吸気系・燃料系パーツ
吸気系・燃料系パーツのバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
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人気のエアフィルタ
1.
| 品番 | 内容量 | 他社参考品番(NTB) |
|---|---|---|
| 17211GBZ700 | 1個 | HA-1042 |
2.
| 品番 | 内容量 | タイプ | 寸法(長さL×幅W×厚さ)(mm) | 仕様 | メーカー |
|---|---|---|---|---|---|
| UA-10 | 1枚 | ヤマハ系 | 250×400×10 | 乾式 | ヤマハ系 |
3.
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 他社参考品番(NTB) | 他社参考品番(キタコ) | 主な適合車種(ホンダ) |
|---|---|---|---|---|---|
| 17210GFZ000 | 1個 | GYRO X/Canopy | HA-1044 | 341-1143000 | GYRO X |
4.
| 品番 | 内容量 | 他社参考品番(キタコ) |
|---|---|---|
| 3B3E445100 | 1個 | 341-0086000 |
5.
| 品番 | 内容量 | 他社参考品番(NTB) |
|---|---|---|
| 17211GB4680 | 1個 | HA-1043 |
6.
| 品番 | 内容量 | タイプ | 寸法(長さL×幅W×厚さ)(mm) | 仕様 | メーカー |
|---|---|---|---|---|---|
| UA-15 | 1枚 | ホンダ系 | 250×400×15 | 乾式 | ホンダ系 |
7.
| 品番 | 内容量 | タイプ | 寸法(長さL×幅W×厚さ)(mm) | 仕様 | メーカー |
|---|---|---|---|---|---|
| UA-20 | 1枚 | スズキ系 | 250×400×20 | 乾式 | スズキ系 |
8.
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 他社参考品番(キタコ) |
|---|---|---|---|
| 17213GFC770 | 1個 | Today Dio AF67/68、ジョルノAF70 | 341-1141000 |
人気のメインジェット・パイロットジェット
1.
(3)
【特長】アイドリングからスロットルの開け始めに作用するジェット。開け始めの息継ぎやスロットルレスポンスが鈍い場合はセッティングが必要です。
吸気系・燃料系パーツ > メインジェット・パイロットジェット
| 品番 | 内容量 | 番手 | 適合 | タイプ | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 451-1013038 | 1個 | #38 | ケーヒンPCΦ20キャブレター(キタコ取り扱い品) | ケーヒンPCΦ20用 | PC20 |
2.
(2)
【特長】アイドリングからスロットルの開け始めに作用するジェット。開け始めの息継ぎやスロットルレスポンスが鈍い場合はセッティングが必要です。
吸気系・燃料系パーツ > メインジェット・パイロットジェット
| 品番 | 内容量 | 番手 | 適合 | タイプ | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 451-1013035 | 1個 | #35 | ケーヒンPCΦ20キャブレター(キタコ取り扱い品) | ケーヒンPCΦ20用 | PC20 |
3.
(1)
【特長】各種スクーターのノーマルキャブレターに適合するパイロットジェットです。エアフィルターの交換時はセッティングを施してください。
吸気系・燃料系パーツ > メインジェット・パイロットジェット
| 品番 | 内容量 | 番手 | タイプ | 適合車種 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 451-1057038 | 1個 | #38 | ケーヒン NSR50・NS-1用 | NSR50/NSR80/NS-1 | NSR50全車種、NSR80全車種、NS-1全車種 |
4.
(0)
【特長】チューンドエンジンや排気系を変更した場合、必要になってくるのがキャブセッティング。まずはメインジェット&パイロットジェットの変更です。たとえ1番手の差でも大きく性能を左右します。それぞれの思い入れで変更した”Parts”に見合ったセッティングを可能にする6オーバーサイズメインジェットセット。キャブレター数に応じた6オーバーサイズをケース付きでセッティング。厳選した国内メーカーにて制作致しておりますので加工精度もハイレベルです。メインジェット/パイロットジェット。メインジェットが高速時(アクセル開度3/4から全開)のガソリン量を調整するのに対し、パイロットジェットはスロットル開度0から1/4付近の低速域を受け持ち、メインジェットの作動する中速域近くまで燃料を供給しています。低速からスムーズな吹け上がり、低速域でのレスポンスに対して重要な役割を果たしています。
吸気系・燃料系パーツ > メインジェット・パイロットジェット
| 品番 | 内容量 | 番手 |
|---|---|---|
| 700001-10 | 1セット | #100/#102/#105/#108/#110/#112 |
5.
(1)
【特長】セッティングに必要な細かい番数をセットにしました。【用途】ミクニ六角大 VM20/26/TV26/フラット24用
吸気系・燃料系パーツ > メインジェット・パイロットジェット
| 品番 | 内容量 | セット内容 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|
| 700038-10 | 1セット | #115/#117.5/#120/#122.5/#125/#127.5 | 34 |
6.
(1)
【特長】各種スクーターのノーマルキャブレターに適合するパイロットジェットです。エアフィルターの交換時はセッティングを施してください。
吸気系・燃料系パーツ > メインジェット・パイロットジェット
| 品番 | 内容量 | 番手 | タイプ | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| 451-1057042 | 1個 | #42 | ケーヒン NSR50・NS-1用 | NSR50全車種、NSR80全車種、NS-1全車種 | 32 |
7.
