HYPERPRO(ハイパープロ)製

HYPERPRO(ハイパープロ)製のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

適合車種からパーツを絞込み検索

3,750件中 41件~80件

並び替え:

41. 純正フロントフォーク用プリロードアジャスター RED HYPERPRO(ハイパープロ)

販売価格(税別) 19,980 税込21,978
3営業日後以内
HYPERPRO(ハイパープロ) 純正フロントフォーク用プリロードアジャスター RED 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】サスペンションブランドのノウハウを詰め込んだプリロードアジャスター。純正フォークにアジャスターがない車両でも、本品を装着すれば気軽にセッティングを楽しめます。アジャスターを回してもトップの高さが変わらない設計(実用新案登録済)で、ハンドル周りをカスタムしても干渉しづらいコンパクト形状です。ハンドアジャストノブで、純正トップキャップ位置を基準に15mmまでプリロードを掛けられる設計(半回転で1クリック)。スプリングが当たるプレートはフリーで回転するため、軽い力で回せるだけでなくスプリングの動きも妨げません。※一部ノブの付属しない車種もあります。

カスタムパーツ(ボディ) > ステム・フロントフォーク周辺
品番 内容量 主な適合車種 六角対辺(mm)
22671201 1セット W800 11-16/650 99-08/400 06-08 (アジャストノブ)レッド CBR250RR 17用:19、その他車種用:17

42. 純正フロントフォーク用プリロードアジャスター RED HYPERPRO(ハイパープロ)

販売価格(税別) 22,980 税込25,278
6営業日後以内
HYPERPRO(ハイパープロ) 純正フロントフォーク用プリロードアジャスター RED 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】サスペンションブランドのノウハウを詰め込んだプリロードアジャスター。純正フォークにアジャスターがない車両でも、本品を装着すれば気軽にセッティングを楽しめます。アジャスターを回してもトップの高さが変わらない設計(実用新案登録済)で、ハンドル周りをカスタムしても干渉しづらいコンパクト形状です。ハンドアジャストノブで、純正トップキャップ位置を基準に15mmまでプリロードを掛けられる設計(半回転で1クリック)。スプリングが当たるプレートはフリーで回転するため、軽い力で回せるだけでなくスプリングの動きも妨げません。※一部ノブの付属しない車種もあります。

カスタムパーツ(ボディ) > ステム・フロントフォーク周辺
品番 内容量 主な適合車種 六角対辺(mm)
22615202 1セット CBR250RR 17-19(ABS車含む) (アジャストノブ)レッド CBR250RR 17用:19、その他車種用:17

43. 純正フロントフォーク用プリロードアジャスター RED HYPERPRO(ハイパープロ)

販売価格(税別) 19,980 税込21,978
3営業日後以内
HYPERPRO(ハイパープロ) 純正フロントフォーク用プリロードアジャスター RED 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】サスペンションブランドのノウハウを詰め込んだプリロードアジャスター。純正フォークにアジャスターがない車両でも、本品を装着すれば気軽にセッティングを楽しめます。アジャスターを回してもトップの高さが変わらない設計(実用新案登録済)で、ハンドル周りをカスタムしても干渉しづらいコンパクト形状です。ハンドアジャストノブで、純正トップキャップ位置を基準に15mmまでプリロードを掛けられる設計(半回転で1クリック)。スプリングが当たるプレートはフリーで回転するため、軽い力で回せるだけでなくスプリングの動きも妨げません。※一部ノブの付属しない車種もあります。

カスタムパーツ(ボディ) > ステム・フロントフォーク周辺
品番 内容量 主な適合車種
22671202 1セット GPZ900R A7-A16(バーハンドル用/フォークトップヨリ高さ22mm必要) (アジャストノブ)レッド

44. 純正フロントフォーク用プリロードアジャスター GLD HYPERPRO(ハイパープロ)

販売価格(税別) 19,980 税込21,978
3営業日後以内
HYPERPRO(ハイパープロ) 純正フロントフォーク用プリロードアジャスター GLD 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】サスペンションブランドのノウハウを詰め込んだプリロードアジャスター。純正フォークにアジャスターがない車両でも、本品を装着すれば気軽にセッティングを楽しめます。アジャスターを回してもトップの高さが変わらない設計(実用新案登録済)で、ハンドル周りをカスタムしても干渉しづらいコンパクト形状です。ハンドアジャストノブで、純正トップキャップ位置を基準に15mmまでプリロードを掛けられる設計(半回転で1クリック)。スプリングが当たるプレートはフリーで回転するため、軽い力で回せるだけでなくスプリングの動きも妨げません。※一部ノブの付属しない車種もあります。

