マフラー POSH Faith製
マフラー POSH Faith製のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
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【特長】キャタライザーマフラー。99以降モデルは純正マフラーに触媒が装着されている為、触媒の付いていないマフラーに交換することはできません。ポッシュは初期型から06モデルまで対応のキャタライザー内蔵マフラーを発売しました。音量を規制値(94db)よりも低い89dbに抑えながら単気筒らしい鼓動感のあるサウンドを実現し、出力もノーマルに比べ中低速をメインにプワーアップさせ、最高出力もノーマルを上回る機能を有しています。
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| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 010151-1A | 1個 | ステン |
2.
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【特長】フルエキゾーストマフラー「PF-2」は、SUS304材を使用し、ステンレスサイレンサー・エキゾーストパイプと共にポリッシュ仕上げ。内部はSUSウールとグラスウールの二層巻きとし、グラスウール飛散による、音量の経年変化を極力抑えた仕様となっております。性能面においてはDYNOJETによるパワーチェックを繰り返し、排気音を抑えながら高回転速での伸びを実現、取付けに必要なボトル・エキゾーストガスケット類も付属しております。
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| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 159060 | 1個 | ステンレス |
5.
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【特長】キャタライザーマフラー。99以降モデルは純正マフラーに触媒が装着されている為、触媒の付いていないマフラーに交換することはできません。ポッシュは初期型から06モデルまで対応のキャタライザー内蔵マフラーを発売しました。音量を規制値(94db)よりも低い89dbに抑えながら単気筒らしい鼓動感のあるサウンドを実現し、出力もノーマルに比べ中低速をメインにプワーアップさせ、最高出力もノーマルを上回る機能を有しています。
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| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 040151-1A | 1個 | ステン |
6.
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【特長】キャタライザーマフラー。99以降モデルは純正マフラーに触媒が装着されている為、触媒の付いていないマフラーに交換することはできません。ポッシュは初期型から06モデルまで対応のキャタライザー内蔵マフラーを発売しました。音量を規制値(94db)よりも低い89dbに抑えながら単気筒らしい鼓動感のあるサウンドを実現し、出力もノーマルに比べ中低速をメインにプワーアップさせ、最高出力もノーマルを上回る機能を有しています。
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| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 042151-1A | 1個 | ステン |
7.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 040051-10 | 1セット |
8.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 040050-10 | 1セット |
9.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 010050-20 | 1セット |
10.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 016050-20 | 1セット |
11.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 010057-20 | 1セット |
12.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 016057-20 | 1セット |
13.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 040052-10 | 1セット |
14.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 010051-20 | 1セット |
15.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 016051-20 | 1セット |
16.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 010058-20 | 1セット |
17.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 016058-20 | 1セット |
18.
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【特長】キャタライザーマフラー。は純正マフラーに触媒が装着されている為、触媒の付いていないマフラーに交換する事は出来ません。ポッシュでは専用設計でキャタライザー内蔵マフラーを開発しました。音量を規制値に抑えながら2気筒らしい鼓動感のあるサウンドを実現し、最高出力もノーマルを上まわる性能を有しています。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 042150CA | 1個 | W400(-08) |
19.
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【特長】街乗りで多用する中低速をメインにパワーアップし、最高出力もノーマルを上回る性能を有しています。タンデムでの高速走行やツーリング、街乗りなど、場所を選ばずに使える一本です。音量も規制値内に抑え、よりクリーンな排気を得るためにキャタライザーを装着しました。※純正でキャタライザーが装着されている車両(フレームNo.BA-)のマフラ-を交換する場合、そのマフラーにもキャタライザーが装着されている必要があります。街乗りで多用する中低速をメインにパワーアップし、最高出力もノーマルを上回る性能を有しています。タンデムでの高速走行やツーリング、街乗りなど、場所を選ばずに使える一本です。音量も規制値内に抑え、よりクリーンな排気を得るためにキャタライザーを装着しました。※純正でキャタライザーが装着されている車両(フレームNo.BA-)のマフラ-を交換する場合、そのマフラーにもキャタライザーが装着されている必要があります。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 028160 | 1個 | マジェスティ250(00-06)・マジェスティ250C(00-06) |
20.
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【特長】キャタライザーマフラー。99以降モデルは純正マフラーに触媒が装着されている為、触媒の付いていないマフラーに交換することはできません。ポッシュは初期型から06モデルまで対応のキャタライザー内蔵マフラーを発売しました。音量を規制値(94db)よりも低い89dbに抑えながら単気筒らしい鼓動感のあるサウンドを実現し、出力もノーマルに比べ中低速をメインにプワーアップさせ、最高出力もノーマルを上回る機能を有しています。
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| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 042150-1A | 1個 | ステン |
21.
