ステップ・フットレスト関連

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【特長】FACTOR-X。ヨーロッパの耐久レースで要求されたスムースな操作性とシンプルな構造、軽量かつ高剛性を持たせたステップです。クイックリリース式のベースプレートにより転倒後のパーツ交換を素早く行うことができます。また、ステップ位置を3箇所から選択可能です。軽量&高強度。レースで求められた、適材適所のアルミ材を使用。・本体 アルミニウム A2017材。・ペグ部 アルミニウム A6082材。TUV規格認定(TUV基準 1500N)。※強度は、TUV基準を超える1700Nでテスト済み。ヒールプレート。アルミ製を標準装備。オプションでカーボン製有り。クイックリリース式ベースプレート。耐久レースでは、点灯などで破損した場合に備え、短時間でレースに復帰するため、シンプルで着脱が用意であることが求められます。選べる3ポジション(ステップ位置を3箇所から選択可能)。例)YZF-R1の場合(純正位置0とした場合)。ポジション 最小2cmUP/3cmBACKから最大3cmUP/3cmBACK。ステップバー。中央、先端、ライディングポジションに合わせて確実なホールド感が得られるステップバーパターン。複列式ベアリング。高精度なベアリングを使用、滑らかな操作性を実現。チェンジ(&ブレーキ)。ペダルの位置調整を可能としました。シンプルな構造で、軽量ながらも高剛性を実現し、レース実践投入のために開発された新型バックステップ。

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【特長】AS31GTタイプ。取り付け位置の調整により、段階的にポジションが変更できるバックステップ。細かいポジション設定が可能で、上下左右に10mm毎のアジャストを設定。ライディング時のホールド性を高めた精緻な削りとデザインは、見る人の目を惹きつけます。また、一部の車種を除き、オイルプレッシャースイッチを付属。ブレーキスイッチ位置にこだわらないポジション調整が可能です。高精度ツインベアリング。マルチポジションシステム。ボルト1本で調整可能。独創的なデザイン。プレッシャースイッチ付属。軽量&高強度(A7075材)。3Dカーボンヒートプロテクター。TUV規格認定。2000年にドイツで誕生した新進メーカーのギルズツーリング。パーツ製作におけるほぼ全ての工程を自社生産できるシステムを備え、その機能性・クオリティ・デザインは欧米諸国において非常に高い評価を得ています。軽量&高強度(A7075材)。強度を落とすことなく細部にまで肉抜き加工を施し、軽量化を図っています。3Dカーボンヒートプロテクター。質感の高いドライカーボン製のヒールガードを装備。立体的な形状を持ち、マシンのホールド性を高めます。

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【特長】AS31GTタイプ。取り付け位置の調整により、段階的にポジションが変更できるバックステップ。細かいポジション設定が可能で、上下左右に10mm毎のアジャストを設定。ライディング時のホールド性を高めた精緻な削りとデザインは、見る人の目を惹きつけます。また、一部の車種を除き、オイルプレッシャースイッチを付属。ブレーキスイッチ位置にこだわらないポジション調整が可能です。高精度ツインベアリング。マルチポジションシステム。ボルト1本で調整可能。独創的なデザイン。プレッシャースイッチ付属。軽量&高強度(A7075材)。3Dカーボンヒートプロテクター。TUV規格認定。ライディング時のホールド性を高めた精緻な削りとデザインは見る人の目を惹きつけます。

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【特長】VCR38GTシリーズ。回転式の無段階調整機構を開発し、前後上下への微妙なポジション調整が可能なバックステップ。このポジション調整は左右各1本のボルトで行うことができ、製品に刻まれたスケールによって、位置調整を正確なものとします。また、エキセントリックアジャスターにより、マスターシリンダーの位置調整も可能となっています。スケール。ポジション調整機構。ボルト1本で調整可能。ペダルピン調整。エキセントリックアジャスター。スケール/角度。軽量&高強度(A7075材)。3Dカーボンヒートプロテクター。TUV規格認定。2000年にドイツで誕生した新進メーカーのギルズツーリング。パーツ製作におけるほぼ全ての工程を自社生産できるシステムを備え、その機能性・クオリティ・デザインは欧米諸国において非常に高い評価を得ています。回転式の無段階調整機構を開発し、前後上下に微妙なポジション調整が可能となりました。このポジション調整は左右各1本のボルトで行うことができ、製品に刻まれたスケールにより、位置調整を正確な物とします。また、エキセントリックアジャスターにより、マスターシリンダーの位置調整も可能となっています。軽量&高強度(A7075材)。強度を落とすことなく細部にまで肉抜き加工を施し、軽量化を図っています。3Dカーボンヒートプロテクター。質感の高いドライカーボン製のヒールガードを装備。立体的な形状を持ち、マシンのホールド性を高めます。

