ブレーキ関連
ブレーキ関連のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
適合車種からパーツを絞込み検索
1801.
(8)
【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| ZD-437CT | 1セット | Ninja ZX-7RR 1996-1997年式：フロントに使用 | KAWASAKI/ZX750(96-98年式)F、BUELL/M2 Cyclone(98-04年式)F、BUELL/S1Lightning(98-00年式)F、BUELL/S3 Thunderbolt(98-99年式)F、BUELL/S3T Thunderbolt(98-05年式)F、BUELL/X1 Carbon Fiber Extreme(99-00年式)F、BUELL/X1 Lightning(99-05年式)F、BUELL/X1 Racing Stripe(99-00年式)F、MV Agusta/Brutale(01-05年式)F、MV Agusta/Brutale S(01-05年式)F、MV Agusta/Brutale(06-08年式)F、MV Agusta/Brutale R(06-08年式)F、MV Agusta/Brutale S(06-08年式)F |
1802.
(8)
【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| ZD-444CT | 1セット | Ninja ZX-6R 2007-2008年式：フロントに使用 | KAWASAKI/ZX600(07-17年式)F、KAWASAKI/Z750R(11-15年式)F、KAWASAKI/ZR1000(07-09年式)F、KAWASAKI/ZG1400(08-10年式)F、KAWASAKI/ZG1400(08-17年式)F、KAWASAKI/ZX1400(12-17年式)F、KAWASAKI/ZX1400(13年式)F、KAWASAKI/ZX1400(11年式)F、KAWASAKI/ZX1400(06-11年式)F、KAWASAKI/ZX1400(06-10年式)F |
1803.
(8)
【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| ZD-9031CT | 1セット | Diavel AMG Special Edition 2012-2012年式：フロントに使用 | HONDA/CB1000RS(14-17年式)F、SUZUKI/GSX-R600(11-17年式)F、SUZUKI/GSX-R750(11-17年式)F、SUZUKI/GSX-R1000(12-17年式)F、SUZUKI/GSX-R1000R(17年式)F、SUZUKI/GSX-R1000Z(13-14年式)F、SUZUKI/GSX-S1000(15-17年式)F、SUZUKI/GSX-S1000A(16-17年式)F、SUZUKI/GSX-S1000F(15-17年式)F、SUZUKI/GSX-S1000FA(16-17年式)F、SUZUKI/GSX1300R(13-17年式)F、SUZUKI/GSX1300RA(13-17年式)F、SUZUKI/GSX1300RZ(13-17年式)F、KAWASAKI/ZX1000(15-17年式)F、KAWASAKI/ZX1000(16-17年式)F、KAWASAKI/ZX1000(17年式)F、KAWASAKI/ZX1400(16-17年式)F、APRILIA/RSV4(09-17年式)F、APRILIA/RSV4-R(10-17年式)F、APRILIA/RSV4-RF(15-17年式)F、APRILIA/RSV4-RR(15-17年式)F、BIMOTA/BB3(14年式)F、BIMOTA/DB7(09-14年式)F、BIMOTA/DB8(10-14年式)F、BIMOTA/DB8SP(13年式)F、BIMOTA/DB11(13-14年式)F、BMW/S1000RR HP4(13-14年式)F、BMW/S1000RR HP4(16年式)F、BMW/HP2(08-11年式)F、BMW/HP2 (08年式)F、DUCATI/848 EVO(11-12年式)F、DUCATI/Street Fighter S(12-17年式)F、DUCATI/D16RR(07-08年式)F、DUCATI/1098S(07-08年式)F、DUCATI/1100 S(07-09年式)F、DUCATI/1098(07-08年式)F、DUCATI/1098R(08-09年式)F、DUCATI/Streetfighter(09-14年式)F、DUCATI/Streetfighter S(09-12年式)F、DUCATI/Hypermotard(07-17年式)F、DUCATI/Hypermotard 1100 Evo SP(10-17年式)F、DUCATI/Diavel ABS(12年式)F、DUCATI/1198(09-17年式)F、DUCATI/1198R(11年式)F、DUCATI/1198S(09-17年式)F、DUCATI/1198SP(11-17年式)F、DUCATI/Diavel ABS(11-17年式)F、DUCATI/Diavel AMG(12-17年式)F、DUCATI/Diavel Carbon ABS(11-17年式)F、DUCATI/Diavel Chormo(11-17年式)F、DUCATI/Diavel Dark ABS(13-17年式)F、DUCATI/1199 Panigale(12-14年式)F、DUCATI/1199 Panigale R(13-16年式)F、DUCATI/1199 Panigale S(12-16年式)F、DUCATI/1199 Suoerleggera(14-16年式)F、DUCATI/Diavel Strada(13-17年式)F、DUCATI/Monstar R(16-17年式)F、DUCATI/Monstar S(14-17年式)F、DUCATI/Multistrada S(15-17年式)F、DUCATI/Multistrada S D-air(15-17年式)F、DUCATI/Multistrada S Pikes Peaks(16-17年式)F、DUCATI/Xdiavel(16-17年式)F、DUCATI/Xdiavel S(16-17年式)F、DUCATI/Panigale(15-17年式)F、DUCATI/Panigale R(15-17年式)F、DUCATI/Panigale S(15-17年式)F、DUCATI/Panigale S Anniversario(17年式)F、DUCATI/Superleggera(17年式)F、HUSQVARNA/Nuda 900R ABS(12-15年式)F、KTM/Duke R 690(14-17年式)F、KTM/Supermoto R 990(10-17年式)F、KTM/RC8 1190(08年式)F、KTM/RC8 1190(10-17年式)F、KTM/RC8 1190R(10-17年式)F、KTM/RC8 1190R Track(11-17年式)F、KTM/Super Duke GT(16-17年式)F、KTM/Super Duke R(14-17年式)F、MV Agusta/F3 675(15-17年式)F、MV Agusta/F3 675 RC(16-17年式)F、MV Agusta/F3 Serie Oro(12-15年式)F、MV Agusta/F3 800(14-17年式)F、MV Agusta/F3 800 RC(16-17年式)F、MV Agusta/Brutale 990R(11年式)F、MV Agusta/F4 ABS(10-15年式)F、MV Agusta/F4R(06-07年式)F、MV Agusta/F4R(12-17年式)F、MV Agusta/F4R ABS(12-17年式)F、MV Agusta/F4RR(12-15年式)F、MV Agusta/F4RR ABS(12-15年式)F、MV Agusta/F4 CC(08-11年式)F、MV Agusta/F4 RR(08-11年式)F、MV Agusta/Brutale RR(09-15年式)F、TRIUMPH/Daytona 675R(14-17年式)F、TRIUMPH/Daytona R Triple(11-12年式)F、TRIUMPH/Daytona R Triple(13-17年式)F、TRIUMPH/Speed 94R(15-17年式)F、TRIUMPH/Speedtriple(16-17年式)F、TRIUMPH/Speedtriple R(12-14年式)F |
1804.
