シート・シート廻り KITACO製

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【特長】ソロシートを装着している場合に2人乗り仕様にするタンデムシート。

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【特長】二人乗車時でも安心して走行できるバックレストです。

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【特長】タンデムバックレスに使用している補修用パッドです。

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【特長】スチール製ブラック塗装仕上げ【用途】PCX125/150/160

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【特長】二人乗車時でも安心して走行できるバックレストです。

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【特長】タンデムバックレストとタンデムバーのセット。二人乗車時でも安心して走行できるバックレストです。

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【特長】キタコ社製シートカウルに使用しているシートラバーです。汎用のシートラバーとしてもご使用下さい。

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【特長】キタコ社製シートカウルに使用しているシートラバーです。汎用のシートラバーとしてもご使用下さい。

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【特長】二人乗車時でも安心して走行できるバックレストです。○グラブバーパイプ：Φ25.4/ステンレス製 。 シルバー：電解研磨仕上げ 。 ブラック：粉体塗装仕上げ。ディオ110。JF58全車種。ディオ110。JF31全車種。リード125。JF45全車種

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【特長】二人乗車時でも安心して走行できるバックレストです。

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【特長】二人乗車時でも安心して走行できるバックレストです。○グラブバーパイプ：Φ25.4/ステンレス製。○電解研磨仕上げ。※JF28/KF12モデルの装着には外装パーツの穴開け加工が必要です。PCX125。JF56全車種。PCX125。FNO，JF28-1000001～1099999。PCX125。FNO，JF28-1100001～。PCX150。KF18全車種。PCX150。KF12全車種

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【特長】タンデムバックレスに使用している補修用パッドです。パッドの腰当面サポート部の表皮はディンプルメッシュを採用し、装飾性に優れています。

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【特長】ライダーをパッドでホールドする事により、より快適な安心感が得られます。

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【特長】カスタムシートで最もポピュラーなシートです。

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【特長】カスタムシートで最もポピュラーなシートです。

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【特長】カスタムシートで最もポピュラーなシートです。

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【特長】カスタムシートで最もポピュラーなシートです。

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【特長】カスタムシートで最もポピュラーなシートです。

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【特長】カスタムシートで最もポピュラーなシートです。

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【特長】カスタムシートで最もポピュラーなシートです。

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【特長】カスタムシートで最もポピュラーなシートです。

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【特長】車両の取り回しや、タンデム時に非常に便利なグラブバーです。シート周りのアクセントにも最適。

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【特長】車両の取り回しや、タンデム時に非常に便利なグラブバーです。

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【特長】車両の取り回しや、タンデム時に非常に便利なグラブバーです。シート周りのアクセントにも最適。

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【特長】車両の取り回しや、タンデム時に非常に便利なグラブバーです。

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【特長】リアキャリアを外した際の車両取り廻しやセンタースタンド掛け時の不便さを解消。リア廻りをスポーティに演出します。

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【特長】リアキャリアを外した際の車両取り廻しやセンタースタンド掛け時の不便さを解消。リア廻りをスポーティに演出します。

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【特長】ストリートカスタムの定番の薄型フラットシート。ストリートカスタムの必須アイテムです。

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【特長】当社オリジナルのマグナ50専用シートです。アメリカンカスタムの基本ロー&ロングスタイルに。

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【特長】往年の名車のスタイリングをモンキーのサイズにディフォルメしたレプリカカウルシリーズです。ミニサイズとは言え、モンキーを精悍なスタイルに演出します。

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【特長】往年の名車のスタイリングをモンキーのサイズにディフォルメしたレプリカカウルシリーズです。ミニサイズとは言え、モンキーを精悍なスタイルに演出します。

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