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【特長】AS31GTタイプ。取り付け位置の調整により、段階的にポジションが変更できるバックステップ。細かいポジション設定が可能で、上下左右に10mm毎のアジャストを設定。ライディング時のホールド性を高めた精緻な削りとデザインは、見る人の目を惹きつけます。また、一部の車種を除き、オイルプレッシャースイッチを付属。ブレーキスイッチ位置にこだわらないポジション調整が可能です。高精度ツインベアリング。マルチポジションシステム。ボルト1本で調整可能。独創的なデザイン。プレッシャースイッチ付属。軽量&高強度(A7075材)。3Dカーボンヒートプロテクター。TUV規格認定。2000年にドイツで誕生した新進メーカーのギルズツーリング。パーツ製作におけるほぼ全ての工程を自社生産できるシステムを備え、その機能性・クオリティ・デザインは欧米諸国において非常に高い評価を得ています。軽量&高強度(A7075材)。強度を落とすことなく細部にまで肉抜き加工を施し、軽量化を図っています。3Dカーボンヒートプロテクター。質感の高いドライカーボン製のヒールガードを装備。立体的な形状を持ち、マシンのホールド性を高めます。

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【特長】2000年にドイツで誕生した新進メーカーのギルズツーリング。パーツ製作におけるほぼ全ての工程を自社生産できるシステムを備え、その機能性・クオリティ・デザインは欧米諸国において非常に高い評価を得ています。軽量&高強度(A7075材)。強度を落とすことなく細部にまで肉抜き加工を施し、軽量化を図っています。3Dカーボンヒートプロテクター。質感の高いドライカーボン製のヒールガードを装備。立体的な形状を持ち、マシンのホールド性を高めます。

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【特長】2000年にドイツで誕生した新進メーカーのギルズツーリング。パーツ製作におけるほぼ全ての工程を自社生産できるシステムを備え、その機能性・クオリティ・デザインは欧米諸国において非常に高い評価を得ています。軽量&高強度(A7075材)。強度を落とすことなく細部にまで肉抜き加工を施し、軽量化を図っています。3Dカーボンヒートプロテクター。質感の高いドライカーボン製のヒールガードを装備。立体的な形状を持ち、マシンのホールド性を高めます。

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【特長】2000年にドイツで誕生した新進メーカーのギルズツーリング。パーツ製作におけるほぼ全ての工程を自社生産できるシステムを備え、その機能性・クオリティ・デザインは欧米諸国において非常に高い評価を得ています。軽量&高強度(A7075材)。強度を落とすことなく細部にまで肉抜き加工を施し、軽量化を図っています。3Dカーボンヒートプロテクター。質感の高いドライカーボン製のヒールガードを装備。立体的な形状を持ち、マシンのホールド性を高めます。

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【特長】FACTOR-X。ヨーロッパの耐久レースで要求されたスムースな操作性とシンプルな構造、軽量かつ高剛性を持たせたステップです。クイックリリース式のベースプレートにより転倒後のパーツ交換を素早く行うことができます。また、ステップ位置を3箇所から選択可能です。軽量&高強度。レースで求められた、適材適所のアルミ材を使用。・本体 アルミニウム A2017材。・ペグ部 アルミニウム A6082材。TUV規格認定(TUV基準 1500N)。※強度は、TUV基準を超える1700Nでテスト済み。ヒールプレート。アルミ製を標準装備。オプションでカーボン製有り。クイックリリース式ベースプレート。耐久レースでは、点灯などで破損した場合に備え、短時間でレースに復帰するため、シンプルで着脱が用意であることが求められます。選べる3ポジション(ステップ位置を3箇所から選択可能)。例)YZF-R1の場合(純正位置0とした場合)。ポジション 最小2cmUP/3cmBACKから最大3cmUP/3cmBACK。ステップバー。中央、先端、ライディングポジションに合わせて確実なホールド感が得られるステップバーパターン。複列式ベアリング。高精度なベアリングを使用、滑らかな操作性を実現。チェンジ(&ブレーキ)。ペダルの位置調整を可能としました。