(8)
【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| ZD-9053CT | 1セット | S1000RR 2010-2011年式：フロントに使用 | BMW/S1000R(14-17年式)F、BMW/S1000RR(10-17年式)F、BMW/S1000XR(15-17年式)F |
1805.
(8)
【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| ZD-945CT | 1セット | SUPERBIKE 748SP 1995-1997年式：フロントに使用 | YAMAHA/SZR660(95-98年式)F、BIMOTA/500Vdue(97-98年式)F、BIMOTA/Bellaria(90年式)F、BIMOTA/DB1 SR(90年式)F、BIMOTA/YB9(93-96年式)F、BIMOTA/Supermono(93-96年式)F、BIMOTA/DB1(89年式)F、BIMOTA/DB1 SR(89年式)F、BIMOTA/SB7(96年式)F、BIMOTA/YB4(89年式)F、BIMOTA/YB4 EL(90年式)F、BIMOTA/DB2(93-95年式)F、BIMOTA/Mantra(93-95年式)F、BIMOTA/Mantra(97-00年式)F、BIMOTA/Tesi EF(92-94年式)F、BIMOTA/Tesi ES(93-95年式)F、BIMOTA/Tesi SR(93-95年式)F、BIMOTA/Deici(92年式)F、BIMOTA/Tuatara(91年式)F、BIMOTA/YB11(97年式)F、BIMOTA/YB6(89年式)F、BIMOTA/YB8(90年式)F、BIMOTA/YB8(92年式)F、BIMOTA/YB8 E(93-95年式)F、BIMOTA/SB6(97年式)F、BIMOTA/SB6R(97-01年式)F、BIMOTA/YB6 I(93-95年式)F、BIMOTA/YB5(89-90年式)F、DUCATI/750SS(92-93年式)F、DUCATI/Biposto 748(95-98年式)F、DUCATI/M-750(97-99年式)F、DUCATI/M-750(99年式)F、DUCATI/SP 748(95-97年式)F、DUCATI/851(89年式)F、DUCATI/851Sport(91年式)F、DUCATI/851Sport(92年式)F、DUCATI/851Sport(90年式)F、DUCATI/888(94年式)F、DUCATI/888(93年式)F、DUCATI/900(93年式)F、DUCATI/900(91年式)F、DUCATI/900I.E(92-93年式)F、DUCATI/900SS(92年式)F、DUCATI/900SS(94-97年式)F、DUCATI/900SS(93-97年式)F、DUCATI/906Paso(90年式)F、DUCATI/907I.E(92年式)F、DUCATI/907Paso IE(91年式)F、DUCATI/916(94-96年式)F、DUCATI/916(97-98年式)F、DUCATI/E900(94-95年式)F、DUCATI/M900(93-99年式)F、DUCATI/M900(99-00年式)F、DUCATI/M900(99年式)F、INDIAN/Bomber(10-13年式)F、INDIAN/Chief Blckhawk(11-13年式)F、INDIAN/Chief Classic(11-13年式)F、INDIAN/Chief Dark Horse(10-13年式)F、INDIAN/Chief Deluxe(09-13年式)F、INDIAN/Chief Roadmaster(09-13年式)F、INDIAN/Chief Standard(09-13年式)F、INDIAN/Chief Vintage(09-13年式)F、LAVERDA/650(98-99年式)F、LAVERDA/650(99年式)F、LAVERDA/668(97-98年式)F、LAVERDA/750(98-00年式)F、LAVERDA/750(97-00年式)F、LAVERDA/750(97年式)F、LAVERDA/750(99-00年式)F、LAVERDA/750(99年式)F、LAVERDA/750S(98-00年式)F、LAVERDA/TTS800(99-04年式)F、MOTO-GUZZI/Daytona 1000(92-95年式)F、MOTO-GUZZI/Daytona RS(97-98年式)F、MOTO-GUZZI/V10 Centauro(97-99年式)F、MOTO-GUZZI/California Jackal 1100(99-01年式)F、MOTO-GUZZI/EVII California(97-01年式)F、MOTO-GUZZI/Sport 1100(94-99年式)F、MZ/Scorpion Cup 660 (MUZ)(99年式)F、MZ/Skorpion Replica 660 (MUZ)(97年式)F、MZ/Skorpion Sport 660 (MUZ)(95年式)F、MZ/Skorpion Tour 660 (MUZ)(95年式)F、PRAGA/Supermotard 610(03年式)F、VOR/500(00年式)F |
1806.
(8)
【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| VD-344JL | 1セット | 43082-0003 | ゼファーχ 2001-2002年式：フロントに使用 | SUZUKI/RG125F(92年式)F、SUZUKI/GSXR250R(89年式)F、SUZUKI/RGV250(88-89年式)F、SUZUKI/RGV250(90年式)F、SUZUKI/RGV250K(89-90年式)F、SUZUKI/GSF400(95-97年式)F、SUZUKI/GSF400V(95-97年式)F、SUZUKI/GSF400VZ(97年式)F、SUZUKI/GSR400(06-17年式)F、SUZUKI/GSR400A(07-17年式)F、SUZUKI/GSX-R400(88-89年式)F、SUZUKI/GSX-R400RF(89年式)F、SUZUKI/GSX-R400RFA(89年式)F、SUZUKI/GSX-R400S(89年式)F、SUZUKI/GSR600(06-17年式)F、SUZUKI/GSR600(08-17年式)F、SUZUKI/GSX-R600(97-03年式)F、SUZUKI/GSF650(07-08年式)F、SUZUKI/GSF650A(07-09年式)F、SUZUKI/GSF650S(07-13年式)F、SUZUKI/GSF650SA(07-16年式)F、SUZUKI/GSX650F(08-13年式)F、SUZUKI/GSX-R750(00-03年式)F、SUZUKI/SV1000(03-07年式)F、SUZUKI/SV1000S(03-07年式)F、SUZUKI/SV1000SZ(05年式)F、SUZUKI/TL1000S(97-01年式)F、SUZUKI/GSX1100S(00年式)F、SUZUKI/GSF1200(05-06年式)F、SUZUKI/GSF1200A(06年式)F、SUZUKI/GSF1200S(06年式)F、SUZUKI/GSF1200SA(06年式)F、SUZUKI/GSF1250S(07-09年式)F、SUZUKI/GSF1250SA(07-09年式)F、SUZUKI/GSX1250FA(16-17年式)F、SUZUKI/GSX1250FA(15-17年式)F、KAWASAKI/KR250(90-91年式)F、KAWASAKI/ZR400(97-98年式)F、KAWASAKI/ZR400(00-08年式)F、KAWASAKI/ZX400(93-01年式)F、KAWASAKI/ZX400(04-06年式)F、KAWASAKI/ZX600(93-01年式)F、KAWASAKI/ZX600(95-97年式)F、KAWASAKI/ZX600(02-05年式)F、KAWASAKI/ZX600(06年式)F、KAWASAKI/ZX600(07年式)F、KAWASAKI/ZZR600ZX(93-98年式)F、KAWASAKI/ZX750(93-95年式)F、KAWASAKI/ZX750(93-94年式)F、KAWASAKI/ZXR750(91-95年式)F、KAWASAKI/ZXR750(89-90年式)F、KAWASAKI/ZX900(94-96年式)F、KAWASAKI/KLZ1000(12-17年式)F、KAWASAKI/KLZ1000(15-17年式)F、KAWASAKI/ZR1100(92-96年式)F、KAWASAKI/ZR1100(99年式)F、KAWASAKI/ZR1100(02-06年式)F、KAWASAKI/ZX1100(91-93年式)F、KAWASAKI/ZX1100(93年式)F、KAWASAKI/ZX1100(94-01年式)F、KAWASAKI/ZZR1100ZX(90-92年式)F、KAWASAKI/ZZR1100ZX(93-98年式)F、KAWASAKI/ZR1200(09-15年式)F、KAWASAKI/ZX1200(02-05年式)F、KAWASAKI/VN1700(11年式)F、KAWASAKI/VN1700(11-13年式)F、KAWASAKI/VN1700(13-17年式)F、KAWASAKI/VN1700(09-13年式)F、KAWASAKI/VN1700(09-17年式)F、KAWASAKI/VN2000(04-05年式)F、KAWASAKI/VN2000(06-08年式)F、KAWASAKI/VN2000(09年式)F、KAWASAKI/VN2000(07-08年式)F、KAWASAKI/VN2000(07-10年式)F、KAWASAKI/VN2000(06年式)F、HUSABERG/FS400C(01-04年式)F、HUSABERG/FS400E(01-04年式)F、HUSABERG/FS650C(01-04年式)F、HUSABERG/FS650E(01-04年式)F、VTEMATI/S 450(03-04年式)F、VTEMATI/S 450E(03-04年式)F、VTEMATI/SR 450(03-04年式)F、VTEMATI/S 501(03-04年式)F、VTEMATI/S 501E(03-04年式)F、VTEMATI/S 570(03-04年式)F、VTEMATI/S 570E(03-04年式)F、VTEMATI/SR 600(03-04年式)F |
1807.
(8)
【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| VD-349JL | 1セット | 43082-1179 | バンディット1200 2000-2005年式：フロントに使用 | SUZUKI/GSX-R750(96-99年式)F、SUZUKI/GSX-R750SP(94年式)F、SUZUKI/GSX-R750W(94-97年式)F、SUZUKI/GSX-R1000(01-02年式)F、SUZUKI/TL1000R(98-03年式)F、SUZUKI/GSX-R1100W(93-98年式)F、SUZUKI/GS1200SS(01-02年式)F、SUZUKI/GS1200SSZ(01年式)F、SUZUKI/GS1200Z(01年式)F、SUZUKI/GSF1200(00-04年式)F、SUZUKI/GSF1200S(00-05年式)F、SUZUKI/GSF1200Z(05年式)F、SUZUKI/GSX1300R(99-07年式)F、SUZUKI/GSX1300RZ(04-07年式)F、SUZUKI/GSX1400(01-07年式)F、SUZUKI/GSX1400Z(05-07年式)F、SUZUKI/M1600(04年式)F、KAWASAKI/ZX600(98-02年式)F、KAWASAKI/ZX600(05年式)F、KAWASAKI/ZX600(06年式)F、KAWASAKI/ZX600(07-08年式)F、KAWASAKI/ZX636(02年式)F、KAWASAKI/ZX750(96-03年式)F、KAWASAKI/ZX900(99-03年式)F、KAWASAKI/ZX900(97-01年式)F、KAWASAKI/ZR1100(97-00年式)F、KAWASAKI/ZR1100(97-99年式)F、KAWASAKI/ZRX1100(97-99年式)F、KAWASAKI/ZR1200(01-08年式)F、KAWASAKI/ZR1200(01-04年式)F、KAWASAKI/ZX1200(00-03年式)F、KAWASAKI/VN1500(02-03年式)F、KAWASAKI/VN1600(04年式)F |
1808.
(8)
【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| VD-351JL | 1セット | 43082-S001 | ストリートマジック110 1998-1999年式：フロントに使用 | SUZUKI/AG50(96-97年式)F、SUZUKI/AG50T(91年式)F、SUZUKI/AS50S(97-98年式)F、SUZUKI/AZ50R(00-07年式)F、SUZUKI/AZ50RR(02年式)F、SUZUKI/AZ50RS(05年式)F、SUZUKI/AZ50RZ(06-07年式)F、SUZUKI/AZ50S(03年式)F&R、SUZUKI/AZ50SR(02年式)F、SUZUKI/AZ50SS(03年式)F、SUZUKI/TR50(97-98年式)F、SUZUKI/TR50S(97年式)F、SUZUKI/TR50SD(97-05年式)F、SUZUKI/RM80(96-01年式)F、SUZUKI/RM80L(95-01年式)F、SUZUKI/RM85(02-04年式)F、SUZUKI/RM85L(02-04年式)F、SUZUKI/AG100(95-04年式)F、SUZUKI/AG100S(03年式)F、SUZUKI/AG100T(00-01年式)F、SUZUKI/AG100Z(03年式)F、SUZUKI/TR110S(98年式)F、SUZUKI/TR110SD(98年式)F、SUZUKI/UG110(98-01年式)F、SUZUKI/UG110S(98-05年式)F、SUZUKI/UG110S(15-17年式)F、SUZUKI/UK110(15-17年式)F、SUZUKI/AN125(94-05年式)F、SUZUKI/DR-Z125(14-17年式)F、SUZUKI/DR-Z125L(03-17年式)F、SUZUKI/UC125(99-02年式)F、SUZUKI/UZ125(05-17年式)F、SUZUKI/UZ125D(12-17年式)F、SUZUKI/UZ125G(05-10年式)F、SUZUKI/UZ125GL(09-10年式)F、SUZUKI/UZ125S(10-12年式)F、SUZUKI/UZ125S(13-17年式)F、SUZUKI/UZ125SS(13-17年式)F、SUZUKI/UZ125SU(10-11年式)F、SUZUKI/UZ125SZ(12-17年式)F、SUZUKI/UZ125Z(07-09年式)F、SUZUKI/AN150(94-07年式)F、SUZUKI/UC150(05年式)F、SUZUKI/UC150(99年式)F、KAWASAKI/KLX125L(03-06年式)F、KAWASAKI/SC150(02年式)F |
1809.