カスタムパーツ(ボディ) > ステム・フロントフォーク周辺
品番 内容量 六角対辺(mm) 主な適合車種
22633301 1セット (アジャストノブ)ゴールド CBR250RR 17用:19、その他車種用:17 SR400 94-21

45. フロントスプリング(ローダウンタイプ:約-25mm) HYPERPRO(ハイパープロ)

販売価格(税別) 22,980 税込25,278
3営業日後以内
HYPERPRO(ハイパープロ) フロントスプリング(ローダウンタイプ:約-25mm) 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G’)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 付属品 仕様 タイプ 主な適合車種
22071910 1セット オイル1.5L オイル番手#10/油面110mm スプリング:コンスタントライジングレート VERSYS1000(ABS) 15-18

46. リアスプリング(ローダウンタイプ:約-25mm) HYPERPRO(ハイパープロ)

販売価格(税別) 24,980 税込27,478
3営業日後以内
HYPERPRO(ハイパープロ) リアスプリング(ローダウンタイプ:約-25mm) 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G’)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 タイプ 主な適合車種
22071911 1セット スプリング:コンスタントライジングレート VERSYS1000(ABS) 15-18

47. コンビキット (ローダウンタイプ:約-25mm) HYPERPRO(ハイパープロ)

販売価格(税別) 43,980 税込48,378
3営業日後以内
HYPERPRO(ハイパープロ) コンビキット (ローダウンタイプ:約-25mm) 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G’)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 付属品 仕様 タイプ 主な適合車種
22071912 1セット オイル1.5L オイル番手#10/油面110mm スプリング:コンスタントライジングレート VERSYS1000(ABS) 15-18

48. フロントスプリング HYPERPRO(ハイパープロ)

販売価格(税別) 22,980 税込25,278
3営業日後以内
HYPERPRO(ハイパープロ) フロントスプリング 1セット
レビュー: 4.75(16)

【特長】ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 付属品 仕様 タイプ 主な適合車種
22071920 1セット オイル1.5L オイル番手#10/油面110mm スプリング:コンスタントライジングレート VERSYS1000(ABS) 15-18

49. リアスプリング HYPERPRO(ハイパープロ)

販売価格(税別) 24,980 税込27,478
3営業日後以内
HYPERPRO(ハイパープロ) リアスプリング 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 タイプ 主な適合車種
22071921 1セット スプリング:コンスタントライジングレート VERSYS1000(ABS) 15-18

50. コンビキット (フロント&リアスプリング) HYPERPRO(ハイパープロ)

販売価格(税別) 43,980 税込48,378
3営業日後以内
HYPERPRO(ハイパープロ) コンビキット (フロント&リアスプリング) 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】独自技術のコンスタントライジングレートを持つ、リプレイスメントタイプのサスペンションスプリング。しなやかにタイヤが路面に追従し、バネの反発力によりタイヤの接地力が向上します。車種専用に設定される無段階のバネレートでサスペンションに快適性と粘り強さ、安全性をもたらします。コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを 吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振する事がありません。コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 付属品 仕様 タイプ 主な適合車種
22071922 1セット オイル1.5L オイル番手#10/油面110mm スプリング:コンスタントライジングレート VERSYS1000(ABS) 15-18

51. フロントスプリング HYPERPRO(ハイパープロ)

販売価格(税別) 22,980 税込25,278
3営業日後以内
HYPERPRO(ハイパープロ) フロントスプリング 1セット
レビュー: 4.75(16)

【特長】ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 付属品 仕様 タイプ 主な適合車種
22071950 1セット オイル1.5L オイル番手#15/油面 左180mm・右60mm スプリング:コンスタントライジングレート VERSYS650(ABS) 15-25

52. リアスプリング HYPERPRO(ハイパープロ)

販売価格(税別) 24,980 税込27,478
3営業日後以内
HYPERPRO(ハイパープロ) リアスプリング 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 タイプ 主な適合車種
22071951 1セット スプリング:コンスタントライジングレート VERSYS650(ABS) 15-25

53. コンビキット (フロント&リアスプリング) HYPERPRO(ハイパープロ)