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【特長】FACTOR-X。ヨーロッパの耐久レースで要求されたスムースな操作性とシンプルな構造、軽量かつ高剛性を持たせたステップです。クイックリリース式のベースプレートにより転倒後のパーツ交換を素早く行うことができます。また、ステップ位置を3箇所から選択可能です。軽量&高強度。レースで求められた、適材適所のアルミ材を使用。・本体 アルミニウム A2017材。・ペグ部 アルミニウム A6082材。TUV規格認定(TUV基準 1500N)。※強度は、TUV基準を超える1700Nでテスト済み。ヒールプレート。アルミ製を標準装備。オプションでカーボン製有り。クイックリリース式ベースプレート。耐久レースでは、点灯などで破損した場合に備え、短時間でレースに復帰するため、シンプルで着脱が用意であることが求められます。選べる3ポジション(ステップ位置を3箇所から選択可能)。例)YZF-R1の場合(純正位置0とした場合)。ポジション 最小2cmUP/3cmBACKから最大3cmUP/3cmBACK。ステップバー。中央、先端、ライディングポジションに合わせて確実なホールド感が得られるステップバーパターン。複列式ベアリング。高精度なベアリングを使用、滑らかな操作性を実現。チェンジ(&ブレーキ)。ペダルの位置調整を可能としました。ギルズツーリングから、レースへの実戦投入のために開発された新型バックステップ「FACTOR-X」が、いよいよ登場です!シンプルな構造で、軽量ながらも高剛性を実現。ヨーロッパのスーパーバイク選手権から得たノウハウのもと、転倒破損時のステップを素早く取り外すことができるシステムを採用しています。

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【特長】HP2 SPORTタイプ。09年に発売された、BMW HP2 Sport に装着されたステップは、ギルズツーリング社が開発し、純正供給をしたものでした。そのHP2 Sport用のステップが、R1200S用に装着できるように改良を受けラインナップされています。HP2 Sport用純正ステップと同じ機能・耐久性・デザインです。09年に発売された、BMW HP2 Sport に装着されたステップは、ギルズツーリング社が開発し、純正供給をしたものでした。そのHP2 Sport用のステップが、R1200S用に装着できるように改良を受けラインナップされています。

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【特長】AS31GTタイプ。取り付け位置の調整により、段階的にポジションが変更できるバックステップ。細かいポジション設定が可能で、上下左右に10mm毎のアジャストを設定。ライディング時のホールド性を高めた精緻な削りとデザインは、見る人の目を惹きつけます。また、一部の車種を除き、オイルプレッシャースイッチを付属。ブレーキスイッチ位置にこだわらないポジション調整が可能です。高精度ツインベアリング。マルチポジションシステム。ボルト1本で調整可能。独創的なデザイン。プレッシャースイッチ付属。軽量&高強度(A7075材)。3Dカーボンヒートプロテクター。TUV規格認定。ライディング時のホールド性を高めた精緻な削りとデザインは見る人の目を惹きつけます。

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【特長】2000年にドイツで誕生した新進メーカーのギルズツーリング。パーツ製作におけるほぼ全ての工程を自社生産できるシステムを備え、その機能性・クオリティ・デザインは欧米諸国において非常に高い評価を得ています。軽量&高強度(A7075材)。強度を落とすことなく細部にまで肉抜き加工を施し、軽量化を図っています。3Dカーボンヒートプロテクター。質感の高いドライカーボン製のヒールガードを装備。立体的な形状を持ち、マシンのホールド性を高めます。