(8)
【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| VD-353JL | 1セット | 1CR-W0045-00 | エプシロン250 2002-2003年式：フロントに使用 | SUZUKI/AN250(03-06年式)F、SUZUKI/AN250(98-00年式)F、SUZUKI/AN250(01-02年式)F、SUZUKI/AN250S(03-06年式)F、SUZUKI/AN250SS(05-06年式)F、SUZUKI/AN250U(98-00年式)F、SUZUKI/AN250Z(03-06年式)F、SUZUKI/AN250Z(00年式)F、SUZUKI/AN250Z(01-02年式)F、SUZUKI/AN400(99年式)F、SUZUKI/AN400(00-06年式)F、SUZUKI/AN400S(04-06年式)F、SUZUKI/AN400SS(06年式)F、SUZUKI/AN400Z(00年式)F、SUZUKI/AN400Z(01-06年式)F、YAMAHA/FJR1300(14-15年式)F、YAMAHA/FJR1300A(06-16年式)F、YAMAHA/FJR1300AE(06-07年式)F、YAMAHA/FJR1300AE(08-09年式)F、YAMAHA/FJR1300AS(06-16年式)F、YAMAHA/FJR1300E(14年式)F、YAMAHA/FJR1300ES(15-17年式)F、KAWASAKI/SC250(02-03年式)F、KAWASAKI/SC250(04-06年式)F、DAELIM/B-Bone 125Fi(09-13年式)F、DAELIM/S1-125(06-10年式)F、DAELIM/SL125 Otello Fi(07-09年式)F、DAELIM/SQ125 S2(07-09年式)F、DAELIM/SV125 S3(11-15年式)F、SANYANG(SYM)/GT 500(04年式)F、TRIUMPH/Daytona(05-06年式)F、TRIUMPH/Trophy SE(13-17年式)F、TRIUMPH/Trophy SE(13-15年式)F |
1810.
(8)
【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| VD-354JL | 1セット | 43082-0018 | Ninja ZX-10R 2004-2005年式：フロントに使用 | SUZUKI/GSX-R1000(03年式)F、SUZUKI/VZ1600(05-06年式)F、KAWASAKI/ZX600(03-06年式)F、KAWASAKI/ZX636(03-07年式)F、KAWASAKI/ZX1000(04-07年式)F、KAWASAKI/ZX1200(04-06年式)F、KAWASAKI/VN1600(05-08年式)F |
1811.
(8)
【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| VD-154/2JL | 1セット | 06455-MAS-305 | X4タイプLD 2000-2003年式：フロントに使用 | HONDA/VTR1000F(01-03年式)F、HONDA/VTR1000F(98-05年式)F、HONDA/CB1300DC(97-04年式)F、HONDA/CB1300DC(00-02年式)F |
1812.
(8)
【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| VD-154JL | 1セット | 06455-KEA-006 | HONDA/NS125(89年式)F、HONDA/CB250F(96-07年式)F | HONDA/NS125(89年式)F、HONDA/CB250F(96-07年式)F、HONDA/NSR250R(90-92年式)F、HONDA/NSR250R(94年式)F、HONDA/NSR250R(88-89年式)F、HONDA/RS250R(91-92年式)F、HONDA/CB400FII(97年式)F、HONDA/CB400FIII(96年式)F、HONDA/NT400(88-90年式)F、HONDA/RVF400R(94-96年式)F、HONDA/VFR400(91-94年式)F、HONDA/VFR400RIII(89-92年式)F、HONDA/NR750(92年式)F、HONDA/RVF750R(94年式)F、HONDA/RVF750RR(94-98年式)F、HONDA/VFR750R(87-91年式)F、HONDA/CB900F(01-07年式)F、HONDA/CBR900RR(92-97年式)F、HONDA/CBR900RR(94-97年式)F、HONDA/CB1000(95-96年式)F、HONDA/CB1000(94年式)F、HONDA/CB1000FP(93-98年式)F | 41 |
1813.
(8)
【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| VD-156/2JL | 1セット | 06435-MV8-405 | マグナ750 1993-1998年式：フロントに使用 | HONDA/CBR250R(88-90年式)F、HONDA/CBR250RA(14-16年式)F、HONDA/CBR250RA(14年式)F、HONDA/CBR250RR(17年式)F、HONDA/CBR300RA(15-16年式)F、HONDA/Rebel 300(17年式)F、HONDA/CB400F(13-16年式)F、HONDA/CB400F(89-92年式)F、HONDA/CB400FA(13-16年式)F、HONDA/CB400X(13-16年式)F、HONDA/CB400XA(13-16年式)F、HONDA/CBR400R(13-16年式)F、HONDA/CBR400R(15-16年式)F、HONDA/CBR400RA(13-16年式)F、HONDA/NV400C(98-08年式)F、HONDA/NV400C(99-04年式)F、HONDA/NV400DC(00-08年式)F、HONDA/SW-T 400(09年式)R、HONDA/SW-T 400A(09年式)R、HONDA/VRX400T(95年式)F、HONDA/VT400C(09-15年式)F、HONDA/VT400C(15-16年式)F、HONDA/VT400C2(09-14年式)F、HONDA/VT400C2F(09-16年式)F、HONDA/VT400CA(09-16年式)F、HONDA/VT400S(11-16年式)F、HONDA/XR400M(06-08年式)F、HONDA/CB500F(13-16年式)F、HONDA/CB500FA(13-16年式)F、HONDA/CB500X(13-16年式)F、HONDA/CB500XA(13-16年式)F、HONDA/CBF500(04-16年式)F、HONDA/CBR500R(13-17年式)F、HONDA/CBR500RA(13年式)F、HONDA/CBR500RA(14-17年式)F、HONDA/CR500(17年式)F、HONDA/Rebel 500(17年式)F、HONDA/CBF600(04-07年式)F、HONDA/CBR600F(11-16年式)F、HONDA/NTV600(88-91年式)F、HONDA/XL600V(94-96年式)F、HONDA/FMX650(05-08年式)F、HONDA/NT650(88-91年式)F、HONDA/CTX700(13-16年式)F、HONDA/CTX700AE(13-16年式)F、HONDA/CTX700DE(13-16年式)F、HONDA/CTX700N(13-16年式)F、HONDA/CTX700NA(13-16年式)F、HONDA/CTX700ND(13-16年式)F、HONDA/NC700JD(15-16年式)F、HONDA/NC700S(12-16年式)F、HONDA/NC700X(12-16年式)F、HONDA/NC700XD(14-16年式)F、HONDA/NC700XL(12-16年式)F、HONDA/NSA700(08-16年式)R、HONDA/NSA700A(08-16年式)R、HONDA/CB750FII(92年式)F、HONDA/CBR750F(88年式)R、HONDA/NC750DC(14-16年式)F、HONDA/NC750J(14-16年式)F、HONDA/NC750S(14-16年式)F、HONDA/NC750SA(14年式)F、HONDA/NC750SA(16年式)F、HONDA/NC750SD(14-16年式)F、HONDA/NC750X(12-16年式)F、HONDA/NC750XA(