販売価格(税別) 43,980 税込48,378
3営業日後以内
HYPERPRO(ハイパープロ) コンビキット (フロント&リアスプリング) 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】独自技術のコンスタントライジングレートを持つ、リプレイスメントタイプのサスペンションスプリング。しなやかにタイヤが路面に追従し、バネの反発力によりタイヤの接地力が向上します。車種専用に設定される無段階のバネレートでサスペンションに快適性と粘り強さ、安全性をもたらします。コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを 吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振する事がありません。コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 付属品 仕様 タイプ 主な適合車種
22071952 1セット オイル1.5L オイル番手#15/油面 左180mm・右60mm スプリング:コンスタントライジングレート VERSYS650(ABS) 15-25

54. フロントスプリング(ローダウンタイプ:約-25mm) HYPERPRO(ハイパープロ)

販売価格(税別) 22,980 税込25,278
3営業日後以内
HYPERPRO(ハイパープロ) フロントスプリング(ローダウンタイプ:約-25mm) 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G’)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 付属品 仕様 タイプ 主な適合車種
22071960 1セット オイル1.5L オイル番手#15/油面 左180mm・右60mm スプリング:コンスタントライジングレート VERSYS650(ABS) 15-25

55. リアスプリング(ローダウンタイプ:約-25mm) HYPERPRO(ハイパープロ)

販売価格(税別) 24,980 税込27,478
3営業日後以内
HYPERPRO(ハイパープロ) リアスプリング(ローダウンタイプ:約-25mm) 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G’)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 タイプ 主な適合車種
22071961 1セット スプリング:コンスタントライジングレート VERSYS650(ABS) 15-25

56. コンビキット (ローダウンタイプ:約-25mm) HYPERPRO(ハイパープロ)

販売価格(税別) 43,980 税込48,378
3営業日後以内
HYPERPRO(ハイパープロ) コンビキット (ローダウンタイプ:約-25mm) 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G’)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 付属品 仕様 タイプ 主な適合車種
22071962 1セット オイル1.5L オイル番手#15/油面 左180mm・右60mm スプリング:コンスタントライジングレート VERSYS650(ABS) 15-25

57. フロントスプリング HYPERPRO(ハイパープロ)

販売価格(税別) 22,980 税込25,278
6営業日後以内
HYPERPRO(ハイパープロ) フロントスプリング 1セット
レビュー: 4.75(16)

【特長】ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 仕様 タイプ 主な適合車種
22013220 1セット オイル番手#20/油面180mm スプリング:コンスタントライジングレート CB1100RS 17-22

58. フロントスプリング HYPERPRO(ハイパープロ)

販売価格(税別) 22,980 税込25,278
出荷目安:45日
HYPERPRO(ハイパープロ) フロントスプリング 1セット
レビュー: 4.75(16)

【特長】ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 仕様 タイプ 主な適合車種
22015280 1セット オイル番手#40/油面140mm スプリング:コンスタントライジングレート CBR250RR 90-94

59. コンビキット (フロント&リアスプリング) HYPERPRO(ハイパープロ)

販売価格(税別) 43,980 税込48,378
出荷目安:42日
HYPERPRO(ハイパープロ) コンビキット (フロント&リアスプリング) 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】独自技術のコンスタントライジングレートを持つ、リプレイスメントタイプのサスペンションスプリング。しなやかにタイヤが路面に追従し、バネの反発力によりタイヤの接地力が向上します。車種専用に設定される無段階のバネレートでサスペンションに快適性と粘り強さ、安全性をもたらします。コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを 吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振する事がありません。コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 仕様 タイプ 主な適合車種
22015282 1セット オイル番手#40/油面140mm スプリング:コンスタントライジングレート(フロント・リア) CBR250RR 90-94

60. フロントスプリング HYPERPRO(ハイパープロ)

販売価格(税別) 22,980 税込25,278
3営業日後以内
HYPERPRO(ハイパープロ) フロントスプリング 1セット
レビュー: 4.75(16)

【特長】ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 仕様 タイプ 主な適合車種
22013020 1セット オイル番手#40/油面140mm スプリング:コンスタントライジングレート CB-1 89-91

61. リアスプリング HYPERPRO(ハイパープロ)

