ブレーキ関連
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人気のブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
| 品番 | 内容量 | メーカー | パーツNo. | 主な適合車種 | 仕様 |
|---|---|---|---|---|---|
| BCH-001F | 1本 | ホンダ | 45450-GBJ-830 | スーパーカブ C50/70/90 S/Vタイプ | フロント |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車輌型式(ヤマハ) | 他社参考品番(NTB) |
|---|---|---|---|
| 3HT-26335-00 | 1個 | SR400(3HTC)_(3HTD)_(4HTE)_(3HTF)_(3HTG) | CYJ-06-004 |
| 品番 | 内容量 | メーカー | パーツNo. | 主な適合車種 | 仕様 |
|---|---|---|---|---|---|
| BCH-062F | 1本 | ホンダ | 45450-GCN-003 | リトルカブ C50/AA01 | フロント |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 他社参考品番(NTB) |
|---|---|---|---|
| 45450GBJ830 | 1個 | C50/70/90 | BCH-001F |
| 品番 | 内容量 | メーカー | パーツNo. | 主な適合車種 | 仕様 |
|---|---|---|---|---|---|
| BCH-023F | 1本 | ホンダ | 45450-GB5-J50 | スーパーカブ C90CMX/1/2/5/7、C90DX/1/2/5/7 | フロント |
【特長】高品質ステンレスメッシュホース!サーキットの走行にも十分体得る高性能!。「DOT」マークがその証!レースやストリートでも安全に扱える自信作です。「ブレーキホースを変えてみたいけど、高品質でリーズナブルな物がいいなぁ」という方にぴったりです。いいホースを手にしてライダーの走行疲労度を軽減させ快適なツーリング等をお楽しみください。バンジョー材質: スチール。バンジョー厚み: 8mm(GOODRIDGE製バンジョーボルトをご使用ください)。ホースフィッティング部分はカシメ採用することによりシール性、ホース性能を保証。ブレーキフルード漏れがありません。安全第一の設計です。日本製。
| 品番 | 内容量 | 全長(mm) | タイプ |
|---|---|---|---|
| 60569 | 1個 | 550 | A<21°/ストレート(ヒネリなし)> |
【特長】高品質ステンレスメッシュホース!サーキットの走行にも十分体得る高性能!。「DOT」マークがその証!レースやストリートでも安全に扱える自信作です。「ブレーキホースを変えてみたいけど、高品質でリーズナブルな物がいいなぁ」という方にぴったりです。いいホースを手にしてライダーの走行疲労度を軽減させ快適なツーリング等をお楽しみください。バンジョー材質: スチール。バンジョー厚み: 8mm(GOODRIDGE製バンジョーボルトをご使用ください)。ホースフィッティング部分はカシメ採用することによりシール性、ホース性能を保証。ブレーキフルード漏れがありません。安全第一の設計です。日本製。。純正ブレーキホース製造メーカーNICHIRIN(ニチリン)が最先端の技術力を結集し、モーターサイクル用ステンレスメッシュブレーキ/クラッチホースを開発。ニチリンのノウハウを生かし、ホイップ性能とロングライフ化(メンテナンスフリー)を実現。ブレーキング時に発生する圧力損失を最小限に抑え、ダイレクトにキャリパーに伝達する事でブレーキ操作性を向上させます。全ての性能項目でFMVSS NO.106(アメリカ連邦自動車安全基準)をクリアする事により、高い安全性が証明されています。”DOT”マークがその証。レースやストリートでも安全に扱える自信作です。ブレーキホースを変えてみたいけど、高品質でリーズナブルな物がいいなぁ。という方にピッタリです。いいホースを手にしてライダーの走行疲労度を軽減させ快適なツーリング等をお楽しみください。
| 品番 | 内容量 | ホース長さ(mm) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 60593 | 1個 | 750 | VTR1000F ファイアーストーム 1997-2000年式:フロントブレーキホース左側に使用 |
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 他社参考品番(NTB) |
|---|---|---|---|
| 22870165640 | 1個 | 22870-165-640 | CCH-002 |
人気のブレーキパッド
【特長】扱いやすく、握れば素直に効く。低温時でも安定した制御力を発揮し、街乗りや通勤に最適。レジン系パッドでありながら、雨天時の摩擦低下を最小限に抑え、安定した制動力を確保しています。握り始めからリニアに効く特性で、鳴きにくくローターにも優しい。初めての交換にもおすすめできる、信頼のロングセラーモデル。