14-16年式)F、HONDA/NC750XAL(14-16年式)F、HONDA/NC750XD(14-16年式)F、HONDA/NC750XDL(14-16年式)F、HONDA/NC750XL(14-16年式)F、HONDA/NV750C(99-01年式)F、HONDA/NV750C2(97-01年式)F、HONDA/NV750CD(01年式)F、HONDA/NV750DC(01年式)F、HONDA/VF750(93-98年式)F、HONDA/VF750C(94-03年式)F、HONDA/VF750C2(97-03年式)F、HONDA/VF750CD(95-03年式)F、HONDA/VFR750F(88-98年式)R、HONDA/VT750(08-16年式)F、HONDA/VT750C(98-02年式)F、HONDA/VT750C(04-16年式)F、HONDA/VT750C2(97-98年式)F、HONDA/VT750C2(07-14年式)F、HONDA/VT750C2B(10-15年式)F、HONDA/VT750C2F(07-16年式)F、HONDA/VT750CA(04-15年式)F、HONDA/VT750CD(98-02年式)F、HONDA/VT750CD2(98-02年式)F、HONDA/VT750CDA(02-03年式)F、HONDA/VT750CDB(02-03年式)F、HONDA/VT750CDC(02-03年式)F、HONDA/VT750CDD(02-03年式)F、HONDA/VT750DC(01-09年式)F、HONDA/VT750DCA(01-07年式)F、HONDA/VT750DCB(01-07年式)F、HONDA/VT750RS(10-14年式)F、HONDA/VT750S(10-16年式)F、HONDA/VT750SA(14-15年式)F、HONDA/VT750SD(14年式)F、HONDA/VFR950F(92年式)R、HONDA/CBF1000(06-17年式)F、HONDA/CBR1000F(90-91年式)F&R、HONDA/VT1100C(94-96年式)F、HONDA/VT1100C(97-07年式)F、HONDA/VT1100C2(95-01年式)F、HONDA/VT1100C2(00-07年式)F、HONDA/VT1100C2-2(97年式)F、HONDA/VT1100C3(98-02年式)F、HONDA/VT1100D2(99年式)F、HONDA/VT1100T(98-01年式)F、HONDA/VT1300CR(10-16年式)F、HONDA/VT1300CS(10-16年式)F、HONDA/VT1300CT(10-16年式)F、HONDA/VT1300CX(10-16年式)F、HONDA/VTX1300C(04-09年式)F、HONDA/VTX1300R(06-08年式)F、HONDA/VTX1300R(05年式)F、HONDA/VTX1300R(09年式)F、HONDA/VTX1300S(03-07年式)F、HONDA/VTX1300T(08-09年式)F、SUZUKI/GSR250(12-16年式)F、SUZUKI/GSR250F(15-16年式)F、SUZUKI/GSR250S(14-16年式)F、SUZUKI/GSR250X(14-16年式)F、SUZUKI/GW250(13-16年式)F、SUZUKI/GW250F(15-16年式)F、SUZUKI/GW250Z(15-16年式)F、SUZUKI/GSX400(94-96年式)F、SUZUKI/GSX400Z(94-96年式)F、SUZUKI/GSF600(95-99年式)F、SUZUKI/GSF600S(96-99年式)F、YAMAHA/VP125(08-10年式)F、YAMAHA/VP125(07-17年式)F、YAMAHA/WR125R(09-10年式)F、YAMAHA/WR125X(09-10年式)F、YAMAHA/YP125(04年式)F、YAMAHA/VP250(07-17年式)F、YAMAHA/XC300(06年式)F、YAMAHA/MT-01(05-06年式)R、YAMAHA/MT-01(07-09年式)R、YAMAHA/XV1700(05-06年式)R、YAMAHA/XV1700(07-10年式)R、CAGIVA/Navigator 1000(00-05年式)F、DAELIM/Daystar 125Fi(03-13年式)F、DAELIM/Roadwin 125Fi(04-13年式)F、DAELIM/Roadwin R Fi(08-13年式)F&R、DAELIM/SQ125 S2(06年式)F、DAELIM/Roadwin R 250Fi(08-09年式)F、DAELIM/SQ250(06年式)F、HYOSUNG/GV125(01年式)F、INDIAN/Chief Classic(14-16年式)R、INDIAN/Chief Vintage(14-16年式)R、INDIAN/Chieftain(14-16年式)R、INDIAN/Dark Horse(16年式)R、INDIAN/Roadmaster(15-16年式)R、KYMCO/Downtown 125i (10-17年式)F、KYMCO/Downtown 200i(11年式)F、KYMCO/Downtown 200i(12年式)F、KYMCO/People S 250(07-11年式)R、KYMCO/Venox 250(00-15年式)F、KYMCO/Xciting 250(05-12年式)F&R、KYMCO/Xciting 250(14-15年式)F&R、KYMCO/Yup 250(03-06年式)R、PEUGEOT/Satalis 125(04年式)F、SANYANG(SYM)/Cevalo B9A(10年式)F、SANYANG(SYM)/Voyager 125(05年式)F&R、TRIUMPH/Adventurer(96-97年式)R、TRIUMPH/Legend TT(99-02年式)R、TRIUMPH/Thunderbird(95年式)F&R、TRIUMPH/Thunderbird(00-03年式)F&R、TRIUMPH/Thunderbird Sport 900(98-02年式)F&R、TRIUMPH/Thunderbird Sport 900(03年式)F&R、TRIUMPH/Tiger(99-00年式)R、VICTORY/Hammer(08年式)R、VICTORY/Vegas 8 Ball(08年式)R、VICTORY/Vegas Jackpot(08年式)R、VICTORY/Arlen Ness Victory Vision(11-12年式)R、VICTORY/Vegas Ness Signature(10-11年式)R、VICTORY/Boardwalk(13-16年式)R、VICTORY/Cross Country(10-16年式)R、VICTORY/Cross Country 8 Ball(14-16年式)R、VICTORY/Cross Country Tour(12-16年式)R、VICTORY/Cross Roads(10-16年式)R、VICTORY/Cross Roads 8 Ball(14-16年式)R、VICTORY/Cross Roads Classic(10-12年式)R、VICTORY/Cross Roads Classic(14-16年式)R、VICTORY/Gunner(15-16年式)R、VICTORY/Hammer(09-16年式)R、VICTORY/Hammer 8 Ball(10-16年式)R、VICTORY/Hammer S(10-16年式)R、VICTORY/Hammer S LE(14-16年式)R、VICTORY/HighBall(12-16年式)R、VICTORY/Jackpot(10-16年式)R、VICTORY/Judge(13-16年式)R、VICTORY/Kingpin(10-11年式)R、VICTORY/Kingpin(12年式)R、VICTORY/Kingpin(13年式)R、VICTORY/Kingpin(14-16年式)R、VICTORY/Kingpin 8 Ball(10-16年式)R、VICTORY/Magnum(15-16年式)R、VICTORY/Ness Cross Country(14-16年式)R、VICTORY/Vegas(10-13年式)R、VICTORY/Vegas(14-16年式)R、VICTORY/Vegas 8-Ball(10-16年式)R、VICTORY/Vegas Jackpot(09-10年式)R、VICTORY/Vegas Jackpot(11年式)R、VICTORY/Vegas Jackpot(12-16年式)R、VICTORY/Vision Tour(08-16年式)R |
1814.