販売価格(税別) 24,980 税込27,478
3営業日後以内
HYPERPRO(ハイパープロ) リアスプリング 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 タイプ 主な適合車種
22013021 1セット スプリング:コンスタントライジングレート CB-1 89-91

62. コンビキット (フロント&リアスプリング) HYPERPRO(ハイパープロ)

販売価格(税別) 43,980 税込48,378
3営業日後以内
HYPERPRO(ハイパープロ) コンビキット (フロント&リアスプリング) 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】独自技術のコンスタントライジングレートを持つ、リプレイスメントタイプのサスペンションスプリング。しなやかにタイヤが路面に追従し、バネの反発力によりタイヤの接地力が向上します。車種専用に設定される無段階のバネレートでサスペンションに快適性と粘り強さ、安全性をもたらします。コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを 吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振する事がありません。コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 仕様 タイプ 主な適合車種
22013022 1セット オイル番手#10/油面130mm スプリング:コンスタントライジングレート(フロント・リア) CB-1 89-91

63. フロントスプリング HYPERPRO(ハイパープロ)

販売価格(税別) 22,980 税込25,278
3営業日後以内
HYPERPRO(ハイパープロ) フロントスプリング 1セット
レビュー: 4.75(16)

【特長】ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 仕様 タイプ 主な適合車種
22032350 1セット オイル番手#40/油面140mm スプリング:コンスタントライジングレート MT-09(ABS) 17-19

64. リアスプリング HYPERPRO(ハイパープロ)

販売価格(税別) 24,980 税込27,478
3営業日後以内
HYPERPRO(ハイパープロ) リアスプリング 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 タイプ 主な適合車種
22032351 1セット スプリング:コンスタントライジングレート MT-09(ABS) 17-19

65. コンビキット (フロント&リアスプリング) HYPERPRO(ハイパープロ)

販売価格(税別) 43,980 税込48,378
3営業日後以内
HYPERPRO(ハイパープロ) コンビキット (フロント&リアスプリング) 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】独自技術のコンスタントライジングレートを持つ、リプレイスメントタイプのサスペンションスプリング。しなやかにタイヤが路面に追従し、バネの反発力によりタイヤの接地力が向上します。車種専用に設定される無段階のバネレートでサスペンションに快適性と粘り強さ、安全性をもたらします。コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを 吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振する事がありません。コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 仕様 タイプ 主な適合車種
22032352 1セット オイル番手#10/油面150mm スプリング:コンスタントライジングレート(フロント・リア) MT-09(ABS) 17-19

66. フロントスプリング(ローダウンタイプ:約-25mm) HYPERPRO(ハイパープロ)

販売価格(税別) 22,980 税込25,278
3営業日後以内
HYPERPRO(ハイパープロ) フロントスプリング(ローダウンタイプ:約-25mm) 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G’)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 仕様 タイプ 主な適合車種
22032360 1セット オイル番手#10/油面150mm スプリング:コンスタントライジングレート MT-09(ABS) 17-19

67. コンビキット (ローダウンタイプ:約-25mm) HYPERPRO(ハイパープロ)

販売価格(税別) 43,980 税込48,378
3営業日後以内
HYPERPRO(ハイパープロ) コンビキット (ローダウンタイプ:約-25mm) 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G’)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 仕様 タイプ 主な適合車種
22032362 1セット オイル番手#5/油面115mm スプリング:コンスタントライジングレート(フロント・リア) MT-09(ABS) 17-19

68. フロントスプリング HYPERPRO(ハイパープロ)

販売価格(税別) 22,980 税込25,278
3営業日後以内
HYPERPRO(ハイパープロ) フロントスプリング 1セット
レビュー: 4.75(16)

【特長】ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 仕様 タイプ 主な適合車種
22032370 1セット オイル番手#7.5/油面150mm スプリング:コンスタントライジングレート MT-10(ABS) 16-20 *SP不可

69. リアスプリング HYPERPRO(ハイパープロ)

販売価格(税別) 24,980 税込27,478
3営業日後以内
HYPERPRO(ハイパープロ) リアスプリング 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 タイプ 主な適合車種
22032371 1セット スプリング:コンスタントライジングレート MT-10(ABS) 16-20 *SP不可

70. コンビキット (フロント&リアスプリング) HYPERPRO(ハイパープロ)