| 品番 | 内容量 | 番号 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 66713 | 1セット | 通し番号:No.019 | Rebel250('17~'23)、シグナスX125('16~'20)、Vストローム250('17~'21)等 |
【特長】扱いやすく、握れば素直に効く。低温時でも安定した制御力を発揮し、街乗りや通勤に最適。レジン系パッドでありながら、雨天時の摩擦低下を最小限に抑え、安定した制動力を確保しています。握り始めからリニアに効く特性で、鳴きにくくローターにも優しい。初めての交換にもおすすめできる、信頼のロングセラーモデル。
| 品番 | 内容量 | 番号 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 67422 | 1セット | 通し番号:No.037 | XT250(SEROW)('05~'20)、トリッカー('04~'18)、セロー225('97~'04)等 |
【特長】扱いやすく、握れば素直に効く。低温時でも安定した制御力を発揮し、街乗りや通勤に最適。レジン系パッドでありながら、雨天時の摩擦低下を最小限に抑え、安定した制動力を確保しています。握り始めからリニアに効く特性で、鳴きにくくローターにも優しい。初めての交換にもおすすめできる、信頼のロングセラーモデル。
| 品番 | 内容量 | 番号 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 67433 | 1セット | 通し番号:No.046 | セロー250('05~'20)、トリッカー('04~'18)、セロー225WE('97~'04)等 |
【特長】思い通りの効きを、指先で操る。赤パッドを超える制御力とコントロール性能を両立。握り込みに応じてリニアに立ち上がる効きで、ワインディングやスポーツツーリングに最適です。制動力・コントロール性・ローター保護性のバランスに優れた、デイトナ定番のオールラウンドハイグレードモデル。
| 品番 | 内容量 | 番号 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 66734 | 1セット | 通し番号:No.018 | CB1300SF/SB('03~'21)、CB400SF/SB('04~'21)、MT-09('14~'22)等 |
【特長】扱いやすく、握れば素直に効く。低温時でも安定した制御力を発揮し、街乗りや通勤に最適。レジン系パッドでありながら、雨天時の摩擦低下を最小限に抑え、安定した制動力を確保しています。握り始めからリニアに効く特性で、鳴きにくくローターにも優しい。初めての交換にもおすすめできる、信頼のロングセラーモデル。
| 品番 | 内容量 | 番号 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 67434 | 1セット | 通し番号:No.047 | アドレスV125/G/S('05~'13)、アドレス110('98~'18)、アドレスV100('95~'04)等 |
【特長】扱いやすく、握れば素直に効く。低温時でも安定した制御力を発揮し、街乗りや通勤に最適。レジン系パッドでありながら、雨天時の摩擦低下を最小限に抑え、安定した制動力を確保しています。握り始めからリニアに効く特性で、鳴きにくくローターにも優しい。初めての交換にもおすすめできる、信頼のロングセラーモデル。
| 品番 | 内容量 | 番号 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 66648 | 1セット | 通し番号:No.002 | CB750FB/FC('81~'82)、CBX750F('83~'87)、フュージョン('86~'92)等 |
【特長】思い通りの効きを、指先で操る。赤パッドを超える制御力とコントロール性能を両立。握り込みに応じてリニアに立ち上がる効きで、ワインディングやスポーツツーリングに最適です。制動力・コントロール性・ローター保護性のバランスに優れた、デイトナ定番のオールラウンドハイグレードモデル。
| 品番 | 内容量 | 番号 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 66725 | 1セット | 通し番号:No.009 | CB400SF('92~'98)、CBR400R('13~'21)、Rebel250('17~'23)等 |
【特長】扱いやすく、握れば素直に効く。低温時でも安定した制御力を発揮し、街乗りや通勤に最適。レジン系パッドでありながら、雨天時の摩擦低下を最小限に抑え、安定した制動力を確保しています。握り始めからリニアに効く特性で、鳴きにくくローターにも優しい。初めての交換にもおすすめできる、信頼のロングセラーモデル。
| 品番 | 内容量 | 番号 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 66646 | 1セット | 通し番号:No.001 | CB750FB/FC('81~'82)、CBR400R('86~'88)、NSR250R('86~'87)等 |
人気のディスクローター