(8)
【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| VD-164JL | 1セット | 06455-MZ2-405 | CBR1000F 1993-1998年式：フロント/リアに使用 | HONDA/CBR1000F(93-96年式)F&R |
1815.
(0)
【特長】NoNiTech(No Nickel Technology) 鉛、アスベスト、ニッケルを使用していません。・実使用温度域、天候に左右されない安全性能(安心感)。・コントロール性能に優れ、レバー入力に応じた制動力を発生(扱い易さ)。・ディスク径や速度域に応じた摩材を開発(一般リア用/スクーター等、カテゴリーベルにコンパウンド設定)専用設計。・低摩耗でロングライフを実現(耐久性の向上)。・世界選手権スーパーバイクワークスチームやバイクメーカーへも純正供給の事実と実績(性能の照明)
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 種類 |
|---|---|---|---|
| CL1133-A3 | 1セット | [A3+] STANDARD ストリート | シンタードパッド |
1816.
(0)
【特長】NoNiTech(No Nickel Technology) 鉛、アスベスト、ニッケルを使用していません。・実使用温度域、天候に左右されない安全性能(安心感)。・コントロール性能に優れ、レバー入力に応じた制動力を発生(扱い易さ)。・ディスク径や速度域に応じた摩材を開発(一般リア用/スクーター等、カテゴリーベルにコンパウンド設定)専用設計。・低摩耗でロングライフを実現(耐久性の向上)。・世界選手権スーパーバイクワークスチームやバイクメーカーへも純正供給の事実と実績(性能の照明)
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 種類 |
|---|---|---|---|
| CL1133-C60 | 1セット | [C55] レーシング/サーキット | シンタードパッド |
1817.
(0)
【特長】NoNiTech(No Nickel Technology) 鉛、アスベスト、ニッケルを使用していません。・実使用温度域、天候に左右されない安全性能(安心感)。・コントロール性能に優れ、レバー入力に応じた制動力を発生(扱い易さ)。・ディスク径や速度域に応じた摩材を開発(一般リア用/スクーター等、カテゴリーベルにコンパウンド設定)専用設計。・低摩耗でロングライフを実現(耐久性の向上)。・世界選手権スーパーバイクワークスチームやバイクメーカーへも純正供給の事実と実績(性能の照明)
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 種類 |
|---|---|---|---|
| CL1133-SBK | 1セット | [SBK5+] スーパースポーツ | シンタードパッド |
1818.
(0)
【特長】NoNiTech(No Nickel Technology) 鉛、アスベスト、ニッケルを使用していません。・実使用温度域、天候に左右されない安全性能(安心感)。・コントロール性能に優れ、レバー入力に応じた制動力を発生(扱い易さ)。・ディスク径や速度域に応じた摩材を開発(一般リア用/スクーター等、カテゴリーベルにコンパウンド設定)専用設計。・低摩耗でロングライフを実現(耐久性の向上)。・世界選手権スーパーバイクワークスチームやバイクメーカーへも純正供給の事実と実績(性能の照明)
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 種類 |
|---|---|---|---|
| CL1134-A3 | 1セット | [A3+] STANDARD ストリート | シンタードパッド |
1819.
(0)
【特長】NoNiTech(No Nickel Technology) 鉛、アスベスト、ニッケルを使用していません。・実使用温度域、天候に左右されない安全性能(安心感)。・コントロール性能に優れ、レバー入力に応じた制動力を発生(扱い易さ)。・ディスク径や速度域に応じた摩材を開発(一般リア用/スクーター等、カテゴリーベルにコンパウンド設定)専用設計。・低摩耗でロングライフを実現(耐久性の向上)。・世界選手権スーパーバイクワークスチームやバイクメーカーへも純正供給の事実と実績(性能の照明)
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 種類 |
|---|---|---|---|
| CL1134-C60 | 1セット | [C55] レーシング/サーキット | シンタードパッド |
1820.
(0)
【特長】NoNiTech(No Nickel Technology) 鉛、アスベスト、ニッケルを使用していません。・実使用温度域、天候に左右されない安全性能(安心感)。・コントロール性能に優れ、レバー入力に応じた制動力を発生(扱い易さ)。・ディスク径や速度域に応じた摩材を開発(一般リア用/スクーター等、カテゴリーベルにコンパウンド設定)専用設計。・低摩耗でロングライフを実現(耐久性の向上)。・世界選手権スーパーバイクワークスチームやバイクメーカーへも純正供給の事実と実績(性能の照明)
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 種類 |
|---|---|---|---|
| CL1134-SBK | 1セット | [SBK5+] スーパースポーツ | シンタードパッド |
1821.
(0)
【特長】NoNiTech(No Nickel Technology) 鉛、アスベスト、ニッケルを使用していません。・実使用温度域、天候に左右されない安全性能(安心感)。・コントロール性能に優れ、レバー入力に応じた制動力を発生(扱い易さ)。・ディスク径や速度域に応じた摩材を開発(一般リア用/スクーター等、カテゴリーベルにコンパウンド設定)専用設計。・低摩耗でロングライフを実現(耐久性の向上)。・世界選手権スーパーバイクワークスチームやバイクメーカーへも純正供給の事実と実績(性能の照明)
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 種類 |
|---|---|---|---|
| CL1139-A3+ | 1セット | [A3+] STANDARD ストリート | シンタードパッド |
1822.
(0)
【特長】NoNiTech(No Nickel Technology) 鉛、アスベスト、ニッケルを使用していません。・実使用温度域、天候に左右されない安全性能(安心感)。・コントロール性能に優れ、レバー入力に応じた制動力を発生(扱い易さ)。・ディスク径や速度域に応じた摩材を開発(一般リア用/スクーター等、カテゴリーベルにコンパウンド設定)専用設計。・低摩耗でロングライフを実現(耐久性の向上)。・世界選手権スーパーバイクワークスチームやバイクメーカーへも純正供給の事実と実績(性能の照明)
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 種類 |
|---|---|---|---|
| CL1144-S4 | 1セット | [S4] ECONOMY ストリート | シンタードパッド |
1823.