販売価格(税別) 43,980 税込48,378
3営業日後以内
HYPERPRO(ハイパープロ) コンビキット (フロント&リアスプリング) 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】独自技術のコンスタントライジングレートを持つ、リプレイスメントタイプのサスペンションスプリング。しなやかにタイヤが路面に追従し、バネの反発力によりタイヤの接地力が向上します。車種専用に設定される無段階のバネレートでサスペンションに快適性と粘り強さ、安全性をもたらします。コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを 吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振する事がありません。コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 仕様 タイプ 主な適合車種
22032372 1セット オイル番手#7.5/油面150mm スプリング:コンスタントライジングレート(フロント・リア) MT-10(ABS) 16-20 *SP不可

71. コンビキット (ローダウンタイプ:約-15mm) HYPERPRO(ハイパープロ)

販売価格(税別) 46,980 税込51,678
3営業日後以内
HYPERPRO(ハイパープロ) コンビキット (ローダウンタイプ:約-15mm) 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G’)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 付属品 仕様 タイプ 主な適合車種
22093382 1セット オイル1.5L オイル番手#10/油面140mm スプリング:コンスタントライジングレート BMW S1000XR ESA(ABS) 15-19

72. フロントスプリング(ローダウンタイプ:約-25mm) HYPERPRO(ハイパープロ)

販売価格(税別) 25,980 税込28,578
3営業日後以内
HYPERPRO(ハイパープロ) フロントスプリング(ローダウンタイプ:約-25mm) 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G’)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 付属品 仕様 タイプ 主な適合車種
22093390 1セット オイル1.5L オイル番手#15/油面150mm スプリング:コンスタントライジングレート R nineT SCRAMBLER(ABS) 16-19/URBAN G/S(ABS) 17-19

73. リアスプリング HYPERPRO(ハイパープロ)

販売価格(税別) 24,980 税込27,478
4営業日後以内
HYPERPRO(ハイパープロ) リアスプリング 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 主な適合車種
22094341 1個 BMW R1250GS ADVENTURE ESA(ABS) 18-24

74. コンビKIT [22094380+22094381] HYPERPRO(ハイパープロ)

販売価格(税別) 46,980 税込51,678
4営業日後以内
HYPERPRO(ハイパープロ) コンビKIT [22094380+22094381] 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 主な適合車種
22094382 1個 BMW R1250GS ESA(純正ローダウン仕様車)(ABS) 18-23

75. フロントスプリング (ローダウンタイプ:約-25mm) HYPERPRO(ハイパープロ)

販売価格(税別) 25,980 税込28,578
4営業日後以内
HYPERPRO(ハイパープロ) フロントスプリング (ローダウンタイプ:約-25mm) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G’)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 主な適合車種
22094390 1個 BMW R1250GS ESA(純正ローダウン仕様車)(ABS) 18-23

76. ストリートBOX モノショック 461 ホース付タンクタイプ HPA付 HYPERPRO(ハイパープロ)

販売価格(税別) 189,800 税込208,780
4営業日後以内
HYPERPRO(ハイパープロ) ストリートBOX モノショック 461 ホース付タンクタイプ HPA付 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ストリートボックスとは、ハイパープロ社がプロデュースする「リアショックユニット」と「フロントスプリング」を1セットにした同梱したキットボックス。さらに「足回りの重要性」と「最適なセッティング方法」をハイパープロ開発責任者ピーター氏が直々に説明するDVD「ALL ABOUT HYPERPRO」付属。足回りのセッティングにおいて、最も重要とされている「車体姿勢」と「前後のバランス」、さらには「サスペンションの知識」までもが手に入るお得なキットこそがストリートボックスです。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 セット内容 主な適合車種
33450068 1個 リアショック、フロントスプリング、フロントフォークオイル、フロントフォークグリス、オリジナルDVD「ALL ABOUT HYPERPRO2」(非売品)、ステッカー(Hロゴ×2)、オリジナルバンダナ、プリロードレンチ、車種専用マニュアル(セッティングデータ付き)、保証書 GIXXER SF250 20-23

77. 純正フロントフォーク用純正フロントフォーク用プリロードアジャスター(ノブ無) HYPERPRO(ハイパープロ)