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【特長】2000年にドイツで誕生した新進メーカーのギルズツーリング。パーツ製作におけるほぼ全ての工程を自社生産できるシステムを備え、その機能性・クオリティ・デザインは欧米諸国において非常に高い評価を得ています。軽量&高強度(A7075材)。強度を落とすことなく細部にまで肉抜き加工を施し、軽量化を図っています。3Dカーボンヒートプロテクター。質感の高いドライカーボン製のヒールガードを装備。立体的な形状を持ち、マシンのホールド性を高めます。

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【特長】純正ステップを使用し、ステップポジションを変更するアルミ削り出しステップブラケット。

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【特長】ホンダ系を中心とした4ストミニ系の各種用途やデザイン多数ラインナップ。

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【特長】純正ステップラバーを取り外して装着するアルミステップ。アルミ削り出しクリアーアルマイト仕上げ。ホールド性に優れたローレット加工仕上げ。左右1セット。取付用六角レンチ付属。

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【特長】デイトナは各種ハーレーパーツに着手!中でも、ステップ関連は、色々な体格の方が、ハーレーを楽しんでもらう為に各種ステップを開発してラインナップしております!

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【特長】純正ブレーキペダルに被せることで、ペダル面の面積を拡げ踏みやすくするアイテムです。

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【特長】円を描くように、12ポジションからステップ位置を選択可能。1人1人に合った快適なライディングポジションを実現します。

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【特長】円を描くように、12ポジションからステップ位置を選択可能。1人1人に合った快適なライディングポジションを実現します。

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【特長】円を描くように、12ポジションからステップ位置を選択可能。1人1人に合った快適なライディングポジションを実現します。

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【特長】円を描くように、12ポジションからステップ位置を選択可能。1人1人に合った快適なライディングポジションを実現します。

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【特長】ノーマルの長いギヤシャフトはしなりやがたつきのために、ギヤが入りにくい状況をつくってしまう場合があります。超々ジュラルミン製のシフトホルダーは、ギヤシャフトの中間を補強支持しシフトチェンジの節度感を高めます。また、軸受け部にはニードルローラーベアリングを使い、よりスムーズなシフトチェンジが可能です。

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【特長】シフトチェンジの際に起こるギアーシャフトのしなりを低減し、シフトタッチを向上させ小気味良いシフトチェンジを実現します。シールベアリングを採用しており、ゴミなどの侵入を防ぎます。。ノーマルステップ、メーカーバックステップ(32120、32121)、バックステッププレート(32119)対応。

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【特長】シフトチェンジの際に起こるギアーシャフトのしなりを低減し、シフトタッチを向上させ小気味良いシフトチェンジを実現します。シールベアリングを採用しており、ゴミなどの侵入を防ぎます。。ノーマルステップ、メーカーバックステップ(32120、32121)、バックステッププレート(32119)対応。

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【特長】シフトチェンジの際に起こるギアーシャフトのしなりを低減し、シフトタッチを向上させ小気味良いシフトチェンジを実現します。シールベアリングを採用しており、ゴミなどの侵入を防ぎます。。ノーマルステップ、メーカーバックステップ(32120、32121)、バックステッププレート(32119)対応。

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【特長】シフトチェンジの際に起こるギアーシャフトのしなりを低減し、シフトタッチを向上させ小気味良いシフトチェンジを実現します。シールベアリングを採用しており、ゴミなどの侵入を防ぎます。。ノーマルステップ、メーカーバックステップ(32120、32121)、バックステッププレート(32119)対応。

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【特長】ペダル軸受け部を従来のものから高精度ベアリング(2個使用)に変更し、操作時のガタつきをなくしました。ポジションが変更できるため、お客様にあったライディングポジションが選択ができます。ディスク仕様のバックステップです。8ポジション選択可能10mmダウン30mmバック、11mmダウン43mmバック、4.5mmダウン37mmバック17mmダウン43mmバック、1mmアップ30mmバック、0mmアップ43mmバック6.5mmアップ37mmバック、7mmダウン35mmバック注意ダウンマフラー装着不可 モンキーRTには装着不可 NSR50/80用リアマスターシリンダー使用。フレーム番号(Z50JRH AB22-1000017～)に適合

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【特長】メーカーモンキー用バックステップ(32013)、3P(32012等)対応のシーソー型ペダルです。シフト方法をシーソータイプにすることにより、ペダルをかき上げる動作が不要となり、コーナリング時のつま先と地面の接触を無くします。

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