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【特長】キャタライザーマフラー。99以降モデルは純正マフラーに触媒が装着されている為、触媒の付いていないマフラーに交換することはできません。ポッシュは初期型から06モデルまで対応のキャタライザー内蔵マフラーを発売しました。音量を規制値(94db)よりも低い89dbに抑えながら単気筒らしい鼓動感のあるサウンドを実現し、出力もノーマルに比べ中低速をメインにプワーアップさせ、最高出力もノーマルを上回る機能を有しています。
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| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 010150-1A | 1個 | ステン |
22.
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【特長】キャタライザーマフラー。99以降モデルは純正マフラーに触媒が装着されている為、触媒の付いていないマフラーに交換することはできません。ポッシュは初期型から06モデルまで対応のキャタライザー内蔵マフラーを発売しました。音量を規制値(94db)よりも低い89dbに抑えながら単気筒らしい鼓動感のあるサウンドを実現し、出力もノーマルに比べ中低速をメインにプワーアップさせ、最高出力もノーマルを上回る機能を有しています。
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| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 016150-1A | 1個 | ステン |
23.
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【特長】キャタライザーマフラー。99以降モデルは純正マフラーに触媒が装着されている為、触媒の付いていないマフラーに交換することはできません。ポッシュは初期型から06モデルまで対応のキャタライザー内蔵マフラーを発売しました。音量を規制値(94db)よりも低い89dbに抑えながら単気筒らしい鼓動感のあるサウンドを実現し、出力もノーマルに比べ中低速をメインにプワーアップさせ、最高出力もノーマルを上回る機能を有しています。
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| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 040150-1A | 1個 | ステン |
25.
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【特長】フルエキゾーストマフラー「PF-2」は、SUS304材を使用し、ステンレスサイレンサー・エキゾーストパイプと共にポリッシュ仕上げ。内部はSUSウールとグラスウールの二層巻きとし、グラスウール飛散による、音量の経年変化を極力抑えた仕様となっております。性能面においてはDYNOJETによるパワーチェックを繰り返し、排気音を抑えながら高回転速での伸びを実現、取付けに必要なボトル・エキゾーストガスケット類も付属しております。
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| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 22060 | 1個 | ステンレス |
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【特長】フルエキゾーストマフラー「PF-2」は、SUS304材を使用し、ステンレスサイレンサー・エキゾーストパイプと共にポリッシュ仕上げ。内部はSUSウールとグラスウールの二層巻きとし、グラスウール飛散による、音量の経年変化を極力抑えた仕様となっております。性能面においてはDYNOJETによるパワーチェックを繰り返し、排気音を抑えながら高回転速での伸びを実現、取付けに必要なボトル・エキゾーストガスケット類も付属しております。
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| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 22160 | 1個 | ステンレス |
27.
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【特長】キャタライザーマフラー。99以降モデルは純正マフラーに触媒が装着されている為、触媒の付いていないマフラーに交換することはできません。ポッシュは初期型から06モデルまで対応のキャタライザー内蔵マフラーを発売しました。音量を規制値(94db)よりも低い89dbに抑えながら単気筒らしい鼓動感のあるサウンドを実現し、出力もノーマルに比べ中低速をメインにプワーアップさせ、最高出力もノーマルを上回る機能を有しています。
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| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 016151-1A | 1個 | ステン |
28.
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【特長】キャブトンスリップオンマフラー(W650)(～'08)(約99db) 当時のW1サウンド(内部はW1SAタイプインナーを使用)にこだわったスリップオンタイプ。取り付けステーはノーマルを使用。。※JMCA不適合。ノーマルエキゾーストパイプ(焼け防止の為二重管構造)を切断しスリップオンタイプとして取り付けます。。付属ジョイントパイプ(040050-MP)を使用する事で、ノーマルサイレンサー再使用可能です。。純正エンジンガード(大型・小型)使用可。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 010051 | 1個 | SR400/SR500(-08) |
29.
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【特長】キャブトンスリップオンマフラー(W650)(～'08)(約99db) 当時のW1サウンド(内部はW1SAタイプインナーを使用)にこだわったスリップオンタイプ。取り付けステーはノーマルを使用。。※JMCA不適合。ノーマルエキゾーストパイプ(焼け防止の為二重管構造)を切断しスリップオンタイプとして取り付けます。。付属ジョイントパイプ(040050-MP)を使用する事で、ノーマルサイレンサー再使用可能です。。純正エンジンガード(大型・小型)使用可。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 016051 | 1個 | エストレヤ/エストレヤRS(-06)/エストレヤ カスタム(-06)/エストレヤRS カスタム(-99) |
30.