【特長】SUS420相当素材を採用した補修・交換用ディスクローター。街乗りから日常メンテナンスまで幅広く対応します。摩耗した純正ディスクから交換することで、ブレーキ性能の維持に役立ちます。【用途】純正形状に合わせた設計で補修・交換用として使用可能
| 品番 | 内容量 | 適合 | 厚さ(mm) | 穴数 | 外径(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 40147 | 1個 | アドレスV125S(10/13) [UZ125SL0/UZ125SL3] ※CF46A/CF4EA/CF4MA系に限る アドレスV125SS(13) [UZ125SSL3] ※CF46A/CF4EA/CF4MA系に限る アドレスV125Sリミテッド(11/13) [UZ125SZL1/UZ125SZL3] ※CF46A/CF4EA/CF4MA系に限る アドレスV125Sベーシック(10) [UZ125SUL0] ※CF46A/CF4EA/CF4MA系に限る アドレスV125(09/13) [UZ125K9/UZ125L3] ※CF46A/CF4EA/CF4MA系に限る アドレスV125G(09) [UZ125GK9] ※CF46A/CF4EA/CF4MA系に限る アドレスV125Gリミテッド(09) [UZ125ZK9] ※CF46A/CF4EA/CF4MA系に限る アドレスV125(05-07) [UZ125K5/UZ125K6/UZ125K7] ※CF46A/CF4EA/CF4MA系に限る アドレスV125G(05-07) [UZ125GK5/UZ125GK6/UZ125GK7] ※CF46A/CF4EA/CF4MA系に限る アドレスV125Gリミテッド(07) [UZ125ZK7] ※CF46A/CF4EA/CF4MA系に限る アドレスV100(01-04) [AG100K1/AG100K2/AG100K3/AG100K4] ※CE11A/CE13A系に限る アドレスV100タイプS(03) [AG100SK3] ※CE11A/CE13A系に限る アドレスV100 50周年記念車(03) [AG100ZK3] ※CE11A/CE13A系に限る アドレスV100(91-96) [AG100M/AG100N/AG100S/AG100T] ※CE11A/CE13A系に限る レッツ2S(03) [AZ50SSK3] レッツ2S(97-98) [AZ50SV/AZ50SW] セピアZZ(93-98) [AJ50ZZW/AJ50ZZT/AJ50ZZS/AJ50ZZR/AJ50ZZP] セピアZZラッキーストライク(94) [AJ50ZZR] セピアZZ(93-95) [AF50ZZS/AF50ZZN] セピアZZ(90-92) [AF50ZZL/AF50ZZM/AF50ZZZ/AF50ZZN] セピアRS(93-95) [AJ50SP/AJ50SR/AJ50SS] アドレスチューン(88-91) [AD50T/AD50TK/AD50TL/AD50TM] アドレスV50(96) [AG50T] ※CA1FA/CA1FB系に限る アドレスVチューン(91-92) [AG50TM/AG50TN] ※CA1FA/CA1FB系に限る アドレスV(90-92) [AG50M/AG50N] ※CA1FA/CA1FB系に限る ハイアップRシックカラー(89) [AE50RS] ハイアップR(88) [AE50R/AE50RL] ADDRESS100(海外)(91-00) [AG100M/P/T/V/X/Y] ※海外純正情報基準。仕様差あり。現車装着品との寸法照合必須 |
4 | 3 | 162 |
【特長】マシンコントロールはリアで決まる。プレミアムレーシングのフロントとデザインが揃う様に設計されています。板厚、パッド有効幅などすべてノーマルボルトオン設計になっています。ノーマルホイール以外に、社外レーシングホイールにも取付けられます。日本の道路事情ではフロント以上にリアのディスクがよく摩耗するといわれています。サンスターでは交換頻度の高いものをよりリーズナブルに提供したいと考えています。純正ディスク同等以上の性能を持ちながらも、価格は純正以下のモノもあります。
| 品番 | 内容量 | 厚さ(mm) | 外径(Φmm) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| LR023 | 1枚 | 5 | 240 | GSX1300R隼(1999-2007)BANDIT1200/S(2000-2005)GS1200SS(2001-2003)GSF1200/S(1995-2000)INAZUMA1200(1998-2000),GSX-R1100(1993-1998),RF900R(1994-2000),GSX-R750(1988-1995),RF600R(1993-1997),BANDIT600(1995-2003), INAZUMA400(1997-2004),SV650(1999-2002),GSX600F(1999-2005) SV400/S(1998-2005)RF400R/RV(1993-2000) |