販売価格(税別) 17,980 税込19,778
3営業日後以内
HYPERPRO(ハイパープロ) 純正フロントフォーク用純正フロントフォーク用プリロードアジャスター(ノブ無) 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】サスペンションブランドのノウハウを詰め込んだプリロードアジャスター。純正フォークにアジャスターがない車両でも、本品を装着すれば気軽にセッティングを楽しめます。アジャスターを回してもトップの高さが変わらない設計(実用新案登録済)で、ハンドル周りをカスタムしても干渉しづらいコンパクト形状です。ハンドアジャストノブで、純正トップキャップ位置を基準に15mmまでプリロードを掛けられる設計(半回転で1クリック)。スプリングが当たるプレートはフリーで回転するため、軽い力で回せるだけでなくスプリングの動きも妨げません。

カスタムパーツ(ボディ) > ステム・フロントフォーク周辺
品番 内容量 六角対辺(mm) 主な適合車種
22675002 1セット (アジャストノブ)ブラック CBR250RR 17用:19、その他車種用:17 Z250 15-17

78. 純正フロントフォーク用プリロードアジャスター GLD HYPERPRO(ハイパープロ)

販売価格(税別) 19,980 税込21,978
3営業日後以内
HYPERPRO(ハイパープロ) 純正フロントフォーク用プリロードアジャスター GLD 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】サスペンションブランドのノウハウを詰め込んだプリロードアジャスター。純正フォークにアジャスターがない車両でも、本品を装着すれば気軽にセッティングを楽しめます。アジャスターを回してもトップの高さが変わらない設計(実用新案登録済)で、ハンドル周りをカスタムしても干渉しづらいコンパクト形状です。ハンドアジャストノブで、純正トップキャップ位置を基準に15mmまでプリロードを掛けられる設計(半回転で1クリック)。スプリングが当たるプレートはフリーで回転するため、軽い力で回せるだけでなくスプリングの動きも妨げません。※一部ノブの付属しない車種もあります。

カスタムパーツ(ボディ) > ステム・フロントフォーク周辺
品番 内容量 六角対辺(mm) 主な適合車種
22671301 1セット (アジャストノブ)ゴールド CBR250RR 17用:19、その他車種用:17 W800 11-16/650 99-08/400 06-08

79. 純正フロントフォーク用プリロードアジャスター GLD HYPERPRO(ハイパープロ)

販売価格(税別) 22,980 税込25,278
出荷目安:14日
HYPERPRO(ハイパープロ) 純正フロントフォーク用プリロードアジャスター GLD 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】サスペンションブランドのノウハウを詰め込んだプリロードアジャスター。純正フォークにアジャスターがない車両でも、本品を装着すれば気軽にセッティングを楽しめます。アジャスターを回してもトップの高さが変わらない設計(実用新案登録済)で、ハンドル周りをカスタムしても干渉しづらいコンパクト形状です。ハンドアジャストノブで、純正トップキャップ位置を基準に15mmまでプリロードを掛けられる設計(半回転で1クリック)。スプリングが当たるプレートはフリーで回転するため、軽い力で回せるだけでなくスプリングの動きも妨げません。※一部ノブの付属しない車種もあります。

カスタムパーツ(ボディ) > ステム・フロントフォーク周辺
品番 内容量 六角対辺(mm) 主な適合車種
22615302 1セット (アジャストノブ)ゴールド CBR250RR 17用:19、その他車種用:17 CBR250RR 17-19(ABS車含む)

80. 純正フロントフォーク用プリロードアジャスター GLD HYPERPRO(ハイパープロ)

販売価格(税別) 19,980 税込21,978
3営業日後以内
HYPERPRO(ハイパープロ) 純正フロントフォーク用プリロードアジャスター GLD 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】サスペンションブランドのノウハウを詰め込んだプリロードアジャスター。純正フォークにアジャスターがない車両でも、本品を装着すれば気軽にセッティングを楽しめます。アジャスターを回してもトップの高さが変わらない設計(実用新案登録済)で、ハンドル周りをカスタムしても干渉しづらいコンパクト形状です。ハンドアジャストノブで、純正トップキャップ位置を基準に15mmまでプリロードを掛けられる設計(半回転で1クリック)。スプリングが当たるプレートはフリーで回転するため、軽い力で回せるだけでなくスプリングの動きも妨げません。※一部ノブの付属しない車種もあります。

カスタムパーツ(ボディ) > ステム・フロントフォーク周辺
品番 内容量 主な適合車種
22671302 1セット (アジャストノブ)ゴールド GPZ900R A7-A16(バーハンドル用/フォークトップヨリ高さ22mm必要)

戻る ページ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 次へ