブラック | アルミニウム | ステンレスボルト |
【特長】使用方法は「リアスタンド用のフック」、「リアサスのアッパーマウント部を流用した荷掛けフック」、「ナンバープレートボルト用カラー」と様々。デザインが支持され多くのカスタムプランに組み込まれています。
| 品番 | 内容量 | セット内容 | 色 | 材質(本体) | 材質(ボルト) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1992009 | 1セット(2個) | アルミ製フック×2、ステンレス製ボルト×2 | ゴールド | アルミニウム | ステンレスボルト |
【特長】使用方法は「リアスタンド用のフック」、「リアサスのアッパーマウント部を流用した荷掛けフック」、「ナンバープレートボルト用カラー」と様々。デザインが支持され多くのカスタムプランに組み込まれています。
| 品番 | 内容量 | セット内容 | 色 | 材質(本体) | 材質(ボルト) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1992012 | 1セット(2個) | アルミ製フック×2、ステンレス製ボルト×2 | レッド | アルミニウム | ステンレスボルト |
【特長】全日本ロードレース選手権(主にST600クラス)でのシェア約80%を誇るアクティブ「RS(レーシングスペック)。ビレットレバー」のノウハウを生かした設計で、ストリートでの必要十分な機能に特化した可倒式レバーです。
| 品番 | 内容量 | 材質 | 色 | クラッチ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12050402 | 1個 | ブレーキホルダー(A6061)、クラッチホルダー(A7075)、レバー(A6061) | ブルー | ブレーキ/油圧式クラッチ:1クリックで1.75mm(250ccの場合22段階)、クラッチ:ワイヤー長調整とは別に無段階で調整 | GSX1300R 08-09/14-17 |
【特長】全日本ロードレース選手権(主にST600クラス)でのシェア約80%を誇るアクティブ「RS(レーシングスペック)。ビレットレバー」のノウハウを生かした設計で、ストリートでの必要十分な機能に特化した可倒式レバーです。
| 品番 | 内容量 | 材質 | 色 | クラッチ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12050502 | 1個 | ブレーキホルダー(A6061)、クラッチホルダー(A7075)、レバー(A6061) | ゴールド | ブレーキ/油圧式クラッチ:1クリックで1.75mm(250ccの場合22段階)、クラッチ:ワイヤー長調整とは別に無段階で調整 | GSX1300R 08-09/14-17 |
【特長】全日本ロードレース選手権(主にST600クラス)でのシェア約80%を誇るアクティブ「RS(レーシングスペック)。ビレットレバー」のノウハウを生かした設計で、ストリートでの必要十分な機能に特化した可倒式レバーです。
| 品番 | 内容量 | 材質 | 色 | クラッチ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12050602 | 1個 | ブレーキホルダー(A6061)、クラッチホルダー(A7075)、レバー(A6061) | グリーン | ブレーキ/油圧式クラッチ:1クリックで1.75mm(250ccの場合22段階)、クラッチ:ワイヤー長調整とは別に無段階で調整 | GSX1300R 08-09/14-17 |
【特長】全日本ロードレース選手権(主にST600クラス)でのシェア約80%を誇るアクティブ「RS(レーシングスペック)。ビレットレバー」のノウハウを生かした設計で、ストリートでの必要十分な機能に特化した可倒式レバーです。
| 品番 | 内容量 | 材質 | 色 | クラッチ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12070102 | 1個 | ブレーキホルダー(A6061)、クラッチホルダー(A7075)、レバー(A6061) | ブラック | ブレーキ/油圧式クラッチ:1クリックで1.75mm(250ccの場合22段階)、クラッチ:ワイヤー長調整とは別に無段階で調整 | ZRX1200 DAEG 09-16 etc |
【特長】全日本ロードレース選手権(主にST600クラス)でのシェア約80%を誇るアクティブ「RS(レーシングスペック)。ビレットレバー」のノウハウを生かした設計で、ストリートでの必要十分な機能に特化した可倒式レバーです。
| 品番 | 内容量 | 材質 | 色 | クラッチ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12070202 | 1個 | ブレーキホルダー(A6061)、クラッチホルダー(A7075)、レバー(A6061) | レッド | ブレーキ/油圧式クラッチ:1クリックで1.75mm(250ccの場合22段階)、クラッチ:ワイヤー長調整とは別に無段階で調整 | ZRX1200 DAEG 09-16 etc |
【特長】全日本ロードレース選手権(主にST600クラス)でのシェア約80%を誇るアクティブ「RS(レーシングスペック)。ビレットレバー」のノウハウを生かした設計で、ストリートでの必要十分な機能に特化した可倒式レバーです。
| 品番 | 内容量 | 材質 | 色 | クラッチ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12070302 | 1個 | ブレーキホルダー(A6061)、クラッチホルダー(A7075)、レバー(A6061) | ガンメタ | ブレーキ/油圧式クラッチ:1クリックで1.75mm(250ccの場合22段階)、クラッチ:ワイヤー長調整とは別に無段階で調整 | ZRX1200 DAEG 09-16 etc |
【特長】全日本ロードレース選手権(主にST600クラス)でのシェア約80%を誇るアクティブ「RS(レーシングスペック)。ビレットレバー」のノウハウを生かした設計で、ストリートでの必要十分な機能に特化した可倒式レバーです。
| 品番 | 内容量 | 材質 | 色 | クラッチ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12011604 | 1個 | ブレーキホルダー(A6061)、クラッチホルダー(A7075)、レバー(A6061) | グリーン | ブレーキ/油圧式クラッチ:1クリックで1.75mm(250ccの場合22段階)、クラッチ:ワイヤー長調整とは別に無段階で調整 | CB1300SF/SB 14-19 etc |