(0)
【特長】NoNiTech(No Nickel Technology) 鉛、アスベスト、ニッケルを使用していません。・実使用温度域、天候に左右されない安全性能(安心感)。・コントロール性能に優れ、レバー入力に応じた制動力を発生(扱い易さ)。・ディスク径や速度域に応じた摩材を開発(一般リア用/スクーター等、カテゴリーベルにコンパウンド設定)専用設計。・低摩耗でロングライフを実現(耐久性の向上)。・世界選手権スーパーバイクワークスチームやバイクメーカーへも純正供給の事実と実績(性能の照明)
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 種類 |
|---|---|---|---|
| CL1146-S4 | 1セット | [S4] ECONOMY ストリート | シンタードパッド |
1824.
(0)
【特長】NoNiTech(No Nickel Technology) 鉛、アスベスト、ニッケルを使用していません。・実使用温度域、天候に左右されない安全性能(安心感)。・コントロール性能に優れ、レバー入力に応じた制動力を発生(扱い易さ)。・ディスク径や速度域に応じた摩材を開発(一般リア用/スクーター等、カテゴリーベルにコンパウンド設定)専用設計。・低摩耗でロングライフを実現(耐久性の向上)。・世界選手権スーパーバイクワークスチームやバイクメーカーへも純正供給の事実と実績(性能の照明)
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 種類 |
|---|---|---|---|
| CL1148-A3 | 1セット | [A3+] STANDARD ストリート | シンタードパッド |
1825.
(0)
【特長】NoNiTech(No Nickel Technology) 鉛、アスベスト、ニッケルを使用していません。・実使用温度域、天候に左右されない安全性能(安心感)。・コントロール性能に優れ、レバー入力に応じた制動力を発生(扱い易さ)。・ディスク径や速度域に応じた摩材を開発(一般リア用/スクーター等、カテゴリーベルにコンパウンド設定)専用設計。・低摩耗でロングライフを実現(耐久性の向上)。・世界選手権スーパーバイクワークスチームやバイクメーカーへも純正供給の事実と実績(性能の照明)
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 種類 |
|---|---|---|---|
| CL1148-SBK | 1セット | [SBK5+] スーパースポーツ | シンタードパッド |
1826.
(0)
【特長】NoNiTech(No Nickel Technology) 鉛、アスベスト、ニッケルを使用していません。・実使用温度域、天候に左右されない安全性能(安心感)。・コントロール性能に優れ、レバー入力に応じた制動力を発生(扱い易さ)。・ディスク径や速度域に応じた摩材を開発(一般リア用/スクーター等、カテゴリーベルにコンパウンド設定)専用設計。・低摩耗でロングライフを実現(耐久性の向上)。・世界選手権スーパーバイクワークスチームやバイクメーカーへも純正供給の事実と実績(性能の照明)
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 種類 |
|---|---|---|---|
| CL1149-A3 | 1セット | [A3+] STANDARD ストリート | シンタードパッド |
1827.
(0)
【特長】NoNiTech(No Nickel Technology) 鉛、アスベスト、ニッケルを使用していません。・実使用温度域、天候に左右されない安全性能(安心感)。・コントロール性能に優れ、レバー入力に応じた制動力を発生(扱い易さ)。・ディスク径や速度域に応じた摩材を開発(一般リア用/スクーター等、カテゴリーベルにコンパウンド設定)専用設計。・低摩耗でロングライフを実現(耐久性の向上)。・世界選手権スーパーバイクワークスチームやバイクメーカーへも純正供給の事実と実績(性能の照明)
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 種類 |
|---|---|---|---|
| CL1150-RX | 1セット | [RX3+] STANDARD ストリート | シンタードパッド |
1828.
(0)
【特長】NoNiTech(No Nickel Technology) 鉛、アスベスト、ニッケルを使用していません。・実使用温度域、天候に左右されない安全性能(安心感)。・コントロール性能に優れ、レバー入力に応じた制動力を発生(扱い易さ)。・ディスク径や速度域に応じた摩材を開発(一般リア用/スクーター等、カテゴリーベルにコンパウンド設定)専用設計。・低摩耗でロングライフを実現(耐久性の向上)。・世界選手権スーパーバイクワークスチームやバイクメーカーへも純正供給の事実と実績(性能の照明)
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 種類 |
|---|---|---|---|
| CL1157-C55 | 1セット | [C55] レーシング/サーキット | シンタードパッド |
1829.
(0)
【特長】NoNiTech(No Nickel Technology) 鉛、アスベスト、ニッケルを使用していません。・実使用温度域、天候に左右されない安全性能(安心感)。・コントロール性能に優れ、レバー入力に応じた制動力を発生(扱い易さ)。・ディスク径や速度域に応じた摩材を開発(一般リア用/スクーター等、カテゴリーベルにコンパウンド設定)専用設計。・低摩耗でロングライフを実現(耐久性の向上)。・世界選手権スーパーバイクワークスチームやバイクメーカーへも純正供給の事実と実績(性能の照明)
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 種類 |
|---|---|---|---|
| CL1159-A3 | 1セット | [A3+] STANDARD ストリート | シンタードパッド |
1830.
(0)
【特長】NoNiTech(No Nickel Technology) 鉛、アスベスト、ニッケルを使用していません。・実使用温度域、天候に左右されない安全性能(安心感)。・コントロール性能に優れ、レバー入力に応じた制動力を発生(扱い易さ)。・ディスク径や速度域に応じた摩材を開発(一般リア用/スクーター等、カテゴリーベルにコンパウンド設定)専用設計。・低摩耗でロングライフを実現(耐久性の向上)。・世界選手権スーパーバイクワークスチームやバイクメーカーへも純正供給の事実と実績(性能の照明)
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 種類 |
|---|---|---|---|
| CL1159-SBK | 1セット | [SBK5+] スーパースポーツ | シンタードパッド |
1831.
(0)
【特長】NoNiTech(No Nickel Technology) 鉛、アスベスト、ニッケルを使用していません。・実使用温度域、天候に左右されない安全性能(安心感)。・コントロール性能に優れ、レバー入力に応じた制動力を発生(扱い易さ)。・ディスク径や速度域に応じた摩材を開発(一般リア用/スクーター等、カテゴリーベルにコンパウンド設定)専用設計。・低摩耗でロングライフを実現(耐久性の向上)。・世界選手権スーパーバイクワークスチームやバイクメーカーへも純正供給の事実と実績(性能の照明)
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 種類 |
|---|---|---|---|
| CL1163-RX | 1セット | [RX3+] STANDARD ストリート | シンタードパッド |
1832.