【特長】モンキー系Φ30フロントフォークKITとディスクハブKIT用に開発されたレース等の過酷な使用条件にも耐えうるフローティングディスクローターです。NSR50用のフロントディスクローターをベースにしていますので、NSR50/80系やエイプ-タイプD等にも使用できます。また、ブレーキパッド当り幅を35.5mmに設計していますので、ノーマルキャリパーからブレンボ4ポッドキャリパーまで対応します。アウターディスク:ステンレス。インナープレート:アルミ削り出し/アルマイト仕上げ。ディスクピン:アルミ削り出し/アルマイト仕上げ。ディスク外径:Φ220。穴径:Φ58。P.C.D:Φ80。取付穴径:Φ10.5。厚み:4mm。パッド当り幅:35.5mm。エイプ50-タイプD。AC18全車種。XR50モタード。AD14全車種。エイプ100-タイプD。HC13全車種。XR100モタード。HD13全車種。NSF100。NSR50。AC10全車種。NSR80。HC06全車種。NS-1。AC12全車種。NSR-MINI。メーカー製モンキー系Φ30フロントフォークKIT及び、ディスクハブKITに適合。下記のキャリパーに適合。 メーカー製片押し2ポッドキャリパー。 メーカー製対向4ポッドキャリパー。 NSR50/80、エイプ-タイプD、NSF100等のノーマルキャリパー。 ブレンボ4ポッドキャリパー。 ブレンボ2ポッドキャリパー (34mmラージカニ)
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 500-1418710 | 1個 |
【特長】SUS420相当素材を採用した補修・交換用ディスクローター。街乗りから日常メンテナンスまで幅広く対応します。摩耗した純正ディスクから交換することで、ブレーキ性能の維持に役立ちます。【用途】純正形状に合わせた設計で補修・交換用として使用可能
| 品番 | 内容量 | 適合 | 厚さ(mm) | 穴数 | 外径(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 40149 | 1個 | アドレス110(アルミキャストホイール車)(00-03) [UG110Y/UG110SY/UG110SK1/UG110SK3] ※アルミキャストホイール車専用(スチールホイール車取付不可) ZZ(00-07) [AZ50RK2/AZ50RRK2/AZ50RK5/AZ50RSK5/AZ50RK6/AZ50RZK6/AZ50RK7/AZ50RZK7] ※CA1PB系に限る ZZ チームスズキカラー(02) [AZ50SRK2] ※CA1PB系に限る |
4 | 3 | 180 |
【特長】SUS420相当素材を採用した補修・交換用ディスクローター。街乗りから日常メンテナンスまで幅広く対応します。摩耗した純正ディスクから交換することで、ブレーキ性能の維持に役立ちます。【対応純正品番】。【製品仕様】。、、、、、、【用途】SUS420相当素材を採用したリプレイス用ディスクローター。適合車種:ディオ110(17-25) 。JF31系不可、ディオ110ライト(26) 。JF31系不可、ディオ110ベーシック(23/25) 。JF31系不可 など。純正形状に合わせた設計で補修・交換用として使用可能。対応純正品番:45351-K44-J01。サイズ:外径:190mm、内径:58mm、穴数:4、穴径:10.5mm、厚み:3.6mm、PCD:78、摩耗限度:3.0mm
| 品番 | 内容量 | 適合 | 厚さ(mm) | 穴数 | 外径(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 40159 | 1個 | ディオ110ライト<新基準原付>(26) [NSC110LPT] ※JF31系は取付不可 ディオ110(21-25) [NSC110M/NSC110M-2J/NSC110P-2J/NSC110S-2J] ※JF31系は取付不可 ディオ110ベーシック(23/25) [NSC110P/NSC110S] ※JF31系は取付不可 ディオ110(17-19) [NSC110CBFH/NSC110CBFH-2J/NSC110CBFK/NSC110CBFK-2J] ※NSC110CBFFは取付不可 ※JF31系は取付不可 DIO110/VISION110(海外)(21-24) [NSC110M/N/P] ※海外純正情報基準。仕様差あり。現車装着品との寸法照合必須 |
3.6 | 4 | 190 |
【特長】定番モデルの ROUND FIXED ローター。ハイエンドモデル SK2 と同一素材を採用したリジットタイプのディスクローターです。純正リプレイスメントとしても使用可能。【用途】耐摩耗性と制動性能を両立したディスクローター
| 品番 | 内容量 | 適合車種 |
|---|---|---|
| 65417 | 1個 | フュージョン(86-92) [MF02] フロント用 フュージョン(03-07) フロント用 フュージョン/SE(93-99/94-99)[MF02] フロント用 |
【特長】カスタムの定番、WAVE FIXEDローター。ハイエンドモデルSK2と同一素材とWAVEコンセプトを採用したリジットタイプのディスクローターです。高性能なディスクローターでありながら、リーズナブルな価格帯で入手可能。純正リプレイスメントとしても使用でき、リア専用に設計されています。
| 品番 | 内容量 | 適合車種 |
|---|---|---|
