カスタムパーツ(ボディ) KITACO製
カスタムパーツ(ボディ) KITACO製のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
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【特長】PVCレザーを使用。エナメルの艶やスネーク柄の生地を配し、パイピングの色にもこだ。わった高級感のあるシートカバーです。ホワイトとブラックの2色を設定。シート形状に合わせた専用設計。シートに被せるだけの簡単装着。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 613-0411300 | 1個 | シグナスX(FI車・28S1-5) |
【特長】PVCレザーを使用。エナメルの艶やスネーク柄の生地を配し、パイピングの色にもこだ。わった高級感のあるシートカバーです。ホワイトとブラックの2色を設定。シート形状に合わせた専用設計。シートに被せるだけの簡単装着。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 613-2407300 | 1個 | アドレスV125/G(CF46A)・アドレスV125/G(CF4EA) |
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 606-0000040 | 1個 | アイボリー/グレーパイピング | 汎用 ベンリィ50/プロ(AA03)・ベンリィ110/プロ(JA09)・PCX125(10-11/JF28-1000001-1099999)・PCX125(12-/JF28-1100001-)・PCX150(12-/KF12-1000001-)他 |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 633-1432010 | 1個 | GROM 13-(JC61)(JC71) |
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 606-0000080 | 1個 | グリーン/グリーンパイピング | 汎用 ベンリィ50/プロ(AA03)・ベンリィ110/プロ(JA09)・PCX125(10-11/JF28-1000001-1099999)・PCX125(12-/JF28-1100001-)・PCX150(12-/KF12-1000001-)他 |
【特長】フルチューンされたホンダミニ4stエンジン用に開発していますので、16,000rpmまで計測可能。さらにカムスプロケットから直に回転を取り出す機械式を採用しましたので、より正確に計測可能です。車種やハンドル形状の変更をした場合でも装着できるように、450mmと580mmのメーターケーブルを付属しています。メーターパネルは黒地に黄文字のスポーティーなデザインを採用。※マグナ50、JAZZ用については700mmを別途ご購入下さい。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 752-1083830 | 1セット | モンキー/バハ・ゴリラ(Z50J-1000001-/AB27-100000-1899999)・;モンキーR/RT・ダックス6V(ST50)/12V(AB26)・CD50/ベンリィ50S/CL50(CD50-1300001-)・CD90(HA03-1100005-)・Z50R(AB02-1000001-)・マグナ50(AC13)・JAZZ KITACO製シリンダーヘッドに適合 DOHCシリンダーヘッドは不可 |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 333-1083210 | 1個 | モンキー/スーパーカブ系エンジン |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 852-1435900 | 1個 | Sh mode |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 627-1813010 | 1個 | フォルツァX/Z(MF10) |
【特長】二人乗り時に最適なタンデムライダー用グリップです。握りやすい設計となっていますので、タンデムライダ一乗車時に安心感を与えます。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 652-0411900 | 1個 | シグナスX(FI車・28S1-5) |
【特長】二人乗り時に最適なタンデムライダー用グリップです。握りやすい設計となっていますので、タンデムライダ一乗車時に安心感を与えます。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 652-0415900 | 1個 | シグナスX/SR FI(13 1YP1/2) |
【特長】二人乗り時に最適なタンデムライダー用グリップです。握りやすい設計となっていますので、タンデムライダ一乗車時に安心感を与えます。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 652-1421900 | 1個 | リード110(JF19-1000001-1199999) |
【特長】二人乗り時に最適なタンデムライダー用グリップです。握りやすい設計となっていますので、タンデムライダ一乗車時に安心感を与えます。パッセンジャーに快適・安心感を与えます。また、ツーリングバック等の荷物の脱落防止にも役立ちます。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 652-1427900 | 1個 | Dio110(JF31) |
【特長】二人乗車時でも安心して走行できるバックレストです。パッセンジャーに快適・安心感を与えます。また、ツーリングバック等の荷物の脱落防止にも役立ちます。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 652-1427100 | 1個 | Dio110(JF31) |
【特長】タンデムバックレストとタンデムバーのセット。タンデム走行時にパッセンジャーを快適、安心感を与えたり、ツーリングバック等の荷物お脱落防止に役立ちます。※パッドは前後に微調整可能
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 652-0411010 | 1個 | シグナスX(FI/28S) |
【特長】タンデムバックレストとタンデムバーのセット。タンデム走行時にパッセンジャーを快適、安心感を与えたり、ツーリングバック等の荷物お脱落防止に役立ちます。※パッドは前後に微調整可能
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 652-1427000 | 1個 | Dio110(JF31) |
【特長】タンデムバックレストとタンデムバーのセット。タンデム走行時にパッセンジャーを快適、安心感を与えたり、ツーリングバック等の荷物お脱落防止に役立ちます。※パッドは前後に微調整可能
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 652-2800100 | 1個 | GSR250(GJ55D) |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 652-1434000 | 1個 | リード125(JF45)・Dio110(JF31)・Sh mode(JF51) |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 652-1434200 | 1個 | リード125(JF45)・Dio110(JF31)・Sh mode(JF51) |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 652-0407110 | 1個 | シグナスX(5UA)/FI車(28S1-5) |
【特長】バックレストとグラブバーでパッセンジャーを快適サポート。ライダーへの負担を軽減するタンデムライドに優しいアイテムです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 652-0415110 | 1個 | シグナスX/SR FI(13 1YP1/2) |
【特長】Φ60電気式スピードメーターを採用したズーマー専用スピードメーターキットです。速度検知パルスを任意に設定できますので、タイヤサイズの変更にも対応しています。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 752-1125100 | 1セット | ズーマー(AF58-1000001-1699999) |
【特長】Φ60電気式スピードメーターを採用したズーマー専用スピードメーターキットです。速度検知パルスを任意に設定できますので、タイヤサイズの変更にも対応しています。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 752-1135100 | 1セット | ズーマー FI(AF58-1700001-) |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 103-93-1080-10 | 1個 | JAZZ |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 103-93-1085-10 | 1個 | マグナ50(AC13) |
| 品番 | 内容量 | 適合 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 752-9998001 | 1個 | キタコ補修部品 | APE50(AC16-1000001-1599999) APE100(HC07全車種) APE110-D(HC13全車種) |
| 品番 | 内容量 | 適合 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 752-9998003 | 1個 | キタコ補修部品 | モンキー・ゴリラ(Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999) |
| 品番 | 内容量 | 適合 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 752-9998004 | 1個 | キタコ補修部品 | TW200/E(-99・2JL1/4CS1-6) |
| 品番 | 内容量 | 適合 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 752-9998008 | 1個 | キタコ補修部品 | SR400/S(-92・3HT1-4)・SR500(-92・3GW1-3) |
| 品番 | 内容量 | 適合 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 752-9998010 | 1個 | キタコ補修部品 | CB400SS(NC41 全車種) |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 538-1426300 | 1個 | PCX(JF28) |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 538-1822000 | 1個 | フォルツァSi(MF12) |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 538-1822020 | 1個 | フォルツァSi(MF12) |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 538-1435300 | 1セット | Sh mode(JF51) |
【特長】どのような条件下での使用でも、ライダーの意思を的確に伝達するにはインナーケーブル自体の伸縮を僅少にし、チューブ内の摩擦を限りなく「0」に近づける必要があります。キタコが自信を持ってお奨めするステンレスケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。どのような条件下での使用でも、ライダーの意思を的確に伝達するにはインナーケーブル自体の伸縮を僅少にし、チューブ内の摩擦を限りなく「0」に近づける必要があります。。キタコが自信を持ってお奨めするステンレスケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、チューブ内蔵により、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 103-91-0670-01 | 1個 | ビラーゴ250/S(3DM1/3/5/7/9) |
【特長】どのような条件下での使用でも、ライダーの意思を的確に伝達するにはインナーケーブル自体の伸縮を僅少にし、チューブ内の摩擦を限りなく「0」に近づける必要があります。キタコが自信を持ってお奨めするステンレスケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。どのような条件下での使用でも、ライダーの意思を的確に伝達するにはインナーケーブル自体の伸縮を僅少にし、チューブ内の摩擦を限りなく「0」に近づける必要があります。。キタコが自信を持ってお奨めするステンレスケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、チューブ内蔵により、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 103-91-0671-00 | 1個 | ビラーゴ400(3JB8)・ビラーゴ400(3JB7) |
【特長】どのような条件下での使用でも、ライダーの意思を的確に伝達するにはインナーケーブル自体の伸縮を僅少にし、チューブ内の摩擦を限りなく「0」に近づける必要があります。キタコが自信を持ってお奨めするステンレスケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。どのような条件下での使用でも、ライダーの意思を的確に伝達するにはインナーケーブル自体の伸縮を僅少にし、チューブ内の摩擦を限りなく「0」に近づける必要があります。。キタコが自信を持ってお奨めするステンレスケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、チューブ内蔵により、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 103-91-1645-10 | 1個 | スティード400VLX/VCL/VSE(NC26)・スティード400VLS(NC37)・スティード600VLX(PC21) |
【特長】どのような条件下での使用でも、ライダーの意思を的確に伝達するにはインナーケーブル自体の伸縮を僅少にし、チューブ内の摩擦を限りなく「0」に近づける必要があります。キタコが自信を持ってお奨めするステンレスケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。どのような条件下での使用でも、ライダーの意思を的確に伝達するにはインナーケーブル自体の伸縮を僅少にし、チューブ内の摩擦を限りなく「0」に近づける必要があります。。キタコが自信を持ってお奨めするステンレスケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、チューブ内蔵により、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 103-91-1645-11 | 1個 | スティード400VLX/VCL(NC26)・スティード600VLX(PC21) |
【特長】どのような条件下での使用でも、ライダーの意思を的確に伝達するにはインナーケーブル自体の伸縮を僅少にし、チューブ内の摩擦を限りなく「0」に近づける必要があります。キタコが自信を持ってお奨めするステンレスケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。どのような条件下での使用でも、ライダーの意思を的確に伝達するにはインナーケーブル自体の伸縮を僅少にし、チューブ内の摩擦を限りなく「0」に近づける必要があります。。キタコが自信を持ってお奨めするステンレスケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、チューブ内蔵により、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 103-91-1645-20 | 1個 | スティード400VLX/VCL/VSE(NC26)・スティード400VLS(NC37)・スティード600VLX(PC21) |
【特長】どのような条件下での使用でも、ライダーの意思を的確に伝達するにはインナーケーブル自体の伸縮を僅少にし、チューブ内の摩擦を限りなく「0」に近づける必要があります。キタコが自信を持ってお奨めするステンレスケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。どのような条件下での使用でも、ライダーの意思を的確に伝達するにはインナーケーブル自体の伸縮を僅少にし、チューブ内の摩擦を限りなく「0」に近づける必要があります。。キタコが自信を持ってお奨めするステンレスケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、チューブ内蔵により、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 103-91-1645-21 | 1個 | スティード400VLX/VCL(NC26)・スティード600VLX(PC21) |