カスタムパーツ(ボディ) EFFEX(エフェックス)製
カスタムパーツ(ボディ) EFFEX(エフェックス)製のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
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【特長】ローダウンCOMP KITとは、ローダウンKITとショートサイドスタンドのお得なセット品です。ローダウンKIT。ベース車の持ち味を最大限活せるローダウンKIT。足つき性の改善で、停車時や乗降時の不安を解決。サス・リンクの交換でカンタンにローダウン。EFFEXローダウンKITは、リアサスペンションに接続されているリンクを交換することで、シート高を下げるパーツです。ただし、シート高は下げれば下げるほどいいわけではありません。度を超すとバランスが狂い、車両本来の性能を損なってしまいます。EFFEXローダウンKITは純正の乗り味を最大限活かす為にベース車両ごとに適切なダウン量を設定。そうする事で、シート高と同時に車体重心も下がり、バンク中にリアが落ち着いた曲がり方をするようになります。また、取りまわしや低速走行が楽になるメリットもあります。※無加工での装着が可能ですが、トルク管理が重要な部分ですので、ショップでの装着をおすすめします。リンク式モノショックサスペンションのリンク方式は各メーカーによって様々なタイプがあり、各メーカーの純正タイプに合わせたリンクタイプをラインナップ。。ショートサイドスタンド。ローダウン化によってノーマルよりも起き気味になった車体を補正。純正サイドスタンドのままローダウンKITを装着した場合、車体と地面との距離に対してサイドスタンドが長すぎる状態になり、駐車時の車体の傾きは純正状態と比べて起き気味になってしまいます。それを適正な傾きに補正するのが、ショートサイドスタンドです。駐車時の思わぬ転倒を防ぐためにもローダウンKITとの同時装着を推奨します。

品番 | 内容量 | 適合車種 | セット内容 |
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PHA181D-SET | 1個 | NC700/750X 12-17 LD不可 | ローダウンキット(PHA181D)とショートサイドスタンド(PHS181A)のセット。ローダウンキットはスチール製リンクプレート。調整機能無。シート高約20mmダウン。ABS車、DCT車も可。ただしタイプLD(純正ローダウン仕様)車と18モデル適合不可。 |

【特長】純正ハンドルバーを流用し、手軽にアップライトなポジションを楽しめます。ノーマル比:約8mmUP

品番 | 内容量 | 材質 | 色 | 適合車種 | ホルダー径(mm) |
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PHU177 | 1セット | スチール | ブラック | CBR250R (11-14) | Φ37 |

品番 | 内容量 | 適合 | 色 | 絞り角(°) | 立ち上がり角(°) |
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EBF098M | 1本 | 純正バーエンド使用不可 | ガンメタ | 28 | 73 |

品番 | 内容量 | 適合 | 色 | 絞り角(°) | 立ち上がり角(°) |
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EBF305G | 1本 | 純正バーエンド使用不可 | ゴールド | 26 | 60 |

品番 | 内容量 | 適合 | 色 | 絞り角(°) | 立ち上がり角(°) |
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EBF303S | 1本 | 純正バーエンド使用不可 | シルバー | 25 | 95 |

品番 | 内容量 | 適合 | 色 | 絞り角(°) | 立ち上がり角(°) |
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EBF646G | 1本 | 純正バーエンド使用可能 | ゴールド | 28 | 73 |

【特長】【ローダウン化により得られるメリット】全世界で販売される事を考えられた純正の車高は我々日本人にとっては少し高い。つま先が付くか付かないかの状態では発進や停車時は緊張を余儀なくされます。EFFEXローダウンキットで少し車高を下げる事により大きな安心感を得る事ができます。そして足つき性が良くなることはもちろん、重心が下がる事で車体にまたがったままの移動や、車体を手で押し引きする際にもその効果を実感していただけるはずです。【用途】リンクプレート交換。EFFEXショートサイドスタンド設定有り [品番:PHS361A]

品番 | 内容量 | 仕様 | 適合 | シート高(cm) |
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PHA361D | 1個 | 車高調整機能無し | XSR900(16) | (ダウン量)1.8 |