駆動系パーツ DID製

レビュー: (99)

【特長】D.I.D X-Ringによる長寿命化と、50%の摺動抵抗削減に加えて、新たにレースで培った独自の技術を採用し、操作性の向上を実現しました。軽快な操作感をもたらす「ライトライティングチェーン」の誕生です。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト

レビュー: (99)

【特長】D.I.D X-Ringによる長寿命化と、50%の摺動抵抗削減に加えて、新たにレースで培った独自の技術を採用し、操作性の向上を実現しました。軽快な操作感をもたらす「ライトライティングチェーン」の誕生です。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト

レビュー: (99)

【特長】D.I.D X-Ringによる長寿命化と、50%の摺動抵抗削減に加えて、新たにレースで培った独自の技術を採用し、操作性の向上を実現しました。軽快な操作感をもたらす「ライトライティングチェーン」の誕生です。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト

レビュー: (99)

【特長】D.I.D X-Ringによる長寿命化と、50%の摺動抵抗削減に加えて、新たにレースで培った独自の技術を採用し、操作性の向上を実現しました。軽快な操作感をもたらす「ライトライティングチェーン」の誕生です。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト

レビュー: (99)

【特長】D.I.D X-Ringによる長寿命化と、50%の摺動抵抗削減に加えて、新たにレースで培った独自の技術を採用し、操作性の向上を実現しました。軽快な操作感をもたらす「ライトライティングチェーン」の誕生です。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト

レビュー: (99)

【特長】D.I.D X-Ringによる長寿命化と、50%の摺動抵抗削減に加えて、新たにレースで培った独自の技術を採用し、操作性の向上を実現しました。軽快な操作感をもたらす「ライトライティングチェーン」の誕生です。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト

レビュー: (99)

【特長】D.I.D X-Ringによる長寿命化と、50%の摺動抵抗削減に加えて、新たにレースで培った独自の技術を採用し、操作性の向上を実現しました。軽快な操作感をもたらす「ライトライティングチェーン」の誕生です。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト

レビュー: (99)

【特長】D.I.D X-Ringによる長寿命化と、50%の摺動抵抗削減に加えて、新たにレースで培った独自の技術を採用し、操作性の向上を実現しました。軽快な操作感をもたらす「ライトライティングチェーン」の誕生です。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト

レビュー: (63)

【特長】軽量・高剛性、オフロードで優れた性能を発揮する「520DZ」がマイナーチェンジ、新しく「520DZ2」として生まれ変わります。特殊ピン加工(SDH)を標準採用、従来品に比べ約2倍の耐摩耗性能を実現、更なるオフロードの楽しみを引き出します。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト

レビュー: (63)

【特長】軽量・高剛性、オフロードで優れた性能を発揮する「520DZ」がマイナーチェンジ、新しく「520DZ2」として生まれ変わります。特殊ピン加工(SDH)を標準採用、従来品に比べ約2倍の耐摩耗性能を実現、更なるオフロードの楽しみを引き出します。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト

レビュー: (7)

【特長】優れた性能と抜群のコストパフォーマンス。シールチェーンの定番。高品質をリーズナブルな価格で実現した、コストパフォーマンスの高いベーシックモデルです。オートバイメーカーに純正採用されているO-リングタイプのシールチェーンです。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト

レビュー: (7)

【特長】優れた性能と抜群のコストパフォーマンス。シールチェーンの定番。高品質をリーズナブルな価格で実現した、コストパフォーマンスの高いベーシックモデルです。オートバイメーカーに純正採用されているO-リングタイプのシールチェーンです。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト

レビュー: (7)

【特長】優れた性能と抜群のコストパフォーマンス。シールチェーンの定番。高品質をリーズナブルな価格で実現した、コストパフォーマンスの高いベーシックモデルです。オートバイメーカーに純正採用されているO-リングタイプのシールチェーンです。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト

レビュー: (11)