(2)
【特長】アイドリングから開け始めまでに作用するジェット。開け始めの息継ぎやスロットルレスポンスが鈍い場合はセッティングが必要です。ベストセッティングへの近道。APE、XRモタード等に適合のノーマルキャブレターに適合するジェットセットです。エアフィルターの交換時はセッティングを施して下さい。
吸気系・燃料系パーツ > メインジェット・パイロットジェット
| 品番 | 内容量 | 番手 | タイプ | 適合車種 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 451-1413040 | 1個 | #40 | ケーヒン APE用 | APE50/APE100/APE100D/XR50M/XR100M/KSR110 | APE(FNO.AC16-1000001～1599999) APE100(HC07全車種) APE100-D(HC13全車種) XR50モタード(AD14全車種) XR100モタード(HD13全車種) KSR110(KL110A全車種) |
8.
(0)
【特長】アイドリングから開け始めまでに作用するジェット。開け始めの息継ぎやスロットルレスポンスが鈍い場合はセッティングが必要です。ベストセッティングへの近道。APE、XRモタード等に適合のノーマルキャブレターに適合するジェットセットです。エアフィルターの交換時はセッティングを施して下さい。
吸気系・燃料系パーツ > メインジェット・パイロットジェット
| 品番 | 内容量 | 番手 | タイプ | 適合車種 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 451-1413042 | 1個 | #42 | ケーヒン APE用 | APE50/APE100/APE100D/XR50M/XR100M/KSR110 | APE(FNO.AC16-1000001～1599999) APE100(HC07全車種) APE100-D(HC13全車種) XR50モタード(AD14全車種) XR100モタード(HD13全車種) KSR110(KL110A全車種) |
人気のキャブレター
1.
(3)
【特長】標準品と比べバネレートをアップ。スロットルバルブを確実に戻し、より正確なスロットルワークを実現します。ケーヒンPWKΦ28/M専用。ミディアム：ノーマル比 150%アップ。ハード：ノーマル比 300%アップ
吸気系・燃料系パーツ > キャブレター
| 品番 | 内容量 | 適合 | 全長(mm) | タイプ | 直径(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 402-0500000 | 1個 | ケーヒンPWKΦ28Mキャブレター | 80 | ミディアム | 13 |
2.
(5)
【特長】標準品と比べバネレートをアップ。スロットルバルブを確実に戻し、より正確なスロットルワークを実現します。ケーヒンPWKΦ28/M専用。ミディアム：ノーマル比 150%アップ。ハード：ノーマル比 300%アップ
吸気系・燃料系パーツ > キャブレター
| 品番 | 内容量 | 適合 | 全長(mm) | タイプ | 直径(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 402-0500010 | 1個 | ケーヒンPWKΦ28Mキャブレター(タイプM専用です旧タイプのアイドルスクリューが金属製のPWKΦ28には使用不可) | 80 | ハード | 13 |
3.
(1)
【特長】デイトナの開発力を生かし、車種別キャブレター取付キット、関連商品を多数ラインナップ。スクーター系、4ミニ系には京浜キャブレターから、デロルト製まであらゆるエンジンカスタムの状況に適した、キャブレターセレクトが可能となっております。
吸気系・燃料系パーツ > キャブレター
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 材質 |
|---|---|---|---|
| 95436 | 1個 | NSR50(-99) | PP |
4.
(0)
【特長】スペースがあれば、マニホールドの取り付け角度を22°×12ポジションで調節できます。(パッキン・取り付けボルト付属)。アルミ削り出し
吸気系・燃料系パーツ > キャブレター
| 品番 | 内容量 | 厚さ(mm) | 内径(Φmm) | 取付ピッチ(mm) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 100-0500120 | 1セット | 10 | 22 | 45 | モンキー系エンジン用メーカー製STD/NEW STDシリンダーヘッドに推奨 |
5.
| 品番 | 内容量 | 口径(Φmm) | 寸法(幅W×高さH)(mm) | 適合 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| 514-0001340 | 1個 | 34 | 54×43 | 汎用 | 13 |
6.
(2)
【特長】キタコ製ハイスロットルSET、マルチハイスロットルSETのリペア用ケーブルです。インナーケーブル吐出量を約30mm調節可能で幅広く使用できます。インナーケーブル吐出量約30mm調節可能
吸気系・燃料系パーツ > キャブレター
| 品番 | 内容量 | 長さ(mm) | タイプ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 905-0550750 | 1個 | (アウター)750 | クロ | PCΦ20、PEΦ22、PEΦ24、フラットΦ24、VMΦ26、PWKΦ28キャブレター |
7.
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【特長】キタコ製ハイスロットルSET、マルチハイスロットルSETのリペア用ケーブルです。インナーケーブル吐出量を約30mm調節可能で幅広く使用できます。インナーケーブル吐出量約30mm調節可能
吸気系・燃料系パーツ > キャブレター
| 品番 | 内容量 | 長さ(mm) | タイプ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 905-0550950 | 1個 | (アウター)950 | クロ | PCΦ20、PEΦ22、PEΦ24、フラットΦ24、VMΦ26、PWKΦ28キャブレター |
8.
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 03-01-1126 | 1個 | 汎用 KEIHIN PE28(取り付け径約49mm)に適合 |