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【特長】W650(～'08)W1タイプエキゾーストパイプ/W1タイプフルエキゾースト(約99db) エキゾーストパイプ単管にすることでパイプ内径が太くなり、(Φ38mm、「ノーマルΦ29mm」)、低速域を犠牲にすることなく、より高回転まできれいに吹け上がります。。※JMCA不適合。以前より当社スリップオンマフラーをご使用のお客様も取り付け可能、フルエキゾーストとしてお楽しみ下さい。(スチール製クロームメッキ仕上げ)純正エンジンガード(大型・小型)使用可。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 040051 | 1個 | W650(-08) |
31.
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【特長】キャブトンスリップオンマフラー(W650)(～'08)(約99db) 当時のW1サウンド(内部はW1SAタイプインナーを使用)にこだわったスリップオンタイプ。取り付けステーはノーマルを使用。。※JMCA不適合。ノーマルエキゾーストパイプ(焼け防止の為二重管構造)を切断しスリップオンタイプとして取り付けます。。付属ジョイントパイプ(040050-MP)を使用する事で、ノーマルサイレンサー再使用可能です。。純正エンジンガード(大型・小型)使用可。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 010051-10 | 1個 | SR400/SR500(-08) |
32.
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【特長】キャタライザーマフラー。は純正マフラーに触媒が装着されている為、触媒の付いていないマフラーに交換する事は出来ません。ポッシュでは専用設計でキャタライザー内蔵マフラーを開発しました。音量を規制値に抑えながら2気筒らしい鼓動感のあるサウンドを実現し、最高出力もノーマルを上まわる性能を有しています。
マフラー > マフラー
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 010151CA | 1個 | SR400(-08) |
33.
(0)
【特長】キャタライザーマフラー。は純正マフラーに触媒が装着されている為、触媒の付いていないマフラーに交換する事は出来ません。ポッシュでは専用設計でキャタライザー内蔵マフラーを開発しました。音量を規制値に抑えながら2気筒らしい鼓動感のあるサウンドを実現し、最高出力もノーマルを上まわる性能を有しています。
マフラー > マフラー
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 016151CA | 1個 | エストレヤ/エストレヤRS(-06)/エストレヤ カスタム(-06)/エストレヤRS カスタム(-99) |
34.
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【特長】キャタライザーマフラー。は純正マフラーに触媒が装着されている為、触媒の付いていないマフラーに交換する事は出来ません。ポッシュでは専用設計でキャタライザー内蔵マフラーを開発しました。音量を規制値に抑えながら2気筒らしい鼓動感のあるサウンドを実現し、最高出力もノーマルを上まわる性能を有しています。
マフラー > マフラー
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 040151CA | 1個 | W650(-08) |
35.
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【特長】キャタライザーマフラー。は純正マフラーに触媒が装着されている為、触媒の付いていないマフラーに交換する事は出来ません。ポッシュでは専用設計でキャタライザー内蔵マフラーを開発しました。音量を規制値に抑えながら2気筒らしい鼓動感のあるサウンドを実現し、最高出力もノーマルを上まわる性能を有しています。
マフラー > マフラー
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 042151CA | 1個 | W400(-08) |
36.
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【特長】キャタライザーマフラー。は純正マフラーに触媒が装着されている為、触媒の付いていないマフラーに交換する事は出来ません。ポッシュでは専用設計でキャタライザー内蔵マフラーを開発しました。音量を規制値に抑えながら2気筒らしい鼓動感のあるサウンドを実現し、最高出力もノーマルを上まわる性能を有しています。
マフラー > マフラー
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 010150CA | 1個 | SR400(-08) |
37.
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【特長】キャタライザーマフラー。は純正マフラーに触媒が装着されている為、触媒の付いていないマフラーに交換する事は出来ません。ポッシュでは専用設計でキャタライザー内蔵マフラーを開発しました。音量を規制値に抑えながら2気筒らしい鼓動感のあるサウンドを実現し、最高出力もノーマルを上まわる性能を有しています。
マフラー > マフラー
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 016150CA | 1個 | エストレヤ/エストレヤRS(-06)/エストレヤ カスタム(-06)/エストレヤRS カスタム(-99) |
38.
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【特長】キャタライザーマフラー。は純正マフラーに触媒が装着されている為、触媒の付いていないマフラーに交換する事は出来ません。ポッシュでは専用設計でキャタライザー内蔵マフラーを開発しました。音量を規制値に抑えながら2気筒らしい鼓動感のあるサウンドを実現し、最高出力もノーマルを上まわる性能を有しています。
マフラー > マフラー
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 040150CA | 1個 | W650(-08) |
39.
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 010058 | 1個 | SR400(-99JMCA適合タイプ) |
40.
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 016058 | 1個 | エストレヤ/エストレヤRS(-98)/エストレヤ カスタム(-98)/エストレヤRS カスタム(-98) |