【特長】ERシリーズ 520ERS2。ERS2は520サイズのチェーンの中では最軽量を誇るドライブチェーン。セクションでクリーンを狙うチェーン。トライアルレースで圧倒的なシェアを持つ定番レースチェーンです。・520最軽量。僅かな姿勢変化がクリーンと減点とを分けるトライアル競技、駆動部の軽量化で、バネ下重量の軽量化とジャイロ効果の軽減により、正確な操作性を実現します。・内プレート端面加工。スプロケットに噛合う内プレート内側端面に加工を施し、軽量化に加えて、噛合い抵抗を削減しています。・段付きピン採用。ピン胴部(ブシュと接する部分)を1段太くすることで、外側のカシメ部と外プレートを挟むように保持することでチェーン剛性を向上させます。冷間鍛造SOLID BUSH。継ぎ目のないなめらかな表面と優れた真円度を持つ高剛性のブシュです。ピン・ブシュ間の接触面の適正化と独自に開発した特殊グリースにより、チェーン伸びの原因であるピンの摩耗を抑制、摩耗寿命が従来型より1.2-4倍もアップしました。GOLD PLATE。ゴールドの高輝度メッキの美しい輝きは、マシンを引き立てるだけでなく、防錆効果や耐久性も発揮します。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト

レビュー: (11)

【特長】ERシリーズ 520ERS2。ERS2は520サイズのチェーンの中では最軽量を誇るドライブチェーン。セクションでクリーンを狙うチェーン。トライアルレースで圧倒的なシェアを持つ定番レースチェーンです。・520最軽量。僅かな姿勢変化がクリーンと減点とを分けるトライアル競技、駆動部の軽量化で、バネ下重量の軽量化とジャイロ効果の軽減により、正確な操作性を実現します。・内プレート端面加工。スプロケットに噛合う内プレート内側端面に加工を施し、軽量化に加えて、噛合い抵抗を削減しています。・段付きピン採用。ピン胴部(ブシュと接する部分)を1段太くすることで、外側のカシメ部と外プレートを挟むように保持することでチェーン剛性を向上させます。冷間鍛造SOLID BUSH。継ぎ目のないなめらかな表面と優れた真円度を持つ高剛性のブシュです。ピン・ブシュ間の接触面の適正化と独自に開発した特殊グリースにより、チェーン伸びの原因であるピンの摩耗を抑制、摩耗寿命が従来型より1.2-4倍もアップしました。GOLD PLATE。ゴールドの高輝度メッキの美しい輝きは、マシンを引き立てるだけでなく、防錆効果や耐久性も発揮します。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト

レビュー: (11)

【特長】ERシリーズ 520ERS2。ERS2は520サイズのチェーンの中では最軽量を誇るドライブチェーン。セクションでクリーンを狙うチェーン。トライアルレースで圧倒的なシェアを持つ定番レースチェーンです。・520最軽量。僅かな姿勢変化がクリーンと減点とを分けるトライアル競技、駆動部の軽量化で、バネ下重量の軽量化とジャイロ効果の軽減により、正確な操作性を実現します。・内プレート端面加工。スプロケットに噛合う内プレート内側端面に加工を施し、軽量化に加えて、噛合い抵抗を削減しています。・段付きピン採用。ピン胴部(ブシュと接する部分)を1段太くすることで、外側のカシメ部と外プレートを挟むように保持することでチェーン剛性を向上させます。冷間鍛造SOLID BUSH。継ぎ目のないなめらかな表面と優れた真円度を持つ高剛性のブシュです。ピン・ブシュ間の接触面の適正化と独自に開発した特殊グリースにより、チェーン伸びの原因であるピンの摩耗を抑制、摩耗寿命が従来型より1.2-4倍もアップしました。GOLD PLATE。ゴールドの高輝度メッキの美しい輝きは、マシンを引き立てるだけでなく、防錆効果や耐久性も発揮します。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト

レビュー: (11)

【特長】ERシリーズ 520ERS2。ERS2は520サイズのチェーンの中では最軽量を誇るドライブチェーン。セクションでクリーンを狙うチェーン。トライアルレースで圧倒的なシェアを持つ定番レースチェーンです。・520最軽量。僅かな姿勢変化がクリーンと減点とを分けるトライアル競技、駆動部の軽量化で、バネ下重量の軽量化とジャイロ効果の軽減により、正確な操作性を実現します。・内プレート端面加工。スプロケットに噛合う内プレート内側端面に加工を施し、軽量化に加えて、噛合い抵抗を削減しています。・段付きピン採用。ピン胴部(ブシュと接する部分)を1段太くすることで、外側のカシメ部と外プレートを挟むように保持することでチェーン剛性を向上させます。冷間鍛造SOLID BUSH。継ぎ目のないなめらかな表面と優れた真円度を持つ高剛性のブシュです。ピン・ブシュ間の接触面の適正化と独自に開発した特殊グリースにより、チェーン伸びの原因であるピンの摩耗を抑制、摩耗寿命が従来型より1.2-4倍もアップしました。GOLD PLATE。ゴールドの高輝度メッキの美しい輝きは、マシンを引き立てるだけでなく、防錆効果や耐久性も発揮します。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト

レビュー: (11)

【特長】ERシリーズ 520ERS2。ERS2は520サイズのチェーンの中では最軽量を誇るドライブチェーン。セクションでクリーンを狙うチェーン。トライアルレースで圧倒的なシェアを持つ定番レースチェーンです。・520最軽量。僅かな姿勢変化がクリーンと減点とを分けるトライアル競技、駆動部の軽量化で、バネ下重量の軽量化とジャイロ効果の軽減により、正確な操作性を実現します。・内プレート端面加工。スプロケットに噛合う内プレート内側端面に加工を施し、軽量化に加えて、噛合い抵抗を削減しています。・段付きピン採用。ピン胴部(ブシュと接する部分)を1段太くすることで、外側のカシメ部と外プレートを挟むように保持することでチェーン剛性を向上させます。冷間鍛造SOLID BUSH。継ぎ目のないなめらかな表面と優れた真円度を持つ高剛性のブシュです。ピン・ブシュ間の接触面の適正化と独自に開発した特殊グリースにより、チェーン伸びの原因であるピンの摩耗を抑制、摩耗寿命が従来型より1.2-4倍もアップしました。GOLD PLATE。ゴールドの高輝度メッキの美しい輝きは、マシンを引き立てるだけでなく、防錆効果や耐久性も発揮します。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト

レビュー: (11)

【特長】ERシリーズ 520ERS2。ERS2は520サイズのチェーンの中では最軽量を誇るドライブチェーン。セクションでクリーンを狙うチェーン。トライアルレースで圧倒的なシェアを持つ定番レースチェーンです。・520最軽量。僅かな姿勢変化がクリーンと減点とを分けるトライアル競技、駆動部の軽量化で、バネ下重量の軽量化とジャイロ効果の軽減により、正確な操作性を実現します。・内プレート端面加工。スプロケットに噛合う内プレート内側端面に加工を施し、軽量化に加えて、噛合い抵抗を削減しています。・段付きピン採用。ピン胴部(ブシュと接する部分)を1段太くすることで、外側のカシメ部と外プレートを挟むように保持することでチェーン剛性を向上させます。冷間鍛造SOLID BUSH。継ぎ目のないなめらかな表面と優れた真円度を持つ高剛性のブシュです。ピン・ブシュ間の接触面の適正化と独自に開発した特殊グリースにより、チェーン伸びの原因であるピンの摩耗を抑制、摩耗寿命が従来型より1.2-4倍もアップしました。GOLD PLATE。ゴールドの高輝度メッキの美しい輝きは、マシンを引き立てるだけでなく、防錆効果や耐久性も発揮します。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト

レビュー: (163)

【特長】剛性の高いソリッドブッシュ採用で高性能に生まれ変わりました。冷間鋳造ソリッドブッシュはピン・ブッシュ間の最適な軸受け面の形成により、独自に開発した特殊グリースとの相乗効果と相まって、磨耗寿命が従来型より1.2～4倍もUPしました

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト

レビュー: (11)

【特長】ERシリーズ 520ERS2。ERS2は520サイズのチェーンの中では最軽量を誇るドライブチェーン。セクションでクリーンを狙うチェーン。トライアルレースで圧倒的なシェアを持つ定番レースチェーンです。・520最軽量。僅かな姿勢変化がクリーンと減点とを分けるトライアル競技、駆動部の軽量化で、バネ下重量の軽量化とジャイロ効果の軽減により、正確な操作性を実現します。・内プレート端面加工。スプロケットに噛合う内プレート内側端面に加工を施し、軽量化に加えて、噛合い抵抗を削減しています。・段付きピン採用。ピン胴部(ブシュと接する部分)を1段太くすることで、外側のカシメ部と外プレートを挟むように保持することでチェーン剛性を向上させます。冷間鍛造SOLID BUSH。継ぎ目のないなめらかな表面と優れた真円度を持つ高剛性のブシュです。ピン・ブシュ間の接触面の適正化と独自に開発した特殊グリースにより、チェーン伸びの原因であるピンの摩耗を抑制、摩耗寿命が従来型より1.2-4倍もアップしました。GOLD PLATE。ゴールドの高輝度メッキの美しい輝きは、マシンを引き立てるだけでなく、防錆効果や耐久性も発揮します。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト

レビュー: (11)

【特長】ERシリーズ 520ERS2。ERS2は520サイズのチェーンの中では最軽量を誇るドライブチェーン。セクションでクリーンを狙うチェーン。トライアルレースで圧倒的なシェアを持つ定番レースチェーンです。・520最軽量。僅かな姿勢変化がクリーンと減点とを分けるトライアル競技、駆動部の軽量化で、バネ下重量の軽量化とジャイロ効果の軽減により、正確な操作性を実現します。・内プレート端面加工。スプロケットに噛合う内プレート内側端面に加工を施し、軽量化に加えて、噛合い抵抗を削減しています。・段付きピン採用。ピン胴部(ブシュと接する部分)を1段太くすることで、外側のカシメ部と外プレートを挟むように保持することでチェーン剛性を向上させます。冷間鍛造SOLID BUSH。継ぎ目のないなめらかな表面と優れた真円度を持つ高剛性のブシュです。ピン・ブシュ間の接触面の適正化と独自に開発した特殊グリースにより、チェーン伸びの原因であるピンの摩耗を抑制、摩耗寿命が従来型より1.2-4倍もアップしました。GOLD PLATE。ゴールドの高輝度メッキの美しい輝きは、マシンを引き立てるだけでなく、防錆効果や耐久性も発揮します。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト

レビュー: (11)

【特長】ERシリーズ 520ERS2。ERS2は520サイズのチェーンの中では最軽量を誇るドライブチェーン。セクションでクリーンを狙うチェーン。トライアルレースで圧倒的なシェアを持つ定番レースチェーンです。・520最軽量。僅かな姿勢変化がクリーンと減点とを分けるトライアル競技、駆動部の軽量化で、バネ下重量の軽量化とジャイロ効果の軽減により、正確な操作性を実現します。・内プレート端面加工。スプロケットに噛合う内プレート内側端面に加工を施し、軽量化に加えて、噛合い抵抗を削減しています。・段付きピン採用。ピン胴部(ブシュと接する部分)を1段太くすることで、外側のカシメ部と外プレートを挟むように保持することでチェーン剛性を向上させます。冷間鍛造SOLID BUSH。継ぎ目のないなめらかな表面と優れた真円度を持つ高剛性のブシュです。ピン・ブシュ間の接触面の適正化と独自に開発した特殊グリースにより、チェーン伸びの原因であるピンの摩耗を抑制、摩耗寿命が従来型より1.2-4倍もアップしました。GOLD PLATE。ゴールドの高輝度メッキの美しい輝きは、マシンを引き立てるだけでなく、防錆効果や耐久性も発揮します。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト

レビュー: (11)

【特長】ERシリーズ 520ERS2。ERS2は520サイズのチェーンの中では最軽量を誇るドライブチェーン。セクションでクリーンを狙うチェーン。トライアルレースで圧倒的なシェアを持つ定番レースチェーンです。・520最軽量。僅かな姿勢変化がクリーンと減点とを分けるトライアル競技、駆動部の軽量化で、バネ下重量の軽量化とジャイロ効果の軽減により、正確な操作性を実現します。・内プレート端面加工。スプロケットに噛合う内プレート内側端面に加工を施し、軽量化に加えて、噛合い抵抗を削減しています。・段付きピン採用。ピン胴部(ブシュと接する部分)を1段太くすることで、外側のカシメ部と外プレートを挟むように保持することでチェーン剛性を向上させます。冷間鍛造SOLID BUSH。継ぎ目のないなめらかな表面と優れた真円度を持つ高剛性のブシュです。ピン・ブシュ間の接触面の適正化と独自に開発した特殊グリースにより、チェーン伸びの原因であるピンの摩耗を抑制、摩耗寿命が従来型より1.2-4倍もアップしました。GOLD PLATE。ゴールドの高輝度メッキの美しい輝きは、マシンを引き立てるだけでなく、防錆効果や耐久性も発揮します。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト

レビュー: (163)

【特長】剛性の高いソリッドブッシュ採用で高性能に生まれ変わりました。冷間鋳造ソリッドブッシュはピン・ブッシュ間の最適な軸受け面の形成により、独自に開発した特殊グリースとの相乗効果と相まって、磨耗寿命が従来型より1.2～4倍もUPしました

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト

レビュー: (99)