| 65508 | 1個 | XR600R(91-99) リア専用 XR400R(05-08) ※ 競技用モデル リア専用 XR400 Motard(07) [XR4007_ND08] リア専用 XR400 Motard(08) [XR4008_ND08] リア専用 XR400 Motard(05) [XR4005_ND08] リア専用 CRM250AR(97) [CRM250ARV J_MD32] リア専用 CRM250AR(98) [CRM250ARW 2J_MD32] リア専用 CRM250AR(98) [CRM250ARW J_MD32] リア専用 CRM250R(93) [CRM250RP-2_MD24] リア専用 CRM250R(94) [CRM250RR_MD24] リア専用 CRM250R(94) [CRM250RR 2_MD24] リア専用 CRM250R(93) [CRM250RP_MD24]リア専用 XL250 DEGREE(95) [XL250S_MD26] リア専用 XLR250 BAJA(94) [XLR250R3R-R2_MD22] リア専用 XLR250 BAJA(92) [XLR250R3N-2_MD22]リア専用 XLR250 BAJA(92) [XLR250R3N_MD22] リア専用 XLR250 BAJA(91) [XLR250R3M-2_MD22] リア専用 XLR250 BAJA(91) [XLR250R3M_MD22] リア専用 XLR250R(92) [XLR250RN-2_MD22] リア専用 XLR250R(92) [XLR250RN_MD22]リア専用 XLR250R(91) [XLR250RM-2_MD22] リア専用 XLR250R(91) [XLR250RM_MD22]リア専用 XLR250R(93) [XLR250RP_MD22] リア専用 XLR250R(94) [XLR250RR_MD22] リア専用 XR250(05) [XR2505 4J_MD30]リア専用 XR250(05) [XR2505 J_MD30] リア専用 XR250(06) [XR2506 4J_MD30] リア専用 XR250(06) [XR2506 J_MD30] リア専用 XR250(07) [XR2507 4J_MD30] リア専用 XR250(07) [XR2507 J_MD30] リア専用 XR250 BAJA(96) [XR2503T J_MD30] リア専用 XR250 BAJA(03) [XR25033 J_MD30] リア専用 XR250 BAJA(00) [XR2503Y_MD30] リア専用 XR250 BAJA(98) [XR2503W-2 2J_MD30]リア専用 XR250 BAJA(98) [XR2503W J_MD30] リア専用 XR250 BAJA(97) [XR2503V J_MD30] リア専用 XR250 BAJA(96) [XR2503T-2 2J_MD30] リア専用 XR250 BAJA(95) [XR2503S-2 2J_MD30] リア専用 XR250 BAJA(95) [XR2503S J_MD30] リア専用 XR250 BAJA(97) [XR2503V-2 2J_MD30] リア専用 XR250 Motard(07) [XR2507 5J_MD30] リア専用 XR250 Motard(07) [XR2507 YA_MD30] リア専用 XR250 Motard(07) [XR2507 2J_MD30] リア専用 XR250 Motard(06) [XR2506 YA_MD30] リア専用 XR250 Motard(06) [XR2506 5J_MD30] リア専用 XR250 Motard(05) [XR2505 YA_MD30] リア専用 XR250 Motard(05) [XR2505 5J_MD30] リア専用 XR250 Motard(05) [XR2505 2J_MD30] リア専用 XR250 Motard(03) [XR2503 5J_MD30] リア専用 XR250 Motard(03) [XR2503 2J_MD30] リア専用 XR250 Motard(06) [XR2506 2J_MD30] リア専用 SL230(99) [SL230 X_MD33] リア専用 SL230(04) [SL230 4_MD33] リア専用 SL230(01) [SL230 1_MD33] リア専用 SL230(98) [SL230 W_MD33] リア専用 SL230(97) [SL230 V2_MD33] リア専用 SL230(97) [SL230 V_MD33]リア専用 XR230(05) [XR2305 2J_MC36] リア専用 XR230(05) [XR2305 J_MC36] リア専用 XR230(07) [XR2307_MD36] リア専用 XR230(08) [XR2308_MD36] リア専用 XR230(09) [XR2309_MD39]リア専用 XR230 Motard(08) [XR2308 3J_MD36] リア専用 |
【特長】カスタムの定番!WAVE FIXEDローター!。ハイエンドモデルのSK2と同一素材とWAVEコンセプトを採用したリジットタイプのディスクローター。高性能なディスクローターでありながらリーズナブルな価格帯は、純正リプレイスメントとしてもおすすめします。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 76419 | 1個 | XR650R 2000-2007年式:フロントに使用 |