(0)
【特長】NoNiTech(No Nickel Technology) 鉛、アスベスト、ニッケルを使用していません。・実使用温度域、天候に左右されない安全性能(安心感)。・コントロール性能に優れ、レバー入力に応じた制動力を発生(扱い易さ)。・ディスク径や速度域に応じた摩材を開発(一般リア用/スクーター等、カテゴリーベルにコンパウンド設定)専用設計。・低摩耗でロングライフを実現(耐久性の向上)。・世界選手権スーパーバイクワークスチームやバイクメーカーへも純正供給の事実と実績(性能の照明)
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 種類 |
|---|---|---|---|
| CL1172-A3+ | 1セット | [A3+] STANDARD ストリート | シンタードパッド |
1833.
(0)
【特長】NoNiTech(No Nickel Technology) 鉛、アスベスト、ニッケルを使用していません。・実使用温度域、天候に左右されない安全性能(安心感)。・コントロール性能に優れ、レバー入力に応じた制動力を発生(扱い易さ)。・ディスク径や速度域に応じた摩材を開発(一般リア用/スクーター等、カテゴリーベルにコンパウンド設定)専用設計。・低摩耗でロングライフを実現(耐久性の向上)。・世界選手権スーパーバイクワークスチームやバイクメーカーへも純正供給の事実と実績(性能の照明)
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 種類 |
|---|---|---|---|
| CL1172-RX | 1セット | [RX3+] STANDARD ストリート | シンタードパッド |
1834.
(0)
【特長】NoNiTech(No Nickel Technology) 鉛、アスベスト、ニッケルを使用していません。・実使用温度域、天候に左右されない安全性能(安心感)。・コントロール性能に優れ、レバー入力に応じた制動力を発生(扱い易さ)。・ディスク径や速度域に応じた摩材を開発(一般リア用/スクーター等、カテゴリーベルにコンパウンド設定)専用設計。・低摩耗でロングライフを実現(耐久性の向上)。・世界選手権スーパーバイクワークスチームやバイクメーカーへも純正供給の事実と実績(性能の照明)
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 種類 |
|---|---|---|---|
| CL1174-RX | 1セット | [RX3+] STANDARD ストリート | シンタードパッド |
1835.
(0)
【特長】NoNiTech(No Nickel Technology) 鉛、アスベスト、ニッケルを使用していません。・実使用温度域、天候に左右されない安全性能(安心感)。・コントロール性能に優れ、レバー入力に応じた制動力を発生(扱い易さ)。・ディスク径や速度域に応じた摩材を開発(一般リア用/スクーター等、カテゴリーベルにコンパウンド設定)専用設計。・低摩耗でロングライフを実現(耐久性の向上)。・世界選手権スーパーバイクワークスチームやバイクメーカーへも純正供給の事実と実績(性能の照明)
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 種類 |
|---|---|---|---|
| CL1180-A3 | 1セット | [A3+] STANDARD ストリート | シンタードパッド |
1836.
(0)
【特長】NoNiTech(No Nickel Technology) 鉛、アスベスト、ニッケルを使用していません。・実使用温度域、天候に左右されない安全性能(安心感)。・コントロール性能に優れ、レバー入力に応じた制動力を発生(扱い易さ)。・ディスク径や速度域に応じた摩材を開発(一般リア用/スクーター等、カテゴリーベルにコンパウンド設定)専用設計。・低摩耗でロングライフを実現(耐久性の向上)。・世界選手権スーパーバイクワークスチームやバイクメーカーへも純正供給の事実と実績(性能の照明)
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 種類 |
|---|---|---|---|
| CL1180-SBK | 1セット | [SBK5+] スーパースポーツ | シンタードパッド |
1837.
(0)
【特長】NoNiTech(No Nickel Technology) 鉛、アスベスト、ニッケルを使用していません。・実使用温度域、天候に左右されない安全性能(安心感)。・コントロール性能に優れ、レバー入力に応じた制動力を発生(扱い易さ)。・ディスク径や速度域に応じた摩材を開発(一般リア用/スクーター等、カテゴリーベルにコンパウンド設定)専用設計。・低摩耗でロングライフを実現(耐久性の向上)。・世界選手権スーパーバイクワークスチームやバイクメーカーへも純正供給の事実と実績(性能の照明)
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 種類 |
|---|---|---|---|
| CL1185-A3 | 1セット | [A3+] STANDARD ストリート | シンタードパッド |
1838.
(0)
【特長】NoNiTech(No Nickel Technology) 鉛、アスベスト、ニッケルを使用していません。・実使用温度域、天候に左右されない安全性能(安心感)。・コントロール性能に優れ、レバー入力に応じた制動力を発生(扱い易さ)。・ディスク径や速度域に応じた摩材を開発(一般リア用/スクーター等、カテゴリーベルにコンパウンド設定)専用設計。・低摩耗でロングライフを実現(耐久性の向上)。・世界選手権スーパーバイクワークスチームやバイクメーカーへも純正供給の事実と実績(性能の照明)
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 種類 |
|---|---|---|---|
| CL1185-C60 | 1セット | [C55] レーシング/サーキット | シンタードパッド |
1839.
(0)
【特長】NoNiTech(No Nickel Technology) 鉛、アスベスト、ニッケルを使用していません。・実使用温度域、天候に左右されない安全性能(安心感)。・コントロール性能に優れ、レバー入力に応じた制動力を発生(扱い易さ)。・ディスク径や速度域に応じた摩材を開発(一般リア用/スクーター等、カテゴリーベルにコンパウンド設定)専用設計。・低摩耗でロングライフを実現(耐久性の向上)。・世界選手権スーパーバイクワークスチームやバイクメーカーへも純正供給の事実と実績(性能の照明)
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 種類 |
|---|---|---|---|
| CL1185-SBK | 1セット | [SBK5+] スーパースポーツ | シンタードパッド |
1840.
(0)
【特長】NoNiTech(No Nickel Technology) 鉛、アスベスト、ニッケルを使用していません。・実使用温度域、天候に左右されない安全性能(安心感)。・コントロール性能に優れ、レバー入力に応じた制動力を発生(扱い易さ)。・ディスク径や速度域に応じた摩材を開発(一般リア用/スクーター等、カテゴリーベルにコンパウンド設定)専用設計。・低摩耗でロングライフを実現(耐久性の向上)。・世界選手権スーパーバイクワークスチームやバイクメーカーへも純正供給の事実と実績(性能の照明)
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 種類 |
|---|---|---|---|
| CL2245-A3 | 1セット | [A3+] STANDARD ストリート | シンタードパッド |