【特長】D.I.D X-Ringによる長寿命化と、50%の摺動抵抗削減に加えて、新たにレースで培った独自の技術を採用し、操作性の向上を実現しました。軽快な操作感をもたらす「ライトライティングチェーン」の誕生です。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト

レビュー: (99)

【特長】D.I.D X-Ringによる長寿命化と、50%の摺動抵抗削減に加えて、新たにレースで培った独自の技術を採用し、操作性の向上を実現しました。軽快な操作感をもたらす「ライトライティングチェーン」の誕生です。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト

レビュー: (99)

【特長】D.I.D X-Ringによる長寿命化と、50%の摺動抵抗削減に加えて、新たにレースで培った独自の技術を採用し、操作性の向上を実現しました。軽快な操作感をもたらす「ライトライティングチェーン」の誕生です。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト

レビュー: (99)

【特長】D.I.D X-Ringによる長寿命化と、50%の摺動抵抗削減に加えて、新たにレースで培った独自の技術を採用し、操作性の向上を実現しました。軽快な操作感をもたらす「ライトライティングチェーン」の誕生です。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト

レビュー: (99)

【特長】D.I.D X-Ringによる長寿命化と、50%の摺動抵抗削減に加えて、新たにレースで培った独自の技術を採用し、操作性の向上を実現しました。軽快な操作感をもたらす「ライトライティングチェーン」の誕生です。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト

レビュー: (99)

【特長】D.I.D X-Ringによる長寿命化と、50%の摺動抵抗削減に加えて、新たにレースで培った独自の技術を採用し、操作性の向上を実現しました。軽快な操作感をもたらす「ライトライティングチェーン」の誕生です。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト

レビュー: (99)

【特長】D.I.D X-Ringによる長寿命化と、50%の摺動抵抗削減に加えて、新たにレースで培った独自の技術を採用し、操作性の向上を実現しました。軽快な操作感をもたらす「ライトライティングチェーン」の誕生です。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト

レビュー: (7)

【特長】優れた性能と抜群のコストパフォーマンス。シールチェーンの定番。高品質をリーズナブルな価格で実現した、コストパフォーマンスの高いベーシックモデルです。オートバイメーカーに純正採用されているO-リングタイプのシールチェーンです。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト

レビュー: (7)

【特長】優れた性能と抜群のコストパフォーマンス。シールチェーンの定番。高品質をリーズナブルな価格で実現した、コストパフォーマンスの高いベーシックモデルです。オートバイメーカーに純正採用されているO-リングタイプのシールチェーンです。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト

レビュー: (7)

【特長】優れた性能と抜群のコストパフォーマンス。シールチェーンの定番。高品質をリーズナブルな価格で実現した、コストパフォーマンスの高いベーシックモデルです。オートバイメーカーに純正採用されているO-リングタイプのシールチェーンです。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト

レビュー: (7)

【特長】優れた性能と抜群のコストパフォーマンス。シールチェーンの定番。高品質をリーズナブルな価格で実現した、コストパフォーマンスの高いベーシックモデルです。オートバイメーカーに純正採用されているO-リングタイプのシールチェーンです。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト

レビュー: (163)

【特長】剛性の高いソリッドブッシュ採用で高性能に生まれ変わりました。冷間鋳造ソリッドブッシュはピン・ブッシュ間の最適な軸受け面の形成により、独自に開発した特殊グリースとの相乗効果と相まって、磨耗寿命が従来型より1.2～4倍もUPしました

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト

レビュー: (63)

【特長】軽量・高剛性、オフロードで優れた性能を発揮する「520DZ」がマイナーチェンジ、新しく「520DZ2」として生まれ変わります。特殊ピン加工(SDH)を標準採用、従来品に比べ約2倍の耐摩耗性能を実現、更なるオフロードの楽しみを引き出します。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト

レビュー: (63)

【特長】軽量・高剛性、オフロードで優れた性能を発揮する「520DZ」がマイナーチェンジ、新しく「520DZ2」として生まれ変わります。特殊ピン加工(SDH)を標準採用、従来品に比べ約2倍の耐摩耗性能を実現、更なるオフロードの楽しみを引き出します。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト

レビュー: (63)

【特長】軽量・高剛性、オフロードで優れた性能を発揮する「520DZ」がマイナーチェンジ、新しく「520DZ2」として生まれ変わります。特殊ピン加工(SDH)を標準採用、従来品に比べ約2倍の耐摩耗性能を実現、更なるオフロードの楽しみを引き出します。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト